205/65R17.5 Bridgestone RT-1 132/130J Прицепная грузовая шина

205/65 r17.5 Bridgestone RT-1 132/130J Прицепная грузовая резина — надежное решение для прицепов и полуприцепов: максимальная стабильность хода, уверенная управляемость и ровный износ на длительных маршрутах. Создана для интенсивной городской и региональной логистики, помогает сократить простои и расходы автопарка. Оптимизированный протектор обеспечивает эффективное торможение на мокрой дороге и экономию топлива.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — мировой лидер из Японии с более чем 90-летней историей, создающий высококлассные грузовые шины для всех видов коммерческого транспорта. Бренд входит в один холдинг с Bandag, что гарантирует качественную восстановляемость корпусов и снижает стоимость километра. Технологические платформы Bridgestone направлены на долговечность, устойчивость к перегреву, оптимизацию расхода топлива и высокий уровень безопасности на всех типах дорожного полотна.

• Страна производства: Япония (глобальная сеть заводов в ЕС и Азии)
• Технологии бренда: NanoPro-Tech для контроля теплообразования, усовершенствованные резиновые смеси с повышенной износостойкостью, оптимизированные ребра протектора для равномерного давления, 3D-ламели для сцепления на влажном покрытии, поддержка восстановления Bandag
• Назначение шин: грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы для региональных, магистральных и городских перевозок; оси рулевые, ведущие и прицепные
• Рейтинг бренда: стабильно в числе топ-производителей мира по надежности, ресурсу и качеству корпуса, на уровне лидеров отрасли

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для городской дистрибуции, повышенная курсовая стабильность
• 235/75 r17.5 — ведущая ось для региональных маршрутов, улучшенная тяга и разгон на мокром
• 245/70 r17.5 — прицепная ось для низкой платформы, минимизация неравномерного износа
• 385/65 r22.5 — прицепная ось дальнемагистральных полуприцепов, повышенная грузоподъемность
• 315/70 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей, надежная тяга и ресурс
• 315/80 r22.5 — универсальная установка для строительной логистики, усиленные боковины
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для трасс и регионов, ровный контактный пятак
• 275/70 r22.5 — прицепная ось городской эксплуатации, стойкая к частым остановкам
• 265/70 r19.5 — прицепная и промежуточная ось среднетоннажных платформ, стабильность на виражах
• 245/70 r19.5 — рулевая ось малотоннажных грузовиков, точная реакция на руль

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 205/65 r17.5

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Европейский Союз / Азия (в зависимости от партии)
• Назначение шины: прицепная ось коммерческих прицепов и полуприцепов для городской и региональной доставки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: RT-1
• Ширина шины: 205 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: около 711 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 132/130 — предельная масса 2000/1900 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция)
• Рисунок протектора шины: симметричный реберный, ненаправленный, глубина порядка 11–12 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: около 20.5 кг
• Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука; брекер — стальной; корд — стальной/текстильный в зависимости от слоя
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для коммерческой техники: уверенно переносит интенсивные смены и неровности городских дорог.
• Долговечная: ресурс протектора рассчитан на длительный пробег с сохранением геометрии пятна контакта.
• Надежное сцепление: уверенно держит траекторию на мокром и сухом асфальте.
• Усиленный корпус: многослойная основа помогает противостоять ударам и перегрузкам.
• Специализированный протектор: для прицепной оси — равномерный износ и стабильность колеи.
• Подлежит восстановлению: корпус допускает профессиональную наварку протектора.
• Термостойкая смесь: снижает рост температуры при длительных поездках.
• Многослойная архитектура: сбалансированная прочность и эластичность.
• Контроль износа: индикаторы помогают отслеживать остаточную глубину.
• Качественное сырье: отобранные каучуки, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы и функциональные добавки.
• Устойчивая боковая часть: укрепленные зоны против порезов и истирания.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У Bridgestone RT-1 применен симметричный реберный рисунок с множеством продольных дорожек. Центральные ребра имеют непрерывную кромку для стабилизации прямолинейного движения, боковые — разделены канавками с оптимизированным шагом, что равномерно распределяет давление по площади пятна контакта. Микро-ламелизация на кромках ребер формирует дополнительные зацепы на влажном асфальте, улучшая торможение без потери устойчивости.

Дренажная сеть построена из четырех продольных каналов и поперечных перемычек с тщательно рассчитанным углом выхода воды, что снижает риск водяного клина. Блоки внешних ребер усилены перемычками-«мостиками» для сохранения жесткости в поворотах и предотвращения «пилообразного» износа. Благодаря гладкой траектории эвакуации влаги протектор быстро очищается от воды и мелкого мусора, удерживая адекватное пятно контакта на мокром покрытии и твердых обочинах.

