235/75R17.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 132/130M Рулевая грузовая шина

235/75 r17.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 Рулевая грузовая шина — надежное решение для региональных перевозок и городской дистрибуции. Обеспечивает точное управление, стабильное торможение на мокрой дороге и высокий ресурс пробега. Оптимальный выбор для автопарков, где важны предсказуемость руля и экономия топлива.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — мировой лидер в индустрии шин, основанный в 1931 году в Японии. Компания разрабатывает и производит решения для коммерческого транспорта с приоритетом на долговечность, низкую стоимость владения и безопасность. Линейка Duravis ориентирована на малотоннажные и среднетоннажные грузовики, работающие в смешанных условиях: город, пригороды, региональные трассы.

• Страна производства: Япония (бренд), выпуск шин для Европы — ЕС (ключевые площадки: Испания, Польша; уточняйте страну конкретной партии)
• Технологии бренда: компаунды с пониженным сопротивлением качению, оптимизированное пятно контакта, усиленный каркас с многостальными брекерами, компьютерное моделирование канавок и ламелей, совместимость с восстановлением протектора в сети Bandag
• Назначение шин: грузовые автомобили малой и средней тоннажности, региональные перевозки, городская доставка, коммунальный транспорт
• Рейтинг бренда: входит в топ‑3 производителей шин мира; высокие оценки надежности по сравнению с большинством массовых марок и стабильное качество в независимых тестах

Иные размеры шин, производимых брендом

• 205/75 r17.5 — рулевая ось, дистрибуция по городу и пригороду
• 215/75 r17.5 — рулевая ось, региональные маршруты и доставка
• 225/75 r17.5 — рулевая ось, смешанные условия с частыми остановками
• 235/75 r17.5 — рулевая ось, повышенная грузоподъемность и стабильность
• 245/70 r17.5 — рулевая ось, региональные перевозки с длительными пробегами
• 245/70 r19.5 — рулевая ось, магистрально‑региональная логистика
• 265/70 r19.5 — рулевая ось, повышенная нагрузка в региональных перевозках
• 285/70 r19.5 — рулевая ось, для тяжелых условий эксплуатации на твёрдом покрытии
• 315/70 r22.5 — рулевая ось, магистральные тягачи и автобусы
• 385/55 r22.5 — прицепная/осевая, стабильность полуприцепов и низкопрофильных платформ
• 385/65 r22.5 — прицепная/осевая, равномерный износ и высокая курсовая устойчивость
• 295/80 r22.5 — универсально: рулевая/ведущая (в профильных моделях) для дальних рейсов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Европа (Испания/Польша — в зависимости от партии)
• Назначение шины: рулевая ось грузового автомобиля для региональных и городских перевозок
• Сезонность шины: всесезонная (для круглогодичной эксплуатации на дорогах с твёрдым покрытием)
• Модель шины: Duravis R-Steer 002
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: ≈803 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 132/130 — предельная масса 2000/1900 кг (одинарная/спаренная)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция)
• Рисунок протектора шины: дорожный рёберный (rib), ненаправленный, с продольными и поперечными канавками увеличенной глубины
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ≈28 кг
• Материал: резиновая смесь на основе натурального и синтетического каучука; стальной брекер; стальной корд; нейлоновая/полиамидная подложка
• Топливная эффективность: низкое сопротивление качению (уровень B–C по европейской маркировке в зависимости от размера)
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и уверенно держится на покрытии в широком диапазоне условий.
• Продолжительный ресурс: износостойкий компаунд ориентирован на максимальный пробег при корректной эксплуатации.
• Надёжный контакт с дорогой: предсказуемое поведение при манёврах и торможении, особенно на влажном асфальте.
• Укреплённая основа: многослойный корд повышает несущую способность.
• Профиль протектора по назначению: для рулевой оси — прямолинейные канавки и жёсткие рёбра для устойчивости курса.
• Возможность восстановления: качественный каркас допускает ретред и повторную эксплуатацию.
• Стабильная работа при нагреве: состав смеси и конструкция способствуют отводу тепла.
• Многослойная архитектура
• Контроль износа: визуальные индикаторы помогают отслеживать остаточную глубину.
• Компоненты: натуральный/синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, масла и функциональные добавки.
• Усиление боковины: повышенная стойкость к бордюрным касаниям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Duravis R-Steer 002 выполнен в рёберной конфигурации с четырьмя продольными дренажными каналами. Центральные рёбра имеют непрерывный контур для точного сохранения траектории, а плечевые зоны усилены перемычками для стабильности в повороте. Шажность блоков оптимизирована по шуму, что снижает акустический фон в кабине. Волнообразные кромки канавок помогают равномерно распределять давление по пятну контакта, замедляя развитие «пилообразного» износа на передней оси.

