215/75 R17.5 Aplus T706 135/133J Прицепная шина

215/75 r17.5 Aplus T706 135/133J Прицепная грузовая шина — обзор и преимущества для коммерческого транспорта

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — торговая марка шин, выпускаемых компанией Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Производитель специализируется на коммерческих и легковых шинах, уделяя особое внимание стабильности качества, ресурсу каркаса и эффективной работе в реальных условиях перевозок. Заводы оснащены современными смесительными линиями и автоматизированными прессами, что обеспечивает высокую повторяемость параметров от партии к партии.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка и распределения давления, энергосберегающие компаунды с балансом сажи и диоксид кремния, стальной брекер повышенной жесткости, оптимизация тепловыделения в зоне плеча, контролируемая геометрия канавок для устойчивости и ровного износа.
• Назначение шин: грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы для магистральных, региональных и городских маршрутов, включая рефрижераторные и тентованные прицепы.
• Рейтинг бренда: Aplus относится к надежным производителям среднего ценового сегмента, конкурентоспособным среди популярных азиатских марок, предлагая выгодное соотношение цены и ресурса по сравнению с премиальными линейками.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 385/65 r22.5 — прицепная ось для магистральных и региональных перевозок, равномерный износ и высокая грузоподъемность.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкой посадки полуприцепов, устойчивость и экономичность на трассе.
• 435/50 r19.5 — прицепная ось для мегатраков и низкой загрузочной высоты, стабильность на высокой скорости.
• 445/45 r19.5 — прицепная ось для городских и межгородних маршрутов, акцент на экономию топлива.
• 235/75 r17.5 — прицепные и вспомогательные оси распределительных грузовиков, для смешанных дорог.
• 245/70 r17.5 — прицепная ось низкорамных платформ и городских полуприцепов, повышенная устойчивость.
• 265/70 r19.5 — универсальная/прицепная позиция для среднетоннажной техники, контроль износа и ресурс.
• 295/80 r22.5 — ведущая/рулевая позиция для магистральных тягачей, тяга и курсовая устойчивость.
• 315/70 r22.5 — ведущая/рулевая позиция для международных перевозок, стабильная управляемость.
• 315/80 r22.5 — ведущая/рулевая позиция для региональных и смешанных условий, усиленный каркас.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5

• Производитель шины: Aplus (Shandong Haohua Tire)
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепная позиция для полуприцепов и прицепов на дорогах с твердым покрытием
• Сезонность шины: всесезонная (для круглогодичной эксплуатации в умеренном климате)
• Модель шины: T706
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: около 767 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180 кг (одинарно) / 2060 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
• Рисунок протектора шины: симметричный реберный (rib), ненаправленный; средняя глубина порядка 10–12 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: ориентировочно 25–28 кг
• Материал: компаунд на базе натурального и синтетического каучука с сажей и кремнеземом; стальной брекер; стальной/текстильный корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в прицепной позиции
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих прицепов и полуприцепов, уверенно работает на городских, региональных и магистральных дорогах.
• Повышенный ресурс и длительный срок службы: стойкий компаунд рассчитан на продолжительные пробеги без ускоренного износа.
• Сильное сцепление на сухом и влажном асфальте за счет оптимизированных продольных ребер и множественных кромок.
• Укрепленный каркас: многослойная структура с металлокордом выдерживает удары и эксплуатационные нагрузки.
• Профиль протектора под позицию: в прицепной оси приоритет равномерного износа и стабильности, без шагрени и «пилообразности».
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретрединг при соблюдении регламентов.
• Теплостойкость повышенного уровня: конструкция отводит тепло из плечевой зоны, снижая риск перегрева.
• Слоистое исполнение
• Индикаторы износа: помогают контролировать остаточную глубину и планировать замену.
• Состав включает: натуральный и синтетический каучук, углеродную сажу, серу, стальные и текстильные корды, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Сопротивление боковым срезам: усиленные боковины противостоят контакту с бордюрами и кромками рамп.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У Aplus T706 реберный симметричный профиль с тремя-четырьмя продольными каналами, ориентированными параллельно направлению движения. Центральные ребра выполнены из непрерывных дорожек, обеспечивающих прямолинейность курса, с мелкими волнистыми ламелями для формирования дополнительных кромок сцепления. Плечевые зоны более массивные, с оптимизированной шириной шашек-ребер для равномерного распределения давления по пятну контакта. Дренажные канавки среднеширокие, с точным шагом, ускоряют отвод воды и противостоят эффекту водяного клина на мокром асфальте. Конфигурация канавок выстроена так, чтобы минимизировать пилообразный износ при длительной эксплуатации на шоссейных покрытиях.

