215/75 R17.5 WestLake WDR+1 128/126M Ведущая шина

215/75 r17.5 WestLake WDR+1 128/126M Ведущая грузовая шина — эффективная работа на ведущей оси, уверенное сцепление и ресурс для интенсивных перевозок. Ключевые особенности модели, её назначение и преимущества для региональной логистики

215/75 r17.5 WestLake WDR+1 128/126M Ведущая грузовая шина создана для ведущих осей среднетоннажных грузовиков, работающих в городском цикле и на региональных маршрутах. Оптимизированный блочный рисунок протектора обеспечивает тягу на мокром асфальте, гравии и укатанном грунте, а усиленный каркас рассчитан на длительную эксплуатацию и последующую восстановительную наварку. Закажите сейчас, чтобы повысить тяговую способность автопарка и сократить издержки на пробуксовки и простой.

Описание производителя и преимущество его выбора

Westlake — глобальный бренд концерна ZC Rubber, одного из крупнейших мировых производителей шин. Компания развивает собственные исследовательские центры, применяет автоматизированные линии смешения компаунда и высокоточные пресс-формы, что обеспечивает стабильное качество и повторяемость параметров от партии к партии. Линейка шин для коммерческого транспорта Westlake охватывает рулевые, ведущие и прицепные позиции, адаптированные к европейским требованиям по шуму, экономичности и сцеплению на мокрой дороге.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка протектора для равномерного износа, составы с высоким содержанием натурального каучука для стойкости к разрыву, многоступенчатая система контроля качества X-ray и Shearography, усиленный стальной брекер для стабильности пятна контакта, компаунды с повышенной стойкостью к нагреву при городской эксплуатации с частыми остановками и разгонами
• Назначение шин: грузовые шины для ведущих, рулевых и прицепных осей, для городских распределительных перевозок, региональных маршрутов и магистральной логистики, включая возможности восстановления протектора
• Рейтинг бренда: Westlake стабильно входит в число крупнейших мировых производителей по объему выпуска и охвату рынков, конкурируя с ведущими брендами второго эшелона и предлагая привлекательное сочетание цены, ресурса и надежности

Иные размеры шин, производимых брендом

• 205/75 r17.5 — рулевая ось в развозных грузовиках, курсирующих по городу и пригородам
• 215/75 r17.5 — ведущая ось среднетоннажной техники для городской дистрибуции и сельских маршрутов
• 235/75 r17.5 — прицепная ось низкорамных прицепов и городских полуприцепов для равномерного износа
• 245/70 r19.5 — рулевая ось для распределительных перевозок с частыми маневрами
• 265/70 r19.5 — ведущая ось на региональных маршрутах, усиленная тяга на влажном покрытии
• 275/70 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей для дальних перевозок
• 295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных автопоездов с улучшенной курсоустойчивостью
• 315/70 r22.5 — универсальное применение на европейских трассах для экономичности и ресурса
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий с участками грунтовых дорог
• 385/65 r22.5 — прицепная ось тентованных и бортовых полуприцепов, стабильное пятно контакта
• 425/65 r22.5 — передняя ось специализированных шасси с высокой нагрузкой и частыми остановками
• 445/45 r19.5 — прицепная ось низкорамных полуприцепов, низкая посадка и устойчивость

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 WestLake WDR+1

• Производитель шины: Westlake
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и малотоннажных тягачей в городских и региональных перевозках
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: WDR+1
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75 проц
• Наружный диаметр шины: около 775 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 128/126 — предельная масса 1800 кг на одиночном колесе и 1700 кг на сдвоенном
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение с герметизирующим слоем
• Рисунок протектора шины: блочно-реберный, ненаправленный, глубина около 15–16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ориентировочно 27–29 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением высокодисперсной сажи, масел и смол; стальной брекер и корд; текстильный слой в зоне каркаса
• Топливная эффективность: уровень экономичности класса D по европейской маркировке для данного типоразмера и рисунка
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000–180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана специально для грузовых автомобилей, уверенно выдерживает напряженный режим городских и региональных перевозок.
• Повышенный ресурс пробега: термостойкие компаунды рассчитаны на длительную службу при интенсивных стартах и торможениях.
• Впечатляющее сцепление на разных покрытиях: уверенная тяга на мокрой дороге, укатанном грунте и щебне.
• Укрепленный каркас: многослойный стальной корд стабилизирует пятно контакта и снижает риск деформаций.
• Адаптированный протектор: для ведущей оси применены глубокие блоки и открытые канавки для уверенной тяги.
• Готовность к восстановлению: качественный корпус позволяет проводить повторную наварку протектора.
• Стабильность к перегреву: материалы устойчивы к температурным пикам при движении с нагрузкой.
• Многослойная структура кузова шины обеспечит сопротивление усталостным повреждениям.
• Контроль износа: видимые метки помогают отслеживать остаточную глубину и вовремя планировать ротации.
• Сбалансированный состав: натуральный каучук, синтетический каучук, технический углерод, сера, стальная кордовая проволока, текстильные нити, пластификаторы, смолы, масла и спектр специализированных присадок.
• Усиленные боковины: повышенная стойкость к боковым ударам и бордюрным касаниям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок WDR+1 построен на массивных тяговых блоках с выраженными кромками зацепления и крупными продольными каналами. Зигзагообразные канавки эффективно отводят воду и слякоть, снижая риск аквапланирования и улучшая сцепление на мокром асфальте. Поперечные прорези повышают плотность кромок для уверенного старта без пробуксовок, а переменный шаг блоков снижает шум и оптимизирует распределение давления по пятну контакта.

При движении по влажной дороге открытые плечевые зоны улучшают дренаж, поддерживая устойчивую связь блоков с покрытием. На твердом грунте форма шашек обеспечивает уверенное внедрение и последующий выход без удержания грязи, что ускоряет самоочистку и стабилизирует тяговое усилие в течение всей смены.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе многослойного стального корда с высокопрочной проволокой и оптимизированной схемой укладки нитей для сопротивления динамическим нагрузкам. Брекерная часть использует усиленную стальную сетку, которая удерживает геометрию пятна контакта под весом кузова и в режиме интенсивных разгонов. Бортовые кольца с повышенной жесткостью обеспечивают надежную посадку на обод и устойчивость к микропровороту под высоким крутящим моментом ведущей оси.

Боковины усилены износостойкими компонентами, снижающими риск порезов об острые кромки и повреждений при контакте с бордюрами. Теплоотводящие свойства компаунда и продуманная толщина слоев уменьшают накопление тепла в зоне плеча, что помогает сохранять стабильность характеристик в жаркую погоду и при длительных пробегах.

Основные области применения

• Установка на ведущую ось развозных и региональных грузовиков — идеальна для городских маршрутов, межрайонной логистики, доставки стройматериалов и продуктов. Отличается длительным сроком службы на твердом покрытии и уверенным поведением на влажной дороге, а также сохраняет тягу при выезде на щебень и укатанный грунт.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 7.5–10 т
• MAN — TGL 8.180, TGL 10.220
• DAF — LF 45, LF 55 с колесами 17.5
• Iveco — Eurocargo ML80E, ML90E в исполнениях на 17.5
• Renault Trucks — D WIDE 7.5–10 т, Midlum ранних серий
• Volvo — FL 6, FL 7 в конфигурациях с 17.5
• Isuzu — NQR 75, NQR 90
• Fuso — Canter 7C, 9C на 17.5
• Hino — 300 Series 816, 921
• Hyundai — Mighty EX9 региональные версии
• Nissan — Cabstar тяжелые исполнения
• Ford — Cargo легкие конфигурации для городской дистрибуции
• MAZ — 4370 Zubrenok в исполнениях с 17.5
• ГАЗ — ГАЗон Next City с адаптированными колесами 17.5
• Урал — шасси малой тоннажности с ведущей осью 4x2 на 17.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Hankook – выгоднее по совокупной стоимости владения благодаря доступной цене корпуса и возможности повторной наварки
• Continental – обеспечивает сопоставимую тягу на мокрой дороге при меньших затратах на комплектование автопарка
• Michelin – проще в окупаемости для региональной дистрибуции, ускоряет возврат инвестиций при средних годовых пробегах

