13 R22.5 Onyx HO301 156/152L Универсальная шина

13 r22.5 Onyx HO301 156/152L Универсальная грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок, стабильная работа круглый год, уверенное управление и ресурсный каркас. Подходит для всех осей коммерческих автомобилей, оптимальна для рулевой и прицепной установок. Выбирайте проверенную модель с сбалансированным пробегом, топливной экономичностью и возможностью восстановления — оформляйте заказ сегодня, чтобы снизить расходы автопарка и повысить эффективность рейсов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — международный шинный бренд портфеля SD-International (Шанхай), производственные мощности размещены в Китае на современных линиях с автоматизированным контролем качества. Ассортимент охватывает грузовые, автобусные и легкогрузовые шины, ориентированные на стабильный ресурс, ремонтопригодность и экономию топлива при работе на дорогах общего пользования и смешанных маршрутах.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация пятна контакта, 3D-ламели для стабилизации блоков, пониженное сопротивление качению за счет энергоэффективных полимеров, камневыталкиватели в дренажных канавках, малошумный рёберный профиль, усиленные бортовые кольца и стальной брекер для многократной наварки протектора
• Назначение шин: коммерческие грузовики, автобусы, прицепы и полуприцепы для магистральных и региональных перевозок, работа на дорогах с твердым покрытием и допустимыми участками с укатанным грунтом
• Рейтинг бренда: устойчивый производитель бюджетно-среднего сегмента; по совокупности ресурса и стоимости владения Onyx уверенно конкурирует с ведущими азиатскими марками и предсказуемо уступает премиальному Tier‑1 (Michelin, Bridgestone, Continental), обеспечивая оптимальное соотношение цены и пробега для коммерческого использования

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — универсальная/рулевая ось, дальние и региональные рейсы
• 295/80r22.5 — рулевая/универсальная, смешанные маршруты с частыми остановками
• 295/75r22.5 — рулевая/прицепная, экономичный магистральный режим
• 275/70r22.5 — прицепная ось, распределительная логистика в городе
• 11r22.5 — универсальная установка для региональных перевозок
• 12r22.5 — ведущая/универсальная, усиленная тяга на смешанном покрытии
• 385/65r22.5 — прицепная/тележка, равномерный износ на длинных пробегах
• 385/55r22.5 — прицепы и полуприцепы с низкой платформой
• 315/70r22.5 — магистральные тягачи, рулевая/универсальная
• 13 r22.5 — универсальная установка для тяжелых грузов на региональных маршрутах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5 Onyx HO301

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческие грузовики и автобусы для магистральной и региональной эксплуатации
• Сезонность шины: всесезонная (M+S, для круглогодичной эксплуатации на дорогах общего пользования)
• Модель шины: HO301
• Ширина шины: 330 мм (номинальная категория 13 дюймов)
• Высота профиля шины: ~90%
• Наружный диаметр шины: ~1140 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/152 — предельная масса 4000/3550 кг (одинарная/спаренная установка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный рёберный (rib), 4 продольные канавки, глубина порядка 16 мм
• Ось установки шины: универсальная (all position); рекомендуется для рулевой и прицепной осей
• Вес, масса шины: около 70–74 кг (в зависимости от партии)
• Материал: износостойкий резиновый компаунд на основе натурального и синтетического каучуков, стальной корд каркаса и брекера, текстильные слои, технологические добавки для термостойкости и противостарения
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению — экономичный расход топлива для магистрального режима
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана специально для грузового транспорта и уверенно держит дорожное покрытие при ежедневной интенсивной эксплуатации.
• Повышенная стойкость к износу: ресурсный компаунд позволяет проходить большие пробеги без ускоренного стирания.
• Надежная тяга и стабильное удержание траектории на сухих и мокрых дорогах.
• Усиленная основа: многослойный стальной корд придает каркасу дополнительную жесткость и ремонтопригодность.
• Профиль протектора адаптирован под назначение оси: ровные рёбра для курсовой устойчивости, усиленные блоки для ведущих осей и выровненная геометрия для прицепов.
• Допускает восстановление: долговечный корпус выдерживает несколько циклов наварки.
• Стабильность при нагреве: смесь устойчива к температурным нагрузкам длительных рейсов.
• Многослойная компоновка обеспечивает прочность и равномерное распределение напряжений.
• Индикаторы износа помогают своевременно планировать замену и предотвращают эксплуатацию ниже допустимой глубины.
• Базовые материалы: натуральный и синтетический каучуки, сажа, сера, металлкорд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные присадки — для баланса ресурса и сцепления.
• Усиленная боковина повышает устойчивость к боковым воздействиям и бордюрным соприкосновениям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У HO301 рёберный ненаправленный рисунок с пятью продольными дорожками и четырьмя глубокими дренажными канавками. Центральные рёбра спроектированы с минимальным шагом поперечных насечек для стабильной курсовой линии на скоростях до 120 км/ч. Плечевые зоны имеют более широкие блоки с усиленной связью между элементами — это повышает местную жесткость и снижает стирание по краям при поворотах и торможениях. Канавки с трапецеидальным сечением аккуратно расходуют водяную пленку из пятна контакта, уменьшая риск аквапланирования. Частота ламелей подобрана так, чтобы сохранилась тишина хода без паразитного гудения и при этом контролировалась деформация блоков на мокром покрытии.