Блоки протектора имеют рассчитанную жесткость: центральная часть сохраняет стабильность при торможении и на скоростной прямой, плечи дополнительно удерживают траекторию при перестроениях и дугах. Отсутствие агрессивных поперечных грунтозацепов делает контактную зону устойчивой на твердом покрытии и способствует низкому сопротивлению качению. Самоочистка рассчитана на дождевые условия и грязь от дорожных работ: вода и мелкие частицы эффективно выводятся по продольным канавкам и поперечным перемычкам.

Конструктивные особенности шины

Каркас T706 строится на базе радиальной схемы с многослойным металлокордом, рассчитанным на многократные циклы деформации под нагрузкой. Брекерный пакет из стальных лент распределяет внешние усилия, препятствуя локальной деформации и стабилизируя пятно контакта. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями для защиты от порезов и частых контактных ударов о бордюры и направляющие рамп. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки с точной геометрией посадочного профиля для стабильной фиксации на диске и герметичности при работе на рекомендованном давлении. Теплоотвод реализован через сочетание термостабильного компаунда и конструктивных окон в плечевой зоне, что снижает температурную нагрузку при длительных поездках летом.

Основные области применения

• Эффективна на прицепных и полуприцепных осях в городских и межгородних перевозках Оптимальный выбор для тентованных, изотермических и рефрижераторных прицепов благодаря устойчивости к неравномерному износу и надежному поведению на мокром покрытии.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.KO CITY / S.CS CITY
• Krone — Cool Liner / Dry Liner City
• Kögel — Cargo City / Box City
• Wielton — Curtain Master City / Frigo
• Schwarzmüller — City Trailer / Foodstuffs
• Koegel-BPW городские оси — совместимые шасси City
• Nooteboom — низкорамные прицепы с осями 17.5
• Goldhofer — погрузочные платформы под 17.5
• Broshuis — низкорамные и модульные прицепы 17.5
• Fliegl — прицепы City и платформы
• Kässbohrer — городские полуприцепы и спецплатформы
• Isuzu — NQR/NPR (при использовании в качестве прицепной позиции на прицепах распределения)
• Mitsubishi Fuso — Canter City trailers
• Mercedes-Benz — Atego city trailers (совместимые прицепные оси)
• MAZ/МАЗ Транслогистик — городские прицепы под 17.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun (модели прицепной позиции) – у Aplus T706 мягче переход плеча в центральную зону, что снижает риск локального перегрева и пилообразного износа.
• Triangle TR685 – T706 предлагает более ровную курсовую устойчивость за счет непрерывных центральных ребер и точной ширины дренажных каналов.
• Windpower (серии для трейлеров) – компаунд T706 ориентирован на долгий ресурс в городском цикле с частыми торможениями, что уменьшает раннее «выкрашивание» в плечах.

Каркас T706 отличается сбалансированным брекерным пакетом и усиленными боковинами для защиты от бордюрных касаний, а протекторная часть имеет аккуратные ребра без агрессивных поперечных блоков, благодаря чему снижается сопротивление качению. В совокупности это дает плавный износ на прицепной оси в условиях городской логистики и региональных трасс.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. T706 — прицепная шина линейки Aplus для коммерческого транспорта, рассчитанная на шоссейные покрытия и интенсивный городской цикл.
• 2. Предназначена для полуприцепов и прицепов в региональных и магистральных перевозках, рефрижераторов и тентованных кузовов.
• 3. Радиальная конструкция, многослойный каркас со стальным кордом, оптимизированный брекер для удержания стабильного пятна контакта.
• 4. Боковины усилены защитными слоями, бортовые кольца обеспечивают надежную посадку на диск и сопротивление ударным нагрузкам.
• 5. Комплект резиновых смесей устойчив к абразивному износу, растрескиванию и старению при перепадах температур.
• 6. Рисунок rib-типа с продольными канавками, рассчитанными на отвод воды; глубина рабочей части оптимальна для равномерного износа и контроля прогрева.
• 7. Эксплуатационные плюсы: уверенная курсовая устойчивость, прогнозируемое торможение в дождь, равномерный износ без «лесенки».
• 8. Экономика: пониженное сопротивление качению помогает сократить топливные затраты автопарка при городских и региональных маршрутах.
• 9. Универсальность: подходит для разных типов прицепов и режимов — от городского развоза до межгорода, сохраняя стабильность и ресурс.

Конструктивные особенности шины

• Сбалансированная стоимость владения: сочетание доступной цены и долговечного корпуса выгодно на дистанции.
• Превосходство по ресурсу каркаса: устойчивость к ударным и циклическим нагрузкам дает дополнительную «вторую жизнь» при восстановлении.
• Снижение расхода топлива: оптимизированная жесткость протекторных ребер уменьшает потери на качение.

