225/75 R17.5 Triangle TR685 131/129L Рулевая шина

225/75 r17.5 Triangle TR685 131/129L Рулевая грузовая шина — надежное решение для региональных и городских перевозок; оптимальная управляемость на мокром и сухом покрытии, стабильный пробег и сокращение эксплуатационных затрат. Ключевые особенности модели: износостойкий компаунд, усиленный каркас, ровный и точный курс на высокой скорости. Выбор перевозчиков, которым важны предсказуемость, безопасность и экономичность в повседневной работе.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — один из крупнейших производителей шин в Китае, работающий с 1976 года. Компания выпускает современные грузовые шины для региональной и магистральной эксплуатации, применяя автоматизированные линии, многоступенчатый контроль качества и лабораторные испытания смесов. Ассортимент включает решения для рулевых, ведущих и прицепных осей, с акцентом на ресурс, топливную экономичность и возможность восстановления протектора.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное 3D‑проектирование рисунка, компаунды с оптимизированным наполнителем кремнезёма для снижения нагрева, кап-бейс композиция протектора для устойчивости и теплового баланса, камневыбрасыватели, ободная зона усиленной конструкции для стабильной посадки на диск, автоматический контроль неравновесия и геометрии.
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей и автобусов регионального и городского назначения, магистральные перевозки, развозные маршруты, межгород, муниципальная техника и прицепные составы.
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в число крупнейших шинных производителей мира по объёму выпуска и экспортным поставкам, конкурируя в массовом и среднем сегментах с ведущими международными марками.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для городских и региональных перевозок, ориентирована на маневренность и равномерный износ.
• 235/75 r17.5 — ведущая ось регионального назначения, упор на тягу и курсовую стабильность под нагрузкой.
• 245/70 r17.5 — прицепная ось для распределительной логистики, рассчитана на спокойный износ и низкое сопротивление качению.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, устойчивая управляемость на скоростях и высокий ресурс.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий трасса‑регион, усиленная тяга и долговечность.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, повышенная грузоподъёмность и стойкость к истиранию плечевых зон.
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и развозные грузовики, внимание к комфорту и акустике.
• 11 r22.5 — универсальные позиции для дальних маршрутов, баланс ресурса и экономичности.
• 12 r22.5 — ведущая ось для тяжёлых условий и смешанного покрытия.
• 13 r22.5 — прицепы и полуприцепы с высокими нагрузками, стабильность и равномерный износ.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 225/75 r17.5 131/129L

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов для городских и региональных маршрутных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR685
• Ширина шины: 225 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: около 774 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 131/129 — предельная масса 1950 кг одиночная/1850 кг сдвоенная
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: продольные рёбра rib, ненаправленный, открытые продольные канавки; рабочая глубина ориентировочно 11–13 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 30.5 кг
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажей и кремнезёмом; стальной корд в брекере и каркасе; бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса региональных рулевых шин
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Специальная адаптация под грузовой транспорт: держит маршрут на высоких нагрузках и разных типах дорог, сохраняя прочность беговой дорожки.
• Повышенный ресурс пробега: смесь рассчитана на длительную эксплуатацию при регулярных рейсах без ускоренного истирания.
• Надёжное удержание сцепления: уверенная работа на влажном и сухом асфальте за счёт продольных канавок и ламеляции.
• Каркас усиленного типа: многослойный металлический корд обеспечивает стабильность размеров и стойкость к ударам.
• Функциональная геометрия протектора: для рулевых позиций — прямолинейные дорожки и оптимальный шаг; для других осей в линейке предусмотрены иные рисунки.
• Возможность восстановления: надёжная основа корпуса допускает ретрединг при соблюдении регламента.
• Устойчивость к перегреву: тепловой баланс смеси и конструкция брекера снижают нагрев в жару.
• Многослойная структура
• Контроль остаточного износа: индикаторы износа помогают вовремя планировать замену.
• Проверенные материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлические и текстильные корды, технологические масла и специализированные добавки.
• Защита боковой зоны: укреплённые боковины устойчивы к абразивному воздействию бордюров и кромок.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок TR685 — классический rib для рулевой оси: пять продольных рёбер с прямыми и полуоткрытыми канавками по окружности. Центральное ребро непрерывное, что повышает курсовую стабильность и точность управления. Два соседних ребра разделены дренажными каналами оптимальной ширины и шагом, подобранным для равномерного распределения давления пятна контакта. Плечевые зоны имеют скошенные кромки, минимизирующие пиление и локальный перегрев, а ламели на рёбрах разрывают водяную плёнку, улучшая удержание траектории на влажном покрытии. Прямолинейные дренажные канавки ускоряют эвакуацию воды в продольном направлении, снижая риск аквапланирования на городских скоростях.