Система поперечных микро-канавок и ламелей формирует большое число кромок сцепления, повышая эффективность дренажа воды под колесом и сокращая риск гидропланирования. Жёсткость рёбер варьируется: центр — более монолитный для прямолинейной устойчивости, плечи — с контролируемой эластичностью для надёжного зацепления на мокром покрытии. Камневыталкиватели на дне канавок препятствуют застреванию камней, защищая брекер от точечных ударов.

Для взаимозаменяемых конфигураций заводом предусмотрены радиальные исполнения с посадкой r17.5 и r19.5; диагональные варианты в данной линейке не применяются.

Конструктивные особенности шины

Основание шины — радиальный каркас на стальном корде, обеспечивающий необходимую жёсткость под нагрузкой и устойчивую геометрию при длительном нагреве. Двухслойный стальной брекер стабилизирует пятно контакта и снижает деформации протектора на высокой скорости. Поверх брекера — нейлоновая «каповая» подложка, уменьшающая рост температуры и удерживающая форму при длительной работе на трассе.

Бортовая зона усилена цельными стальными кольцами с высокоточной посадкой на обод; это улучшает герметичность для бескамерной конструкции и снижает риск проскальзывания покрышки относительно диска. Боковины имеют дополнительный защитный слой, устойчивый к абразивным воздействиям бордюров и частым парковочным манёврам в городе. Внутренняя герметизирующая прослойка поддерживает стабильное давление без камеры, а конструкция плечевого пояса уменьшает локальный перегрев на долгих маршрутах.

Основные области применения

• Эксплуатация на рулевой оси грузовых шасси, изотермических фургонов, бортовых автомобилей, эвакуаторов и коммунальной техники. Сохраняет курсовую ровность на твёрдом покрытии, отличается продолжительным сроком службы и предсказуемым износом при правильной установке и давлении.

Список техники:

• Isuzu — NQR 75/90 (серия N‑Series)
• Hyundai — HD65/HD72/HD78 (Mighty)
• Mitsubishi Fuso — Canter (серии 7C/9C)
• Hino — 300 Series (XZU)
• Iveco — Eurocargo (малотоннажные версии 7.5–10 т)
• Mercedes‑Benz — Atego (7.5–12 т, соответствующие комплектации под 17.5″)
• MAN — TGL (8–12 т, конфигурации с дисками 17.5″)
• DAF — LF45/LF55 (варианты на 17.5″ и 19.5″)
• Renault Trucks — D Cab 2 m / Midlum (соответствующие модификации)
• Volvo — FL (комплектации на 17.5″ в дистрибуции)
• Nissan/UD Trucks — Cabstar/Atlas (для версий с 17.5″)
• Ford Trucks — Cargo малотоннажные (совместимые исполнения)
• GAZ — Валдай Next (перевод на 17.5″ в отдельных комплектациях)
• MAZ — 4370 «Зубренок» (варианты с дисками 17.5″)
• Skoda/Ситикар — коммунальные шасси на базе 7.5–10 т (совместимые версии)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Duravis R‑Steer 002 демонстрирует сопоставимую управляемость в дождь и высокую стойкость к неравномерному износу на городских маршрутах с частыми торможениями.
• Continental Conti Hybrid HS3 – преимущество Bridgestone в интеграции с сетью Bandag: прочный каркас облегчает качественный ретред, снижая расходы на километр.
• Goodyear KMax S Gen‑2 – Duravis R‑Steer 002 сохраняет ровную курсовую на высокой скорости благодаря жёсткому центральному ребру при сохранении комфорта и умеренного шума.

Каркас Bridgestone спроектирован под многоразовое восстановление: усиленный стальной брекер и нейлоновая подложка равномерно распределяют напряжения, уменьшая риск усталостных повреждений в зоне бортов и плеча. Профиль боковины рассчитан на повышенную устойчивость к бордюрным касаниям. Протекторная часть имеет сбалансированную жёсткость рёбер и развитый дренаж — на практике это обеспечивает стабильную геометрию пятна контакта и сопротивляемость «пилообразному» износу, где некоторые модели конкурентов склонны к ускоренному износу наружного плеча при городской эксплуатации.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас с радиальной укладкой нитей корда выдерживает ударные и циклические нагрузки, сохраняет геометрию и уменьшает нагрев при продолжительной езде. Брекерный пакет стабилизирует протектор, предотвращает «раздувание» на скорости и поддерживает равномерное давление по контактной площадке. Боковые стенки защищены от истирания, а борта усилены стальными кольцами для надёжной фиксации на ободе. Протекторная зона оптимизирована по жёсткости в центре и плечах для равномерного следового давления при манёврах и торможениях.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам производителя и табличке на автомобиле: для рулевой оси среднетоннажных грузовиков обычно 7.5–8.5 бар (зависит от нагрузки, скорости и осевой массы). Регулярно измеряйте давление на «холодной» шине, не реже 1 раза в неделю при ежедневной эксплуатации.

