235/75 R17.5 Annaite 366 143/141J Рулевая шина

235/75 r17.5 Annaite 366 143/141J Рулевая грузовая шина — надежный выбор для городских и региональных перевозок, стабильное управление и равномерный износ. Обзор и ключевые преимущества для автопарков

Рулевая грузовая шина Annaite 366 в размере 235/75 r17.5 143/141J создана для интенсивной эксплуатации на асфальтовых и смешанных покрытиях. Равномерный износ, точная курсовая устойчивость и устойчивое торможение на мокрой дороге — сильные стороны модели. Выбирайте комплект для передней оси и получайте предсказуемое поведение машины в любую погоду — оформляйте заказ сейчас, чтобы закрепить цену и оперативную отгрузку.

Описание производителя и преимущество его выбора

Annaite — торговая марка китайского производителя шинного завода, ориентированная на коммерческий транспорт. Продукция сертифицирована для продажи в странах Европы и проходит многоступенчатый контроль качества. В линейке — рулевые, ведущие и прицепные модели, рассчитанные на работу в городских условиях, на региональных трассах и магистралях.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка для равномерного износа, полно-стальной радиальный каркас, оптимизированные компаунды с пониженным сопротивлением качению, безкамерное исполнение TL для стабильного давления, 3D-ламели в рёбрах для мокрого сцепления.
• Назначение шин: грузовые автомобили, малотоннажные и среднетоннажные шасси, городские и пригородные автобусы, прицепы и полуприцепы.
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин; сочетание доступной цены, соответствия европейским нормам и предсказуемого ресурса в эксплуатации автопарков.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось городских развозных грузовиков, точное управление и мягкий ход.
• 225/75 r17.5 — рулевая/прицепная, для распределительной логистики, фокус на равномерном износе.
• 245/70 r17.5 — рулевая для среднетоннажных шасси, усиленная курсовая устойчивость на трассе.
• 265/70 r19.5 — ведущая ось, уверенная тяга и стойкость к вырывам на смешанных покрытиях.
• 285/70 r19.5 — прицепная, ровный износ на длинных плечах пробега.
• 295/80 r22.5 — рулевая для магистральных тягачей, повышенный ресурс пробега.
• 315/70 r22.5 — ведущая, сцепление на влажном асфальте и устойчивость к перегреву.
• 315/80 r22.5 — универсальная ось, баланс ресурса и топливной экономичности.
• 385/65 r22.5 — прицепная/рулевая, стабильность под высокой нагрузкой.
• 385/55 r22.5 — прицепная для магистральных автопоездов, низкий износ плечевых зон.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 366

• Производитель шины: Annaite
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя (рулевая) ось грузовых автомобилей и автобусов для города и региона
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: 366
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: ~796 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — полно-стальная безкамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: дорожный рибовый (rib), ненаправленный, 4 продольные канавки, глубина около 15 мм
• Ось установки шины: рулевая (передняя)
• Вес, масса шины: ~33.5 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом; стальной корд в брекере и каркасе; кремнезём, смолы и антиоксиданты
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для экономии топлива
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: до 120 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Спроектирована для коммерческих автомобилей и сохраняет стабильность управления в широком диапазоне условий.
• Повышенная стойкость к стиранию: ресурс рассчитан на длительный пробег в автопарках.
• Надёжное сцепление на сухой и мокрой дороге благодаря оптимизированным рёбрам и ламелям.
• Укреплённая основа: многослойная стальная конструкция корпуса.
• Актуальный дизайн протектора: у рулевых — прямолинейные продольные канавки для точной траектории; у ведущих — массивные блоки для тяги; у прицепных — равномерный контактный отпечаток.
• Возможность восстановления: стальной каркас допускает несколько циклов наварки беговой дорожки.
• Выдерживает высокие температурные нагрузки в летний период.
• Многослойная архитектура для распределения напряжений и защиты от усталостных разрушений.
• Индикаторы износа в канавках помогают своевременно оценивать остаточную глубину.
• Компаунд и армирующие материалы: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла, функциональные добавки.
• Усиленные боковые зоны снижают риск повреждений при касаниях бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Annaite 366 — классический рибовый рисунок с четырьмя продольными дренажными канавками одинакового шага. Непрерывные центральные рёбра обеспечивают точную обратную связь на руле и устойчивость на прямой, а открытые плечевые зоны с зигзагообразной геометрией улучшают отвод воды. Высота элементов подобрана так, чтобы давление распределялось равномерно по пятну контакта, предотвращая «пилообразный» износ. Мелкие ламели в рёбрах создают дополнительные кромки для сцепления на влажном покрытии и одновременно стабилизируют блоки под нагрузкой.