На асфальте твёрдого типа геометрия рёбер обеспечивает низкую деформацию блоков, что уменьшает сопротивление качению. На мокром покрытии шаг канавок и их профиль создают устойчивые водоотводящие коридоры. Для некоторых машино-комплектаций этой размерности возможна замена диагональных исполнений на радиальные: например, 8.25–17.5 (диагональный аналог в старой номенклатуре) и 225/75 r17.5 (современное радиальное исполнение) — конкретная взаимозаменяемость зависит от требований автопроизводителя и дисков.

Конструктивные особенности шины

Каркас TR685 формируется на базе прочного стального корда с оптимизированной плотностью нитей, что повышает стойкость к ударным нагрузкам и улучшает стабильность геометрии под нагрузкой. Брекерная зона — многослойная, с перекрёстной ориентацией стальных лент для точного распределения усилий в пятне контакта. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной проволоки с антикоррозионным покрытием, а наполнитель борта увеличенной жёсткости стабилизирует посадку на ободе и уменьшает микроподвижки при манёврах. Боковины — с утолщённой защитной зоной, встречно направленные слои корда и добавки в смеси снижают вероятность микротрещин от усталости и обеспечивают эффективный теплоотвод в длительных рейсах.

Основные области применения

• Рулевые позиции среднетоннажных грузовиков и автобусов в городской и региональной логистике: развозная доставка, межгород, муниципальные перевозки. Шина устанавливается на переднюю ось и выделяется ровной управляемостью, предсказуемым торможением и устойчивостью к износу на твёрдом покрытии.

Список техники:

• Mercedes‑Benz — Atego 818/1222 (версии с 17.5‑дюймовыми колёсами по спецификации производителя)
• MAN — TGL 8.180/12.220
• DAF — LF 45/55
• Iveco — Eurocargo 75E/120E
• Volvo — FL 210/240
• Renault Trucks — D 3.5–12 т и Midlum соответствующих исполнений
• Isuzu — NPR/NQR в комплектациях с 17.5‑дюймовыми дисками
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15/9C18
• Hino — 300 Series 716/921
• Hyundai — Mighty EX8/EX9
• Scania — P‑серия в городских шасси, где предусмотрена размерность 17.5 по одобрению
• MAZ — городские шасси и фургоны соответствующих модификаций
• Krone — городские прицепы и полуприцепы с осями под 17.5 (для прицепных позиций в линейке бренда)
• Schmitz Cargobull — шасси и фургоны под 17.5 в распределительной логистике
• BPW — осевые комплекты 17.5 для лёгких прицепов

Совместимость конкретной модели и размерности 225/75 r17.5 необходимо подтверждать по руководству производителя техники и требованиям к дискам и нагрузкам для рулевой оси.

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – TR685 предлагает более доступную цену при уверенной управляемости и ресурсном потенциале в региональных маршрутах.
• Goodyear KMAX S – модель Triangle выигрывает в стоимости владения на этапе закупки, сохраняя стабильность курса и равномерный износ.
• Hankook SmartFlex AH35 – TR685 обеспечивает сопоставимую точность на руле в городе и на трассе, предлагая экономичное решение для парков с большим числом автомобилей.