Конструктивные особенности шины

Основа RT-1 — прочный радиальный каркас с усиленным брекерным пакетом из стальных кордов, обеспечивающих стабильность формы при нагрузке. Бортовые кольца со стальной проволокой фиксируют шину на ободе, передавая нагрузку без проскальзывания и снижая риск повреждения борта. Боковины имеют дополнительное армирование для защиты от истирания о бордюры и направленного рассеивания тепла наружу, что уменьшает перегрев в городском цикле. Применение многослойной структуры корпуса делает шину устойчивой к локальным ударам и помогает сохранить геометрию под длительной статической и динамической нагрузкой прицепа.

Основные области применения

• RT-1 устанавливается на прицепные оси легких и средних полуприцепов, городских и региональных трейлеров, низкорамных платформ, автошасси с прицепами. Оптимальна для твердых покрытий и регулярных маршрутов с частыми остановками, отличается долговечностью на асфальте и устойчивостью к неравномерному износу при поворотах.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — City/VARIOS (версии с колесами 17.5)
• Krone — Profi Liner City / City Liner
• Kögel — Cargo City / Mega (низкая седельно-сцепная высота)
• Wielton — Curtain S City / Dry Master City
• Schwarzmüller — SPA 3E / City Trailer
• Kässbohrer — K.SCC City
• Lambert — City Trailer
• Fliegl — SDS City / RoadRunner City
• Bodex — CITY / низкорамные полуприцепы с 17.5
• Koegel (Kögel) — Port 17.5 платформы под контейнеры
• Meusburger — низкорамные прицепы с 17.5
• TONAR — городские полуприцепы 17.5 (в соответствующих исполнениях)
• MAZ (МАЗ-Трейлер) — городские прицепы в конфигурации 17.5
• Schmitz Cargobull — V.KI и V.KO City (в модификациях с 17.5)
• Krone — Box Liner City (соответствующие версии)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XTE 2 – RT-1 демонстрирует более ровное распределение давления по пятну контакта на городских виражах, что помогает снизить «пилообразность» износа.
• Continental Conti Hybrid HT3 – у Bridgestone отмечается более «холодный» ход в плотном городском трафике за счет компаунда с контролем теплообразования, что положительно влияет на ресурс корпуса.
• Goodyear KMAX T – RT-1 обеспечивает предсказуемую курсовую устойчивость при частых перестроениях, благодаря жестким связкам между ребрами внешних зон.

Корпус RT-1 делает акцент на устойчивость геометрии при боковых нагрузках: боковины усилены для противодействия истиранию о бордюры, стальной брекер стабилизирует пятно контакта под нагрузкой прицепа. В сравнении, ряд альтернатив стремится к увеличенной глубине протектора, тогда как Bridgestone балансирует глубину и жесткость блоков, снижая риск перегрева и ускоренного срезания кромок. В совокупности это дает ровный износ, высокую ремонтопригодность корпуса и стабильное поведение в поворотах.

Описание характеристик модели и бренда

1. RT-1 — прицепная грузовая резина линейки для городских и региональных перевозок, ориентированная на ресурс и экономичность.

2. Применяется на прицепных осях трейлеров и полуприцепов, где критичны ровный износ и стабильность курса при частых маневрах.

3. Конструкция — радиальная, многослойная, с усиленным брекером; оптимизация жесткости слоев повышает стойкость корпуса.

4. Боковины усилены от истирания о бортовые камни и доковые рампы, бортовые кольца надежно фиксируют шину на ободе.

5. Компауnd разработан для противостояния растрескиванию и усталостным деформациям, устойчив к перегреву в городском цикле.

6. Протектор rib-типа с продольными канавками, продуманной глубиной и шагом блоков, способствует самоочистке от воды.

7. На дороге шина обеспечивает точное удержание полосы, надежное торможение на влажном покрытии и спокойный отклик на рулевые воздействия тягача.

8. Экономическая выгода достигается за счет уменьшенного сопротивления качению и многократной восстановляемости корпуса.

9. Универсальность в рамках класса: подходит для городских, пригородных и региональных маршрутов по твердому покрытию в разную погоду.

Конструктивные особенности шины

Оптимальный баланс цены и ресурса: прочный корпус выдерживает несколько циклов восстановления, снижая стоимость километра.