Широкие продольные канавки ускоряют дренаж и снижают риск аквапланирования, а трапецеидальные перемычки между рёбрами уменьшают колебания блоков и шум. Рисунок ненаправленный, допускает перестановки по осям в рамках рекомендаций по ротации для равномерного износа. Для замены возможны взаимозаменяемые варианты в той же размерной группе: радиальный формат — 235/75 r17.5; диагональные исполнения для данного размерного класса не применяются на современных рулевых осях.

Конструктивные особенности шины

Основа шины — полно-стальная радиальная архитектура с жёстким бортовым узлом и двух- или трёхслойным стальным брекером. Каркас из стальных нитей с антикоррозионным покрытием выдерживает многократные циклы деформаций и допускает восстановление беговой дорожки. Слой герметика во внутренней зоне снижает диффузию воздуха, поддерживая стабильное давление. Бортовые кольца усилены для уверенной посадки на обод и устойчивости к ударным нагрузкам. Боковины имеют утолщённые зоны в области контакта с бордюром для защиты от порезов и истирания, при этом сохраняют достаточную эластичность для демпфирования мелких неровностей. Тепловыводящие каналы и теплопроводящая структура компаунда помогают удерживать рабочую температуру при длительных поездках с нагрузкой.

Основные области применения

• Городские и региональные перевозки на среднетоннажных шасси, развоз и дистрибуция, автобусы малого и среднего класса. Устанавливается на переднюю ось. Отличается прогнозируемым управлением в потоке, устойчивостью на трассе и равномерным износом на твёрдом покрытии.

Список техники:

• Mercedes‑Benz — Atego 818/1222 (версии с 17.5-дюймовыми колёсами, допускающими 235/75 r17.5)
• MAN — TGL 8.180/10.190 (комплектации на 17.5, допускаемая установка согласно спецификации)
• Iveco — Eurocargo 80E/100E (варианты с малыми ободами 17.5 при соответствующей homologation)
• DAF — LF 45/55 (модификации на 17.5 с разрешённым размером 235/75 r17.5)
• Volvo — FL (ранние версии FL6/FL7 с 17.5-дюймовыми дисками по допуску производителя)
• Renault Trucks — Midlum (конфигурации на 17.5 в распределительной логистике)
• Hyundai — HD65/HD72/HD78 (варианты после переобувки на 17.5 при соблюдении допустимых размеров)
• Hino — 300 Series (Dutro) — шасси на 17.5 в соответствующих исполнениях
• Mitsubishi Fuso — Canter 7.5–8.5t (опции с 17.5 в региональных поставках)
• Isuzu — NQR/NPR (модификации и версии с 17.5 при наличии допуска в ПТС)
• MAZ — 4371 (городская дистрибуция, конфигурации на 17.5)
• ГАЗ — Валдай Next (варианты с 17.5, по согласованию с заводскими спецификациями)
• Богдан — А092 (некоторые серии на 17.5-дюймовых колёсах для городских маршрутов)
• ЗАЗ — А10C (комплектации среднего класса, допускающие 17.5)
• ПАЗ — Вектор Next (в отдельных версиях с 17.5-дюймовыми ободами по паспорту шасси)

Всегда проверяйте руководство по эксплуатации и одобренные размеры для конкретной модификации — использование 235/75 r17.5 должно соответствовать допускам производителя шасси и грузоподъёмности осей.

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637F – Annaite 366 демонстрирует более «тихий» ход на городских скоростях за счёт стабилизаторов в рёбрах.
• Triangle TR668 – преимущество в устойчивости курсирования на разбитом асфальте благодаря жёстким центральным рёбрам.
• Windpower WSR36 – у Annaite 366 отмечается более ровный износ плечевых зон при частых манёврах в городе.

Каркас Annaite 366 укреплён полно-стальной архитектурой с плотной укладкой брекерных поясов, что уменьшает «шагающий» износ по сравнению с некоторыми бюджетными аналогами. Бортовая область обладает повышенной жёсткостью — это улучшает посадку на обод при работе с нагрузкой, а боковины получают защитный слой для касаний с бордюрами. Протектор с четырьмя прямолинейными каналами и микроламелями формирует устойчивое пятно контакта на мокрой дороге и снижает шумовой фон в сравнении с более грубыми рёбрами у ряда моделей в том же сегменте.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение стоимости и ресурса за счёт полно-стального каркаса и выверенного компаунда.
• Выигрыш по стойкости корпуса к усталостным нагрузкам, что продлевает срок службы и повышает пригодность к восстановлению.
• Сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо без ущерба для надёжности.

Архитектура включает прочный каркас из стальных нитей, брекерные пояса с антикоррозионной обработкой, усиленные борта для точной посадки и боковины с дополнительными защитными слоями. Протекторный слой сформирован из износостойкого компаунда, а внутренний герметизирующий слой поддерживает стабильное давление и уменьшает микропотери воздуха при длительной работе.

