13R18 RoadHiker W-16E 141G Универсальная грузовая шина

13 r18 RoadHiker W-16E 141G Универсальная грузовая шина — надежный выбор для смешанных дорог и бездорожья, высокая прочность, уверенное сцепление и стабильная управляемость. Обзор и преимущества для автопарков, строительных компаний и коммунальных служб

13 r18 RoadHiker W-16E 141G Универсальная грузовая шина предназначена для эксплуатации на дорогах общего пользования и в условиях пересеченного ландшафта. Модель сочетает тягу на мягких покрытиях и устойчивость на твердом асфальте, снижая простои техники и повышая скорость выполнения работ. Выбирайте решение, которое помогает экономить топливо, продлевает ресурс и уверенно несет заданную массу — оформляйте заказ прямо сейчас.

Описание производителя и преимущество его выбора

RoadHiker — бренд, специализирующийся на грузовых и специального назначения шинах для смешанных условий. Ассортимент охватывает универсальные, ведущие и рулевые позиции с упором на надежность корда, стабильность каркаса и высокую ресурсную выносливость. Производство выстроено с применением автоматизированного контроля, вулканизации по стабильным режимам и строгого отбора сырья для компаундов с оптимальной износостойкостью.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: стальной двухслойный брекер с нейлоновым подпоясным слоем, модифицированные резиновые смеси с кремнеземом для снижения нагрева, 3D-мультиламели на отдельных версиях, усиленные бортовые кольца для жесткой фиксации на ободе, компьютерная оптимизация контактного пятна
• Назначение шин: грузовые автомобили, полноприводные шасси, коммунальная и строительная техника для маршрутов смешанного типа и эксплуатации по твердому и грунтовому покрытию
• Рейтинг бренда: устойчивые позиции в среднем сегменте с положительной динамикой упоминаний на рынках Восточной Европы и Азии, высокий спрос в коммерческих парках благодаря балансу цены и ресурса

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных трасс, акцент на курсовую устойчивость и равномерный износ
• 12r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог, усиленные грунтозацепы для улучшенной тяги
• 295/80r22.5 — универсальная ось, региональные перевозки и межгород
• 385/65r22.5 — прицепная ось для полуприцепов, увеличенное пятно контакта и стабильность под нагрузкой
• 13r22.5 — универсальная ось для тяжелых шасси, оптимизированный каркас для восстановления протектора
• 275/70r22.5 — городской цикл, автобусы и развозная техника, сниженное сопротивление качению
• 11r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, улучшенная тяга на мокрых и гравийных участках
• 245/70r19.5 — прицепная ось легких и средних прицепов, устойчивость к высокому пробегу
• 265/70r19.5 — универсальная ось развозных грузовиков, акцент на долговечность
• 385/55r22.5 — прицепные и центральные оси тандемов, устойчивость на высокой скорости и равномерный износ
• 425/65r22.5 — передняя ось самосвалов и спецтехники, расширенное пятно контакта для стабильности на стройплощадке

