215/75 R17.5 Goodyear KMAX S 128/126M Рулевая шина

215/75 r17.5 Goodyear KMAX S 128/126M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и городских перевозок: высокий ресурс, точная управляемость, экономичность. Прочная конструкция корпуса и износостойкий протектор обеспечивают стабильную работу на протяжении всего жизненного цикла. Выбирайте решение для бизнеса, которое снижает расходы и повышает безопасность автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из мировых лидеров в разработке и производстве шин для коммерческого транспорта. Линейка KMAX создана для максимального пробега без ущерба для сцепления и равномерного износа. Фирменные инженерные решения бренда позволяют сочетать сцепные свойства, топливную экономичность и возможность восстановления протектора, что особенно важно для автопарков и операторов логистики.

• Страна производства: Европа (производственные площадки Goodyear в ЕС)
• Технологии бренда: IntelliMax Rib (жесткая связка ребер протектора для устойчивого пятна контакта), Multi-Radius Tread (профиль с несколькими радиусами для равномерного распределения давления), инновационные компаунды KMAX с высокодисперсным кремнезем, оптимизированные стальные корды и усиленные боковины для ресурса и восстановления.
• Назначение шин: грузовые автомобили малой и средней тоннажности, городская и региональная доставка, магистральные участки с частыми остановками, маневрирование и работа в плотном трафике.
• Рейтинг бренда: Goodyear входит в число ведущих мировых производителей шин, устойчиво конкурирует с Michelin, Continental и Bridgestone по показателям долговечности, надежности и технологичности продуктов для коммерческого сегмента.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 205/75 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков, акцент на курсовую стабильность в городе.
• 225/75 r17.5 — рулевая ось для региональной логистики, равномерный износ на средних пробегах.
• 235/75 r17.5 — прицепная ось для тандемов и полуприцепов, устойчивость и ровное истирание.
• 245/70 r19.5 — ведущая ось для шасси 10–12 т, улучшенная тяга на влажном покрытии.
• 265/70 r19.5 — рулевая ось для небольших тяжелых грузовиков, точная управляемость на трассе.
• 275/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей, повышенная топливная эффективность.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных и региональных перевозок, сцепление и ресурс.
• 385/65 r22.5 — прицепная/універсальная на трайлерах, стабильность нагрузки и стойкость к износу.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для международных рейсов, ровный износ и комфорт на высоких скоростях.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось на смешанных маршрутах, высокий пробег и прочность каркаса.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5

• Производитель шины: Goodyear
• Страна производитель шины: Европа
• Назначение шины: передняя (рулевая) ось грузовых автомобилей развозного и регионального назначения
• Сезонность шины: всесезонная (для круглогодичной эксплуатации в умеренном климате)
• Модель шины: KMAX S
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: около 775 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 128/126 — предельная масса 1800/1700 кг (одиночная/спаренная установка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция с металлокордом)
• Рисунок протектора шины: дорожный rib-тип, симметричный, с 4–5 продольными каналами; глубина порядка 12–13 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ~27–29 кг (типичная масса для данного типоразмера)
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с кремнеземом и техническим углеродом; стальной корд в брекере и каркасе; текстильный корд в слоях; связующие смолы и антиоксиданты
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению (оптимизированный компаунд и реберный рисунок)
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 200000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

• Создана специально для коммерческих грузовиков: уверенно работает на городских улицах и региональных трассах при интенсивной эксплуатации.
• Большой потенциальный пробег: износостойкий состав протектора рассчитан на длительную службу при правильном обслуживании.
• Надежный контакт с покрытием: устойчивое поведение в поворотах и на влажном асфальте.
• Усиленная структура корпуса: многоуровневый металлокорд обеспечивает стабильность под нагрузкой.
• Специализация по осям: рулевой рисунок с продольными канавками держит курс и снижает неравномерный износ.
• Возможность восстановления: качественный каркас допускает заводское восстановление протектора.
• Стабильность к перегреву: термостойкие материалы выдерживают длительные рейсы и остановки в пробках.
• Сложносоставная структура слоев: оптимальная конфигурация корда и брекера.
• Контроль остатка протектора: индикаторы износа позволяют планировать замену и регрувинг.
• Продуманный состав материалов: сбалансированный компаунд и усиленные корды для ресурса и надежности.
• Жесткая боковина с защитой: стойко переносит удары бордюров и ежедневные маневры.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор KMAX S — классический реберный (rib) для рулевой оси: несколько продольных канавок постоянной ширины, прямые кромки центральных и плечевых ребер, уменьшенный шаг рисунка для стабильного пятна контакта. Непрерывные продольные ребра обеспечивают точную курсовую устойчивость, а узкие ламелеподобные надрезы на кромках ребер помогают «впиваться» в микрошероховатость мокрого покрытия. Оптимизированная ширина главных водоотводных каналов и дополнительные поперечные дренажные проточки ускоряют эвакуацию воды и снижают риск аквапланирования.

Геометрия распределяет давление равномерно: плечевые зоны имеют повышенную жесткость для стабильности при маневрах, центральная часть отвечает за прямолинейность движения. Такая архитектура способствует равномерному износу без «пилообразности», предсказуемому поведению на высокой скорости и короткому тормозному пути на мокрой дороге.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе многослойного металлокорда с повышенной устойчивостью к деформациям при боковых нагрузках — это улучшает отклик на руление и предотвращает перегрев. Брекерный пакет из стальных поясов стабилизирует протектор на высокой скорости, ограничивает его деформацию и снижает неравномерное истирание. Бортовая зона усилена стальными кольцами с высокой стойкостью к усталостным нагрузкам — надежная посадка на диске сохраняется даже при частых стартах и торможениях.

Боковины усилены и дополнительно защищены от порезов; их состав балансирует теплопроводность и эластичность, помогая отводить тепло из наиболее нагруженных зон при длительной работе в городе. Архитектура материалов упрощает регрувинг и позволяет восстанавливать протектор, а термостабильные компоненты компаунда предотвращают растрескивание при температурных перепадах.

Основные области применения

• Рулевые оси развозных и региональных грузовиков: ежедневные городские маршруты, доставка на склады и торговые точки, короткие и средние плечи перевозок. Устанавливаются на шасси 7.5–12 т, отличаются стабильной управляемостью, равномерным износом на твердом покрытии и высокой точностью курса при полной загрузке.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 816 / 918 / 1221
• MAN — TGL 8.180 / TGL 10.220
• DAF — LF 45.180 / LF 55 (7.5–10 т с 17.5″)
• Iveco — Eurocargo 75E16 / 90E18
• Renault Trucks — D 7.5 / Midlum 180.08
• Volvo — FL 240 (конфигурации с 17.5″ на малотоннажных версиях)
• Volkswagen — Delivery/Worker (европейские версии с 17.5″)
• Hyundai — Mighty EX8 / HD120 (варианты с 17.5″ колесами)
• Ford — Cargo 0813 / 1015 (старшие модификации на 17.5″)
• Foton — Aumark C / BJ1089 (комплектации с 17.5″)
• Krone — City Trailer (оси с 17.5″ для городских полуприцепов)
• Schmitz Cargobull — V.KO / M.KO city (городские кузовные прицепы на 17.5″)
• Kögel — City/Port (низкопрофильные прицепы на 17.5″)
• Isuzu — N-серия европейских спецификаций (варианты на 17.5″ в отдельных комплектациях)
• Renault — Master Chassis Cab с тандемом прицепа (для совместимых осей на 17.5″)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – KMAX S демонстрирует очень ровный износ на рулевой оси в черте города благодаря жестким продольным ребрам и стабильному пятну контакта.
• Continental Conti Hybrid HS3 – у KMAX S отмечается выгодное сочетание пробега и пригодности к восстановлению, что облегчает планирование жизненного цикла шины в парке.
• Bridgestone R-Steer 001 – KMAX S уверенно держит курс при частых маневрах на узких улицах и показывает предсказуемое поведение на мокрой дороге.

Каркас Goodyear ориентирован на восстановление протектора: оптимизированные материалы и геометрия бортов упрощают регрувинг и ретред. Металлокорд брекера стабилизирует зону контакта так, чтобы снизить «пилообразный» износ, что отличает модель в городском цикле. Реберный протектор с многими продольными каналами обеспечивает направленную стабилизацию при торможениях и перестроениях, удерживая поведением кабины более «собранным» по сравнению с более мягкими плечевыми решениями ряда конкурентов.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. KMAX S — рулевая шина в линейке KMAX для коммерческих грузовиков малой и средней грузоподъемности, рассчитанная на большой пробег и стабильную управляемость.
• 2. Применяется на городских и региональных маршрутах: развоз продукции, доставка на ТРЦ и склады, смешанные условия «город-трасса».
• 3. Конструкция радиальная, бескамерная, с многослойным металлокордом и укрепленным брекером для устойчивости формы под нагрузкой.
• 4. Боковины усилены для защиты от ударов и истирания; бортовые кольца обеспечивают надежную посадку и стойкость к усталости металла.
• 5. Компаунд ориентирован на медленный износ и устойчив к перегреву и микротрещинам при продолжительной работе.
• 6. Протектор rib-типа: продольные канавки, оптимизированный угол кромок и плотность ламелеподобных прорезей для водоотвода и стабильности курса.
• 7. В эксплуатации шина показывает уверенность на влажном покрытии, предсказуемые реакции на руление и ровный износ в плечах.
• 8. Экономическая выгода достигается за счет большого ресурса, возможности регрувинга/восстановления и снижения потребления топлива.
• 9. Универсальность для разных задач: город, пригороды, региональные трассы, работа в любое время года в умеренном климате.