Ключевые преимущества шины

• Длительный срок службы: состав и геометрия рассчитаны на большой пробег в коммерческой эксплуатации.
• Надёжная «держак» на асфальте и мокрой дороге благодаря множеству кромок и непрерывным рёбрам.
• Корпус повышенной прочности: многослойное стальное армирование противостоит деформациям.
• Профиль протектора под рулевую ось: прямые каналы удерживают курс; для ведущих — блоки тяги; для прицепных — стабилизация пятна контакта.
• Возможность наварки: конструкция корпуса допускает повторное восстановление беговой дорожки.
• Маркировка индикаторов износа упрощает контроль остатка и своевременную замену.
• Уверенное передвижение с грузом: сочетание тяги, устойчивости и высокой грузовместимости ускоряет выполнение рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и скорости: для 235/75 r17.5 143/141J типичные значения составляют 8.0–8.3 бар (single) и 7.5–8.0 бар (dual), максимальное эксплуатационное не превышает рекомендаций на боковине. Регулярно проводите ротацию между левым/правым колесом передней оси для выравнивания износа, проверяйте развал-схождение и состояние подвески. Избегайте резких касаний бордюров — это продлевает жизнь боковинам. Настройте график контроля: осмотр протектора и давление — еженедельно; замер глубины — каждые 10–15 тыс. км. При работе в жару делайте технологические остановки, чтобы снизить тепловую нагрузку.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 366

Шина уверенно работает на асфальтовых и бетонных дорогах, справляется с влажным покрытием и лужами за счёт эффективного водоотвода. Допускается движение по твёрдому грунту и укатанному щебню на малых скоростях, характерных для складов и логистических терминалов. Для регулярного бездорожья используйте специализированные модели.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Устанавливайте шину на рекомендованный обод (например, 6.75×17.5) с использованием смазки для бортов и динамометрического ключа для правильной затяжки крепежа. После монтажа накачайте до посадочного давления, затем приведите к рабочему уровню в соответствии с нагрузкой и режимом движения. Демонтаж проводите на специализированном оборудовании, соблюдая технику безопасности. После каждого монтажа выполняйте балансировку колеса — это снижает вибрации и продлевает ресурс.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в этой модели позволяет уменьшить расход горючего до 4–6% на магистральных скоростях при корректном давлении.
• Сокращение времени работ: предсказуемое управление и уверенное торможение на влажной дороге уменьшают пробуксовки и обеспечивают более высокую среднюю скорость рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: усиленный корпус и ровный износ сокращают частоту замен и простоев, а пригодность к восстановлению даёт дополнительный жизненный цикл.

Оплата и доставка

Купите шины 235/75 r17.5 Annaite 366 143/141J Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет‑магазине. Оставьте заявку сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер проверит наличие, уточнит стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и населённым пунктам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж службе доставки.

Преимущества покупки шины

Работаем с официальными поставками, предоставляем гарантию производителя, подбираем шины под ваш парк и маршруты, отгружаем без задержек. Нужна помощь в выборе? Позвоните — подготовим предложение с учётом пробегов, загрузки и бюджета.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам важны точное управление, ровный износ и экономия топлива на маршрутах «город — регион», 235/75 r17.5 Annaite 366 143/141J Рулевая грузовая шина — практичный и оправданный выбор. Модель сочетает стабильность на трассе, эффективный водоотвод и усиленный корпус, подходит для среднетоннажных шасси и автобусов. Установите комплект на переднюю ось, поддерживайте корректное давление и график ротации — так вы получите максимальный пробег и минимальные простои.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать 235/75 r17.5 Annaite 366 на ведущей оси? – Модель разработана под рулевую ось. Для ведущей рекомендуется профиль с тяговыми блоками (соответствующие модели бренда).
• Какой максимально допустимый скоростной режим для индекса J? – Индекс J соответствует максимальной скорости 100 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и давления.
• Допускается ли восстановление (наварка) корпуса? – Да, полно-стальной каркас рассчитан на восстановление у сертифицированных ретридинговых сервисов при условии целостности корпуса.
• Какое рекомендуемое давление? – Рабочее давление зависит от нагрузки и типа установки (single/dual). Для данной размерности обычно 8.0–8.3 бар в одиночной установке и 7.5–8.0 бар в сдвоенной. Всегда сверяйтесь с таблицами производителя.
• Подходит ли шина для всесезонной эксплуатации? – Да, протектор и компаунд рассчитаны на круглогодичную работу в умеренном климате. В условиях суровой зимы рекомендованы специализированные зимние решения.

Готовы обновить переднюю ось вашего грузовика? Закажите прямо сейчас — заводская гарантия и честная цена. Нужны сроки «вчера»? Организуем быструю доставку по Украине. Оформляйте заказ — действуют предложения для компаний и автопарков.