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r18 RoadHiker W-16E

• Производитель шины: RoadHiker
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: универсальная для грузовых автомобилей и шасси 4х4, работа на дорогах и вне дорог
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: W-16E
• Ширина шины: 330 мм номинально в эквиваленте 13.00
• Высота профиля шины: около 80 процентов в эквиваленте 335/80 при применяемой посадке
• Наружный диаметр шины: приблизительно 1025 мм согласно типовым таблицам ETRTO для эквивалента 335/80r18
• Посадочный диаметр - радиус шины: 18 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 141 — предельная масса 2575 кг на односкатной установке при нормативном давлении
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч при корректной эксплуатации
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей корда
• Рисунок протектора шины: универсальный блоково реберный, направленности нет, расчетная глубина около 17 мм
• Ось установки шины: универсальная для ведущей и передней оси в зависимости от требований шасси
• Вес, масса шины: порядка 34.8 кг
• Материал: компаунд на базе натурального и синтетического каучука с добавками кремнезема, двухслойный стальной брекер и нейлоновый капплай, стальной корд в каркасе
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса универсальных шин смешанного применения
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых шасси и уверенно переносит работу на асфальте, гравии и укатанном грунте без потери целостности протектора и боковин.
• Повышенный ресурс: формула компаунда рассчитана на длительный пробег в коммерческом цикле, что позволяет проходить большие дистанции без преждевременной смены.
• Уверенная тяга и надежное торможение на различных типах покрытия за счет оптимальной геометрии блоков и ламелизации.
• Каркас усилен многослойным кордом для стабильной формы под высокой массой и защиты от деформации.
• Специальное решение протектора: для передней оси — выраженные продольные ребра, для ведущей — развитые зацепные элементы, для прицепов — упор на равномерное стирание.
• Корпус допускает восстановление протектора при корректной эксплуатации и своевременном обслуживании, что продлевает жизненный цикл.
• Стабильность при нагреве: состав резины и архитектура брекера помогают отводить тепло и поддерживать рабочую температуру.
• Многослойная структура силового каркаса нивелирует ударные нагрузки от кромок покрытия и камней.
• Наличие индикаторов износа для визуального контроля остатка протектора и планирования замены или восстановления.
• Компаунд и материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальная кордовая проволока, текстильные нити, функциональные масла и смолы, а также пакет аддитивов для стойкости к старению.
• Усиленные боковины противостоят боковым ударам и абразивному воздействию бордюров и кромок грунтовых дорог.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор 13 r18 RoadHiker W-16E формируется путем сочетания продольных ребер и массивных зацепных блоков в центральной зоне. Средняя дорожка имеет чередование крупных шашек со смещением по шагу для увеличения кромочного эффекта. Боковые зоны собраны из более жестких элементов с поперечными канаваками, что улучшает сцепление при трогании и при движении по рыхлой поверхности.

Дренажные каналы выполнены в виде открытой сети из трех продольных канавок с развитыми поперечными отводами. Угол наклона поперечных прорезей рассчитан так, чтобы вода быстро уходила из пятна контакта, а грязь выбрасывалась при вращении. Самоочистка обеспечивается ступенчатым профилем стенок канавок и клиновидным сопряжением блоков, что препятствует забиванию мелким гравием. В зоне плеч распределение жесткости выровнено переменным шагом блоков и микрофасками, благодаря чему давление в пятне контакта балансируется по ширине и снижается риск неравномерного износа на твердом покрытии.

Если требуется замена по обозначению, диагональный вариант обычно маркируется как 13.00-18, а радиальный — как 13.00r18. Взаимозаменяемость уточняется по таблицам допусков ETRTO и с учетом посадочных параметров диска.

Конструктивные особенности шины

Силовой каркас шины выполнен на основе стального корда повышенной плотности, обеспечивающего устойчивость геометрии под статической и динамической нагрузкой. Брекерный пакет состоит из двух стальных слоев с наложением нейлонового капплая, который стабилизирует протектор при нагреве и компенсирует напряжения в зоне бортов.

Бортовые кольца усилены, что гарантирует жесткую фиксацию на ободе и снижает риск проворачивания при низких скоростях на мягкой почве. Боковины защищены утолщенным резиновым слоем с добавкой антиозонантов, противодействующих микротрещинам и старению. Теплоотвод оптимизирован профилированием брекера и подбором компаунда с пониженным внутренним трением — это уменьшает накопление тепла на длинных перегонных участках с высокой загрузкой.

Основные области применения

• Использование на полноприводных грузовых шасси, коммунальной и строительной технике, которая работает на асфальте, по щебню, на базах и строительных площадках, а также на грунтовых дорогах. Устанавливается на переднюю и ведущую ось там, где требуется одинаково уверенное поведение на твердом покрытии и достаточная проходимость на мягких участках. Отличается длительным сроком службы и устойчивым износом при регулярных перевозках тяжелых грузов.

