235/75 R17.5 Aplus T706 143/141J Прицепная шина

235/75 r17.5 Aplus T706 143/141J Прицепная грузовая шина — оптимальный выбор для прицепов и полуприцепов на региональных и магистральных маршрутах, с акцентом на ровный износ и стабильность в колонне. Модель создана для длительной работы на твердых покрытиях, обеспечивает уверенную курсовую устойчивость и прогнозируемое торможение на мокрой дороге. Усиленный корпус и стойкий к нагреву компаунд помогают сохранять ресурс в условиях интенсивных пробегов. Равномерное распределение давления по пятну контакта снижает риск кромочного износа. Закажите сейчас и обновите парк резиной, которая работает на экономию топлива и плановую эксплуатацию без внеплановых простоев.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — международный шинный бренд компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd., специализирующийся на производстве грузовых, легковых и внедорожных шин. Предприятие оснащено современными линиями смешения и каландрирования, сертифицировано по международным стандартам качества и поставляет продукцию в более чем 100 стран. Для грузового сегмента марка делает упор на выносливые каркасы, предсказуемое поведение на трассе и экономичность в расчете на весь жизненный цикл.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
• Технологии бренда: многоступенчатое смешение компаундов, компьютерная оптимизация рисунка, стальные брекерные пояса с контролем натяжения, автоматизированный контроль однородности, энергосберегающие составы с пониженным сопротивлением качению
• Назначение шин: грузовые оси прицепов и полуприцепов, региональные и магистральные перевозки, городская логистика, равномерный износ и надежность в автопарках
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент, устойчиво конкурирует с популярными азиатскими производителями, уступая премиальным маркам по цене, но выигрывая в соотношении стоимости и ресурса

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — прицепная ось для городских и региональных маршрутов, стабильность и экономичный расход
• 235/75 r17.5 — прицепная ось для низкорамных прицепов и распределительной логистики
• 245/70 r19.5 — прицепная и рулевая ось для среднетоннажных грузовиков на смешанных маршрутах
• 265/70 r19.5 — ведущая и рулевая ось, региональные перевозки с частыми остановками
• 295/80 r22.5 — ведущая и рулевая ось для магистральных тягачей
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных перевозок с повышенной интенсивностью
• 315/80 r22.5 — универсальная установка для межрегиональных маршрутов и смешанных покрытий
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для полуприцепов, равномерный износ и высокая несущая способность
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкопрофильных полуприцепов, устойчивость на скорости
• 425/65 r22.5 — усиленная прицепная ось с повышенной грузоподъемностью

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепная ось для грузовых прицепов и полуприцепов, региональные и магистральные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: T706
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75 процентов
• Наружный диаметр шины: около 805 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг одиночная, 2575 кг спаренная
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, четыре продольные канавки, глубина порядка 13 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: около 31 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, сажа, масла и смолы; стальные брекерные пояса; текстильный корд
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для экономии топлива в парке
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и выдерживает интенсивную ежедневную эксплуатацию на трассах и в городе
• Стабильно медленный износ: ресурс рассчитан на длительные пробеги при корректном давлении и сезонном обслуживании
• Надежное сцепление с асфальтом и мокрой дорогой даже при экстренном торможении
• Прочный корпус: многослойный корд снижает риск деформаций и поддерживает форму под нагрузкой
• Профиль протектора для прицепной оси: геометрия, рассчитанная на равномерный износ и предсказуемость в колонне
• Возможность восстановления: качественный каркас допускает ретред при соблюдении регламента
• Работает в широком температурном диапазоне без перегрева
• Многоуровневая структура слоев повышает устойчивость к нагрузкам
• Контроль остатка: индикаторы износа помогают вовремя планировать замену
• Состав смеси и армирование включают: натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы и функциональные добавки
• Укрепленные боковины снижают риск повреждений об бордюр и кромку асфальта

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок T706 построен на базе четырех продольных дренажных каналов с непрерывными центральными ребрами. Такое решение обеспечивает линейную устойчивость при движении по шоссе, равномерное распределение давления по пятну контакта и снижает вероятность появления кромочного износа на плечах. Широкие продольные канавки эффективно отводят воду из зоны контакта, уменьшая гидропланирование на мокром покрытии. Линейка блоков имеет оптимизированный шаг и жесткость, что поддерживает стабильность при маневрах и сохранение формы при длительных пробегах.

Плечевые зоны имеют разгрузочные микроканавки и фаски, препятствующие локальному перегреву и расшатыванию кромок. Микроламели в ребрах улучшают сцепление на влажном асфальте, а гладкая геометрия без агрессивных грунтозацепов подтверждает принадлежность к прицепной оси и ориентацию на ровный износ. Для замены допустимы радиальные аналоги 235/75 r17.5 с аналогичной посадкой и индексацией; диагональные варианты для данного назначения используются редко и рекомендованы только при соответствующих требованиях шасси.

Конструктивные особенности шины

Несущий каркас выполнен на основе многослойного текстильного корда, работающего на разрыв, с двумя стальными брекерными поясами для стабилизации пятна контакта. Бортовая область усилена цельными бортовыми кольцами, которые обеспечивают точную посадку на диск 6.75x17.5 и минимизируют микроподвижки под боковыми нагрузками. Боковины усилены резиновыми слоями повышенной плотности для защиты от истирания и косых ударов, возникающих при швартовке к рампе. Теплоотвод реализован за счет грамотно подобранной толщины слоев и термостойкого компаунда, что снижает накопление температуры в пробегах на высоких средних скоростях и продлевает срок службы каркаса.

Основные области применения

• Эксплуатация на прицепных осях низкорамных и стандартных полуприцепов, распределительная логистика, междугородние перевозки, работа с легкими и средними грузами в режиме город-трасса Используется на прицепах и полуприцепах, где важны равномерность износа, предсказуемое поведение на мокром покрытии и сокращение расхода топлива на длинной дистанции

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego серия 8–12 тонны
• MAN — TGL 8.190 и 12.220
• DAF — LF45 и LF55
• Iveco — Eurocargo ML75 и ML120
• Renault Trucks — Midlum 180 и 220
• Volvo — FL серия легкого класса
• Scania — P-серия облегченные шасси для развозки
• Isuzu — NQR и NPR шасси с осями под 17.5
• Fuso — Canter версии с 17.5 колесами
• Hyundai — Mighty EX и HD серии с 17.5 дисками
• Hino — 300 серия в исполнениях под 17.5 обод
• Schmitz Cargobull — городские и низкорамные прицепы с дисками 6.75x17.5
• Kögel — прицепы Low и City с низким полом
• Krone — прицепные оси для City и Distribution при соответствующей спецификации
• Kässbohrer — низкорамные платформы с колесами 17.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – привлекательная стоимость владения у Aplus при схожей предсказуемости на трассе
• Goodyear – более доступная цена при достойной экономичности в смешанном цикле
• Continental – ровный износ и понятное поведение при торможении, при меньшей начальной стоимости комплекта

Каркас Aplus T706 рассчитан на восстановление при условии соблюдения регламента, брекерные пояса обеспечивают стабильную опору как у старших брендов, а плечевые зоны с разгрузочными элементами снижают кромочный износ, что важно на прицепной оси. Протекторное ребро и четыре продольные канавки дают уверенную курсовую устойчивость на мокрой дороге, сохраняя экономичность при долгих пробегах.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Рациональная стоимость при стабильном ресурсе делает T706 выгодным решением для корпоративных парков
• Каркас отличается повышенной выносливостью, удерживает геометрию при долгих пробегах и многократных циклах нагрев-охлаждение
• Сниженное сопротивление качению способствует экономии топлива в длительных поездках

Каркас выполнен с применением текстильного корда, стальные брекерные пояса стабилизируют протектор, боковины усилены против истирания и боковых ударов, протектор оптимизирован под прицепную ось. Бортовые кольца обеспечивают точную посадку на обод и устойчивость к провороту, слоистая конструкция способствует выводу тепла из зоны плеча.

