215/75R17.5 Armstrong ADR12 126/124M Ведущая грузовая шина

215/75 r17.5 Armstrong ADR12 126/124M ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговой оси в городских и региональных перевозках, высокая стойкость к износу и стабильное сцепление круглый год, обзор и преимущества

215/75 r17.5 Armstrong ADR12 126/124M — ведущая грузовая шина с блочным протектором для задней оси среднетоннажных автомобилей. Модель разработана для интенсивной городской доставки и региональных маршрутов: уверенная тяга на мокром асфальте, износоустойчивый компаунд и прочный каркас обеспечивают выгодный пробег и безопасную работу автопарка.

Усиленный каркас, глубокий рисунок и продуманная геометрия канавок помогают быстрее стартовать под нагрузкой, сокращать пробуксовки и стабильно тормозить в дождь. Выбирайте ADR12, чтобы уменьшить затраты на километр, повысить готовность техники и быстрее окупить вложения. Оформите заказ сейчас — получайте консультацию по подбору и оперативную отгрузку по всей Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Armstrong — исторический американский шинный бренд, основанный в 1912 году. Сегодня торговая марка возрождена и развивается компанией ZAFCO: современные заводы в Таиланде производят грузовые шины Armstrong на роботизированных линиях с многоступенчатым контролем качества. Продукция ориентирована на долгий ресурс, прочность каркаса и комфорт владельца автопарка за счет предсказуемых характеристик в любую погоду.

• Страна производства: США — происхождение бренда; производство грузовых шин — Таиланд (современный завод ZAFCO).
• Технологии бренда: радиальная конструкция со стальным кордом, компьютерно оптимизированный рисунок протектора, компаунды с повышенным содержанием синтетического каучука и защищающие добавки, лазерная проверка геометрии, контроль однородности и балансировки каждого изделия.
• Назначение шин: для коммерческой техники — грузовые автомобили распределительной логистики, развозные авто региональных маршрутов, прицепная и полуприцепная техника, городской и междугородний автобусный парк (в зависимости от модели и оси).
• Рейтинг бренда: устойчивый средне-премиальный уровень в сегменте TBR: по соотношению цена/ресурс и надежность каркаса Armstrong конкурирует с известными европейскими и азиатскими производителями, предлагая экономически оправданный выбор для автопарков.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 205/75 r17.5 — рулевая/универсальная ось для развозных грузовиков: устойчивость по прямой и акустический комфорт.
• 215/75 r17.5 — ведущая ось (ADR12) для тяги и ускоренного разгона под нагрузкой на городских маршрутах.
• 225/75 r17.5 — прицепная и рулевая ось для среднетоннажной техники: равномерный износ в смешанном цикле.
• 235/75 r17.5 — рулевая/прицепная ось для региональных перевозок: оптимальная управляемость и торможение на мокром покрытии.
• 245/70 r17.5 — ведущая ось в городской дистрибуции: улучшенная тяга и стойкость к срезам на ремонтах дорог.
• 265/70 r19.5 — рулевая ось для региональных линий: стабильность на скорости и точность курсовой.
• 285/70 r19.5 — ведущая ось: высокий крутящий момент и контролируемая тяга на уклонах.
• 385/55 r22.5 — прицепная/трейлерная ось: равномерный износ, устойчивость к боковым сдвигам на разворотах.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для магистралей: повышенная грузоподъемность и равномерность пятна контакта.
• 295/80 r22.5 — ведущая/рулевая ось магистральных тягачей: универсальное применение в дальнобое.
• 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая ось: эффективная работа на трассах и региональных дорогах.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось в смешанных условиях: усиленный каркас для сложных участков.
• 11r22.5 — универсальные позиции для смешанных перевозок: совместимость с широким парком техники.
• 12r22.5 — ведущая/прицепная: упор на ресурс и ремонтопригодность для больших пробегов.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Armstrong ADR12

• Производитель шины: Armstrong
• Страна производитель шины: Таиланд
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков для городской и региональной логистики
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ADR12
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 775 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 126/124 — предельная масса 1700 кг (одинарная)/1600 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция со стальным кордом
• Рисунок протектора шины: блочный, ненаправленный; глубокие тяговые шашки и продольные дренажные канавки
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 26–28 кг
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, сажа, кремнезем, функциональные смолы; стальной брекер и стальной корд каркаса
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для своего класса TBR 17.5
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000–180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: TIS (Таиланд), UNECE ECE R54, UNECE ECE R117, ETRTO, ISO 9001. Это подтверждает безопасность, устойчивость к износу и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих автомобилей: уверенно переносит ежедневные рейсы с частыми остановками и стартами.
• Повышенный ресурс: твердый и термостабильный компаунд рассчитан на длительный пробег без ускоренного стирания.
• Надежное сцепление: геометрия тяговых блоков формирует цепкий контакт на мокром и сухом покрытии.
• Прочная основа: многослойный корд и усиленные элементы каркаса выдерживают ударные нагрузки.
• Специализация по осям: ведущие — глубокий блочный рисунок для тяги; рулевые — реберные дорожки для устойчивости; прицепные — оптимизированный контакт для ровного износа.
• Восстановление ресурса: корпус допускает ретрединг и дорезку согласно требованиям ECE R54.
• Стабильность к перегреву: конструкция эффективно отводит тепло при длительной работе.
• Плотность слоев: многослойная металлокордная структура распределяет нагрузку без деформаций.
• Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя планировать ротацию и замену.
• Состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Устойчивость боковин: усиленные боковые зоны уменьшают риск порезов и повреждений при прижимах к бортам и бордюрам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У ADR12 блочный, ненаправленный рисунок с открытыми плечевыми зонами: массивные шашки с переменным шагом расположены в несколько рядов, а продольные и диагональные канавки формируют разветвленную сеть для отвода воды. Зигзагообразные кромки блоков создают множественные зацепы, улучшающие тягу при разгоне и торможении. Усиленные перемычки между блоками стабилизируют элементы под нагрузкой, равномерно распределяя давление по пятну контакта. Широкие дренажные каналы быстро эвакуируют влагу, снижая риск аквапланирования. Самоочищение происходит за счет различия ширины и угла канавок: мелкие частицы гранул и грязи вытесняются при вращении, оставляя кромки острыми.

Для взаимозаменяемости в парке допускаются соплатформенные размеры в диагональных исполнениях 8.25–16 (для старого автопарка) и радиальные позиции 205/75 r17.5, 225/75 r17.5, 235/75 r17.5 — подбор в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля и грузоподъемности оси.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на базе стального корда повышенной прочности с оптимальным количеством слоев, формирующим устойчивую геометрию под большими нагрузками и крутящим моментом. Брекерный пакет из стальных лент фиксирует протекторную зону, предотвращая избыточные деформации при замедлении и ускорении. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стали с усиленной наполнительной зоной — это улучшает посадку на обод, снижает риск проворота и микроподвижек. Боковины армированы дополнительными вставками, которые защищают от порезов, абразивного истирания и контактных ударов при работе на строительных площадках или у бордюров. Конструкция продумана для эффективного отвода тепла: сочетание компаунда и архитектуры каркаса помогает стабилизировать температуру при длительных циклах, повышая срок службы.