Список техники:

• Mercedes-Benz Unimog — U1300L
• Mercedes-Benz Unimog — U1550L
• Mercedes-Benz Unimog — U1700L
• Mercedes-Benz Unimog — U400
• Mercedes-Benz Unimog — U500
• Mercedes-Benz Unimog — U5023
• Renault — Midlum 4x4 при условии соответствующих колесных дисков 18 дюймов
• MAN — L2000 4x4 в специсполнении с допустимым размером 13.00r18
• Iveco — Eurocargo 4x4 в конфигурациях, допускающих установку эквивалента 335/80r18
• Ursus — шасси для коммунальной надстройки в спецверсии с 18 дюймовыми ободами
• Toyota — Hino Dutro 4x4 в спецкомплектациях для коммунального сектора при наличии сертифицированных дисков
• Renault Trucks — D 4x4 в конфигурациях под 18 дюймовые колеса
• Steyr — 12M18 во внесении с колесами 13.00r18 на гражданском рынке
• GAZ — шасси в специсполнении с переходом на 18 дюймов через сертифицированные обода
• KrAZ — специализированные шасси в гражданских проектах, совместимость проверяется по документации

Совместимость по размерности всегда подтверждайте техническими допусками в руководстве к конкретному автошасси и подбором дисков соответствующей ширины и вылета.

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XZL 335/80r18 – 13 r18 RoadHiker W-16E обеспечивает сопоставимую тягу на грунте при более доступной цене для крупных автопарков
• Continental MPT81 335/80r18 – модель RoadHiker демонстрирует более мягкое поведение на неровностях благодаря адаптивной жесткости плечевых блоков
• Petlas MPT серия 335/80r18 – у RoadHiker отмечается пониженный нагрев на длительных перегонах вследствие оптимизации брекера и компаунда

Каркас RoadHiker опирается на многослойный стальной корд с нейлоновой опояской, что уменьшает деформации при ударе по кромке покрытия. Боковина имеет усиленную зону от порезов, полезную при контакте со щебнем и бордюрами. Протектор выполнен в гибридной схеме блоков и ребер, за счет чего поддерживается устойчивость на шоссе и кромочный эффект вне дорог. В сравнении с названными аналогами, модель акцентирована на балансе стоимости жизненного цикла и ресурса с возможностью восстановления протектора, что выгодно для коммерческого применения.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Конкурентное соотношение цены и ресурса: оптимизированные материалы и конструкция дают ощутимую выгоду владения без ущерба надежности.
• Повышенный запас прочности силового каркаса: устойчивость к ударным нагрузкам и стабильность формы под полной массой.
• Умеренная потребность в топливе за счет сниженного сопротивления качению при сохранении необходимой тяги.

Каркас формируется стальным кордом с контролируемой плотностью нитей, брекер двухслойный с нейлоновым капплаем для термостабильности, боковина армирована и защищена от порезов, протектор разработан на основе блоково реберной концепции для баланса сцепления и курсовой устойчивости.

Ключевые преимущества шины

• Ресурсная стойкость и продолжительный срок службы: износ замедляется благодаря прочной смеси и устойчивому к смятию каркасу, что помогает проходить значительные пробеги.
• Хорошая хватка на покрытии и уверенность при торможении в дождь и на укатанном грунте.
• Силовой каркас многослойной структуры минимизирует риск деформаций и сохраняет форму под высокой нагрузкой.
• Специализированная геометрия протектора: продольные канавки стабилизируют переднюю ось, развитые шашки повышают тягу на ведущей, равномерная контактная площадка уменьшает износ на прицепах.
• Корпус допускает восстановление протектора и продление жизненного цикла, что сокращает потребность в новых комплектовках.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину и вовремя планировать обслуживание.
• Выдающаяся тяговая способность вкупе с способностью переносить значительную массу ускоряют выполнение задач и уменьшают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения оптимального ресурса поддерживайте давление согласно таблицам производителя шасси и ETRTO для индекса 141. На односкатной установке при полной массе ориентируйтесь на значения, близкие к рекомендуемым для 13.00r18 и эквивалента 335/80r18. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, особенно после скачков температуры окружающей среды.

