13 R22.5 Aplus D860 156/150K Ведущая шина

13 r22.5 Aplus D860 156/150K Ведущая грузовая шина — надежное решение для тягачей и самосвалов в региональных и магистральных перевозках, рассчитанное на стабильную тягу, равномерный износ и длительный ресурс. Подходит для дорог с твердым покрытием и участков с укатанным грунтом, уверенно работает в дождь и межсезонье, сохраняет курс и тягу под полной загрузкой. Модель создана для экономичной эксплуатации автопарков, поддерживает восстановление протектора и демонстрирует уверенную тягу в любую погоду. Отличается сбалансированным сочетанием прочности, комфорта и эффективности.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит компании Shandong Haohua Tire и входит в портфель международного производителя, ориентированного на грузовые и легковые радиальные шины. Компания развивает собственные инженерные центры, применяет автоматизированные линии смешения и формования, а также контроль качества на каждом этапе, что обеспечивает стабильность параметров и прогнозируемый ресурс. Линейка TBR покрывает основные типоразмеры для магистральной, региональной и строительной техники.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
• Технологии бренда: всестальнометаллический каркас TBR, компьютерная оптимизация рисунка, кап-бейс компаунд, 3D-ламели на ведущих шинах, камневыталкиватели в продольных канавках, усиленные борта для многократного восстановления.
• Назначение шин: для грузовых автомобилей и автобусов, эксплуатация на ведущей, рулевой и прицепной осях в региональных и магистральных условиях, включая строительные маршруты с частичным бездорожьем.
• Рейтинг бренда: устойчивый средний сегмент с акцентом на ресурс и доступность; по совокупности отзывов автопарков и дилеров находится ниже премиальных производителей Европы и Японии, но выгодно выделяется соотношением цены и пробега в своем классе.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 11 r22.5 — ведущая ось для региональных и магистральных перевозок, приоритет экономии топлива и ресурса
• 12 r22.5 — ведущая и прицепная ось для тяжелых условий, оптимум для самосвалов и шасси со смешанным циклом
• 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось в региональных рейсах, упор на курсовую стабильность
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для дальних маршрутов и международных перевозок, повышенная грузоподдержка
• 315/70 r22.5 — магистральные тягачи на европейских трассах, акцент на экономичность
• 12 r24 — ведущая ось для строительной техники и самосвалов, повышенная проходимость
• 13 r22.5 — ведущая ось для тягачей и полноприводных шасси, тяга на укатанном грунте
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и стабильность под полной нагрузкой
• 425/65 r22.5 — передняя ось самосвалов и спецшасси, повышенная прочность плечевой зоны
• 275/70 r22.5 — городские и пригородные автобусы, усиленная боковина
• 245/70 r19.5 — прицепы и среднетоннажные грузовики, стабильность курсового движения
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных авто, надежная тяга и ресурс

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и тягачей для региональных и магистральных маршрутов, в том числе самосвальный цикл на твердом и укатанном покрытии
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D860
• Ширина шины: 330 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1140 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг одиночное/3350 кг сдвоенное
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — всестальнометаллический бескамерный каркас
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный lug, глубокие продольные и поперечные канавки, расчетная глубина до 20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 74 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей и смолами; стальной брекер и корд, нейлоновый усилительный слой
• Топливная эффективность: ориентирована на сниженное сопротивление качению для класса ведущих осей
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана под тяжелые грузовики и обеспечивает стойкость к агрессивным дорожным факторам при ежедневной эксплуатации.
• Протяженный ресурс: композиция резины рассчитана на длительный пробег свыше ста тысяч километров при корректном обслуживании.
• Надежная тяга: уверенное зацепление на мокром и сухом покрытии, стабильный старт без избыточной пробуксовки.
• Упрочненный каркас: многослойный стальной корд и усиленные бортовые участки сохраняют форму под нагрузкой.
• Оптимальный протектор: на ведущей оси применяются глубокие блоки и межблочные дренажные каналы для передачи тяги и равномерного износа.
• Повторная жизнь корда: допускает восстановление протектора при соблюдении регламентов шиноремонта.
• Стабильность при нагреве: устойчивость к тепловой деградации на длинных перегонах.
• Многослойная архитектура
• Контроль остатка: индикаторы износа помогают вовремя планировать замену.
• Материалы высокого качества: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлокорд, текстильный корд, пластификаторы и специальные добавки.
• Силовая боковина: укрепленные стенки снижают риск повреждений от бордюров и камней.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок D860 построен на массивных плечевых блоках и центральных тяговых шашках с чередующимся шагом. Широкие продольные канавки формируют непрерывные дренажные каналы, которые быстро отводят воду и грязь, уменьшая эффект водяного клина. Межблочные расстояния рассчитаны так, чтобы обеспечить острые кромки зацепления и равномерное распределение давления между пятнами контакта, что снижает локальный перегрев и предупреждает рваный износ. Поперечные канавки выполнены под оптимальным углом для передачи тяги при разгоне и торможении на влажном асфальте и укатанном грунте. Самоочищающаяся геометрия облегчает выведение мелкого щебня и глинистых частиц, предотвращая ускоренный износ блока и стабильный увод.

