225/75 R17.5 Roadx RH621 129/127M Рулевая шина

225/75 r17.5 Roadx RH621 129/127M Рулевая грузовая шина — надежное решение для региональных и городских перевозок: назначение и использование шины, ключевые особенности модели

225/75 r17.5 Roadx RH621 129/127M Рулевая грузовая шина создана для передней оси среднетоннажных грузовиков и городских тягачей, работающих в интенсивном режиме. Модель рассчитана на стабильное управление, предсказуемость на мокром асфальте и равномерный износ при высокой доле городских остановок и разворотов. Выбирайте эту резину, чтобы повысить точность рулевого отклика и сократить рабочие издержки автопарка.

Оформите заказ сейчас — получите профессиональную консультацию, быструю отгрузку по Украине и уверенность в каждом рейсе.

Описание производителя и преимущество его выбора

RoadX — современный международный бренд грузовой резины, представляющий изделия для региональной, магистральной и городской логистики. Производственные площадки сертифицированы в соответствии с актуальными отраслевыми нормами, шины проходят обязательные европейские и азиатские испытания по сцеплению, шуму и стойкости к износу. Бренд ориентирован на сочетание разумной цены и эксплуатационной надежности, что делает его привлекательным выбором для коммерческого транспорта.

• Страна производства: Китай (с поставками на рынки Европы и Азии)
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка протектора (CAE), 3D-ламели для мокрого сцепления, стойкие к нагреву компаунды, усиленные брекерные пояса с нейлоновой (cap ply) подкантовкой, каркас с повышенной ремонтопригодностью, точный контроль геометрии для равномерного износа.
• Назначение шин: шины для грузовиков, автобусов и прицепной техники; осевые решения для рулевой, ведущей и прицепной осей под городские маршруты, региональные перевозки и распределительную логистику.
• Рейтинг бренда: относится к крепкому сегменту доступных грузовых шин; выигрывает ценой, стабильной геометрией и предсказуемым пробегом в классе, при этом в ряде сценариев демонстрирует характеристики, близкие к шинам среднего уровня.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — для рулевой оси городских развозных грузовиков; приоритет стабильности курса и равномерного износа.
• 235/75 r17.5 — рулевая/прицепная ось для городских полуприцепов и шасси; оптимален для маневров в стесненных условиях.
• 245/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажных авто; повышенная грузоподъемность и ресурс.
• 265/70 r19.5 — ведущая/прицепная ось региональных перевозок; баланс тяги и стойкости к истиранию.
• 275/70 r22.5 — рулевая магистральная; устойчивость на скорости и низкий износ на трассе.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось; тяга на различном покрытии и возможность восстановления протектора.
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая для международных перевозок; пониженное сопротивление качению.
• 315/80 r22.5 — универсальные решения для регионов; повышенная живучесть на грубом покрытии.
• 385/65 r22.5 — прицепная/оснащение для осей-подкатов; устойчивость и ровный износ плечевых зон.
• 425/65 r22.5 — спецприцепы и строительные шасси; усиленная боковина и надежность на кратковременных перегрузках.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 225/75 r17.5 129/127M

• Производитель шины: RoadX
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков и городских/региональных шасси
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: RH621
• Ширина шины: 225 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 775 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 129/127 — предельная масса 1850 кг (одинарная)/1750 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция)
• Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный, 4–5 продольных канавок; глубина ~12.5 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 28.5 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, два стальных брекерных пояса, нейлоновая подложка, текстильный корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению (класс шин C3 для коммерческого транспорта)
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимизирована для коммерческих грузовиков и стабильно работает в изменчивом городском цикле, сохраняя уверенное направление движения.
• Длительный срок службы: термостабильные смеси рассчитаны на большой пробег без ускоренного стирания плеч.
• Надежное сцепление: уверенно держит траекторию в дождь и при активных маневрах.
• Каркас повышенной прочности: многослойная структура корда выдерживает ударные нагрузки и частые бордюрные контакты.
• Профиль под ось: для рулевой — продольные ребра устойчивости; для ведущих — тяговые массивы; для прицепных — баланс жесткости.
• Готовность к восстановлению: цельный корпус подходит для протезирования протектора при соблюдении норм шиноремонта.
• Устойчивость к перегреву: шина держит температуру при многократных разгонах и торможениях.
• Сложносоставной пакет слоев: многокомпонентная конструкция для ресурса и геометрической стабильности.
• Контроль износа: визуальные метки помогают отслеживать остаточную глубину канавок.
• Сбалансированный состав: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, масла и резиновые добавки для стойкости к старению.
• Усиленные боковины: дополнительная поддержка при боковых перегрузках на поворотах и при парковке у бордюра.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок RH621 — это дорожный rib-дизайн с четырьмя основными продольными дренажными каналами и сплошными центральными ребрами. Шаг протектора оптимизирован вычислительными методами: варьируемые интервалы между кромками уменьшают резонанс и способствуют плавному качению. Кромки блоков имеют микрофаски, которые приглушают «зацеп» на входе в контакт, равномерно распределяя давление по пятну контакта. Многочисленные наклонные кромки в зоне центральных ребер повышают сцепление на влажном покрытии, а плечевые канавки с закрытым профилем стабилизируют поведение на высокой скорости.

