215/75 R17.5 Lanvigator D801 135/133J Ведущая шина

215/75 r17.5 Lanvigator D801 135/133J Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тяги и стабильности на ведущей оси в сегменте среднетоннажных грузовиков, развозных авто и городских шасси. Резина обеспечивает уверенную работу в дождь, на укатанных покрытиях и при частых стоп‑старт циклах. Модель создана для тех, кто рассчитывает на контролируемое изнашивание, эффективное сцепление и предсказуемость управления в реальном городском цикле.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — китайская шинная марка, ориентированная на коммерческий транспорт и региональные перевозки. Производственные мощности бренда сертифицированы по международным стандартам менеджмента качества, а модели для грузовой техники проходят обязательные допуски для продажи на рынках Европы и СНГ. В линейке есть решения для рулевой, ведущей и прицепной осей, а также городских развозных машин с дисками 17.5, 19.5 и 22.5 дюйма.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка для снижения шума, 3D‑моделирование дренажных каналов, компаунды с повышенным содержанием синтетического каучука и технического углерода для ресурсной стойкости, противокамневые элементы в дренажных зонах, каркасы с металлическим кордом для восстановления и возможностью холодной/горячей наварки при сохранности корпуса.
• Назначение шин: коммерческий транспорт малого и среднего тоннажа, городская и региональная доставка, коммунальная техника, шасси с двускатной ошиновкой ведущей оси.
• Рейтинг бренда: Lanvigator относится к крепкому эконом‑сегменту, конкурируя с Sailun, Double Coin, Triangle и Hankook во вторых линейках; модели бренда стабильно входят в бестселлеры бюджета благодаря соотношению цены и пробега при соблюдении режимов эксплуатации.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 205/75 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков, акцент на курсовую устойчивость и равномерный износ.
• 215/75 r17.5 — ведущая ось малотоннажных и среднетоннажных авто, приоритет тяга и дренаж на мокром.
• 235/75 r17.5 — ведущая ось, повышенная площадь контакта для лучшей тяги и ресурса.
• 245/70 r17.5 — прицепная ось, усиленные плечевые зоны для устойчивости к боковым нагрузкам.
• 265/70 r19.5 — рулевая ось для региональных перевозок, сбалансированный износ при частых маневрах.
• 285/70 r19.5 — ведущая ось, тяговые блоки повышенной глубины, устойчивость к пробуксовке.
• 295/80 r22.5 — универсальные позиции для магистральных тягачей, расширенный ресурс пробега.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось магистральных грузовиков, тяговый рисунок и устойчивость в непогоде.
• 385/65 r22.5 — прицепная/центральная ось, равномерный износ при высоких грузовых нагрузках.
• 425/65 r22.5 — рулевая ось спецтехники и самосвалов, повышенная грузоподъемность и прочность.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовых автомобилей для городских и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D801
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: приблизительно 767 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180 кг на одиночном колесе и 2060 кг на каждое колесо в спарке
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальной раскладкой корда
• Рисунок протектора шины: ненаправленный тяговый (lug) с продольными и поперечными канавками, глубина до 16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 30 кг
• Материал: резиновая смесь на основе натурального и синтетического каучука, технического углерода, серы и масел; металлический корд в брекере и каркасе
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса городских и региональных шин 17.5 дюйма
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 100000–140000 км (в зависимости от дорожных условий, баланса нагрузки, давления и геометрии осей)

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Спроектирована для коммерческих авто и выдерживает интенсивный цикл городской доставки с частыми стартами и торможениями.
• Долго сохраняет рабочие свойства: ресурсный компаунд рассчитан на расширенный пробег без ускоренного износа плечевых зон.
• Уверенно передает тягу на покрытие
• Прочный корпус: силовая архитектура каркаса с несколькими слоями металлического корда
• Профиль протектора по назначению: на ведущей оси — развитые тяговые блоки и глубокие канавки для уверенного разгона и торможения.
• Подлежит восстановлению: качественный корпус допускает ретрид при соблюдении регламентов и отсутствии повреждений каркаса.
• Сохраняет свойства при нагреве, устойчива к термонагрузкам в летний период.
• Многоуровневая структура
• Наличие индикаторов остаточной глубины позволяет вовремя планировать перестановки и замену.
• В составе — натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлокорд, текстильный корд, пластификаторы и функциональные добавки для долговечности.
• Жесткие боковины с усилением защищают от боковых пробоев и порезов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Тяговый рисунок D801 выполнен в формате массивных прямоугольных шашек с смещенным шагом. Между блоками проложены продольные канавки средней ширины и диагональные перемычки для стабильного контакта при разгоне и торможении. Угол наклона поперечных кромок подобран так, чтобы увеличивать эффект зацепления на мокрой дороге и предотвращать пробуксовку на гладком покрытии. Геометрия плечевых элементов усилена для равномерного распределения давления, что снижает риск локальных перегревов и ускоренного стирания.