  Конструктивные особенности шины

• Сбалансированное соотношение стоимости и пробега: ресурсный корпус и прочный брекер снижают цену километра.
• Каркас выдерживает длительные нагрузки: повышенная жесткость слоев расширяет «окно» эксплуатации без деформаций.
• Снижение расхода топлива: оптимизированный металлокорд и устойчивый протектор уменьшают сопротивление качению.

Многослойный металлокорд каркаса создает необходимую жесткость и гасит микроколебания на рулевой оси. Бортовые кольца фиксируют шину на диске при торможениях и маневрах, а усиленная боковина противостоит порезам и истиранию. Брекерная зона распределяет нагрузки и удерживает форму протектора, что уменьшает локальные перегревы и продлевает срок службы. Профиль с несколькими радиусами стабилизирует пятно контакта на разных скоростях и под различной загрузкой.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление согласно нагрузке на ось и рекомендациям производителя автомобиля и шин (для 17.5″ рулевой оси ориентировочно 7.5–9.0 бар в зависимости от веса и схемы установки). Регулярно контролируйте давление на холодной шине, особенно при суточных перепадах температуры. Проводите балансировку и настройку углов установки колес (развал/схождение) — это предотвращает неравномерный износ плечевых зон.

Рекомендуется периодическая ротация между правым и левым колесом на оси для выравнивания истирания на маршрутах с множеством поворотов. Соблюдайте допустимые нагрузки, избегайте ударов о бордюры на высокой скорости, используйте совместимые диски (типоразмер 17.5″) и качественные вентильные системы. После достижения минимально допустимой глубины протектора возможен регрувинг по заводской схеме, а затем восстановление протектора на сертифицированных предприятиях.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5

KMAX S рассчитана на асфальт и качественное твердое покрытие, уверенно ведет себя на мокрой дороге, в межсезонье, при умеренных зимних температурах. В условиях города выдерживает частые старты и торможения, бордюрные нагрузки и медленные пробки без перегрева. На региональных трассах сохраняет курс, снижает «рыскание» и обеспечивает ровный износ при длительном движении под нагрузкой.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистые, исправные диски 17.5″ с применением рекомендованной смазки и инструментов. Используйте новый бескамерный вентиль соответствующего класса. После посадки бортов на полку проведите накачку до монтажного давления, затем установите эксплуатационное давление по нагрузке и типу установки (одиночная/спаренная). Обязательно выполняйте балансировку. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте приспособления для отжима борта без повреждения боковины и полки диска.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет устойчивого реберного рисунка и оптимизированного компаунда достигается снижение сопротивления качению до ~6% относительно изношенных или неадаптированных к рулевой оси моделей.
• Сокращение времени работ: точная управляемость и стабильность на мокрой дороге уменьшают пробуксовки и корректирующие маневры, а значит, растет средняя скорость выполнения рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас, равномерный износ и возможность регрувинга/восстановления заметно продлевают срок службы и снижают стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 215/75 r17.5 Goodyear KMAX S 128/126M Рулевую грузовую шину по отличной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас — оперативно проконсультируем, подберем количество под ваш парк и быстро отправим по всей Украине.

• Как купить: оформляйте заказ онлайн или по телефону — подтвердим наличие, актуальную цену и время отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно: до отделения или на адрес.
• Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на карту банка, наложенный платеж служб доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрая отгрузка со складов, профессиональные консультации по подбору и эксплуатации, прозрачные условия оплаты и доставки, поддержка по вопросам регрувинга и восстановления.

Заключение по шине и рекомендации

215/75 r17.5 Goodyear KMAX S 128/126M — надежная рулевая грузовая шина для бизнеса, который считает деньги и ценит безопасность. Модель сочетает высокий ресурс, устойчивую управляемость на мокрой и сухой дороге, прочный корпус и пригодность к восстановлению. Для развозных и региональных грузовиков это практичное решение, которое снижает расход топлива, помогает держать курс в городе и на трассе, уменьшает внеплановые простои и стабилизирует бюджет на шиномонтаже. Заказывайте, чтобы повысить эффективность парка уже на ближайших рейсах.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли Goodyear KMAX S для рулевой оси? – Да, это специализированная рулевая шина (S — steer) для передней оси грузовиков развозного и регионального назначения.
• Можно ли выполнять регрувинг и восстановление протектора? – Да, корпус рассчитан на регрувинг по заводской схеме и допускает восстановление протектора на сертифицированных предприятиях.
• Какой рекомендуемый диапазон давления? – Поддерживайте давление согласно нагрузке и установке (одиночная/спаренная); для 17.5″ рулевой оси типично 7.5–9.0 бар. Точные значения берите из руководств производителя шасси и шин.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, модель относится к всесезонным для умеренного климата и уверенно работает на мокром покрытии и в межсезонье.
• Какой ориентировочный ресурс у KMAX S? – При корректной эксплуатации и обслуживании типичный пробег может достигать порядка 200 тыс. км, что зависит от маршрутов, загрузки и состояния дорог.

Оформите заказ сегодня — выгодная цена и гарантия производителя; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — специальные условия для предприятий и автопарков.