13 R22.5 Aeolus Neo Construct D 156/150K Ведущая шина

13 r22.5 Aeolus Neo Construct D 156/150K ведущая грузовая резина — назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества

13 r22.5 Aeolus Neo Construct D 156/150K ведущая грузовая резина создана для смешанных условий эксплуатации со значительной долей бездорожья: карьеры, строительные площадки, лесовозные трассы и региональные перевозки с выездом на гравий и грунт. Усиленная конструкция и глубокие тяговые блоки обеспечивают уверенный разгон и короткую тормозную дистанцию на разбитом покрытии. Прочный каркас с высокопрочным стальным кордом рассчитан на многократное восстановление протектора и длительный срок службы. Ребра жесткости и геометрия шашек уменьшают проскальзывание, стабилизируют движение под нагрузкой и снижают риски локального перегрева. Выбирайте эту модель, чтобы повысить проходимость, сохранить ресурс и сократить эксплуатационные расходы автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd — один из крупнейших китайских производителей грузовых шин, разрабатывающий современные модели для магистральных, строительных и карьерных задач. Бренд активно инвестирует в инженерные центры, тестовые полигоны и компаунды нового поколения, подтверждая стабильное качество и ресурс шины в реальных условиях перевозок.

• Страна производства и компания: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd
• Технологии бренда: многостадийная вулканизация для равномерной плотности материала; усиленные стальные брекерные пояса; термостабильные резиновые смеси; компьютерное моделирование нагрузки для оптимизации каркаса и пятна контакта; рецептуры со сажей повышенной дисперсности для устойчивости к истиранию
• Назначение шин: грузовые автомобили, тягачи, самосвалы, лесовозные тягачи, строительная техника колесного типа; применение на асфальте, щебенке, гравии и уплотненных грунтах
• Рейтинг бренда: стабильный средне-высокий сегмент среди мировых производителей грузовых шин, по ресурсу и ремонтопригодности в ряде линеек приближается к европейским лидерам при более доступной цене владения

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — ведущая ось, для смешанных дорог с акцентом на тягу и ресурс в карьере
• 295/80r22.5 — рулевая ось, для региональных маршрутов с выездом на гравий
• 11r22.5 — прицепная ось, для равномерного износа на длинных плечах
• 12r22.5 — ведущая ось, для строительной техники на щебенке и размокших участках
• 385/65r22.5 — рулевая и прицепная ось, для высокой устойчивости и грузоподъемности
• 425/65r22.5 — рулевая ось самосвалов, для тяжелых фронтальных нагрузок
• 13r22.5 — ведущая ось, для интенсивной работы на стройплощадках и лесовозных трассах
• 275/70r22.5 — городские самосвалы, для частых стартов и остановок
• 245/70r19.5 — среднетоннажные грузовики, локальные перевозки и коммунальная техника
• 315/70r22.5 — магистрально-региональные тягачи, оптимизация расхода топлива

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5 Aeolus Neo Construct D

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: строительные и лесовозные перевозки, смешанные дороги, ведущая ось
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: Neo Construct D
• Ширина шины: 330 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1149 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг на односкатной оси и 3350 кг в сдвоенном исполнении
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
• Рисунок протектора шины: направленный тяговый lug, глубина 22 мм, развитые дренажные канавки
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 74.0 кг
• Материал: резиновая смесь на основе натурального и синтетического каучука, углеродистая сажа, масла, смолы; стальной корд и брекер
• Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению, ориентировочно на уровне класса E
• Состояние шины: новая от производителя

Расшифровка маркировки: 13 — условная ширина в дюймах; r — радиальная конструкция; 22.5 — посадочный диаметр обода в дюймах; Neo Construct D — модель и назначение для ведущей оси; 156/150K — индексы грузоподъемности для одиночной и сдвоенной установки и предельная допустимая скорость.

Отличительные характеристики

• Специализация под тяжелые грузовики: конструкция рассчитана на интенсивные нагрузки на стройке и вне асфальта
• Большой ресурс и стойкость к истиранию: износостойкий компаунд и глубокий протектор обеспечивают длительный пробег
• Надежное сцепление: мощные грунтозацепы минимизируют пробуксовку на щебне и влажной глине
• Армированный каркас: многослойный стальной корд для стабильности под полной массой
• Специализированный рисунок: для ведущих осей применен массивный lug с расширенными каналами для тяги и дренажа
• Восстановление и повторная эксплуатация: корпус допускает ретред при соблюдении регламентов
• Сопротивление перегреву: смесь и внутренние слои отводят тепло при повышенных нагрузках
• Многослойная структура: сбалансированная жесткость по зоне пятна контакта
• Контроль остатка: индикаторы износа помогают вовремя планировать обслуживание
• Подобранные материалы: натуральный и синтетический каучук с технологическими добавками, стальной и текстильный корд, сера и активаторы вулканизации
• Укрепленные боковины: дополнительная защита от ударов камня и боковых порезов