Внутренние канавки снабжены выступами‑выталкивателями для препятствия застреванию мелкого щебня и ускоренного разрушения брекера. Контактное давление распределяется равномерно за счет плавных переходов между ребрами — это помогает поддерживать ровный износ в длинных рейсах. На укатанной влажной почве шина сохраняет сцепление за счет кромочного эффекта множества микроканавок, а на твёрдом покрытии работает как стабильная «ребристая» дорожная шина с предсказуемыми реакциями.

Взаимозаменяемые форматы для парка: радиальный вариант — 13 r22.5; в старых спецификациях иногда встречается диагональная номенклатура 13.00‑22 (для архивной техники), однако для современного коммерческого транспорта рекомендуется именно радиальная конструкция 22.5‑го посадочного диаметра.

Конструктивные особенности шины

Каркас HO301 — радиальный, на базе стального корда высокой прочности, оптимизированного для многократной термоциклизации. Брекер выполнен из нескольких стальных поясов с повышенной адгезией к резиновому слою, что препятствует расслоению при ударах и камнепаде. Бортовая зона усилена цельными кольцами с повышенной посадочной жесткостью для стабильного обжатия на дисках 22.5‑го диаметра; дополнительный наполнитель борта снижает микроперемещения при боковых нагрузках. Боковины защищены утолщенными резиновыми слоями с антивозрастными добавками, не допускающими растрескивания при длительной работе и контакте с реагентами. Теплоотводящие каналы в зоне брекера и продуманная толщина слоев в плечевых зонах помогают удерживать рабочую температуру на безопасном уровне в длительных магистральных рейсах.

Основные области применения

• Эксплуатация на магистралях и региональных трассах, в межгородских перевозках и городском распределении; устанавливается на тягачи, грузовые шасси, автобусы и прицепную технику. Отличается устойчивым ресурсом на твердом покрытии, ровным износом в интенсивных поворотах и предсказуемым торможением на мокрой дороге.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — серии R/G/P
• DAF — XF/XG, CF
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes‑Benz — Actros/Antos
• Iveco — Stralis/Way
• Renault Trucks — T/C/K
• MAZ — 5440/6430
• КамАЗ — 5490/6520
• АТAMAN (Богдан) — пригородные и междугородные автобусы
• Neoplan — Cityliner/Tourliner
• Setra — серия 400/500
• Krone — прицепы Profi Liner
• Schmitz Cargobull — полуприцепы S.CS/S.KO
• Wielton — полуприцепы Curtain/Tipper

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Linglong – HO301 даёт более ровный износ в плечевых зонах на рулевой оси благодаря стабильным рёбрам и жестким перемычкам.
• Sailun – у Onyx отмечается более «тихий» ход и лучшая курсовая устойчивость на высоких скоростях за счёт геометрии центральных рёбер.
• Double Coin – HO301 удобнее для последующей наварки: каркас демонстрирует высокую однородность и стойкость к нагреву, что упрощает восстановление.

Каркас HO301 с многослойным металлкордом и усиленными бортами эффективно противостоит усталостным трещинам, тогда как у некоторых бюджетных аналогов быстрее проявляется «усталость» в зоне брекера. Боковины Onyx рассчитаны на регулярные манёвры с бордюрными касаниями, что уменьшает риск грыж. Рёберный протектор HO301 формирует устойчивую «дорожную» кромку и равномерное пятно контакта — в отличие от агрессивных рисунков, склонных к «кубикам» и пилообразному износу на рулевой оси.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас состоит из радиально ориентированного металлкорда; брекер — пакет стальных поясов с надежной адгезией; бортовая часть — усиленные кольца и эластичный наполнитель; боковины — уплотненные резиновые слои с противоозоновыми добавками. Протекторная часть связана с брекером так, чтобы гасить локальные ударные нагрузки и равномерно распределять контактное давление.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 13 r22.5 Onyx HO301 рекомендуется поддерживать давление в соответствии с загрузкой и типом установки: в одинарной конфигурации под полной массой целесообразно 8.5–9.0 бар, при спаренной — 7.5–8.5 бар (ориентируйтесь на спецификации техники и требования производителя дисков). Проводите ротацию по осям через 15–25 тыс. км для выравнивания износа, контролируйте сход‑развал рулевой оси, балансируйте колёса после каждого ремонта и сезонной перестановки. Соблюдайте скоростной режим до 120 км/ч по индексу L, избегайте длительной езды с перегрузом и недокачкой — это основной фактор перегрева и ускоренного разрушения каркаса. Регулярно осматривайте беговую дорожку на предмет камней и порезов, своевременно извлекайте включения из канавок. При плановой глубине остаточного протектора около 3–4 мм рассматривайте наварку (при условии целостности корпуса и допусков ремонтной мастерской).

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5 Onyx HO301

Оптимальный режим — твёрдое покрытие: магистрали, региональные дороги и город. Допустима работа на влажном асфальте, бетонных покрытиях и укатанном грунте без выраженной колеи. В условиях дождя дренажные канавки эффективно отводят воду; на холодном сухом покрытии резина сохраняет эластичность и сцепление. Для интенсивного бездорожья с рыхлым грунтом и глубокими колеями следует использовать специализированные «ведущие» рисунки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте диски 22.5‑го посадочного диаметра с рекомендованной посадочной шириной 9.00 дюймов. Перед монтажом проверяйте целостность борта и отсутствие дефектов диска, применяйте монтажную пасту, избегайте перекручивания борта. Накачивайте в защитной клетке; первый нагон давления проводите до посадки бортов с последующей корректировкой до эксплуатационного уровня. После установки выполните балансировку. Давление контролируйте «на холодную», корректируя по росту температуры в рейсе. При демонтаже соблюдайте порядок стравливания воздуха и отсоединения борта специализированным инструментом, не допускайте задиров на посадочной полке.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: энергоэффективный компаунд и рёберная геометрия снижают сопротивление качению до примерно 6% относительно типичных недорогих аналогов с агрессивным рисунком.
• Сокращение времени работ: предсказуемое сцепление уменьшает пробуксовки и длину тормозного пути, что ускоряет обороты рейсов и манёвры на погрузке/разгрузке.
• Меньше расходов на обслуживание: стойкий каркас, пригодный к наварке, продлевает жизненный цикл колеса и снижает частоту полной замены.

Оплата и доставка

Купите шины 13 r22.5 Onyx HO301 156/152L Универсальная грузовая шина по выгодной цене прямо сейчас: оставьте заявку — мы оперативно свяжемся, уточним детали и организуем быструю отгрузку по всей Украине. Получите помощь специалиста в подборе под вашу технику и условия эксплуатации — сэкономьте на километре пробега уже с первой партии.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие на складе, стоимость и оперативно согласует дату отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платёж на перевозчике.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильный склад, быстрая логистика, техническая консультация по выбору оси и давлению, помощь с документами для предприятий и автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

13 r22.5 Onyx HO301 156/152L — практичный выбор для автопарков, где важны экономичный расход топлива, ровный износ и возможность восстановления корпуса. Модель сочетает устойчивость на трассе, предсказуемость на мокрой дороге и прочную конструкцию, рассчитанную на интенсивный график. Оптимальна для рулевой и прицепной установки в магистральных и региональных перевозках. Выбирая HO301, вы увеличиваете ресурс, снижаете стоимость километра и получаете стабильную безопасность в рейсе. Оформляйте заявку на поставку — и превратите каждый рейс в уверенную инвестицию в эффективность.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать 13 r22.5 Onyx HO301 на все оси? – Да, это универсальная модель all position; наиболее рационально использовать на рулевой и прицепной осях, допускается установка на другие оси при соблюдении нагрузок и давлений.
• Какой рекомендованный тип диска для 13 r22.5? – Диски 22.5‑го посадочного диаметра с шириной 9.00 дюймов; допускаемая совместимость должна соответствовать спецификации производителя автомобиля и дисков.
• Разрешена ли наварка (восстановление) корпуса HO301? – Да, ресурсный стальной каркас предусмотрен для профессионального восстановления при условии прохождения инспекции и соблюдения технологии ремонтной мастерской.
• Какой максимальный скоростной режим у этой шины? – Индекс скорости L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при корректном давлении и нагрузке.
• Какова грузовая способность индекса 156/152? – 156 — до 4000 кг в одинарной установке, 152 — до 3550 кг на каждую шину в спарке при нормативном давлении и скорости.

Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; Получите быструю доставку по Украине; Оформите партию — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков.