235/75 R17.5 Aplus D801 143/141J Ведущая шина

235/75 r17.5 Aplus D801 143/141J ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и городских перевозок, стабильная тяга и уверенное торможение на грузовых машинах. Ключевые особенности модели, назначение и использование

235/75 r17.5 Aplus D801 143/141J ведущая грузовая шина разработана для ведущей оси среднетоннажных грузовиков и прицепной техники с 17.5-дюймовыми дисками, где важны уверенный зацеп, равномерный износ и экономичность. Усиленная конструкция корпуса, глубокие тяговые блоки и эффективные продольные канавки обеспечивают прогнозируемое поведение на мокром и сухом покрытии. Модель ориентирована на регулярную эксплуатацию по городским улицам и региональным трассам, выдерживает частые остановки и старт с грузом. Отличается стабильной работой под нагрузкой, возможностью восстановления протектора и надежной курсовой устойчивостью. Оформляйте заказ сейчас, чтобы обеспечить технику тяговыми колесами, которые работают на результат и снижают совокупные транспортные издержки.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит китайской компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd., специализирующейся на разработке и производстве шин для коммерческого транспорта, легких грузовиков и автобусов. Производственные площадки сертифицированы по международным стандартам качества, а модели проходят тесты на надежность, устойчивость к перегреву и повторную наварку корпуса. Продукция поставляется в десятки стран, сочетая практичность, экономичность и уверенные эксплуатационные показатели.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
• Технологии бренда: современные компаунды с повышенным содержанием техуглерода для ресурса, оптимизированное расположение дренажных канавок для отвода воды, тепловые окна в плечевой зоне для контроля температуры, камневыбросы в каналах, усиленные бортовые кольца и многослойный корд для устойчивости к деформациям.
• Назначение шин: грузовые автомобили, малотоннажные и среднетоннажные машины, городские и региональные перевозки, дистрибуция и развозная логистика, легкие самосвалы и спецтехника на 17.5-дюймовых дисках.
• Рейтинг бренда: Aplus входит в число узнаваемых производителей бюджетного и среднебюджетного сегмента грузовых шин, конкурируя с Triangle, Linglong, Sailun за счет хорошего баланса цены и ресурса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для магистральных тягачей и дальних перевозок с упором на ресурс и устойчивость на скорости
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для магистральных и региональных направлений, акцент на тягу и равномерный износ
• 12 r22.5 — прицепная и универсальная установка на региональных маршрутах и строительных объектах
• 11 r22.5 — рулевая и прицепная ось для смешанных условий, акцент на стабильность курса
• 285/70 r19.5 — ведущая ось для среднетоннажных авто, городская дистрибуция
• 265/70 r19.5 — рулевая/ведущая для развозных грузовиков, баланс комфорта и прочности
• 245/70 r19.5 — прицепная и универсальная ось, работа в городе и на региональных дорогах
• 225/70 r19.5 — рулевая ось развозной техники, повышенная курсовая устойчивость
• 235/75 r17.5 — ведущая ось для городских/региональных задач, высокий зацеп и ресурс
• 215/75 r17.5 — прицепная/рулевая для легких грузовиков и полуприцепов городского цикла
• 245/70 r17.5 — прицепная ось городских и региональных полуприцепов, равномерный износ

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Aplus D801

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и полуприцепов для городских и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D801
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75
• Наружный диаметр шины: около 797–803 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг (одиночное)/2575 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный тяговый рисунок lug с глубокими шашками, выраженными продольными и поперечными канавками
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: порядка 31–34 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с повышенной долей техуглерода; стальной брекер; многослойный текстильный и металлический корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса, оптимизация расхода в городском цикле
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков и уверенно выдерживает каждодневную интенсивную эксплуатацию в разных дорожных сценариях.
• Повышенный ресурс: стойкая к стиранию резиновая смесь, рассчитанная на большой пробег при правильном обслуживании.
• Надежное сцепление на сухой и мокрой дороге благодаря тяговым блокам и развитой системе канавок.
• Каркас с усилением: несколько слоев корда для стабильности под нагрузкой и при ударах.
• Тяговый протектор: для ведущей оси применены глубокие шашки для тяги, у рулевых — прямые ребра для курса, у прицепных — геометрия, дающая ровный износ.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускается профессиональная наварка и ремонт при соблюдении стандартов.
• Стабильная работа при нагреве: эффективный теплоотвод от плечевой зоны.
• Многослойная архитектура
• Наличие индикаторов износа: контроль остаточной глубины без инструмента.
• Сырье и компоненты: каучуки, углеродная сажа, сера, стальная и текстильная арматура, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковины минимизируют повреждения при контакте с бордюрами и неровностями.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus D801 выполнен в формате ненаправленного тягового рисунка с крупными взаимосвязанными шашками в центральной зоне и массивными плечевыми блоками. Шаг элементов выверен так, чтобы обеспечить равномерное распределение давления по пятну контакта и постоянный зацеп во время разгона и торможения. Поперечные канавки образуют угловые кромки, повышающие тягу на мокрой дороге и на участках с песком или рыхлой грязью, а продольные дренажные каналы эффективно отводят воду, снижают риск аквапланирования и помогают стабилизировать траекторию.