Ключевые преимущества шины

• Длительный ресурс: стойкая смесь и стабильная геометрия обеспечивают пробеги, соответствующие задачам автопарка
• Уверенный контакт с дорогой на сухом и мокром асфальте за счет продольных канавок и микроламелей
• Прочный корпус с многослойным кордом выдерживает высокие нагрузки и сохраняет форму
• Профиль протектора, спроектированный под прицепную ось, гарантирует равномерное истирание по всей ширине
• Допускается восстановление при соблюдении регламента ретрединга и состояния каркаса
• Индикаторы износа позволяют точно планировать момент замены
• Высокая устойчивость на ходу при перевозке тяжелых грузов ускоряет выполнение рейса

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Соблюдайте рабочее давление, указанное производителем вашего прицепа и дисков, обычно для 235/75 r17.5 на прицепной оси это 8.0–8.5 бар в зависимости от нагрузки и скорости. Проводите еженедельную проверку давления на холодной шине, корректируйте на сезонные перепады температур. Не допускайте перегруза сверх индекса 143/141. Следите за состоянием подвески, схождением и равномерностью нагрузки по осям. Меняйте шины попарно на оси, контролируйте остаточную глубину по индикаторам, избегайте длительных стоянок под экстремальным боковым углом у бордюра. После ударов или пробоев выполняйте дефектовку каркаса у специалиста.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5

Допускается работа на асфальте и бетонных дорогах, сухих и влажных покрытиях, плитах логистических терминалов, уплотненных промплощадках. На влажной поверхности продольные канавки ускоряют дренаж, снижая риск скольжения. Для кратковременного движения по твердому грунту и подъездам к рампам шина сохраняет стабильность, однако не предназначена для глубокого бездорожья и острых каменистых участков.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски 6.75x17.5 с исправными вентилями. Используйте смазку для посадки бортов и соблюдайте регламент по вращению при установке. Накачку проводите в защитной клетке до посадки бортов, затем корректируйте давление до рабочего значения на холодной шине. После первых 100–200 км выполняйте контрольный осмотр и доведение давления. Демонтаж производите специализированным инструментом, не допускайте повреждения бортовой зоны и корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению дает уменьшение расхода до 7 процентов в стабильном магистральном режиме
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление и ровный износ означают меньше остановок на внеплановый сервис и стабильную среднюю скорость колонны
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас продлевает срок службы и допускает восстановление при соблюдении технологических требований

Оплата и доставка

Купите шины 235/75 r17.5 Aplus T706 143/141J Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сегодня, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы быстро подберем количество, оформим документы и подскажем оптимальные условия эксплуатации под ваш маршрут.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отгрузки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или по адресу
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантия производителя, быстрая отгрузка со склада, профессиональная консультация по подбору и эксплуатации, поддержка корпоративных клиентов и автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

Aplus T706 в размере 235/75 r17.5 143/141J — это разумный выбор для прицепной оси, где ключевыми параметрами являются ровный износ, курсовая устойчивость и экономичность на длинных пробегах. Модель сочетает выносливый каркас, продуманную реберную геометрию и устойчивый к нагреву компаунд, что повышает эффективность перевозок, снижает расход топлива и помогает удерживать график без внепланового сервиса. Для автопарков, работающих на региональных и магистральных маршрутах, такая резина обеспечивает стабильную работу и прогнозируемый ресурс в сложных условиях коммерческой эксплуатации.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить T706 только на прицепную ось – Да, геометрия протектора и распределение жесткости рассчитаны именно на свободно катящуюся ось прицепа или полуприцепа
• Какое рабочее давление рекомендовано – Для 235/75 r17.5 на прицепной оси обычно применяют 8.0–8.5 бар при номинальной загрузке, точное значение уточняйте по документации шасси и дисков
• Допускается ли восстановление протектора – При сохранности каркаса и отсутствии критических повреждений разрешается ретред у сертифицированного оператора
• Какой максимальный скоростной режим – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч
• Какая грузоподъемность по индексу – 143 для одиночной установки означает до 2725 кг на колесо, 141 для спаренной — до 2575 кг на колесо

Сделайте заказ сейчас — гарантия производителя и привлекательная цена. Оформив покупку, получите быструю доставку по всей Украине. Обращайтесь прямо сегодня — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков.