14R20 RoadHiker E-2 W-16A 153G Универсальная грузовая шина

14 r20 RoadHiker E-2 W-16A 153G Универсальная грузовая шина — надёжное решение для магистрали и бездорожья, созданное для тяжёлых условий и стабильной работы автопарка. Оптимальна для бортовых шасси 4x4/6x6, спецтехники и внедорожных грузовиков. Стабильное руление на твёрдом покрытии, предсказуемая тяга на грунте и уверенная самоочистка протектора.

Описание производителя и преимущество его выбора

RoadHiker — профильный бренд грузовых шин, ориентированный на практичные решения для коммерческих автопарков и спецтехники. В линейке производятся модели для ведущей, рулевой и прицепной осей, универсальные варианты для эксплуатации 70/30 (дорога/грунт) и 50/50, а также усиленные исполнения для региональных перевозок и внедорожной логистики. Производственный цикл выстроен по стандартам контроля качества и прослеживаемости партии, обеспечивая стабильность характеристик от комплекта к комплекту.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта, стальной двух- и трёхслойный брекер, антикамневыбрасыватели, переменный шаг блоков для снижения шума, теплоотводящие канавки в плечевой зоне, эластомерные смеси с сажей и кремнезёмом для износостойкости и устойчивости к нагреву.
• Назначение шин: тяжёлые грузовики, шасси повышенной проходимости, спецавтомобили, полноприводные борта и шасси под надстройки, внедорожные эвакуаторы и техпомощь, коммунальная и строительная техника с выездом на бездорожье.
• Рейтинг бренда: уверенный средне-высокий сегмент для коммерческого использования; в сравнении с премиальными марками предлагается более доступная стоимость владения при сопоставимой стойкости каркаса к восстановлению и ремонту.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — универсальная ось для региональных перевозок, умеренный внедорожный выезд
• 295/80r22.5 — рулевая ось для магистралей и городских маршрутов
• 12r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог и строительных объектов
• 385/65r22.5 — прицепная ось, устойчивый износ на твёрдом покрытии
• 425/65r22.5 — тягачи/передняя ось самосвалов, повышенная грузоподъёмность
• 13r22.5 — ведущая ось самосвалов для карьеров и объездных дорог
• 11r22.5 — универсальная ось для региональной логистики
• 215/75r17.5 — прицепная ось лёгких и средних прицепов
• 235/75r17.5 — малотоннажные грузовики, универсальная ось
• 245/70r19.5 — городская развозная техника, универсальная ось
• 275/70r22.5 — межгород, рулевая ось с повышенным ресурсом
• 14r20 — спецшасси 4x4/6x6, универсальная ось для дорог и грунта

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 14 r20 RoadHiker E-2 W-16A

• Производитель шины: RoadHiker
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: универсальная для тяжёлых грузовиков и спецшасси с выездом на грунт
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: E-2 W-16A
• Ширина шины: 375 мм (типовой профиль для 14.00 класса)
• Высота профиля шины: условное соотношение близкое к 100%
• Наружный диаметр шины: около 1140–1180 мм (зависит от допуска производителя и диска)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 153 — предельная масса 3650 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (Tubeless — бескамерная)
• Рисунок протектора шины: универсальный, направленный/полуоткрытый, глубокий, с выраженными грунтозацепами и продольными дренажными каналами
• Ось установки шины: универсальная (подходит для ведущей и рулевой при условии соблюдения направления вращения)
• Вес, масса шины: около 78 кг
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального/синтетического каучука с добавлением сажи и кремнезёма; стальной брекер и текстильный корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для размера 14 r20 среди внедорожных исполнений
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована для тяжёлых грузовиков: держит дорогу и сохраняет ресурс на транспорте, работающем в переменчивых условиях покрытия.
• Повышенный ресурс: компаунд оптимизирован под большую длину пробега с ориентиром на длительную межсменную эксплуатацию.
• Уверенное сцепление: геометрия блоков и кромок цепляется за покрытие на асфальте и на сухом грунте.
• Каркас усилен: многослойная конструкция корда стабилизирует шину под нагрузкой и снижает риск деформаций.
• Профиль протектора адаптивен: для рулевой — устойчивость по прямой, для ведущей — улучшенная тяга, для прицепной — ровный износ.
• Допускает восстановление протектора: качественный корпус рассчитан на несколько циклов восстановления при соблюдении регламента.
• Термостойкость: смесь стойко переносит нагрев при длительных рейсах и в жаркую погоду.
• Многослойное исполнение: несколько слоёв корда и брекера для прочности в тяжёлом цикле.
• Контроль остатка: индикаторы износа помогают оценивать глубину рисунка без приборов.
• Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и целевые присадки для износостойкости.
• Защищённые боковины: усиленная боковая часть снижает риск порезов и замятий на колее.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор 14 r20 RoadHiker E-2 W-16A выполнен в виде полузакрытого направленного рисунка: центральная зона сформирована из продольных рёбер с чередованием прямых и зигзагообразных кромок, а плечевые блоки имеют расширители и ступенчатые выступы. Шаг грунтозацепов рассчитан так, чтобы одновременно обеспечивать стабильность на твёрдом покрытии и уверенную тягу на грунтовых дорогах. Продольные канавки средней ширины работают как дренажные каналы, ускоряя отвод воды и мелкого шлама из пятна контакта.

Угол постановки плечевых блоков и микрофаски на их кромках снижают склонность к вырыванию частиц на гравии. В протекторных канавках предусмотрены камневыталкиватели — небольшие выступы, выталкивающие гальку при вращении, что уменьшает риск пробоин. Жёсткость блоков по ширине профиля распределена неравномерно: центр чуть жёстче для курсовой устойчивости, плечи — более гибкие для лучшего контакта на кочках и в колее. На влажном асфальте вода расслаивается по каналам, а на твёрдом грунте кромки работают как дополнительные зацепы, минимизируя пробуксовки.

Для взаимозаменяемости с парком техники возможны диагональные альтернативы 14.00-20 и радиальные исполнения 14.00r20 — при подборе учитывайте тип диска, допустимую ширину обода и рекомендации по давлению.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины — радиальный, с текстильными слоями, формирующими основу, и стальным брекером, стабилизирующим пятно контакта под высокими нагрузками. Брекерные пояса перекрываются с оптимальным нахлёстом, что распределяет напряжения на скорости и при ударных воздействиях. В зоне борта — жёсткое бортовое кольцо и усиленный наполнитель борта; это уменьшает проворачивание на диске и повышает чёткость реакции на руль.

Боковины укреплены дополнительным слоем ткани и подслоем резины повышенной плотности — такое решение снижает риск порезов на острых камнях и защищает каркас от повреждений при наезде на препятствия. Герметизирующий внутренний слой уменьшает диффузию воздуха в бескамерной версии. Для отвода тепла в плечах предусмотрены специальные канавки и зоны пониженной толщины, ускоряющие охлаждение при длительной нагрузке.

Основные области применения

• Шоссе и стройплощадки: подходит для тяжёлых шасси, работающих в смешанном цикле дорога/грунт; выгодна долговечностью на асфальте и устойчивостью к истиранию камнями.
• Карьерные подъезды и лесовозные трассы: уверенная тяга на грунтовках и грейдерах, сохранение прочности при ударах и вибрациях.
• Коммунальная и аварийная техника 4x4/6x6: универсальная посадка на разные оси, предсказуемое поведение в дождь и на сухом покрытии.

Список техники:

• КрАЗ — 5233ВЕ
• КрАЗ — 6322
• КрАЗ — 63221
• МАЗ — 6317
• Урал — 4320
• Урал — 5557
• MAN — HX60
• Mercedes-Benz — Zetros 2733A
• Renault — Sherpa 5
• Tatra — T815-7
• Практика (Украина) — Козак-2 бронеавто
• Украинская бронетехника — Варта
• БТР — 80 (совместимые шины 14.00-20)
• КрАЗ — 5233НЕ (варианты спецнадстроек)
• MAN — SX45 (модификации с 20-дюймовыми колёсами)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XZL 14.00r20 – более доступная стоимость комплекта при сохранении корпуса, пригодного к восстановлению.
• Goodyear ORD 14.00r20 – тише на асфальте благодаря переменному шагу блоков и оптимизированной жёсткости центральной дорожки.
• Mitas MPT-05 14.00r20 – улучшенная стойкость к выбросу камней из канавок за счёт развитых камневыталкивателей и ступенчатых плеч.

Каркас RoadHiker использует усиленную бортовую зону и плотный герметизирующий слой, что снижает потери давления в бескамерной конфигурации; у премиум-конкурентов акцент больше на снижении массы, у RoadHiker — на резерв прочности под удар. Корд и брекер сбалансированы по нахлёсту, что уменьшает локальный перегрев в плечах; по протектору — более открытая геометрия плечевины, чем у XZL, упрощает самоочистку в сыром грунте и помогает быстрее стабилизировать тягу при старте на уклоне.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цена/качество: корпус выдерживает тяжёлый цикл при умеренной стоимости комплекта.
• Ресурсный каркас: прочность слоёв и качественный брекер обеспечивают долгую службу на ведущих осях.
• Сниженные потери на качение: компаунд и геометрия улучшают экономичность для универсального класса 14 r20.

Корпус выполнен с усиленной бортовой частью и жёстким наполнительным клином; брекер из стальных поясов с перекрытием по центру; корд текстильный, устойчивый к циклическим нагрузкам; боковины с дополнительным слоем защиты; протектор с глубокими канавками и фиксирующими перемычками в плечах для стабилизации блоков под тягой.

Ключевые преимущества шины

• Длительный пробег: стойкая к истиранию смесь сохраняет ресурс на длительных маршрутах и в тяжёлых сменах.
• Высокий уровень сцепления: кромки и формы зацепов уверенно работают на асфальте и укатанном грунте.
• Прочная силовая часть: многослойный корд равномерно распределяет нагрузку и гасит ударные пики.
• Профиль под разные оси: центральные рёбра — стабильность для рулевой; плечевые блоки — тяга для ведущей; симметрия — ровный износ на прицепной.
• Корпус годится для восстановления: допускает наварку/ремонт при соблюдении технологий ретрединга.
• Индикаторы глубины: позволяют вовремя оценить остаток протектора и планировать замену.
• Мощное тяговое усилие и высокая грузовместимость ускоряют цикл работ и снижают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для шоссе при полной загрузке поддерживайте давление 7.5–8.5 бар, для частичной — 6.5–7.5 бар. На грунте и в грязи допустимо кратковременно снижать давление до 3.0–4.0 бар (при наличии систем подкачки) для увеличения пятна контакта, затем обязательно вернуть дорожные настройки перед выездом на асфальт. Не допускайте перегруза осей — это снижает ресурс каркаса и повышает вероятность перегрева.

Рекомендуется ротация по позициям каждые 10–15 тыс. км, проверка геометрии передней оси после ударов или замены подвески, регулярная очистка канавок от застрявших камней. При эксплуатации в жару — контролируйте нагрев: остановки для охлаждения продлят срок службы. Используйте рекомендованные диски 20 дюймов с правильным посадочным профилем и моментом затяжки крепежа.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 14 r20 RoadHiker E-2 W-16A

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. На трассе — стабильная курсовая, на региональных дорогах — комфорт и предсказуемость; на мокрой укатанной глине — повышенная самоочистка и контроль при разгоне/торможении; на щебне — сниженный риск удержания камней и равномерный износ плеч.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте целостность посадочных полок диска, нанесите монтажную смазку, используйте рекомендованные усилия и оборудование с ограничением давления при посадке борта. Для бескамерной версии требуется новая вентиляционная арматура и качественная герметизация. После монтажа — балансировка колёс и проверка биения. Демонтаж проводите на охлаждённой шине, соблюдая безопасное травление воздуха. Давление контролируйте ежедневно в холодной шине; корректируйте под нагрузку и тип маршрута.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт оптимизированного рисунка и компаунда сопротивление качению ниже, экономия горючего до 9% в смешанном цикле.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на грунте и стабильная тяга ускоряют операции на стройке и при выезде с бездорожья.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и восстановляемость уменьшают частоту закупок и простои на шиномонтаже.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 14 r20 RoadHiker E-2 W-16A 153G Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сегодня — проконсультируем по совместимости, подберём давление и оперативно отправим по Украине.

• Как купить: оформите заказ онлайн или позвоните — менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневные отправки до отделения или курьером на адрес.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки, официальная гарантия производителя, оперативная комплектация заказа и поддержка специалистов по подбору под ваш автопарк.

Заключение по шине и рекомендации

14 r20 RoadHiker E-2 W-16A — практичный выбор для тяжёлых грузовиков и спецшассей, совмещающих дорогу и грунт. Модель объединяет прочный каркас, универсальный рисунок и стойкую смесь, что повышает эффективность, стабилизирует расход топлива и укрепляет безопасность на маршруте. Для автопарков, работающих в цикле 70/30 или 50/50, эта грузовая резина обеспечивает длительный срок службы в жёстких условиях и уверенную работу техники.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 14 r20 для установки на ведущую ось? – Да, универсальный рисунок и усиленный каркас позволяют устанавливать на ведущую ось при соблюдении направления вращения и регламента по давлению.
• Какая допустимая скорость у индекса G? – Индекс G соответствует максимально безопасной скорости до 90 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Можно ли использовать бескамерно? – Да, конструкция TL рассчитана на бескамерную установку с применением герметизирующих элементов и соответствующих дисков.
• Допускается ли восстановление протектора? – Корпус шины ориентирован на ретрединг при условии отсутствия критических повреждений каркаса и соблюдения технологий наварки.
• Какой рекомендуемый интервал ротации? – В среднем 10–15 тыс. км, с учётом особенностей маршрута, нагрузки и износа на позициях.

Готовы перейти к заказу? Забронируйте комплект сейчас — лучшая цена от поставщика и гарантийная поддержка. Нужна быстрая отгрузка по Украине — оформляйте покупку, доставим в кратчайший срок. Оставьте заявку — предложим условия для предприятий и автопарков.