Жесткость блоков подобрана под эксплуатацию на твердом покрытии и смешанных поверхностях: массивные плечи повышают боковую устойчивость, а промежуточные перемычки между шашками улучшают устойчивость блоков к деформации, сокращая эффект срезания и вырывания при частых стартах под нагрузкой. Самоочищение обеспечивается геометрией сопряжений и формой каналов, в которых расположены элементы для выброса камней, предотвращающие их застревание и последующие повреждения протектора.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины многослойный, с применением стальных брекерных поясов и прочного текстильного корда, что формирует устойчивую основу под высокие нагрузки и динамические удары. Боковины усилены дополнительными слоями материала и защитными поясами, чтобы противостоять боковым порезам, истиранию о бордюры и локальным перегибам. Бортовые кольца имеют повышенную жесткость для плотной посадки на обод и стабильного удержания давления, а геометрия бортовой зоны снижает риски микроподвижек при разгоне и торможении.

Теплоотвод достигается за счет продуманной структуры плечевых зон и внутрекаркасных каналов рассеивания тепла, что помогает поддерживать рабочую температуру в допустимых пределах даже в условиях городского «старт-стоп» и при региональных рейсах с переменной нагрузкой.

Основные области применения

• Использование: городская и региональная логистика, доставка товаров, развоз грузов на короткие и средние дистанции, коммунальные и сервисные работы, легкие строительные задачи с проездом по щебню и грунту. Установка: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и малотоннажной техники на 17.5-дюймовых дисках. Шина выделяется длительным сроком службы и устойчивостью к неравномерному износу на асфальте и брусчатке.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1218
• MAN — TGL 8.180/12.220
• DAF — LF 45/55
• Iveco — Eurocargo 75E/100E
• Renault Trucks — D 2.1/3.1
• Volvo — FL (конфигурации с 17.5-дюймовыми колесами)
• Isuzu — NQR 75/NQR 90
• Hino — 300 Series
• Mitsubishi Fuso — Canter
• Hyundai — HD78/HD65
• Ford Trucks — Cargo малой тоннажности (европейские версии)
• Scania — P-серия в городских конфигурациях с 17.5-дюймовыми колесными модулями
• Schmitz Cargobull — городские полуприцепы на 17.5-дюймовых осях
• Kögel — прицепы и полуприцепы с малым диаметром колес
• Krone — city-трейлеры с 17.5-дюймовыми осями

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun (S917) – у Aplus D801 более агрессивная шахматная геометрия тяговых блоков, что дает отличный зацеп при стартах под нагрузкой в городском цикле.
• Linglong (D955) – D801 демонстрирует стабильную курсовую устойчивость на влажном покрытии благодаря сочетанию продольных каналов и поперечных кромок.
• Triangle (TR685) – у Aplus D801 отмечается хорошо сбалансированная плечeвая зона, снижающая «лесенку» и неровный износ при частых поворотах и маневрах.