Дренажные канавки средней ширины ускоряют водоотвод и снижают риск аквапланирования, в то время как жесткие плечевые ребра поддерживают форму пятна контакта при торможении. Геометрия ламелей направлена на аккуратное прорезание водной пленки и эффективную стабилизацию силы бокового увода во время разворотов. Взаимозаменяемые обозначения: диагональный вариант для данной размерности встречается как 8.25-17.5, радиальный — 225/75 r17.5.

Конструктивные особенности шины

Основа RH621 — радиальный каркас из текстильного корда с усиленными бортовыми кольцами, обеспечивающими плотную посадку на обод и устойчивость к ударным нагрузкам. Над каркасом уложены два стальных брекерных пояса, формирующие жёсткую платформу для протектора и препятствующие «распластыванию» пятна контакта на скорости. Сверху брекеров размещена нейлоновая подкантовка (cap ply), которая стабилизирует шину на высокой скорости и снижает рост температуры в зоне коронной части. Боковины имеют дополнительный резиновый слой против истирания о бордюр и продольных препятствий, а состав резины адаптирован для устойчивого теплоотвода при чередовании разгонов и остановок.

Основные области применения

• Рулевая ось среднетоннажных грузовиков в городских и региональных перевозках: частые остановки и старты, развороты на узких улицах, заезды на рампы. Устанавливается на переднюю ось: выделяется точным курсодержанием и стойкостью к неравномерному износу на твердом покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 816/818/1023
• MAN — TGL 8.180/8.190
• DAF — LF 45/55
• Iveco — Eurocargo 75E/80E
• Renault Trucks — D 7.5/10
• Volvo — FL 210/240 (конфигурации на 17.5-дюймовых ободах)
• Hino — 300 Series (выбранные модификации с 17.5)
• FUSO — Canter (европейские версии на 17.5, опции)
• Hyundai — Mighty EX8 (комплектации с 17.5-дюймовыми дисками)
• Isuzu — N-Series N75 (варианты шасси, применяют 17.5 в ряде исполнений)
• Renault — Midlum (ранние версии в 7.5–10 т сегменте)
• Otokar — Navigo (варианты городских/межгородных автобусов на 17.5)
• Temsa — MD9 (комплектации с шинами 17.5)
• Krone — City Trailer (модификации с осями на 17.5 — для прицепной рулевой оси)
• Kögel — City/Distribution (варианты с малым диаметром колеса, рулеваемые оси)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Roadx RH621 выигрывает по доступности при сохранении стабильной управляемости в городском цикле.
• Sailun S637F – RH621 демонстрирует более «тихий» ход и аккуратную работу плечевых зон на частых разворотах.
• Triangle TRD06 (рулевая) – RH621 показывает более предсказуемый износ в условиях частых торможений «с перекладкой» на магистрали-город.

Каркас RH621 ориентирован на ремонтопригодность и теплоотвод при многостопном цикле, брекеры усилены нейлоновой подкантовкой для стабильности на скорости. Боковины получают дополнительную защиту от истирания. Протектор — многореберный дорожный профиль с оптимизированной канавочной геометрией, обеспечивающей равномерное распределение давления. В совокупности это даёт выигрыш в прогнозируемости износа по сравнению с бюджетными аналогами и снижает «пиление» плеч при маневрах.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас сочетает текстильный корд с усиленными бортовыми кольцами; брекер — два металлических пояса с плотной посадкой протекторного слоя; кап-плай из синтетического волокна стабилизирует поведение на скорости; боковины с противоистирающим слоем защищают при контактах с бордюрами; протекторная зона с тщательно выверенным профилем для равномерного распределения давления по пятну контакта.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси среднетоннажных грузовиков поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники и соответствующее нагрузке и скорости. Типовые ориентиры для 225/75 r17.5: одиночная установка 7.5–8.5 бар, спаренная — 7.0–8.0 бар. Проверяйте давление только на холодной шине; после длительного движения корректировка не проводится — дождитесь охлаждения. Следите за схождением и углами установки колес: неверная регулировка быстро «съедает» плечи. Ротация шин между сторонами передней оси и регулярная балансировка продлевают пробег и выравнивают износ. Избегайте длительной стоянки с перегрузом на одном колесе и резких наездов на острые препятствия. После наезда на яму проверяйте диск и боковину на предмет скрытых повреждений.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 225/75 r17.5 129/127M

Шина предназначена для асфальта, бетона и твердого покрытия в городе и на региональных трассах, уверенно ведет себя на влажной дороге, справляется с участками с разлитыми ПГМ и мелким щебнем. На влажной почве и укатанном грунте сохраняет управляемость благодаря множеству кромок и стабильной плечевой зоне, однако не является грязевой — для бездорожья требуется специализированный рисунок. В жару компаунд устойчив к нагреву, зимой сохраняет эластичность, обеспечивая предсказуемый отклик в пределах допустимых скоростных режимов.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Установка выполняется на чистый, неповрежденный обод с рекомендованным посадочным диаметром 17.5. Используйте монтажную пасту, не применяйте масляные смазки. Перед накачкой убедитесь в правильности установки борта, замените вентиль/ниппель на новый под тип TL. Накачивайте в клетке безопасности, соблюдая регламент по шагам повышения давления. После монтажных работ проведите балансировку, установите колесо, затяните крепеж с моментом, предписанным производителем автомобиля, через 50–100 км — контрольная дотяжка и повторная проверка давления. Регулярно осматривайте протектор и боковины; при обнаружении порезов, вздутий или оголения корда эксплуатацию прекратить до диагностики.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: конструкция протектора и состав резины снижают сопротивление качению до 8% относительно изношенных моделей предыдущего поколения, что уменьшает расход горючего на маршруте.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и чёткий отклик руля ускоряют маневры на загрузке/выгрузке, сокращая простой и ускоряя оборот рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают срок службы, уменьшают частоту замен и повышают вероятность успешного восстановления протектора.

Оплата и доставка

Приобретайте 225/75 r17.5 Roadx RH621 129/127M Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ сегодня, получите консультацию эксперта и оперативную отправку по Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж при получении на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Вы получаете официальную продукцию с гарантией, быструю логистику, помощь специалистов в подборе и сопровождении заказа. Гибкие условия для автопарков и корпоративных клиентов, прозрачные цены и оперативная поддержка после покупки.

Заключение по шине и рекомендации

225/75 r17.5 Roadx RH621 129/127M — это практичный выбор для передней оси среднетоннажных грузовиков, совмещающий четкую управляемость, устойчивость на мокрой дороге и ровный износ. Модель оптимальна для городской развозки и региональных рейсов с множеством остановок. Конструкция корпуса, адаптированная к тепловым нагрузкам, и многореберный протектор повышают эффективность поездок и помогают снизить расход топлива. Надежность, стабильность и предсказуемый ресурс делают эту резину выгодной инвестицией в безопасность и экономику автопарка.

Частые вопросы о шине

• Что означает маркировка 129/127M? – 129/127 — это индексы грузоподъемности: 1850 кг для одиночной установки и 1750 кг для спаренной; M — допустимая скорость до 130 км/ч (по ECE R54).
• Эта шина подходит только для рулевой оси? – RH621 разработана как рулевая; используйте на передней оси для лучшей управляемости и равномерного износа. Для ведущей и прицепной осей у бренда есть специализированные модели.
• Можно ли восстанавливать протектор (ретретинг)? – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении норм шиноремонта и после профессиональной диагностики каркаса согласно требованиям ETRTO/UNECE.
• Какое давление считать правильным для 225/75 r17.5 на передней оси? – Ориентируйтесь на рекомендации автопроизводителя и фактическую нагрузку; типично 7.5–8.5 бар для одиночной установки, но конечное значение выбирается по таблицам нагрузки/давления.
• Есть ли отметки всесезонности на боковине? – Модель выпускается как всесезонная для коммерческого транспорта; наличие конкретных маркировок (например, M+S) проверяйте на боковине вашего экземпляра и в паспорте изделия.

Сделайте шаг к экономичной и надежной эксплуатации автопарка — оформите заказ сейчас; получите быструю доставку по Украине; обратитесь за персональным предложением — предусмотрены специальные условия для компаний и автоперевозчиков.