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Neo Construct D — это направленный lug с массивными шашками, расположенными под оптимальным углом к оси качения. Шаг грунтозацепов подобран так, чтобы увеличить длину кромок сцепления и уменьшить проскальзывание на гравии и мокрой глине. Продольные канавки средней ширины и поперечные дренажные окна формируют устойчивые водоотводящие каналы, ускоряя очистку пятна контакта. Трехмерные переходы между блоками задают жесткость ребер, предотвращают выкрашивание и стабилизируют давление по площади. Избыточная грязь и щебеночные фрагменты выбрасываются при вращении, что поддерживает рабочую глубину протектора.

Взаимозаменяемые исполнения в сопоставимом классе: диагональные 12.00–22.5 и радиальные 315/80r22.5 в зависимости от требований автопарка к ресурсу и проходимости.

Конструктивные особенности шины

Каркас формируется из нескольких слоев стального корда с оптимальным шагом нитей для равномерного распределения напряжений. Брекерные пояса из высокопрочной стали стабилизируют пятно контакта и защищают протектор от пробоев камнем. Бортовые кольца с повышенной жесткостью обеспечивают плотную посадку на обод и удержание давления при ударных нагрузках. Боковины выполнены из резины повышенной эластичности с локальными защитными зонами, снижающими риск пореза о кромку щебня. Слой внутреннего герметика поддерживает стабильность давления и предотвращает диффузионные потери воздуха, а теплоотводящие резины под протектором минимизируют локальный перегрев во время длительных подъемов с полной массой.

Основные области применения

• Ведущая ось тяжелых самосвалов, лесовозов и тягачей Эксплуатация на щебенке, гравии и уплотненном грунте с сохранением ресурса на асфальте; отличается повышенной стойкостью к выкрашиванию протектора и равномерным износом при высокой нагрузке.

Список техники:

• Volvo — FMX 8x4
• Scania — G410 XT
• MAN — TGS 33.430
• Daf — CF Construction 8x4
• Mercedes-Benz — Arocs 4142K
• Iveco — Trakker AD380T
• Renault Trucks — K 430
• Kamaz — 6520
• MAZ — 6501
• Sisu — Polar Series
• Ural — Next 6x6 шасси под самосвал
• Tatra — Phoenix 8x8
• KrAZ — 65055
• Howo — Sinotruk A7 8x4
• Shacman — X3000 8x4

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Works D – более доступная стоимость владения при близкой надежности каркаса на смешанных дорогах
• Goodyear Omnitrac D – крепкий протектор против выламывания блоков на каменистых участках
• Bridgestone M840 – сопоставимая тяга на влажной глине при меньших капитальных затратах на комплект

Каркас Aeolus нейтрализует пиковые нагрузки в зоне борта и плеч благодаря усиленным стальным поясам, что дает стабильность под полной массой на уклоне. Кордная архитектура ориентирована на ремонтопригодность, облегчая ретред. Боковины имеют дополнительную защиту от порезов в сравнении с магистральными аналогами, что важно для работы на щебенке. Протектор с направленным lug дает надбавку по тяге и самоочистке относительно дорожных рисунков rib и комбинированных rib-lug, что особенно заметно на влажном грунте.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на длительный срок и допускает восстановление протектора при правильном обслуживании
• Преимущество по выносливости: усиленный каркас выдерживает ударные нагрузки и сохраняет стабильность геометрии
• Экономичность в эксплуатации: сниженное сопротивление качению для класса on-off обеспечивает умеренный расход топлива

Основа корпуса — стальной корд с контролируемым шагом, обеспечивающим равномерное распределение усилий. Брекерные пояса удерживают форму протекторной зоны под моментом двигателя. Бортовая часть усилена жестким кольцом и уплотняющими слоями, что предотвращает сползание на ободе. Боковины защищены резиновыми накладками и износостойким слоем для повышения стойкости к боковым ударам. Протекторная часть опирается на теплоотводящую подслойную резину, уменьшающую нагрев в зоне контакта.