Основные области применения

• Ведущая ось развозных и региональных грузовиков: асфальт, бетон, участки с ремонтом покрытия, городские бордюры и пандусы — ADR12 показывает высокий ресурс, предсказуемую тягу и низкий риск пробуксовок при частых стартах и остановках. Устанавливается на среднетоннажные грузовые автомобили 7.5–10 т, отличается стойкостью к износу на твердом покрытии и стабильной курсовой направленностью при различных погодных условиях.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 816/818/1018
• MAN — TGL 8.180/10.190
• DAF — LF 45.160/45.180
• Iveco — Eurocargo 75E/80E
• Renault Trucks — Midlum 180/220
• Volvo — FL 210 (младшие модификации с 17.5)
• Isuzu — NQR 90 (европейские версии с 17.5)
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C/8C (варианты с 205–215/75 r17.5)
• Hino — 300 Series 816/921 (евроверсии с 17.5)
• Hyundai — HD78/HD75
• Ford — Cargo 0815/1015 (легкие серии)
• MAZ — 4371 Zubrenok (комплектации с 17.5)
• GAZ — ГАЗель NEXT City линейки с переоборудованием под 17.5 для коммерческого использования
• Foton — Aumark S (версии с 17.5)
• JAC — N80/N120 (версии под европейские нормы)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – ADR12 предлагает более доступную стоимость при сопоставимом уровне тяги на мокром асфальте в развозном цикле.
• Continental Conti Hybrid HD3 – шина Armstrong обеспечивает выгодную экономику километра благодаря прочному каркасу и возможности восстановления корпуса.
• Bridgestone M729 – ADR12 демонстрирует быстрый отвод воды и уверенный разгон без лишних пробуксовок в городских режимах с частыми остановками.

Корпус ADR12 рассчитан на ретрединг с сохранением геометрии; металлодельный каркас держит форму при циклических перегревах и охлаждениях. Боковины адаптированы к контактным нагрузкам в черте города, что снижает риск повреждений. Блочный протектор с зигзагообразными кромками формирует плотный контакт с дорогой и помогает сохранять тягу на влажном покрытии; на фоне реберных и смешанных дизайнов сопоставимого размера такая геометрия лучше передает крутящий момент на дорожное полотно, минимизируя букс при старте под грузом.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Выгодная покупка: удачное соотношение стоимости и технического ресурса снижает итоговую цену километра пробега.
• Долговечность основы: усиленный металлокордный каркас сохраняет форму и стойкость к повреждениям в тяжелых режимах.
• Экономичность движения: уменьшенное сопротивление качению помогает сократить расход топлива без потери тяги.

Архитектура каркаса построена на стальном корде с равномерным распределением натягов по окружности, что уменьшает локальные перегибы и тепловые пиковые зоны. Брекерные слои фиксируют протектор от избыточных деформаций при торможениях и разворотах. Боковины имеют ударозащитные вставки и износостойкое покрытие, снижающее абразивное истирание. Протектор выполнен из износоустойчивого компаунда с добавками, препятствующими перегреву и разрушению кромок; геометрия блоков удерживается перемычками, поддерживающими жесткость в пятне контакта.

Ключевые преимущества шины

• Долгий срок службы: износостойкий состав рассчитан на продолжительный пробег без ускоренного стирания плечевых зон.
• Уверенное сцепление: множественные кромки блоков и их угловая ориентация усиливают контакт на сухом и мокром покрытии.
• Прочный корпус: многослойный металлокорд предотвращает деформации и сохраняет геометрию под нагрузкой.
• Целевая геометрия протектора: для ведущей оси — глубокие блочные элементы для эффективной тяги и уверенного замедления.
• Возможность восстановления: корпус обычно допускает ретрединг и повторное использование при соблюдении регламентов.
• Индикаторы износа: помогают отслеживать остаточную глубину и своевременно планировать обслуживание.
• Сильная тяга и высокая допустимая масса ускоряют цикл работ и повышают производительность транспорта.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте корректное давление в зависимости от нагрузки и режима: для ведущей оси среднетоннажных грузовиков обычно 7.5–9.0 бар в одинарной установке и 7.0–8.5 бар в спарке. Регулярно проверяйте давление на холодной шине перед выездом — недокачка ведет к перегреву и ускоренному износу плеч, перекачка — к износу по центру.