Проводите балансировку при каждой установке/сезонной ротации, контролируйте сход‑развал передней оси через 10–15 тыс. км или при появлении неравномерного износа. Соблюдайте предельную скорость M (до 130 км/ч) и грузовую подкачку под фактическую массу. Не смешивайте на одной оси шины с сильно различной остаточной глубиной или из разных типоразмеров.

Для продления ресурса избегайте резких ударов в ямы, паркуйтесь, не задевая бордюр острым углом. При появлении повреждений — проводить дефектовку в сервисе; при возможности используйте сертифицированное восстановление протектора (Bandag).

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002

Шина предназначена для асфальта, бетона и твёрдых грунтобетонных покрытий. Уверенно выводит воду из пятна контакта при дождях, сохраняет контроль на влажном покрытии и справляется с перепадами температур в межсезонье. На сухом асфальте обеспечивает точную курсовую; на мокрой дороге — короткую тормозную дистанцию и устойчивость к аквапланированию. Для грунтовых дорог без твёрдого основания рекомендуется движение с умеренной скоростью и без перегруза.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводить на чистые диски соответствующего типоразмера и допустимой ширины. Использовать профессиональный стенд с защитой бортов. Перед накачкой смазывать бортовую зону рекомендованной пастой, исключать применение силиконов и агрессивных масел. Первичную посадку выполнять в защитной клетке, не превышая указанные производителем лимиты давления при «всплеске» борта.

После установки — проверка биения, балансировка, выставление углов установки колёс. Через 50–100 км — контрольный осмотр и проверка давления. Рабочее давление выбирать по нагрузочным таблицам под фактическую массу на ось и режим скорости; для рулевой оси среднетоннажных авто ориентир 7.5–8.5 бар, для спарки — по рекомендации автопроизводителя. Не эксплуатировать при видимых повреждениях борта, корда или сильной деформации диска.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход топлива до 3–5% на маршрутах с равномерным движением.
• Сокращение времени работ: устойчивая управляемость и предсказуемое торможение означают меньше пробуксовок и уверенный темп доставки в дождь и межсезонье.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий компаунд и прочный каркас продлевают межсервисный интервал и позволяют прибегать к восстановлению протектора.

Оплата и доставка

Приобретайте 235/75 r17.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем онлайн‑магазине. Оформляйте заказ сейчас — консультация специалиста и оперативная отправка по всей Украине уже сегодня.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит наличие, стоимость и ближайшую дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и сёла — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая комплектация заказа со склада, проверенная логистика, техническая поддержка при подборе и эксплуатации. Вы получаете оригинальную продукцию и помощь специалистов, заинтересованных в долгом и безопасном пробеге вашего автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

235/75 r17.5 Bridgestone Duravis R‑Steer 002 — рациональный выбор для рулевой оси коммерческих авто, которым важны надёжное управление, устойчивость в дождь и высокие пробеги. Шина сочетает прочный каркас, рёберный протектор с эффективным дренажом и износостойкий состав. Это повышает эффективность перевозок, помогает экономить топливо и стабильно удерживает автомобиль на курсе. Рекомендуем для городских и региональных маршрутов на твёрдом покрытии, с контролем давления и периодической проверкой углов установки — так вы реализуете максимальный ресурс и безопасность.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить Duravis R‑Steer 002 на ведущую ось? – Нет, это специализированная рулевая шина; для ведущей оси выбирайте модели с тяговым рисунком (lug) из той же линейки.
• Подходит ли шина для круглогодичного использования? – Да, модель всесезонная для твёрдых покрытий. В регионах с тяжёлой зимой учитывайте требования по зимним шинам и маркировке.
• Допускается ли восстановление протектора? – Да, каркас рассчитан на ретред с применением технологий Bandag при условии отсутствия критических повреждений.
• Какое рабочее давление рекомендовано? – Давление зависит от нагрузки и скорости; ориентируйтесь на таблицы Bridgestone и табличку автомобиля. Для рулевой оси среднетоннажных шасси обычно 7.5–8.5 бар.
• Есть ли маркировка M+S или 3PMSF? – В большинстве исполнений присутствует M+S. Наличие 3PMSF зависит от конкретного размера и партии; уточняйте при заказе.

Готовы снизить расходы на километр и повысить безопасность рейсов? Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и отличная цена. Получите быструю доставку по Украине и профессиональную консультацию. Оформляйте оптом для автопарка — предусмотрены выгодные условия и скидки.