Каркас TR685 — усиленная конструкция с многослойным стальным брекером для стабильности пятна контакта; аналогичные премиальные модели используют сходную архитектуру, однако цена у TR685 ниже, что привлекательно для автопарков. Боковины имеют усиленную защиту от абразива бордюров, что особенно важно для городской доставки. Протекторная геометрия rib с четырьмя продольными канавками и ламелизацией обеспечивает уверенное водоотведение и ровный износ по всей ширине беговой дорожки.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе — стальной корд каркаса с повышенной плотностью нитей, многослойный брекер для жёсткости беговой дорожки, усиленные бортовые кольца и стойкие к истиранию боковины. Протекторная часть выполнена в кап-бейс конфигурации для лучшего теплоотвода и стабильного поведения под нагрузкой на высоких скоростях.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление, рекомендованное автопроизводителем для рулевой оси под фактическую нагрузку. Для размерности 225/75 r17.5 типичный рабочий диапазон для рулевой оси составляет ориентировочно 7.5–9.0 бар, однако окончательное значение задаётся паспортом автомобиля и условиями загрузки. Проводите регулярную ротацию колёс по сторонам одной оси для выравнивания плечевого износа, контролируйте развал‑схождение и балансировку каждые 10–15 тыс. км, проверяйте затяжку крепежа после монтажа. Избегайте длительного простоя под перегрузом и работы при недостаточном давлении — это вызывает перегрев и ускоренный износ внутренней стороны.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 225/75 r17.5 131/129L

Допустимы дороги различного качества: городские улицы, региональные трассы, участки с влажной поверхностью после дождя, бетон и плотный асфальт. Допустима эксплуатация на твёрдом грунте при подъезде к рампам и складским площадкам, при этом основной профиль применения — твёрдое покрытие.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на исправные 17.5‑дюймовые диски с проверенной геометрией, с применением смазки для бортов и инструментов, рекомендованных шиномонтажным стандартом. Перед посадкой проверьте отсутствие внутренних повреждений и посторонних предметов, используйте новые вентильные элементы. После накачивания до монтажного давления проведите контроль герметичности и доведите давление до рабочего под фактическую нагрузку и температуру окружающей среды. Демонтаж осуществляйте после полного стравливания воздуха; избегайте механических повреждений бортовой зоны инструментом. Всегда соблюдайте технику безопасности и регламенты ECE R54.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный рисунок rib и сбалансированная жёсткость снижают сопротивление качению, что в реальной работе способно уменьшить расход на несколько процентов в городском цикле.
• Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и стабильное торможение уменьшают потери на вынужденные остановки и пробуксовки при манёврах.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ удлиняют срок службы и позволяют планировать ретрединг, сокращая частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 225/75 r17.5 Triangle TR685 131/129L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет‑магазине. Оформляйте заказ сейчас — подключим специалиста для подбора и организуем оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или адресно по городам и населённым пунктам.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Поставляем официальную продукцию с гарантийной поддержкой, обеспечиваем быструю логистику и профессиональные консультации по подбору под вашу технику и режимы эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR685 в размерности 225/75 r17.5 131/129L — рациональный выбор для рулевой оси среднетоннажного транспорта: точный курс, стабильное поведение на мокром, долговечный компаунд и прочный каркас. Модель помогает оптимизировать расход топлива за счёт меньшего сопротивления качению, повышает эффективность рейсов и безопасность, выдерживает ежедневные манёвры и остановки в городе. Для автопарков с интенсивной эксплуатацией это сбалансированное решение по цене и ресурсу, которое позволяет планировать ретрединг корпуса и снижать совокупную стоимость владения.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать TR685 только на рулевую ось? – Да, модель создавалась для рулевых позиций. Допускается применение как всесезонной рулевой шины в городском и региональном цикле при соблюдении индексов 131/129L.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – При отсутствии повреждений корпуса и соблюдении регламента допускается ретрединг, так как конструкция каркаса рассчитана на восстановление.
• Какой максимально допустимый скоростной режим? – Индекс L соответствует 120 км/ч, превышать этот предел нельзя даже при частичной загрузке.
• Какое давление поддерживать в эксплуатации? – Ориентируйтесь на табличные данные автопроизводителя для рулевой оси и реальную нагрузку. Типичный диапазон для 225/75 r17.5 — примерно 7.5–9.0 бар, но конкретное значение задаётся паспортом автомобиля.
• Есть ли европейские допуски и маркировка? – Шина сертифицирована по ECE R54 и R117, соответствует требованиям ETRTO, что подтверждает пригодность к эксплуатации на дорогах европейского уровня.

Оформляйте заказ прямо сейчас — действуют цены от поставщика и гарантийные условия производителя; Получите быструю отгрузку по всей Украине; Нужна партия для автопарка — запросите индивидуальные условия и выгоду для компаний.