Если требуется подобрать взаимозаменяемые размеры, то для диагональной архитектуры возможны типоразмеры в дюймовой системе 12 r24, 13 r22.5; для радиальной — основным выбором остается 13 r22.5 и близкие по посадке 315/80 r22.5 при согласовании с допусками дисков и рекомендациями производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины выполнен во всестальнометаллическом исполнении с несколькими слоями металлокорда, обеспечивающими стабильную геометрию под высокими нагрузками. Брекерная зона усилена, что улучшает сопротивляемость ударам и снижает риск выкрашивания в плечевых областях при частых стартах и маневрах. Бортовые кольца с высокопрочной проволокой равномерно передают нагрузку на обод и препятствуют проскальзыванию при низком давлении. Боковины имеют повышенную толщину в критических точках и специальный состав резины, который противостоит трещинообразованию и растягивающим напряжениям на неровностях. Конструкция ориентирована на эффективный теплоотвод: тепловой поток уходит от центральной зоны к плечам, что стабилизирует температуру при длительной езде и повышает стойкость к усталостным повреждениям. Закладные слои в коронной части с нейлоновым усилением повышают сохранность каркаса и пригодность к последующему восстановлению протектора.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси тягачей, самосвалов и бортовых шасси в региональных и магистральных перевозках; уверенная тяга на влажном асфальте и укатанном грунте при полной массе автопоезда; отличается длительным ресурсом на твердых покрытиях и предсказуемым износом в городском цикле с частыми остановками.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R series/G series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG/XG+
• Iveco — S-Way/Trakker
• Renault Trucks — T/K
• KamAZ — 6520/5490
• MAZ — 6430/6516
• KrAZ — 65055/6446
• HOWO Sinotruk — A7/T7H
• FAW — J6P
• Foton Auman — EST/Auman GTL
• Shacman — X3000
• Dongfeng — KX/KR

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – у Aplus D860 выгоднее соотношение стоимости к прогнозируемому пробегу на смешанных маршрутах.
• Linglong – более выраженные тяговые кромки блоков обеспечивают стабильный разгон на мокром покрытии.
• Windpower – усиленная плечовая зона снижает риск выкрашивания при частых маневрах и разворотах под загрузкой.

Каркас D860 выполнен с акцентом на многократное восстановление, что позволяет проводить ретрединг без потери геометрии борта; у ряда альтернатив коронная часть менее устойчива к нагреву. Металлокорд в брекере обеспечивает прочность под высокими моментами ведущей оси; у части моделей-аналогов наблюдается больший риск локальных деформаций в плечах. Боковина D860 усилена компаундом, который лучше противостоит усталостным трещинам в городском цикле. Протектор с широкими продольными каналами и выраженными поперечными кромками дает тягу на мокром асфальте, тогда как у отдельных конкурентов межблочные зазоры уже, что сказывается на самоочистке и сцеплении в дождь.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из металлокорда с высокой прочностью на разрыв, брекерная зона усиливает коронную часть, боковины устойчивы к порезам и усталостным трещинам. Протекторный слой на основе износостойкого компаунда сопротивляется выкрашиванию, а бортовые кольца гарантируют надежную посадку на обод и минимизируют микроподвижки. Такая архитектура способствует равномерному распределению нагрузки и стабильному тепловому режиму, что продлевает срок службы и повышает пригодность к ретредингу.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Соблюдайте рекомендованное давление под фактическую нагрузку, контролируйте его в холодном состоянии, особенно перед выходом на маршрут. Регулярно выполняйте перестановку шин согласно схеме автопроизводителя для выравнивания износа. Проверяйте состояние протектора и боковин на наличие порезов, застрявших камней и неравномерного стирания; своевременно очищайте межблочные канавки. Следите за сход-развалом и состоянием амортизаторов, чтобы исключить волнообразный износ. На затяжных спусках избегайте перегрева: используйте торможение двигателем и ретардер. При длительной стоянке не допускайте длительных статических нагрузок на одну сторону — периодически меняйте положение техники или давление в шинах.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5