Дренажная система включает четыре продольных канала с выводом воды к плечу. Ламелизация блоков выполнена точечно — для «насечки» кромок без потери жесткости. Камневыбрасыватели в дне канавок ускоряют самоочистку при движении по крошке, отсеивая мелкие камни и препятствуя их заклиниванию. На влажной поверхности рисунок эффективно разрывает водяную пленку, а на твердом покрытии сохраняет монолитность блоков, что повышает точность курса и снижает эффект «рыскания» при перестроениях.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на основе металлического корда с радиальной укладкой нитей, что повышает стабильность пятна контакта при нагрузке. Брекерный пакет многослойный, с защитными слоями против ударных повреждений и пробоев из‑за дорожного мусора. Боковины усилены дополнительными резиновыми поясами и локальными вставками в зоне плеча для отведения тепла и уменьшения деформаций при двускатной установке.

Бортовые кольца высокой жесткости обеспечивают плотную посадку на обод и минимизируют микроподвижки, что положительно сказывается на герметичности бескамерного соединения. Состав резины боковины подобран с уклоном на устойчивость к озоновому растрескиванию и микрорезам, а в tread‑зоне применяется износоустойчивая смесь с повышенным содержанием технического углерода для стабильной износостойкости в городском цикле.

Основные области применения

• Ведущая ось среднетоннажных развозных грузовиков в городе и на пригородных маршрутах; оптимальна для частых остановок, маневров и работы на асфальте и бетоне. Устанавливается на двухскат, отличается крепким корпусом и медленным истиранием плечевых зон на жестком покрытии.

Список техники:

• Isuzu — NQR 75 / N75
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C18 / 7.5 t
• Hyundai — HD72 / HD78
• Hino — 300 Series XZU
• DAF — LF45 / LF55 (легкие версии на 17.5)
• Mercedes‑Benz — Atego 812 / 815 ранних поколений
• MAN — TGL 7.150 / 8.180 с дисками 17.5
• Iveco — Eurocargo 75E
• Renault Trucks — Midlum 180.08 / 220.08
• Nissan — Atleon 75.14
• Foton — Aumark 7.5 t
• JAC — N75 / N90
• MAZ — городские шасси облегченной версии под 17.5 диски
• UD Trucks — Condor малой тоннажности
• FAW — легкие шасси для дистрибуции

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S815 – у D801 более агрессивные плечевые блоки, что помогает лучше выезжать со скользких рамп и путепроводов зимой.
• Double Coin RLB1 – у модели Lanvigator наблюдается более спокойный шумовой фон в городской езде за счет оптимизированного шага блоков.
• Kormoran D – у D801 заметно быстрее выводится вода из центральной зоны пятна за счет четырех продольных каналов одинакового сечения.

Корпус Lanvigator D801 в части металлокорда рассчитан на повторное восстановление при отличном состоянии каркаса, тогда как у некоторых бюджетных аналогов толщина защитного слоя брекера меньше, что повышает чувствительность к ударам. Боковина у D801 усилена в зоне плеча, что полезно при двускатной установке и активных поворотах, а протекторная зона имеет противокамневые элементы, уменьшающие риск пробоин брекера из‑за застревания щебня. Рисунок у Lanvigator более «открытый» в плечах, из‑за чего самоочистка на мокром покрытии заметно лучше, чем у закрытых рисунков с узкими пазами.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас формируется из металлокорда радиальной раскладки, брекерная часть многослойная, с дополнительными защитными слоями по краям для бережного режима плечевой зоны. Боковины применяют смесь с повышенной устойчивостью к микротрещинам и ударам, бортовые кольца обеспечивают жесткую фиксацию на диске. Протекторный слой связан с брекером через адгезионные подслои для лучшего теплоотвода и стабилизации блоков при боковых нагрузках.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса соблюдайте корректное давление: для типовой нагрузки на ось 3.5–4.5 т в двускатной конфигурации ориентируйтесь на 7.5–8.5 бар, для одиночной установки до 8.5–9.0 бар. Точное давление подбирайте по таблицам грузоподъемности для 215/75 r17.5 135/133J с учетом фактической нагрузки на ось и скорости движения. Регулярно проверяйте развал‑схождение и биение диска, выполняйте ротацию между внутренней и наружной позицией в спарке через 10–15 тыс. км, контролируйте глубину в центральной и плечевой зонах. Избегайте длительной пробуксовки и резких старков под максимальной нагрузкой, следите за температурным режимом в жару. Очистка канавок от застрявших камней уменьшает риск скрытых повреждений брекера.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5

Резина уверенно работает на городских и региональных дорогах, в дождь и межсезонье, выдерживает влажную поверхность и твердый грунт на подъездных путях к складам. Допускается эксплуатация на мокром асфальте, бетонных платформах, а также на утрамбованной площадке с мелким щебнем при разумной скорости и без длительных пробуксовок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на исправный диск 17.5 с соответствующей полкой, используя пасту для облегчения посадки бортов. Перед накачиванием убедитесь в чистоте посадочных мест и целостности клапана, применяйте защитный кожух или клетку безопасности при первичном наполнении. Накачивайте поэтапно, с проверкой правильности посадки борта, затем выставляйте рабочее давление под фактическую нагрузку. Демонтаж ведите разборным инструментом с сохранением целостности борта, избегайте ударов по кромке диска. После монтажа обязательно балансируйте колеса и проводите контроль герметичности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря пониженному сопротивлению качению у D801 можно уменьшить расход до 3–6 процентов в городских режимах при правильном давлении и ротациях.
• Сокращение времени работ: развитые тяговые блоки уменьшают пробуксовки при разгоне с рамп и во влажную погоду, тем самым повышая среднюю скорость операций.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ дают больший межсервисный интервал и возможность ретрида при сохранности корпуса.

Оплата и доставка

Приобретайте 215/75 r17.5 Lanvigator D801 135/133J Ведущая грузовая шина по привлекательной цене у нас. Жмите оформить заказ — получите консультацию специалиста и быструю отгрузку по всей Украине без лишних ожиданий.

• Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, итоговую стоимость и срок отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, на отделение или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки, официальная гарантия, оперативная отгрузка и техническая поддержка по подбору и эксплуатации. Мы сопровождаем клиента на всем жизненном цикле шины — от выбора до регламентов обслуживания.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна ведущая резина для развозной техники, которая уверенно тянет в дождь, выдерживает интенсивные городские режимы и дает понятную экономику, 215/75 r17.5 Lanvigator D801 135/133J — рациональный выбор. Модель объединяет тяговый протектор, усиленный корпус и продуманную дренажную геометрию. Для среднетоннажных шасси и двускатной установки это решение повышает эффективность рейсов, уменьшает расход топлива в городе и улучшает безопасность на мокром покрытии. При соблюдении давления, регулярных ротациях и контроле геометрии осей шина демонстрирует расширенный ресурс и предсказуемый износ.

Частые вопросы о шине

• Подойдет ли 215/75 r17.5 Lanvigator D801 для двускатной установки на ведущую ось? – Да, индекс 135/133 рассчитан на одиночную и сдвоенную установку, при этом важно соблюдать давление по таблицам нагрузки и скорости.
• Какова максимально допустимая скорость для индекса J? – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при условии правильной нагрузки и давления.
• Можно ли восстанавливать протектор у D801? – При отсутствии повреждений каркаса и соблюдении толщины подканавочного слоя корпус допускает восстановление протектора на сертифицированном производстве.
• Какой ориентировочный ресурс у этой модели? – В типичных условиях городских и региональных перевозок ресурс составляет 100–140 тыс. км, зависит от нагрузки, покрытия, давления и корректности ротаций.
• Какой тип установки применяется — камерная или бескамерная? – Конструкция TL бескамерная, шина ставится на соответствующий обод 17.5 с герметичным клапаном и требует корректного монтажа.

Оформляйте заказ сейчас — действуют цены от поставщика и гарантия производителя; Мы доставим по Украине в кратчайшие сроки; Покупайте выгодно — предусмотрены спецусловия для автопарков и компаний.