Ключевые преимущества шины

• Повышенный ресурс пробега: фортифицированный компаунд рассчитан на длительное использование без ускоренного истирания
• Стабильное сцепление: продуманная геометрия блоков удерживает тягу на сырой грунтовке и мокром щебне
• Прочный корпус: многослойный каркас противостоит разрыву и сохраняет форму при высоких нагрузках
• Профиль под задачу: для ведущих осей применены глубокие шашки, что улучшает тягу и очищение от грязи
• Ретредопригодность: качественный каркас допускает повторную наварку при соблюдении регламента
• Визуальный контроль износа: индикаторы помогают вовремя планировать замену или восстановление
• Высокая тяговая сила и грузоподъемность: ускоряет цикл работ за счет меньших потерь сцепления под полной массой

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси в смешанных условиях поддерживайте давление в шине в пределах 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и скорости, ориентируясь на таблицы производителя и условия трассы. Избегайте длительной езды с недостаточным давлением — это ускоряет разогрев и провоцирует расслоения. Регулярно очищайте протектор от застрявшего щебня, контролируйте глубину по индикаторам. При частых выездах на глину планируйте ротацию между левым и правым колесом пары, учитывая направленность рисунка. Для увеличения ресурса выполняйте сход-развал и балансировку при каждой смене комплекта или после ремонта подвески. Используйте рекомендованные обода и камеры не требуются, поскольку исполнение TL.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5 Aeolus Neo Construct D

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Глубокие грунтозацепы обеспечивают удержание тяги на сильно увлажненных участках, а распределение давления по блокам стабилизирует движение на укатанном щебне и асфальте. На зимнем холодном покрытии соблюдайте ограничение по скорости и используйте цепи при необходимости согласно правилам региона.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый и целый обод, используя смазку для шиномонтажа. Контролируйте отсутствие повреждений в зоне борта. После посадки на обод производите накачивание в защитной клетке, соблюдая предписанный момент. Проверяйте утечки на мыльный раствор. Давление устанавливайте с учетом нагрузки на ось и скорости движения: для одиночной установки на ведущей оси под полной массой ориентир 8.5–9.0 бар, для частичных нагрузок 7.5–8.0 бар. После первых 100–200 км эксплуатации выполните повторную проверку давления и состояния крепежа колес.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для on-off класса дает уменьшение расхода до 3.2% на смешанных маршрутах при корректном давлении и ротации
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на влажной грунтовке и уверенный разгон сокращают затраты времени на подъеме и разгоне
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий компаунд и ремонтопригодный каркас продлевают межсервисные интервалы и позволяют планировать ретред

Оплата и доставка

Купите шины 13 r22.5 Aeolus Neo Construct D 156/150K ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону, менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и дату отгрузки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно, в отделение или адресно
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж службой доставки

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантийная поддержка, быстрый отгрузочный цикл и профессиональные консультации по подбору под конкретные задачи автопарка. Сделайте запрос — подготовим предложение под ваш маршрут и нагрузки.

Заключение по шине и рекомендации

13 r22.5 Aeolus Neo Construct D 156/150K — рациональный выбор для ведущих осей самосвалов, лесовозов и тягачей, работающих в смешанных условиях. Массивный протектор дает тягу на глине и щебне, прочный каркас выдерживает ударные нагрузки, а ремонтопригодность корпуса снижает стоимость километра. Модель повышает эффективность рейсов, помогает экономить топливо за счет уменьшения пробуксовок и стабилизирует поведение машины под полной массой. Для максимального ресурса соблюдайте рекомендованное давление, проводите ротацию и контроль состояния протектора.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать на ведущую ось в одиночном исполнении – Да, шина рассчитана на ведущую ось, индекс 156 допускает до 4000 кг при одиночной установке при соблюдении рекомендованного давления
• Какова предельная скорость – Индекс K означает безопасную эксплуатацию до 110 км/ч при корректной нагрузке и давлении
• Допускается ли восстановление протектора – Каркас рассчитан на ретред при условии отсутствия критических повреждений и выполнении работ на сертифицированном оборудовании
• Подходит ли для зимы – Шина всесезонная, обеспечивает тягу на холодном влажном покрытии; при суровых зимних условиях применяйте цепи согласно регламентам
• Какие обода использовать – Применяйте рекомендованные производителем обода 22.5 соответствующей ширины и посадочного профиля, установка бескамерная TL

Сделайте заказ прямо сейчас — действует гарантия производителя и честная цена. Нужна резина срочно — организуем быструю доставку по Украине. Оформляйте заявку — предоставим спецусловия для предприятий и автопарков.