Каркас D801 сочетает многослойный корд и усиленные бортовые зоны, сохраняя форму под нагрузкой не хуже большинства моделей того же ценового уровня, а камневыбросы в канавках препятствуют повреждениям брекера. Плечевые блоки имеют достаточную жесткость для сопротивления скручиванию, что помогает избегать ускоренного износа в сравнении с более мягкими аналогами. Тяговые шашки формируют дополнительные острые кромки для уверенного сцепления, не провоцируя при этом избыточного нагрева в долгих городских поездках.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен с применением стального брекера и многослойного корда, бортовые кольца уплотнены для надежной посадки на диск. Боковины усилены защитными слоями, уменьшающими риск механических повреждений. Протекторная часть имеет жесткий базовый слой под рабочей резиной, помогающий распределять нагрузку и отводить тепло, что важно при городской эксплуатации с частыми разгонами и торможениями.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное производителем автомобиля и шин, с учетом фактической нагрузки и режима движения; для 235/75 r17.5 на ведущей оси типичные рабочие значения лежат в диапазоне порядка 7.5–9.0 бар, уточняйте по мануалу Вашего авто и таблице нагрузок-давлений. Регулярно проверяйте остаточную глубину протектора и состояние боковин, своевременно удаляйте камни из канавок. Соблюдайте балансировку колес и геометрию подвески — это снижает неравномерный износ. Не допускайте перегрузок и длительной езды с пониженным давлением: это ускоряет нагрев и разрушение каркаса. При сезонных перепадах температур корректируйте давление на холодной шине.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Aplus D801 143/141J

Шина уверенно работает на городских дорогах, региональных трассах, бетонке и асфальте, а также на участках с влажной поверхностью и твердым грунтом. Геометрия протектора помогает сохранять сцепление при дождях, а массивные плечи поддерживают устойчивость при маневрах и в поворотах. На укатанной грунтовке сохраняется контроль тяги и замедления, что важно для коммунальной и развозной техники.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на рекомендованные обода (для 235/75 r17.5 — как правило, 6.75x17.5; допускается альтернативный размер — уточняйте в руководстве). Используйте профессиональное оборудование, смазки для бортов, соблюдайте ориентацию по маркировкам. После монтажа — проверка герметичности, балансировка, установка колеса и дотягивание крепежа по моменту. Давление устанавливайте по таблицам производителя автомобиля и ориентируйтесь на фактическую нагрузку на ось. Повторную протяжку крепежа выполняйте после первых 50–100 км пробега. При демонтаже — стравливайте давление, применяйте предписанные процедуры безопасности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированного сопротивления качению и сокращения пробуксовок в городском цикле реальная экономия может достигать до 3–6% при корректном давлении и исправной геометрии подвески.
• Сокращение времени работ: устойчивая тяга на старте и предсказуемое торможение уменьшают простои и улучшают темп доставки, что повышает среднюю скорость операций без компромиссов по безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ уменьшают частоту замен, а пригодность к восстановлению позволяет продлить жизненный цикл, удешевляя стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 235/75 r17.5 Aplus D801 143/141J ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ уже сегодня — консультант подберет оптимальную комплектацию и организует быструю отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Мы подтвердим наличие, финальную цену и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки, стабильные поставки и компетентные консультации. Мы поможем подобрать нужный размер, ось применения и рабочее давление под вашу технику.

Заключение по шине и рекомендации

235/75 r17.5 Aplus D801 143/141J ведущая грузовая шина объединяет надежную тягу, усиленный каркас и продуманный протектор для ежедневной работы в городе и на региональных трассах. Она подходит для среднетоннажных грузовиков и городских прицепов, гарантирует уверенное сцепление под нагрузкой и способствует снижению расхода топлива. Устойчивая работа на влажном покрытии, ресурсный компаунд и возможность восстановления корпуса позволяют снизить стоимость километра и повысить эффективность автопарка. Выбирайте эту резину, если вам нужна стабильность, безопасность и длительный срок службы в интенсивных условиях.

Частые вопросы о шине

• Какова допустимая скорость для индекса J – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении нагрузки и правильного давления.
• Что означают 143/141 в маркировке – Это индексы грузоподъемности для одиночной и сдвоенной установки: 143 — до 2725 кг на колесо, 141 — до 2575 кг на колесо в спарке.
• Подходит ли шина для восстановления протектора – Корпус рассчитан на профессиональную наварку при отсутствии критических повреждений, восстановление выполняется в сертифицированных мастерских.
• Какой рекомендованный обод – Для 235/75 r17.5 обычно применяют 6.75x17.5 как базовый вариант; допустимые альтернативы уточняйте в документации к авто и таблицах производителя.
• Какое рабочее давление устанавливать – Давление выбирается по нагрузке и рекомендациям производителя автомобиля; типичные значения для ведущей оси составляют примерно 7.5–9.0 бар, измерение выполняйте на холодной шине.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Оперативная доставка по Украине; Оформляйте покупку — спецусловия для компаний и автопарков.