235/75 R17.5 Onyx HO111 143/141L Рулевая шина

235/75 r17.5 Onyx HO111 143/141L Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистрально‑региональных перевозок, стабильность на руле, ресурс и экономичность. Обзор ключевых особенностей и выгод для вашего автопарка

235/75 r17.5 Onyx HO111 143/141L Рулевая грузовая шина создана для рулевой оси среднетоннажных грузовиков и развозных машин, работающих на твёрдом покрытии. Модель сочетает чёткую курсовую устойчивость, ровный износ и пониженное сопротивление качению, что напрямую уменьшает расходы на топливо и обслуживание. Выбирайте проверенное решение под современные требования городской логистики и региональных маршрутов — оформляйте заказ сегодня и получайте предсказуемую управляемость круглый год.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — китайский шинный бренд промышленного уровня, ориентированный на производство грузовых радиальных шин с устойчивым качеством под потребности коммерческих перевозчиков. Предприятия группы используют автоматизированные линии, европейские стандарты контроля и сертификацию ECE, ISO 9001 и IATF 16949, что обеспечивает стабильную геометрию, баланс и ресурс karkasa при высоких нагрузках.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование жёсткости рёбер, оптимизация шага протектора для снижения шума, термостабилизированный компаунд с повышенной стойкостью к абразивному износу, стальной брекер с нейлоновой подкладкой для стабильности пятна контакта, контроль однородности и динамического биения на финальном стенде
• Назначение шин: коммерческий транспорт, грузовые автомобили малой и средней тоннажности, городские и региональные рейсы, прицепы и полуприцепы соответствующих типоразмеров
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин; востребован автопарками, которые ищут рациональный баланс стоимости владения, ресурса и безопасности без переплаты за премиальный ярлык

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — на рулевую ось развозных авто, акцент на стабильности курсовой линии в городе
• 225/75 r17.5 — для прицепной и универсальной установки, ровный износ на длинной дистанции
• 205/75 r17.5 — для лёгких грузовиков на передней оси, манёвренность и экономичность
• 245/70 r17.5 — для задних осей средних грузовиков и городских шасси, равномерное распределение нагрузки
• 235/75 r17.5 — рулевая ось, управляемость и уверенное торможение на мокром покрытии
• 225/70 r19.5 — на прицепы и универсальные оси дистрибуционных составов
• 245/70 r19.5 — рулевая ось, региональная логистика с высокими суточными пробегами
• 265/70 r19.5 — ведущая или универсальная установка, тяга и стабильность под полной массой
• 285/70 r19.5 — прицепные оси с усиленным karkasom для тяжёлых условий эксплуатации
• 11r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей, тяговые свойства и стойкость к сносу блоков
• 295/80 r22.5 — рулевая ось тягачей и автобусов, точность управления на высоких скоростях
• 315/80 r22.5 — универсальная, для международных перевозок, ресурс на длинной дистанции
• 12r22.5 — прицепная ось, равномерное стирание и стабильность под нагрузкой
• 295/75 r22.5 — регионально‑магистральные маршруты, компромисс между комфортом и экономией

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Onyx HO111

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков, городские и региональные перевозки по асфальту
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HO111
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75
• Наружный диаметр шины: 803 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с герметичным слоем
• Рисунок протектора шины: ненаправленный дорожный rib с четырьмя продольными каналами, глубина около 15.5 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 31.5 кг
• Материал: коммерческий компаунд на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом; два стальных брекерных слоя и нейлоновый кап‑пояс; бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для экономии топлива на маршруте
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана под задачи коммерческого транспорта и уверенно держит дорожное покрытие при интенсивной работе автопарка.
• Повышенный ресурс: рассчитана на большие пробеги при правильном обслуживании, устойчива к абразивному износу.
• Надёжное сцепление на влажном асфальте за счёт системы продольных канавок и ламелей в рёбрах.
• Крепкий karkas: многослойный корд обеспечивает форму пятна контакта под нагрузкой.
• Профиль протектора под ось: на руле — устойчивые продольные рёбра; на ведущей — массивные блоки; на прицепе — равномерная ламелизация.
• Пригодность к восстановлению: прочная основа допускает повторное наваривание при соблюдении норм ремонта.
• Устойчивость к перегреву на длинной дистанции благодаря теплоотводу в плечевой зоне.
• Многослойная структура поддерживает стабильность шины по мере износа.
• Индикаторы износа позволяют контролировать остаток протектора без измерительного инструмента.
• Компаунд и армирование: смесь на базе каучуков и добавок с металлическим и текстильным кордом для жёсткости и долговечности.
• Укреплённые боковины гасят боковые нагрузки и снижают риск порезов на бордюре.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор 235/75 r17.5 Onyx HO111 представляет собой классический дорожный rib с четырьмя широкими продольными дренажными каналами и системной ламелизацией центральных рёбер. Геометрия рёбер рассчитана так, чтобы держать прямолинейность и равномерно распределять давление по пятну контакта. Шаг элементов подобран с вариативной частотой, что уменьшает структурный шум и стабилизирует руль на скоростях до предельного значения индекса.

Продольные канавки средней и большой ширины ускоряют отвод воды из контактной зоны, снижая риск продольного и поперечного срыва на мокром покрытии. Мелкая насечка в рёбрах помогает формировать дополнительные кромки зацепа при торможении, а жёсткие плечи поддерживают устойчивость при манёврах и защищают от зазубрин на внешних кромках. Благодаря ненаправленной геометрии допускается свободная перестановка в пределах рулевой позиции для выравнивания износа.

Взаимозаменяемые решения по типу конструкции: диагональные варианты для данного типоразмера используются ограниченно, радиальный формат r — предпочтителен для стабильности и ресурса на твёрдом покрытии.

Конструктивные особенности шины

Основа шины — радиальный karkas на металлическом корде с оптимизированной плотностью нитей для сохранения формы под осевыми и боковыми нагрузками. Брекерная часть выполнена из двух слоёв стальной ленты с наложенным нейлоновым кап‑поясом, что повышает стабильность контактного пятна на скорости и улучшает теплоотвод от беговой дорожки. Бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки обеспечивают надёжную посадку на обод и устойчивость к микроскольжению борта при торможениях. Боковины усилены дополнительными слоями текстильного материала, устойчивого к усталостным деформациям, что снижает риск внутренних переломов и расслоения при частой работе в городе с активным маневрированием.

Основные области применения

• Городская и региональная дистрибуция на среднетоннажных шасси — установка на переднюю ось автомобилей развозного класса, где важны точность управления, ровный износ и предсказуемость на мокром асфальте. Отличается долговечностью на твёрдом покрытии и устойчивостью к одностороннему износу при частых поворотах.

Список техники:

• Mercedes‑Benz — Atego 1223/1318
• MAN — TGL 12.220
• DAF — LF 45/55
• Iveco — Eurocargo ML120E
• Renault Trucks — D 12
• Volvo — FL 210
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C18
• Isuzu — NQR 90
• Hyundai — Mighty EX9
• Hino — 300 серии версии на 17.5
• MAZ — 4370 ранние версии на 17.5
• Krone — городские прицепы с осью под 17.5 для соответствующих осей
• Schmitz Cargobull — распределительные полуприцепы на осях 17.5 при допустимой установке
• Koegel — региональные прицепы в комплектациях под 17.5
• Ford Trucks — Cargo среднетоннажной серии с дисками 17.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637 – более выраженная стабилизация центральных рёбер HO111 обеспечивает плавное удержание курса на высокой загрузке
• Windpower WSR1 – у HO111 ниже субъективный уровень шума благодаря вариативному шагу протектора
• Triangle TR685 – улучшенный водоотвод за счёт ширины продольных каналов снижает тормозной путь на мокром покрытии

У HO111 karkas собран на двухслойном стальном брекере с нейлоновым покрытием, что добавляет устойчивости форме протектора на скоростях, тогда как у ряда аналогов бюджетной группы чаще используется менее плотная армировка. Боковины у Onyx усилены для защиты от бордюрных контактов, а профиль рёбер рассчитан на минимизацию пилообразного износа. В совокупности это даёт ровную стираемость, понятную обратную связь на руле и прогнозируемую управляемость на влажном покрытии.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на металлическом корде с контролируемой плотностью нитей; брекер выполнен из двух стальных поясов, сверху — нейлоновая лента для стабилизации беговой дорожки. Боковины имеют дополнительный защитный слой для противодействия порезам и усталостным деформациям. Протекторная лента износостойкая, с корректным теплоотводом и стабильностью жёсткости на протяжении всего ресурса.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление в соответствии с загрузкой оси: для рулевой позиции в этом типоразмере ориентируйтесь на 7.5–8.0 бар при штатной массе и до 8.5 бар как максимум, указанный производителем обода и нормативами для индекса. Контролируйте давление на холодной шине не реже одного раза в неделю, проводите балансировку после монтажа и при первых признаках неравномерного износа. Регулярно проверяйте сход‑развал передней оси; отклонения по углам вызывают пиление рёбер. Переставляйте шины внутри рулевой позиции по схеме, допускаемой ненаправленным рисунком, чтобы выровнять стирание. Соблюдайте ограничение скорости по индексу L и не допускайте перегруза, ориентируясь на паспортные значения по осям. При эксплуатации в дождь увеличивайте дистанцию и избегайте резких перестроений на мокрой разметке.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Onyx HO111

Шина рассчитана на твёрдое покрытие: городские улицы, кольцевые дороги, региональные трассы. Уверенно работает на влажном асфальте и при межсезонной температуре, сохраняет стабильность на гладком бетоне и шершавом щебёночном асфальте. Для участков с рыхлой почвой или строительным грунтом рекомендуется движение без длительного буксования и контроль давления во избежание перегрева плечевых зон.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте профессиональное оборудование для грузовых колёс, монтажную смазку и защиту борта. Проверяйте обод на отсутствие коррозии и вмятин, меняйте вентиль на новый. Первичное посадочное давление подавайте в защитной клетке, контролируя посадочные линии на боковине; затем снизьте до рабочего уровня под заданную нагрузку. Протяжка гаек — с моментом, рекомендованным производителем автомобиля; повторная протяжка через 50–100 км после установки. Не превышайте максимальные значения давления и скорости; периодически выполняйте внеплановую балансировку при появлении вибраций на руле.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход на маршруте до 4 процента в зависимости от загрузки и стиля вождения.
• Сокращение времени работ: стабильная управляемость и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки и холостые разгоны, ускоряя оборот рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный karkas, ровный износ и возможность восстановления продлевают срок службы комплекта и снижают стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 235/75 r17.5 Onyx HO111 143/141L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку в любой регион Украины.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки — до отделения или адресно, город и населённые пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту банка, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки, проверенное происхождение и грамотные консультации. Поможем подобрать комплект под ваши осевые нагрузки и условия маршрута — заказывайте без промедления.

Заключение по шине и рекомендации

235/75 r17.5 Onyx HO111 — рациональная рулевая шина для среднетоннажных грузовиков, где ключевыe задачи — курсовая устойчивость, ровный износ и экономичность. Усиленный karkas, устойчивый к усталостным нагрузкам компаунд и продуманный rib‑рисунок обеспечивают безопасную работу на мокром и сухом покрытии, снижают расход топлива и увеличивают межсервисный интервал. Для городских и региональных перевозок это надёжный инструмент, который стабилизирует руль, помогает держать график и уменьшает затраты автопарка. Сделайте выбор в пользу эффективности — оформляйте заказ сегодня.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 235/75 r17.5 Onyx HO111 для круглогодичной эксплуатации? – Да, модель относится к всесезонным дорожным решениям для твёрдого покрытия, допускается использование в межсезонье при соблюдении индекса скорости и корректного давления.
• Можно ли восстанавливать эту шину? – Конструкция karkasa рассчитана на восстановительные операции при условии, что основа без критических повреждений и работы выполняются сертифицированной мастерской по регламенту.
• Какое давление поддерживать на рулевой оси? – Ориентируйтесь на 7.5–8.0 бар при штатной нагрузке, до 8.5 бар как предельное. Точное значение зависит от массы на ось и рекомендаций производителя шасси и диска.
• Каков максимально допустимый скоростной режим? – Индекс L допускает до 120 км/ч. Превышение этого значения недопустимо, особенно при полной массе и повышенной температуре.
• Можно ли ставить на прицепную ось? – Рисунок HO111 оптимизирован под рулевую позицию. Для прицепов у бренда есть варианты с более ровным распределением жёсткости для равномерного износа; допускается установка при соблюдении требований к осевой нагрузке и рекомендаций производителя.

Оформляйте заказ прямо сейчас — действуют выгодные цены и гарантия производителя; Получайте доставку по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с менеджером — предусмотрены предложения для автопарков и предприятий