215/75 R17.5 Lanvigator D801 135/133K Ведущая шина

215/75 r17.5 Lanvigator D801 135/133K Ведущая грузовая шина — надежное тяговое решение для городских и региональных перевозок, с улучшенным ресурсом и устойчивым сцеплением на мокром и сухом покрытии. Оптимальна для среднетоннажных грузовиков и автобусов, уверенно передает крутящий момент на ведущей оси. Выберите проверенную модель для стабильной работы автопарка и сокращения эксплуатационных расходов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — китайский шинный бренд промышленного масштаба с производственными мощностями в провинции Шаньдун. Компания выпускает шины для коммерческого транспорта, ориентируясь на стабильность каркаса, ресурс и предсказуемое поведение в интенсивной эксплуатации. Модельный ряд соответствует международным требованиям к грузовым шинам и поставляется более чем в десяток стран, включая европейские рынки.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютеризированная оптимизация рисунка протектора, многослойный всестальной каркас, кап-пояс из нейлона для стабилизации пятна контакта на высоких скоростях, износостойкие смеси с углеродистой сажей повышенной дисперсии, антиозоновая защита боковин, улучшенные антидеформационные бортовые наполнительные резины.
• Назначение шин: коммерческие грузовики, средние автобусы, городские и региональные прицепы/полуприцепы; эксплуатация на ведущих, рулевых и прицепных осях (в зависимости от модели и рисунка).
• Рейтинг бренда: уверенный середняк в эконом-сегменте с подтверждёнными сертификатами для международных поставок; в сравнении с другими китайскими марками выделяется стабильностью качества партий и широкой размерной сеткой для 17.5–22.5 дюймов.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 205/75 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков, акцент на управляемость и равномерный износ в городской черте.
• 215/75 r17.5 — ведущая ось для среднетоннажных авто, основная задача — тяга и уверенный старт на мокрой дороге.
• 225/75 r17.5 — прицепная/рулевая для региональных перевозок, стабильность курса и ресурс на трассе.
• 235/75 r17.5 — ведущая ось для усиленной нагрузки, повышенная глубина протектора для лучшей тяги.
• 245/70 r17.5 — прицепная, рассчитана на ровный износ и меньший нагрев на высоких скоростях.
• 265/70 r19.5 — рулевая/прицепная для межгородских рейсов, низкое сопротивление качению.
• 285/70 r19.5 — ведущая для региональной логистики, усиленные блоки для тяги на подъемах.
• 295/80 r22.5 — рулевая магистральная, точная обратная связь и запас хода.
• 315/80 r22.5 — ведущая магистральная, высокая тяга в любую погоду и возможность восстановления протектора.
• 385/65 r22.5 — прицепная, увеличенная грузоподъемность и ровное истирание плечевых зон.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Lanvigator D801

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов для города и региона
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D801
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 775 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180 кг (одиночная)/2060 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная всестальная конструкция
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный, глубокий (около 16 мм), с продольными водоотводными каналами
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: приблизительно 30 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с активной сажей; стальной брекер повышенной прочности; кап-пласт нейлоновый; бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса 17.5-дюймовых ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана под коммерческий транспорт: выдерживает интенсивную работу в городском цикле и на региональных маршрутах.
• Повышенная стойкость к истиранию: состав резины ориентирован на длительную службу без ускоренного износа плечевых зон.
• Уверенное сцепление в разных погодных условиях: протектор формирует плотное пятно контакта на влажном и сухом покрытии.
• Прочный несущий корпус: многослойная металлическая арматура улучшает жёсткость и сохраняет форму под нагрузкой.
• Оптимизированный рисунок: для ведущей оси применены массивные шашки и поперечные кромки, обеспечивающие тягу и разгон без пробуксовок.
• Готовность к восстановлению: качественный каркас допускает ретрединг при соблюдении регламента.
• Термостойкие материалы: шина стабильно работает при нагреве в летний период и при частых торможениях.
• Многослойная структура: комбинация брекера и защитных слоёв равномерно распределяет нагрузку.
• Контроль остатка: индикаторы износа помогают вовремя планировать замену по парку.
• Сбалансированный состав компонентов: каучуки, сажа, серо-содержащие агенты, металлические и текстильные элементы подобраны для ресурса и прочности.
• Усиленные боковины: дополнительное армирование уменьшает риск боковых повреждений на бордюрах и стыках.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Lanvigator D801 использует ненаправленный блочный рисунок, сформированный массивными тяговыми шашками с ступенчатым краем и разнонаправленными ламелями для уверенного зацепления. Две-три продольные дренажные канавки разной ширины компенсируют водяную плёнку и стабилизируют траекторию, а поперечные каналы создают дополнительные кромки сцепления на старте и при торможении. Шаг шашек рассчитан так, чтобы снизить эффект «пилообразного» износа при частых разгонах и остановках.

Повышенная жёсткость центральной зоны поддерживает стабильность под нагрузкой, в то время как плечевые блоки имеют слегка сглаженную форму с микрорадиусами на переходах — это распределяет контактные усилия и уменьшает локальные перегревы. Глубина канавок и открытые края упрощают самоочистку от мелкого щебня и грязи, что важно на разворотах во дворах, на рампах и на строительных участках. На влажном асфальте система продольных каналов и диагональных прорезей помогает удерживать сцепление без срывов, а на твёрдом покрытии плотная шашечная сетка формирует устойчивое пятно контакта.

Конструктивные особенности шины

Основа D801 — всестальной радиальный каркас, усиленный стальными брекерными слоями с высокопрочной проволокой. Кап-пояс из нейлона стабилизирует форму протектора на скорости и при нагреве, что снижает риск неравномерного износа. Бортовая зона выполнена с усиленными кольцами и эластичным наполнителем, благодаря чему шина надёжно фиксируется на ободе и устойчиво переносит ударные нагрузки от бордюров и поперечных стыков.

Боковины защищены плотным эластомерным слоем с противоозоновыми добавками — это снижает вероятность микротрещин от ультрафиолета и циклических деформаций. Конструкция обеспечивает контролируемый теплоотвод из плечевой зоны к брекеру и далее через боковины, что помогает поддерживать рабочую температуру в допустимых пределах на перегруженных участках маршрута.

Основные области применения

• Городская и региональная логистика на среднетоннажных грузовиках и автобусах — установка на ведущую ось автомобилей развозного класса, небольших городских автобусов и региональных шасси. Отличается прогнозируемым износом на твёрдом покрытии и стойкостью к нагрузкам при частых стартах и остановках.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 815/818
• MAN — TGL 8.180
• DAF — LF 45
• Iveco — Eurocargo 75E
• Renault Trucks — Midlum 180
• Volvo — FL 6/FL 240 (малые конфигурации на 17.5)
• Isuzu — Богдан A092 (на базе Isuzu шасси)
• Ataman — A092H6
• Mitsubishi Fuso — Canter (версии на 17.5 дюйма для отдельных рынков)
• Hyundai — County (модификации с дисками 17.5 на региональных рынках)
• Hino — 300 Series (комплектации на 17.5 для определённых исполнений)
• Krone — city-тралы и низкоплатформенные прицепы на 17.5
• Schmitz Cargobull — городские прицепы на 17.5
• Kogel — городские полуприцепы с осями под 17.5
• MAZ — малотоннажные шасси с 17.5 в отдельных комплектациях

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S604 – D801 показывает более агрессивные поперечные кромки, что улучшает тягу при старте и на уклонах.
• Westlake WDR1 – у Lanvigator более «закрытое» плечо, что помогает уменьшить пиление и локальные перегревы в городской черте.
• Triangle TR685 – D801 отличается более предсказуемой работой на мокрой дороге за счёт продуманной дренажной архитектуры.

Каркас у D801 выполнен с акцентом на стойкость к деформациям в зоне борта и стабилизацию формы протектора; у ряда альтернатив бортовая зона мягче, что может приводить к повышенным смещениям под нагрузкой. Брекер и кап-пояс у Lanvigator ориентированы на «холодный» ход, минимизируя излишний нагрев плечевых зон. По протектору D801 использует более массивные блоки с дополнительными диагональными канавками, тогда как некоторые аналоги отдают приоритет продольной направленности, уступая в тяге на малых скоростях.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стальных кордов с высокими прочностными характеристиками; брекерные слои распределяют нагрузку по площади контакта, а нейлоновый кап-пояс удерживает протектор от избыточного расползания при нагреве. Боковины усилены эластомерным слоем с антистарительными добавками, а бортовая часть имеет прочные кольца и наполнительную резину для точной посадки на обод. Протекторная зона сформирована так, чтобы механически поддерживать шашки от сдвига на старте и торможении, сохраняя геометрию блоков на протяжении всего ресурса.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 215/75 r17.5 D801 рекомендуется поддерживать давление согласно табличке автомобиля и схеме нагрузки осей. В типичных условиях для ведущей оси среднетоннажника давление лежит в диапазоне около 7.5–9.0 бар (в одиночной/спаренной конфигурации и с учётом полной массы). Важно проверять давление на холодной шине, контролировать износ по осям, периодически выполнять перестановку в парке для выравнивания протектора. Избегайте перегрузов сверх допустимых значений индексов; корректируйте давление при длительной езде с максимальной массой и в жаркую погоду.