Планируйте ротацию между позициями на оси, чтобы выровнять износ по сторонам. Следите за углами установки колес и состоянием подвески; неправильный сход-развал вызывает пиление и «чашечки». Не превышайте эксплуатационные нагрузки и скорость, обозначенные на боковине. Допускается дорезка и восстановление корпуса согласно нормативам и при отсутствии внутренних повреждений (осмотр на шиномонтаже обязателен). При движении по строительным участкам снижайте скорость, избегайте резких наездов на кромки покрытий и бордюры.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 Armstrong ADR12

Шина уверенно работает на городских улицах, региональных трассах, бетонных и асфальтовых покрытиях, а также на участках с ремонтными картами и мелким щебнем. На влажной дороге система продольных и диагональных канавок ускоряет отвод воды, сохраняя контакт и контроль. На твердом грунте с тонким слоем песка или грязи блочные кромки обеспечивают достаточную тягу для трогания с места без излишней пробуксовки. В зимний период шина рассчитана на всесезонную эксплуатацию при условии соблюдения местных требований и адекватного скоростного режима.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых, исправных дисках 17.5 с рекомендованной посадочной шириной (как правило 6.00x17.5). Используйте смазку для бортов, избегайте инструментов, повреждающих корд. После посадки обязательно проверьте биение и герметичность. Накачивайте в защитной клетке, выдерживая регламент производителя по давлению посадки и рабочему давлению. После установки — балансировка, контроль момента затяжки колесных гаек, повторная проверка давления через 24 часа. При демонтаже стравите воздух полностью, применяйте сертифицированный инструмент для разборки бортов, осмотрите внутреннюю полость на предмет надрывов и порезов.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в сегменте 17.5 позволяет уменьшить расход горючего до 3–6% в развозном цикле при корректном давлении и регулярной ротации.
• Сокращение времени работ: устойчивая тяга снижает пробуксовки и позволяет быстрее трогаться под нагрузкой, ускоряя операции погрузки-разгрузки и развоза по точкам.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают срок межсервисной эксплуатации; возможна дорезка и ретрединг корпуса при соблюдении нормативов.

Оплата и доставка

Купите 215/75 r17.5 Armstrong ADR12 126/124M ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ прямо сейчас — подберем под ваши условия работы и отправим в кратчайшие сроки по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам — уточним наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно — в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж перевозчиком.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки, консультации специалистов по подбору и эксплуатации, прозрачная логистика и поддержка автопарков с предоставлением документов для бухгалтерии.

Заключение по шине и рекомендации

Armstrong ADR12 в размере 215/75 r17.5 — практичное решение для ведущей оси развозных и региональных грузовиков. Модель сочетает ресурсную смесь, прочный каркас и тяговый блочный протектор, что гарантирует стабильную работу в дождь, на мокром асфальте и на участках с мелкими неровностями. Такая резина помогает экономить топливо за счет сниженного сопротивления качению, повышает эффективность рейсов благодаря меньшему буксу при стартах и обеспечивает уверенное торможение. При корректном давлении и своевременной ротации вы получаете длительный срок службы и безопасные поездки. Для автопарков это реальная экономия и предсказуемость обслуживания. Оформляйте заказ и укрепляйте надежность своей техники уже сегодня.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать 215/75 r17.5 Armstrong ADR12 на любую ведущую ось среднетоннажного грузовика? – Установка допустима при соответствии размерности, индексов и допустимых нагрузок рекомендациям производителя автомобиля и обода 17.5 с подходящей шириной (обычно 6.00).
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, модель относится к всесезонным TBR. На зимних дорогах соблюдайте местные требования и корректируйте стиль вождения.
• Разрешены ли дорезка и восстановление протектора? – Конструкция корпуса рассчитана на регрувинг и ретрединг при условии отсутствия критических повреждений и выполнении работ сертифицированным сервисом.
• Какое рабочее давление рекомендовано? – Зависит от нагрузки и конфигурации (одинарная/спарка): для ведущей оси среднетоннажных авто обычно 7.5–9.0 бар в одинарной и 7.0–8.5 бар в спаренной установке. Ориентируйтесь на табличку на авто и регламенты производителя.
• Какой ориентировочный ресурс у ADR12? – При корректной эксплуатации типичный пробег составляет 120000–180000 км, варьируется от условий, дорожного покрытия и поддержания давления.

Оформите заказ сейчас — официальная гарантия и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — действуют выгоды для компаний и автопарков.