Усиленная базовая структура: каркас демонстрирует повышенную стойкость к усталостным нагрузкам в цикле разгон-торможение.

Экономичный ход: конфигурация слоев и компаунда уменьшает потери на деформацию, что помогает экономить топливо.

В основе — цельностальной брекерный пакет, работающий в паре с многослойным каркасом из высокопрочного корда. Бортовая зона усилена для надежной посадки на диск и равномерного распределения нагрузки по всей окружности. Боковины выполнены с антифрикционными зонами, снижающими износ при касании о борта и направляющие, а также отводящими тепло при длительной езде. Протекторная часть интегрирована с брекером так, чтобы уменьшить микроподвижки блоков, за счет чего снижается рост температуры и ускоренное разрушение кромок.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендованное давление для прицепной оси с учетом загрузки — это уменьшает нагрев, предотвращает «пилообразный» износ и продлевает срок службы. Регулярно проверяйте остаточную глубину по индикаторам и выполняйте своевременную перестановку колес внутри оси, чтобы выровнять износ. Избегайте длительных стоянок при полной нагрузке на одну сторону — распределяйте массу, ослабляйте фиксаторы для снятия точечных перегрузок. Проводите динамическую балансировку после каждого восстановления или ремонта, контролируйте биение обода и состояние бортов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 205/65 r17.5

RT-1 уверенно работает на асфальте и бетонных дорогах, в городском трафике с частыми остановками, на влажном покрытии и твердых обочинах. Допускается эксплуатация в межсезонье и умеренных зимних условиях без сплошного льда. На разуплотненных площадках и гравийке шина сохраняет курс за счет жестких наружных ребер, но оптимальна она именно для твердых поверхностей с устойчивым сцеплением.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите на чистые, проверенные обода, согласованные с типоразмером 17.5. Используйте смазку для бортов и калиброванный манометр. После посадки борта на полки заполните шину воздухом до монтажного давления, затем откорректируйте до рабочего значения под текущую загрузку и условия маршрута. Демонтаж выполняйте только на охлажденной шине, разгерметизацию проводите по регламенту, избегая повреждения борта и корда. После любой операции проверки требуются повторная балансировка и инспекция на предмет скрытых порезов и вздутий.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход горючего до 6% в городском цикле при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: устойчивое сцепление и ровный износ сокращают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейсов без потери безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный корпус, пригодный для восстановления, продлевает срок службы и снижает стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Приобретайте 205/65 r17.5 Bridgestone RT-1 132/130J прицепную грузовую резину по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ уже сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы поможем подобрать оптимальный комплект под ваш маршрут и нагрузку.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и срок поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или адресно, по городам и селам.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на перевозчике.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая комплектация заказа и профессиональные консультации по установке и эксплуатации. Работаем с автопарками и частными перевозчиками, предоставляем документы и сопроводительные материалы.

Заключение по шине и рекомендации

Bridgestone RT-1 в размере 205/65 r17.5 — рациональный выбор для прицепной оси в городских и региональных перевозках. Шина сочетает ресурсный корпус, ровный износ и надежное сцепление на мокром покрытии, что повышает эффективность рейсов и снижает расход топлива. Для прицепов и полуприцепов, работающих по жесткому графику и на твердых дорогах, RT-1 обеспечивает стабильность, безопасность и длительный срок службы. Выбирая эту грузовую резину, вы получаете предсказуемость управления, экономичность и устойчивость к повседневным нагрузкам.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить RT-1 на другие оси, кроме прицепной? – Модель разработана для прицепной оси; использование на рулевой или ведущей не рекомендуется из-за иного распределения нагрузок и требований к рисунку.
• Какой допустимый скоростной режим у 205/65 r17.5 132/130J? – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Допускается ли восстановление протектора у RT-1? – Да, качественный корпус рассчитан на профессиональную наварку; следует соблюдать регламент восстановления у сертифицированных сервисов.
• Какой вес выдерживает шина с индексом 132/130? – До 2000 кг в одиночной установке и до 1900 кг при сдвоенной.
• Всесезонная ли это шина? – Да, RT-1 предназначена для круглогодичной эксплуатации на твердых дорогах при отсутствии длительного гололеда.

Готовы обновить прицепной парк? Закажите сейчас — выгодная цена и гарантия производителя. Нужна срочная отгрузка по Украине? Оформляйте заявку — отправим в кратчайшие сроки. Планируете закупку для автопарка? Свяжитесь с нами — предоставим условия для предприятий и логистических компаний.