215/75 R17.5 Satoya SD-060 135/133J Ведущая шина

215/75 r17.5 Satoya SD-060 135/133J ведущая грузовая шина — эффективная тяга для городских и региональных перевозок, уверенность под нагрузкой, стабильный ресурс. Модель разработана для ведущей оси среднетоннажных грузовиков и прицепной техники, обеспечивает надежный разгон и торможение на асфальте и укреплённом покрытии. Выберите практичное решение для повседневной логистики и доставки в любых погодных условиях.

Описание производителя и преимущество его выбора

Satoya — международный шинный бренд азиатского происхождения, ориентированный на коммерческий транспорт. Производственные площадки сертифицированы по международным стандартам качества (управление качеством, контроль смесей, соответствие европейским требованиям к грузовым шинам), а линейка для грузовиков охватывает рулевые, ведущие и прицепные позиции с типоразмерами от 17.5 до 22.5 дюйма. Бренд делает ставку на предсказуемость ресурса, понятную стоимость владения и соответствие нормативам дорожной эксплуатации в Европе и Украине.

• Страна производства: Китай (современные заводы с международной сертификацией процессов)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта, оптимизация шага блоков для снижения шума, металлокорд повышенной плотности, двух- и трёхслойные стальные брекерные пакеты, усиленные борта для стабильной посадки на обод, рецептуры с повышенной стойкостью к истиранию и нагреву
• Назначение шин: грузовые автомобили малой и средней тоннажности, городские и региональные перевозки, распределительная логистика, прицепы и полуприцепы для городского цикла
• Рейтинг бренда: уверенный представитель бюджетно-среднего сегмента: по долговечности и удобству восстановления корпусом близок к популярным азиатским маркам, при этом заметно доступнее премиальных производителей

Иные размеры шин, производимых брендом

• 205/75 r17.5 — рулевая ось для лёгких распределительных авто, акцент на курсовую стабильность
• 215/75 r17.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков, тяга и уверенное торможение
• 235/75 r17.5 — прицепная ось городских и региональных прицепов, ровный износ на прямолинейном движении
• 245/70 r19.5 — рулевая позиция для региональных перевозок, комфорт и точность управления
• 265/70 r19.5 — ведущая ось для усиленной тяги и лучшего старта с места
• 285/70 r19.5 — прицепная ось тяжёлых городских полуприцепов, высокий ресурс плечевых зон
• 295/80 r22.5 — универсальные позиции для магистральных перевозок, баланс ресурса и экономичности
• 315/70 r22.5 — ведущая ось на трассе и регионочке, улучшенная тяга в непогоде
• 315/80 r22.5 — усиленная рамная техника и регион, повышенная грузоподъёмность
• 385/65 r22.5 — прицепная/осевая шина для тяжёлых полуприцепов, стабилизация гружёного автопоезда
• 425/65 r22.5 — передняя ось спецтехники, повышенная стойкость к статическим нагрузкам
• 445/65 r22.5 — передняя/прицепная ось тяжёлых самосвалов и городских платформ

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Satoya SD-060

• Производитель шины: Satoya
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческий транспорт средней грузоподъёмности, ведущая ось
• Сезонность шины: всесезонная (дороги общего пользования, межсезонье)
• Модель шины: SD-060
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 777 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180/2060 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочно-реберный, глубокие шашки; ориентировочная глубина 16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ~31 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука (NR/SBR), усиленные стальные брекерные ленты, металлокордовый каркас, нейлоновый слой стабилизации
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для своего класса (экономичная эксплуатация при региональных скоростях)
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для коммерческих грузовиков и поддерживает стабильность движения в разнообразных режимах работы.
• Повышенный ресурс: износостойкая смесь ориентирована на длительный пробег — до и свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Надёжное удержание сцепления с покрытием благодаря геометрии тяговых блоков и продуманной кромочной зоне.
• Упрочнённый каркас: многослойный металлокорд равномерно распределяет напряжения и противостоит деформациям.
• Специфика по оси: рулевые — продольные рёбра для курсовой стабильности; ведущие — массивные шашки для уверенной тяги; прицепные — оптимизация для равномерного стирания.
• Возможность восстановления: добротный корпус обычно допускает ретрид в рамках регламентов сервисов восстановления протектора.
• Термостойкая рецептура для работы при нагреве в городском цикле и на региональных маршрутах.
• Многослойная компоновка элементов конструкции для прочности на разрыв и устойчивости к усталостным нагрузкам.
• Наличие индикаторов износа помогает отслеживать остаточную глубину и планировать замену.
• Состав применяемых материалов: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлокорд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и технологические добавки.
• Усиленные боковые зоны поддерживают геометрию под бортами и уменьшают риск боковых повреждений.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Satoya SD-060 выполнен в виде ненаправленного блочного массива с выраженными тяговыми шашками. Широкие поперечно-зигзагообразные канавки проложены под углом к направлению движения, формируя множественные кромки зацепления. Переменный шаг блоков снижает резонанс, а разбивка на секции разной длины уменьшает шумовые пики. Центральная зона имеет более плотную схему, повышая стабильность на прямой, в то время как плечевые участки усилены для уверенного старта и торможения. Канавки образуют непрерывные дренажные каналы, которые оперативно эвакуируют воду и кашу из-под беговой дорожки, ускоряя восстановление сцепления.

Нагрузочная площадь протектора оптимизирована под равномерное распределение давления: укрупнённые плечи противостоят выкрашиванию при интенсивных манёврах, а кромки шашек имеют фаски для снижения локальных срезающих усилий. Жёсткость блоков градуирована — центр чуть жестче, плечи — с дополнительным усилением; это помогает сохранить контакт на влажном покрытии и твёрдом дорожном полотне без «подламывания» элементов.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины — радиальный, металлокордный, рассчитанный на многократные циклы нагружения и снятия нагрузки при городской доставке. Стальные брекерные ленты высокой плотности стабилизируют пятно контакта на ведущей оси, уменьшая разогрев и снижая риск неравномерного стирания. Над брекерами уложен нейлоновый защитный слой, работающий как «колпак» — он демпфирует удары, стабилизирует геометрию на скорости и помогает удерживать форму плечевых зон.

Бортовая область усилена жёстким наполнителем и массивным бортовым кольцом, чтобы обеспечить плотную посадку на обод и защиту от разборта под крутящим моментом. Боковины имеют дополнительный резиновый слой для противодействия порезам и истиранию о бордюры, а термостойкая подпротекторная резина служит «тепловым барьером», ускоряя отвод тепла из зоны брекерного пакета.

Основные области применения

• Городская и региональная логистика на среднетоннажных грузовиках — шина ставится на ведущую ось. Отличается стабильной тягой на мокром и сухом асфальте, равномерным износом при частых пусках/остановках и манёврах во дворах, на рампах и в плотном трафике.
• Прицепы и полуприцепы городского цикла (при наличии ведущей конфигурации или межосевой установки на спецплатформах) — прочный корпус выдерживает многократные погрузочно-разгрузочные операции и контакты с пандусами.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 815/1223
• MAN — TGL 8.180 / 10.190
• DAF — LF45 / LF55
• Iveco — Eurocargo 75E / 90E
• Renault Trucks — Midlum 180 / D Wide 10–12 т (варианты на 17.5)
• Volvo — FL 240 (конфигурации с 17.5)
• Isuzu — N75 / NQR 75 (европейские версии на 17.5)
• Hyundai — Mighty EX8 (часть комплектаций)
• Scania — P-series городские шасси (варианты с 17.5 на спецнадстройках)
• Mitsubishi Fuso — Canter (модификации на 17.5 для EU рынков)
• Krone — City Liner (прицепные оси на 215/75 r17.5)
• Schmitz Cargobull — Z.City / V.City
• Kögel — Cargo City
• MAZ — городские бортовые шасси 8–10 т (варианты на 17.5)
• ГАЗ — Valdai Next (отдельные комплектации с 17.5)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – Satoya SD-060 предлагает сопоставимую тягу в городском цикле при более доступной цене владения.
• Bridgestone M729 – преимущество SD-060 в меньшей стоимости комплекта при приемлемой износостойкости в режиме «старт-стоп».
• Sailun S768 – SD-060 заметно тише на ровном асфальте благодаря вариативному шагу блоков и демонстрирует более ровное стирание плеч.

Корпус SD-060 по плотности корда и конфигурации брекерного пакета нацелен на устойчивость к тепловому накоплению на средних скоростях, в то время как премиальные аналоги добавляют ещё один слой защиты для магистральных режимов. По боковинам Satoya использует усиленный наполнитель борта, что положительно влияет на жёсткость под крутящим моментом, а протекторная геометрия с зигзагообразными канавками даёт уверенный зацеп в дождь; у топ-моделей конкурентов чаще встречаются дополнительные 3D-ламели для зимней специализации. Таким образом, SD-060 делает ставку на практичную тягу, ремонтопригодный корпус и стоимость комплекта, сохраняя предсказуемость поведения на мокрой дороге.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель SD-060 — ведущая шина линейки Satoya для городских/региональных перевозок на шасси 7–12 тонн и прицепах с осями под r17.5.

2. Эксплуатация — доставка в городах, пригородные маршруты, распределительные центры, подъезды к торговым точкам и логистическим узлам.

3. Конструкция — радиальная, многослойная; металлокордный каркас и стальные брекеры с нейлоновым ограничивающим слоем.

4. Боковины и борта — усиленные борта для плотной посадки, эластичные, но прочные боковины, устойчивые к царапинам и мелким порезам.

5. Компаунд — износостойкая смесь с устойчивостью к нагреву, рассчитанная на длительную службу без раннего растрескивания.

6. Протектор — блочно-реберный тип (lug/rib), глубина около 16 мм, углы канавок рассчитаны на уверенный зацеп и самоочистку в дождевых потоках.

7. Эксплуатационные плюсы — стабильная тяга, прогнозируемое торможение, уверенное поведение на мокрой поверхности.

8. Экономика — доступная стоимость комплекта и ремонтопригодный корпус снижают расходы автопарка на километр пробега.

9. Универсальность — подходит для различной надстройки (фургоны, тент, изотерма), хорошо переносит частые манёвры и остановки.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из высокопрочного металлокорда; брекерный пакет стабилизирует пятно контакта под тягой, а нейлоновая «завёртка» предотвращает расслоения на скорости. Бортовые кольца усилены, посадка на обод — жёсткая и точная. Боковины дополнительно защищены от контакта с бордюрами и погрузочными площадками. Протекторная часть опирается на термостойкую подслойную резину, ускоряющую теплоотвод во время городского цикла «старт-стоп».

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси среднетоннажного грузовика рекомендуем поддерживать давление в пределах, соответствующих фактической нагрузке: ориентировочно 7.0–8.5 бар (100–125 psi) — точное значение уточняйте по таблицам производителя автомобиля и шин с учётом односкатной/двускатной установки. Исключайте недокачку — она провоцирует перегрев, быстрый износ плеч и повышенную тягу топлива; перекачка уменьшает пятно контакта и ухудшает цепкость в дождь.

Контроль: осмотры каждые 5–10 тыс. км, регулярная ротация между позициями на оси (если предусмотрена схемой парка), проверка индикаторов износа, балансировка при первых признаках неравномерного стирания. Соблюдайте ограничения по скорости для индекса J (до 100 км/ч). При грузовых работах на рампах избегайте контактов боковин с острыми кромками, а при подъёме на пандусы — не допускайте длительного буксования на месте.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 Satoya SD-060

Городские улицы и региональные дороги, мокрый асфальт, брусчатка, твёрдое грунтовое покрытие, укатанный щебень, межсезонье с частыми осадками. На влажной почве и в колее блочные элементы формируют активные кромки сцепления и эффективно выводят воду через продольные и поперечные каналы. Для глубокого снега и обледенелых участков рекомендуем специализированные зимние решения.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте обод на отсутствие коррозии и деформаций, используйте подходящую монтажную пасту и инструменты с защитой бортов. Для бескамерной установки (TL) необходима чистая и неповреждённая посадочная полка; после накачивания до монтажного давления — выровнять до рабочего уровня по нагрузочным таблицам. Затяжку гаек производить крест-накрест с моментом, рекомендованным производителем шасси. После первых 50–100 км пробега — контроль момента затяжки и давления. При демонтаже — стравить воздух полностью, использовать оправки, не повреждающие бортовое кольцо.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный рисунок и умеренная масса колеса уменьшают сопротивление качению — снижение до примерно 3% в типовых городских маршрутах при корректном давлении.
• Сокращение времени работ: за счёт лучшего зацепа меньше пробуксовок при старте на мокром покрытии, ускорение погрузочно-разгрузочных циклов — выигрыш по времени до 5–6% в плотном городском графике.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ снижают частоту внеплановых замен — уменьшение затрат на сервис до 10–12% по сравнению с изношенными аналогами при одинаковом маршруте.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 215/75 r17.5 Satoya SD-060 135/133J ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — поможем подобрать количество и конфигурацию, обеспечим оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, до отделения и адресно, города и сёла.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия, быстрая логистика со склада, профессиональная консультация по подбору и эксплуатации. Для автопарков — персональные условия.

Заключение по шине и рекомендации

Satoya SD-060 в размере 215/75 r17.5 — рациональный выбор для ведущей оси среднетоннажных грузовиков и городских прицепов. Модель сочетает надёжную тягу, стабильное поведение на мокром покрытии, ремонтопригодный корпус и доступную стоимость владения. При соблюдении давления и регламентов осмотров вы получаете предсказуемый ресурс, меньше простоев и экономичный расход топлива. Рекомендуется для городских и пригородных маршрутов с частыми остановками, манёврами и работой под нагрузкой.

Частые вопросы о шине

• Какой максимальный вес выдерживает 215/75 r17.5 Satoya SD-060 135/133J? – Индекс 135/133 соответствует 2180 кг на одиночное колесо и 2060 кг на колесо в сдвоенной ошиновке при соблюдении рабочего давления.
• Можно ли восстанавливать протектор (ретрид) на этой модели? – Корпус рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических повреждений; выполняется на сертифицированных станциях по регламентам восстановления грузовых шин.
• Подходит ли шина для круглогодичного использования? – Да, это всесезонная модель для дорог общего пользования. В экстремально зимних условиях и на льду рекомендуем поставить специализированные зимние шины.
• Какое рекомендованное давление для ведущей оси? – Диапазон подбирается по нагрузочным таблицам и конфигурации (одиночная/двойная установка), ориентировочно 7.0–8.5 бар. Уточняйте по данным автомобиля и шин.
• Как часто нужно делать ротацию и балансировку? – Осмотр каждые 5–10 тыс. км, балансировка при появлении вибраций или признаков неравномерного износа; ротация — по регламенту автопарка и состоянию шин на позиции.

Готовы к обновлению автопарка? Оформляйте заказ — выгодная цена и гарантия производителя; Нужны шины срочно? Доставим в кратчайшие сроки по Украине; Планируете закупку для предприятия? Запрашивайте предложение — действуют скидки для автопарков и оптовых клиентов.