Реальные условия: магистрали и региональные дороги, городские маршруты с частыми остановками, участки с влажным асфальтом, твердый укатанный грунт на строительных площадках, межсезонье с перепадами температур и умеренной грязью. Протекторная геометрия обеспечивает уверенную тягу на мокром покрытии и не допускает быстрого забивания мелкой фракцией щебня. На рыхлом грунте и глубокой колее рекомендуется снижать скорость и избегать длительной пробуксовки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводить на чистые диски с соответствующей шириной и допустимой нагрузкой, используя смазку, рекомендованную для TBR. После посадки борта на полки обода и первичного накачивания до рабочего давления выполните проверку герметичности и биения. Обязательно балансируйте колеса на ведущей оси для снижения вибраций и равномерности износа. При демонтаже сначала полностью сбросьте давление, затем аккуратно отжимайте борт с применением правильного инструмента, исключая повреждение корда. Давление подбирайте по таблицам производителя техники и исходя из фактической нагрузки на ось; при росте температуры и скорости избегайте перераздува или недокачки, ориентируясь на холодное значение.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный компаунд и конструкция снижают сопротивление качению до ощутимого уровня в своем классе ведущих осей, что заметно на протяженных маршрутах.
• Сокращение времени работ: стабильная тяга уменьшает пробуксовки на старте и при маневрах, позволяя поддерживать более высокую среднюю скорость операций.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корд дает возможность восстановления протектора и увеличивает суммарный срок службы корпуса, сокращая частоту закупок.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 13 r22.5 Aplus D860 156/150K Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ уже сегодня — специалисты подберут оптимальную комплектацию и оперативно отправят по всей Украине. Получите профессиональную консультацию по монтажу и давлению, а также быстрый расчет стоимости доставки до вашего адреса или отделения перевозчика.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно в города и населенные пункты, до отделения либо адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия от производителя, надежная отгрузка без задержек, помощь специалистов в подборе и эксплуатации, прозрачные условия оплаты и доставки, быстрая обработка заказов и внимательное сопровождение клиентов.

Заключение по шине и рекомендации

13 r22.5 Aplus D860 156/150K Ведущая грузовая шина — рациональный выбор для тягачей и самосвалов, которым важны тяга, предсказуемый износ и экономичность. Модель сочетает прочный корд, глубокий тяговый протектор и состав резины, выдерживающий длительные нагрузки и переменное покрытие. Для автопарков это означает снижение расходов на километр пробега, стабильную работу в дождь и межсезонье, уверенные пуски под полной массой и возможность восстановления корпуса. При корректном давлении и регулярном обслуживании шина повышает эффективность рейсов, улучшает устойчивость и безопасность движения и демонстрирует долгий ресурс в жестких условиях.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать Aplus D860 на ведущую ось в сдвоенном исполнении – Да, шина рассчитана на одиночную и сдвоенную установку, индекс 156/150 подтверждает допустимую массу для обоих вариантов при соблюдении давления и нагрузки на ось.
• Подходит ли модель для восстановления протектора – Каркас всестальнометаллический, допускает ретрединг при условии, что корпус не имеет критических повреждений и ремонт выполняется в сертифицированном центре.
• Какой максимально допустимый скоростной режим – Индекс скорости K допускает безопасную эксплуатацию до 110 км в час при соблюдении нагрузки и давления.
• Можно ли использовать шину круглый год – Да, компаунд и геометрия протектора рассчитаны на всесезонное применение в условиях умеренного климата; при экстремальном зимнем режиме рекомендуется специализированная зимняя шина.
• Какая рекомендуемая область применения – Региональные и магистральные перевозки на ведущей оси, городские маршруты с частыми остановками, участки с укатанным грунтом и строительные площадки с твердым основанием.

Оформляйте заказ сейчас — официальная гарантия и выгодные условия; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — специальные условия для автопарков и предприятий