Корпус WDR+1 обладает усиленным стальным брекером и плотным каркасом, который сохраняет геометрию при высоком крутящем моменте ведущей оси. Боковины усилены для стойкости к боковым ударам и бордюрным касаниям. Протектор построен на массивных тяговых блоках с открытыми каналами, что повышает сцепление и сокращает время на преодоление скользких участков по сравнению с более дорожными рисунками конкурентов. Такая архитектура обеспечивает баланс между ресурсом, тягой и стоимостью, что особенно важно для городских автопарков.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выстроен на многослойном стальном корде с равномерным распределением напряжений по площади. Брекерная зона стабилизирует пятно контакта и предотвращает локальный перегрев. Боковины используют плотные эластомеры для противодействия порезам, а плечевые участки имеют дополнительную защиту от истирания. Протекторный слой спроектирован с учетом отвода тепла и равномерного износа в условиях постоянных остановок и троганий.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно загрузке и конфигурации оси. Для типоразмера 215/75 r17.5 ориентируйтесь на диапазон 7.5–9.0 бар в зависимости от фактической массы на колесо и режима работы. Для сдвоенных колес давление, как правило, ниже, чем для одиночной установки при той же нагрузке на ось. Регулярно проверяйте давление в холодном состоянии, контролируйте равномерность износа и проводите ротацию между левым и правым колесом на ведущей оси через 10–15 тысяч км.

Следите за состоянием протектора и индикаторами износа, не допускайте работы ниже допустимой глубины. При частых маневрах и городском режиме полезна более частая проверка плечевых зон. Соблюдайте регламенты шиномонтажа, балансировки и затяжки крепежа, ориентируясь на предписания производителя шасси. Для продления ресурса избегайте длительного простоя на горячем асфальте после интенсивной работы — дайте шине остыть при движении на умеренной скорости.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 WestLake WDR+1

Шина стабильно работает в городском трафике, на региональных трассах, по влажному асфальту и по твердому укатанному грунту. Открытые дренажные каналы помогают справляться с дождем и слякотью, а блочные элементы обеспечивают уверенную тягу на подъеме и при старте с места. На щебенистых участках геометрия блоков способствует самоочистке и сохранению контакта с опорной поверхностью.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте отсутствие дефектов на ободе, используйте совместимые ободные ленты и вентильные узлы для 17.5 дюйма. Нанесите монтажную смазку, избегая попадания на посадочные поверхности борта в избытке. После накачивания до монтажного давления убедитесь в равномерной посадке борта по кругу. Установку на автомобиль проводите с соблюдением рекомендованного момента затяжки крепежа производителя шасси. После первых 50–100 км обязательно выполните контроль давления и повторную затяжку колесных гаек. Давление корректируйте по фактической нагрузке на ось и температуре окружающей среды.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для ведущей оси дает экономию до 6 проц при равных условиях перевозки и правильном давлении.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на мокром асфальте и укатанном грунте, выше средняя скорость прохождения участка разгона и подъема.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус выдерживает восстановительную наварку и продлевает срок службы комплекта, снижая частоту закупок.

Оплата и доставка

Купите 215/75 r17.5 WestLake WDR+1 128/126M Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим консультацию специалиста и быстро организуем отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со складов. Ежедневные отправки по городам и селам, в отделение или курьером на адрес.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, оперативная логистика со складов, помощь в подборе по оси и условиям эксплуатации, сопровождение по вопросам монтажа и эксплуатации. Заказывайте комплект для ведущей оси и получите готовое решение для повышения тяги и снижения простоев.

Заключение по шине и рекомендации

215/75 r17.5 WestLake WDR+1 128/126M Ведущая грузовая шина объединяет надежную тягу, стойкость каркаса и практичную экономичность для развозных и региональных грузовиков. Массивные блоки протектора обеспечивают уверенный старт и подъем, усиленная конструкция корпуса поддерживает стабильность под нагрузкой, а возможность восстановления продлевает срок службы. Модель оптимальна для городской дистрибуции и межрайонных маршрутов, помогает снизить расход топлива и улучшить производительность, обеспечивая безопасную и предсказуемую работу в дождь и на твердом грунте. Выбирайте проверенное решение и увеличивайте эффективность автопарка с первого рейса.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта шина для всесезонной эксплуатации? – Да, модель относится к всесезонным для коммерческого транспорта, разработана для мокрых и сухих дорог, а также для участков с укатанным грунтом.
• Можно ли наваривать протектор после износа? – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении условий эксплуатации и рекомендаций сервисной станции по наварке.
• Какая максимальная скорость допускается для этой шины? – Индекс скорости M допускает эксплуатацию до 130 км в час при корректной нагрузке и давлении.
• Какой предельный вес выдерживает шина? – Индекс 128 допускает 1800 кг на одиночном колесе, индекс 126 — 1700 кг на колесо в сдвоенной установке.
• Нужна ли балансировка на ведущей оси? – Рекомендуется проводить балансировку всех колес, включая ведущие, для снижения вибраций, равномерного износа и продления ресурса подвески.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — действуют специальные условия для предприятий и автопарков.