Каркас — радиальный, с высокопрочным металлокордом; брекер — многослойный стальной пакет, распределяющий нагрузку и удерживающий форму пятна контакта. Боковины с повышенной толщиной резины в уязвимых зонах, что уменьшает риск порезов при контакте с бордюрами. Протектор собран на основе износостойкого компаунда, совместимого с городским циклом с частыми торможениями и разгонами. Конструктивная геометрия плечевой зоны помогает отводить тепло и сохранять стабильную работу на протяжении смены.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 215/75 r17.5 135/133J на прицепной оси рекомендуется поддерживать давление в диапазоне порядка 7.5–8.5 бар в зависимости от фактической нагрузки, конфигурации осей и скоростного режима. Контролируйте давление «на холодную» не реже одного раза в неделю и перед каждым дальним рейсом. Следите за правильной геометрией подвески и сход-развалом осей прицепа — это критично для равномерного износа ребер. Регулярно проводите ротацию шин по позициям в рамках осей прицепа, ориентируясь на рисунок износа. Не допускайте перегруза, учитывая двойное/одинарное исполнение колес. В сезон жары контролируйте температуру покрышек на стоянках; при перегреве дайте шинам остыть.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5

Основная среда — асфальт и бетон, городские улицы, региональные и магистральные дороги. Уверенно себя чувствует в дождливую погоду за счет продольных канавок, сохраняет устойчивость на сухом и влажном покрытии. Допустимо кратковременное движение по твёрдому грунту и технологическим проездам на складах и терминалах. Не предназначена для движения по глубокому бездорожью — протектор оптимизирован под твердое покрытие.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте диски, соответствующие размеру и профилю борта 17.5, с проверенной геометрией и чистой посадочной поверхностью. Перед монтажом осмотрите шину на предмет повреждений, проверьте герметичность бортов и целостность корда. Применяйте рекомендованные смазки для монтажа, не используйте агрессивные растворители. Затяжку крепежа проводите динамометрическим ключом по диагональной схеме, с повторной проверкой момента после первых 50–100 км. Давление выставляйте согласно нагрузке, проверяйте в «холодном» состоянии, используйте калиброванные манометры. При демонтаже соблюдайте последовательность стравливания воздуха и расфиксации борта, не допускайте механических повреждений посадочных зон.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизация протекторных ребер уменьшает сопротивление качению, что снижает расход топлива автопоезда до 6% в прицепной позиции при шоссейном цикле.
• Сокращение времени работ: ровная курсовая устойчивость и предсказуемое поведение на мокром покрытии уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейса в допустимых пределах.
• Меньше расходов на обслуживание: усиленный корпус и равномерный износ снижают частоту внеплановых замен, повышая межсервисные интервалы и продлевая общий срок службы.

Оплата и доставка

Приобретайте 215/75 r17.5 Aplus T706 135/133J прицепную грузовую резину по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ уже сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Наши менеджеры помогут подобрать комплект под ваш автопарк и подскажут оптимальные условия поставки.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Подтвердим наличие, уточним стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая логистика, экспертные консультации и стабильные поставки. Поддерживаем складские остатки и оперативно комплектуем партии для автопарков и логистических компаний.

Заключение по шине и рекомендации

Aplus T706 215/75 r17.5 135/133J — рациональный выбор для прицепных осей, когда важны ровный износ, устойчивость в дождь и экономичность на трассе. Шина сочетает прочный каркас, энергоэффективный протектор и предсказуемое поведение в городском цикле с частыми маневрами. Рекомендуется для тентованных и рефрижераторных прицепов, где цена владения и надежность важнее всего. Установка T706 помогает стабилизировать расход топлива, повысить безопасность, продлить межсервисные интервалы и обеспечить надежную работу автопоезда в течение всего сезона.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли размер 215/75 r17.5 для прицепной оси моего полуприцепа? – Если конструкцией прицепной оси предусмотрены колеса 17.5 и допустим размер 215/75 r17.5 согласно паспорту шасси, шина совместима. Всегда сверяйтесь с табличкой на прицепе и документацией производителя оси.
• Какой индекс скорости у данной модели? – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Можно ли восстанавливать протектор (ретрединг) на T706? – Корпус выполнен из прочного каркаса, рассчитанного на восстановление при условии, что он не имеет критических повреждений и проходит дефектовку на ретридинговом предприятии.
• Какое рекомендованное давление? – Для прицепной позиции ориентируйтесь на 7.5–8.5 бар в «холодном» состоянии с корректировкой по фактической нагрузке, скорости и составе автопоезда. Конкретные значения уточняйте в мануалах осевого производителя и шинных таблицах.
• Подходит ли шина для зимы? – Модель всесезонная и рассчитана на эксплуатацию в умеренном климате. В условиях устойчивого льда/снега лучше применять специализированные зимние решения согласно требованиям вашего региона.

Заказывайте сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформляйте заявку — предусмотрены выгодные условия для автопарков и предприятий.