Следите за состоянием подвески и развалом-схождением — это напрямую влияет на равномерность износа. На покрытии с абразивными включениями снижайте резкие старты: это уменьшает пилообразный износ блоков. При сезонных перепадах температур проверяйте давление чаще, так как каждый 10 °C меняет его на 0.07–0.1 бар.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 Lanvigator D801

Комфортно работает на асфальте, бетонных дорогах, а также на твёрдом и умеренно влажном покрытии промплощадок. На мокром асфальте продольные канавки и поперечные прорези поддерживают сцепление; при выезде на грунтовку шашечный рисунок облегчает очистку от мелкой грязи. На плотном щебне шина сохраняет форму и контакт за счёт жёсткого центрального пояса, при этом открытые крайние канавки позволяют отводить мусор из зоны контакта.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное монтажное оборудование и смазки, соблюдайте ориентацию по стрелкам, если они указаны на боковине (для D801 рисунок ненаправленный, но маркировка может содержать рекомендации по установке). Перед посадкой очистите бортовую полку, проверьте отсутствие повреждений обода. Накачивайте в защитном кожухе или клетке, контролируйте посадку бортов, не превышайте регламент давления для посадки на обод. После монтажа установите рабочее давление согласно нагрузке: для одиночных колес ведущей оси обычно выше, чем для спаренных. Через 50–100 км проверьте давление и центральность посадки, подтяните крепёж, если требуется.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированного пятна контакта и снижения потерь на деформацию сопротивление качению уменьшено до 6% относительно типовых городских рисунков прошлого поколения.
• Сокращение времени работ: тяговый рисунок уменьшает пробуксовки на разгоне и рампах, что повышает среднюю скорость операций в черте города.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и устойчивые плечевые зоны продлевают срок службы и снижают частоту внеплановых замен.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 215/75 r17.5 Lanvigator D801 135/133K Ведущая грузовая шина по привлекательной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — получите профильную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно в города и населённые пункты, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж при получении.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия и проверенная поставка, быстрая отгрузка со склада, профильные консультации по подбору под вашу технику и условия эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

215/75 r17.5 Lanvigator D801 — рациональный выбор для ведущей оси среднетоннажного транспорта: прочный всестальной каркас, тяговый блочный рисунок, устойчивость на мокром покрытии и достойный ресурс. Для автопарков это сочетание эффективности и экономичности, снижающее расход топлива и затраты на километр. Модель комфортно чувствует себя в городе и на региональных трассах, обеспечивает стабильное поведение под грузом и сохраняет надёжность при ежедневной работе. Если вам требуется шина с хорошей тягой, предсказуемым износом и возможностью восстановления — D801 оправдает ожидания и повысит эффективность рейсов.

Частые вопросы о шине

• Какую массу выдерживает 215/75 r17.5 Lanvigator D801 135/133K? – Индекс 135 допускает до 2180 кг на колесо в одиночной установке, 133 — до 2060 кг в спарке. Соблюдайте паспортные ограничения автомобиля.
• Подходит ли D801 для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонная модель для дорог общего пользования; на снегу и в дождь помогает блочный рисунок и дренажные каналы. При экстремальном зимнем режиме учитывайте требования местной нормативной базы и состояние дорог.
• Можно ли восстанавливать протектор у этой шины? – Каркас рассчитан на ретрединг при соблюдении регламента осмотра и ремонта; окончательное решение принимает ретред-центр после диагностики.
• Какое рабочее давление устанавливать на ведущей оси? – Ориентируйтесь на табличку автомобиля и фактическую нагрузку. Для данной размерности типовое рабочее значение порядка 7.5–9.0 бар, но уточняйте по схеме нагрузки/скорости.
• Где производится Lanvigator D801 и какие стандарты подтверждены? – Шина выпускается в Китае; модель соответствует CCC, GB/T 2978, а также ECE R54 и R117 для международных поставок, с параметрами по нормам ETRTO.

Заказывайте прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Оформляйте покупку сегодня и получите быструю доставку по Украине. Нужны условия для автопарков — предоставим персональные предложения и скидки.