На асфальте избегайте длительного движения с перегрузом и превышения скорости, соответствующей индексу G. При работе на щебенке и грунте не допускайте слишком низкого давления, чтобы не спровоцировать перегрев боковины и повреждения борта. Проводите регулярную ротацию по осям для выравнивания износа, особенно в смешанном цикле. Следите за глубиной протектора и состоянием боковин, планируя восстановление протектора при достижении порога, установленного нормативами.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r18 RoadHiker W-16E

Шина уверенно работает на городских и региональных дорогах, справляется с влажным покрытием за счет развитых дренажных канавок и демонстрирует надежную работу на укатанном грунте и щебне. На сырой почве помогают поперечные прорези и массивные плечевые блоки, обеспечивающие кромочный эффект и самоочистку. На твердом основании сохраняя эластичность, протектор равномерно распределяет нагрузку и удерживает курс при маневрах.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски без заусенцев с применением рекомендованных монтажных смазок. Соблюдайте последовательность посадки борта и контролируйте отсутствие пережимов. Затягивайте крепеж с номинальным моментом, указанным производителем шасси. После накачивания до монтажного давления дайте шине выстояться и доведите до рабочего уровня. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте инструмент, исключающий повреждения борта и корда. Давление выбирайте по нагрузочным таблицам для 13.00r18 эквивалента, регулярно проверяйте его на холодной шине и корректируйте с учетом характера перевозок.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход до 5–8 процентов в смешанном цикле при корректном давлении и своевременной ротации.
• Сокращение времени работ: за счет надежной тяги уменьшаются пробуксовки на рыхлых участках, ускоряется маневрирование и погрузочно разгрузочные операции.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус допускает восстановление протектора, что продлевает срок службы и снижает потребность в покупке новых шин.

Оплата и доставка

Купите шины 13 r18 RoadHiker W-16E 141G Универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ уже сегодня — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всем регионам Украины.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, уточнит стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки по городам и в населенные пункты, до отделения либо по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перечисление на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Вы получаете надежную цепочку поставки, официальную гарантию, быстрый отбор и сборку заказа, а также грамотные консультации по подбору под ваше шасси и условия работы. Поддержка на всех этапах — от консультации до послепродажного сопровождения.

Заключение по шине и рекомендации

13 r18 RoadHiker W-16E 141G Универсальная грузовая шина — практичный выбор для смешанных маршрутов, где важны устойчивость на твердом покрытии, уверенная тяга на грунте и высокий ресурс. Конструкция каркаса выдерживает значительные нагрузки, компаунд сопротивляется износу, протектор эффективно очищается и стабилен на асфальте. Такая шина повышает эффективность парка, помогает экономить топливо и поддерживает безопасную работу в сложных условиях, сохраняя надежность в течение всего срока службы.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать 13 r18 RoadHiker W-16E на ведущей оси грузовика – Да, рисунок протектора и конструкция допускают установку на ведущую и переднюю ось при соблюдении индекса 141 и давления по таблицам
• Какова допустимая скорость для данной модели – Индекс G означает безопасный предел до 90 км/ч при корректной нагрузке и давлении
• Допускается ли восстановление протектора корпуса – Да, при соблюдении регламентов и отсутствии критических повреждений каркаса корпус можно ретредить на сертифицированном оборудовании
• Как подбирать давление для 13 r18 с индексом 141 – Давление выбирается по нагрузочным таблицам ETRTO и рекомендациям производителя шасси с учетом фактической массы на ось
• Подходит ли шина для работы на мокром грунте – Геометрия протектора с поперечными канавками обеспечивает кромочный эффект и самоочистку, что улучшает сцепление на влажных участках

Сделайте заказ сейчас — выгодная цена и гарантия изготовителя; Получите быструю доставку по Украине; Оформляйте покупку — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков