235/75R17.5 WestLake WSR+1 132/130J Рулевая грузовая шина

235/75 r17.5 WestLake WSR+1 132/130J рулевая грузовая шина – магистрально‑региональное решение для управляемой оси

Радиальная рулевая шина для среднетоннажных грузовиков и прицепной техники, созданная для стабильного управления и равномерного износа на асфальте и в смешанных маршрутах. Компоновка протектора обеспечивает точную курсовую устойчивость, низкое сопротивление качению и надёжное торможение на мокром покрытии. Ищете, где купить шины 235/75 r17.5 WestLake WSR+1 132/130J рулевая грузовая шина — уточняйте актуальную 235/75 r17.5 WestLake WSR+1 132/130J рулевая грузовая шина цена и наличие с быстрой доставкой по Украине.

Описание производителя и преимущества его выбора

WestLake — марка концерна ZC Rubber с фокусом на грузовые, автобусные и специализированные шины. Производитель сочетает компьютерное моделирование протектора, отработанные рецептуры компаундов и строгий контроль качества, что ценится операторами автопарков за предсказуемый ресурс и возможность восстановления каркаса.

• Страна производства: Китай. Заводы концерна оснащены современными линиями смешения, каландрования и сборки, с автоматизированными системами контроля геометрии и неразрушающей диагностики готовых изделий.
• Технологии бренда: полноcтелочный радиальный каркас, оптимизация рисунка посредством CFD/FEA-моделей, износостойкие компаунды с повышенной долей синтетического каучука, индикаторы износа, конструкция бортов повышенной жёсткости.
• Назначение шин бренда: движение по магистралям и региональным дорогам, городская дистрибуция, строительная логистика, прицепы и полуприцепы, а также часть линеек для смешанных покрытий.
• Позиционирование бренда: практичный выбор среди международных производителей для ежедневной эксплуатации с акцентом на экономичность владения и стабильность характеристик.

Другие размеры шин этого бренда

Линейки WestLake охватывают популярные типоразмеры для управляемой, ведущей и прицепной осей, что упрощает комплексную комплектацию автопарка под разные маршруты и нагрузки.

• 315/80r22.5 – рулевая/универсальная ось магистральных тягачей и тяжёлых шасси; акцент на курсовой устойчивости и ресурсе.
• 385/65r22.5 – прицепная ось полуприцепов и самосвальных полуприцепов; усиленные плечи и высокая грузоподъёмность.
• 295/80r22.5 – рулевая и ведущая ось для региональных и смешанных маршрутов; варианты с адаптированным протектором.
• Дополнительные типоразмеры: 315/70r22.5, 275/70r22.5, 265/70r19.5, 245/70r19.5, 235/75r17.5, 215/75r17.5 и ряд специфических позиций для строительной и муниципальной техники.

Технические характеристики и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 WestLake WSR+1 132/130J рулевая грузовая шина

Маркировка 235/75 r17.5 WestLake WSR+1 132/130J содержит ключевые параметры: габариты, конструкцию, допустимую нагрузку и скорость. Эти данные позволяют корректно подобрать покрышку под ось, массу и эксплуатационный режим техники.

• Производитель: WestLake (ZC Rubber).
• Страна-производитель: Китай.
• Назначение: рулевая ось среднетоннажных грузовиков, автобусов и прицепной техники.
• Сезонность: всесезонная для дорог общего пользования.
• Модель: WSR+1.
• Ширина шины: 235 мм.
• Высота профиля: 75% (≈ 176 мм боковины).
• Наружный диаметр: ≈ 797 мм.
• Посадочный диаметр: 17.5 дюйма.
• Индекс нагрузки: 132/130 — предельная масса 2000 кг (одинарная) / 1900 кг (сдвоенная) на колесо.
• Индекс скорости: J — безопасная скорость до 100 км/ч.
• Тип конструкции: радиальная TL (Tubeless, бескамерная).
• Рисунок протектора: ненаправленный, 4–5 продольных ребер, общая глубина около 15 мм.
• Ось установки: рулевая (управляемая).
• Масса шины: ≈ 32 кг.
• Материалы: высокопрочный стальной корд (all-steel), стальные брекерные пояса, износостойкие резиновые смеси.
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению за счёт малодеформируемого каркаса и оптимизированного рисунка.
• Состояние: новая шина от производителя.
• Ориентировочный ресурс: до 180 000 км в зависимости от нагрузки, давления и маршрутов.

Сертификация и соответствие стандартам

Модель 235/75 r17.5 WestLake WSR+1 132/130J произведена с соблюдением международных норм качества и безопасности, применимых к грузовым шинам для дорог общего пользования.

Шина соответствует требованиям ECE R54 (грузовые пневматические шины), ECE R117 (шум, сцепление на мокрой дороге, сопротивление качению), ориентируется на допуски ETRTO по размерам/нагрузкам/давлениям, а заводы производителя внедряют системы менеджмента качества по ISO 9001. Региональные нормативы подтверждают эксплуатационную надёжность, износостойкость и безопасное поведение на дороге.

Отличительные характеристики шины

WSR+1 — сбалансированное решение для управляемой оси в классе 17.5, ориентированное на предсказуемость управления, медленный и ровный износ плеч, а также экономичность на средних и длинных плечах доставки.

• Специализация под грузовую технику: каркас и бортовые зоны рассчитаны на высокую статическую и динамическую нагрузку при частых манёврах и торможениях.
• Высокая износостойкость: дорожный компаунд стойко переносит абразивное воздействие и нагрев, сохраняя геометрию ребер.
• Надёжное сцепление: продольные канавки и ламели стабилизируют контакт на мокром покрытии и обеспечивают информативный руль.
• Усиленный каркас: полноcтелочная конструкция с многослойным кордом выдерживает ударные нагрузки и длительную эксплуатацию.
• Оптимизированный протектор: центральные ребра отвечают за курсовую стабильность, плечевые зоны — за точный отклик при поворотах.
• Возможность восстановления: пригодность к регенерации протектора при сохранности каркаса снижает стоимость километра пробега.
• Термостойкость: эффективный теплоотвод через брекер и боковины и компаунд, устойчивый к циклическому нагреву.
• Контроль износа: индикаторы глубины позволяют планировать ротацию и замену шин без простоев.
• Качественные материалы: отобранные смеси каучуков, технический углерод, стальной корд повышенной прочности.
• Усиленные боковины: защищают от порезов об бордюр и снижают риск повреждений при парковках и погрузочно‑разгрузочных манёврах.

Рисунок протектора и его поведение

Рисунок рулевой покрышки — это серия продольных ребер (как правило, 4–5), сформированных переменным шагом блоков, с микроламелями в центральной зоне. Две широкие продольные канавки в центре и дополнительные дренажные каналы ближе к плечам ускоряют эвакуацию воды, снижая риск аквапланирования. Плечевые блоки имеют оптимизированную жёсткость: они достаточно стабильны для точной реактивности руля, но сохраняют эластичность кромок для уверенного сцепления на мокром асфальте.

Рабочее давление равномерно распределяется по пятну контакта благодаря стабильным центральным рёбрам: это уменьшает точечные перегревы и борется с «пилообразным» износом. На влажном покрытии сочетание продольных каналов и ламелей формирует устойчивую водоотводящую сеть, тогда как на сухом асфальте сплошные ребра обеспечивают прямолинейность движения и короткую реакцию при корректировках траектории. В поворотах усиленные плечи стабилизируют колесо, сохраняя прогнозируемость поведения даже при полной загрузке.

Конструктивные особенности шины

Каркас — полноcтелочный (all‑steel) радиальный: многослойный стальной корд в каркасе и два брекерных стальных пояса формируют жёсткое «основание» протектора и устойчивые боковины. Такая архитектура снижает деформации при высокой нагрузке на управляемой оси и обеспечивает точное «чтение» дороги. Бортовые кольца усилены и плотно фиксируют посадку на ободе, что важно для работы бескамерной конструкции TL.

Промежуточные резиновые слои с контролируемой теплопроводностью отводят тепло от плечевой зоны, продлевая срок службы. Усиленные зоны перехода от протектора к боковине защищают от усталостных повреждений на манёврах и «лежачих полицейских». В сумме это даёт долгий ресурс, устойчивость к ударным нагрузкам и стабильные характеристики даже при интенсивных городских циклах «старт‑стоп».

Области применения шины

235/75 r17.5 WestLake WSR+1 132/130J рулевая грузовая шина предназначена для среднетоннажных шасси и городских/региональных перевозок: развозная логистика, коммунальные и сервисные автомобили, автобусы малой и средней вместимости, прицепы на управляемых осях. Спецшина одинаково уместна в парках, где требуются стабильное управление, запас по нагрузке и ровный износ.

Оптимальные режимы — магистраль и регион, город с частыми остановками, подъезды к объектам по твёрдому покрытию, умеренные участки с плотным грунтом или плиткой на промзонах. На смешанных маршрутах резина демонстрирует экономичный расход топлива и ровную выработку протектора.

• Примеры техники: Mercedes‑Benz Atego 816/918, MAN TGL 8.180/10.190, DAF LF45/LF55, Iveco Eurocargo 75E/80E, Renault D 7.5/10, Volvo FL (легкие конфигурации на 17.5″), Isuzu NPR/NQR 75/90, Hino 300 (серии 616–916), Mitsubishi Fuso Canter 7C/9C, Hyundai HD65/HD78, Ford Cargo лёгкой тоннажности, GAZon NEXT (соответствующие версии с 17.5″), прицепы и полуприцепы с осями на 17.5″ от Schmitz Cargobull, Kögel, Schwarzmüller, Wielton, Koegel‑City, а также специализированные коммунальные надстройки на базовых шасси указанных марок.

Сравнение с аналогичными шинами

В сравнении с типичными решениями своего класса 235/75 r17.5 WSR+1 фокусируется на стабильности курса и экономии топлива при сохранении комфортного управления и предсказуемого торможения в дождь. Продуманная геометрия ребер и термостойкий компаунд помогают получить ровный износ в городских циклах и на региональных трассах.

• Преимущество по ресурсу: полноcтелочный каркас и стойкий к абразивному износу компаунд снижают скорость выкрашивания кромок и «пилы», продлевая пробег до замены.
• Преимущество по поведению на дороге: жёсткие центральные ребра и водоотводящие каналы обеспечивают точную управляемость на высоких скоростях и уверенность на мокром асфальте.
• Преимущество по совокупной выгоде: сочетание ресурса, низкого сопротивления качению и возможности восстановления каркаса уменьшает стоимость километра и сокращает простои автопарка.

Каркас и брекер выполнены из высокопрочного стального корда с оптимизированным натягом — это даёт устойчивые боковины и предсказуемую деформацию в пятне контакта. Протектор с продольными канавками и ламелями снижает шум и повышает сцепление в дождь, а плечевые зоны защищены от ускоренного истирания на манёврах.

Описание модели и бренда

WSR+1 — рулевая дорожная покрышка WestLake в сегменте 17.5 для среднетоннажной техники. В линейке бренда она занимает позицию универсального решения для магистрально‑региональных маршрутов, где важны точный руль, стабильный износ и экономичность.

Конструкция — all‑steel радиальный каркас, бескамерная посадка TL, усиленные борта. Рисунок — многорёберный с широкими продольными каналами, устойчивый к «пиле» и неравномерному износу. Эксплуатационные преимущества — предсказуемость на мокрой дороге, низкое сопротивление качению, возможность восстановления при сохранном каркасе. Для Украины это практичный выбор как для одиночных машин, так и для автопарков со смешанными режимами работы.

Ключевые преимущества шины

• Длительный ресурс и износостойкость: компаунд для рулевой оси и стабилизирующие ребра замедляют истирание плеч и выкрашивание кромок.
• Надёжное сцепление: продольные канавки и микроламели отводят воду, сохраняя контакт и короткое торможение на мокром асфальте.
• Усиленный каркас: многослойный стальной корд выдерживает высокие нагрузки и удары при наезде на препятствия, обеспечивая живучесть каркаса.
• Оптимизированный протектор: стабильные центральные ребра — для курса на трассе; плечевые зоны — для точного входа в поворот в городе и на развязках.
• Возможность восстановления: пригодность к холодной/горячей регенерации при соблюдении требований к каркасу снижает расходы на шины.
• Контроль износа: визуальные индикаторы и равномерное пятно контакта упрощают планирование ротаций и замен.
• Высокая тяговая сила и грузоподъёмность: индекс 132/130 поддерживает значимую массу на ось без потери управляемости и курсовой стабильности.

Эксплуатация и рекомендации

Оптимальная среда работы — асфальт и бетон магистралей и региональных дорог, городская сеть, промзоны с твёрдым покрытием, участки с плотным грунтом без выраженного бездорожья. Температурный диапазон — от морозов умеренной интенсивности до летней жары при соблюдении корректного давления.

Рекомендации: поддерживать давление по таблицам ETRTO/производителя с учётом загрузки; проверять износ и геометрию раз в 10–15 тыс. км; проводить ротацию между левым/правым колесом управляемой оси для выравнивания выработки; контролировать сход‑развал и балансировку после ударных событий. Регулярный осмотр покрышек и дисков предотвращает преждевременный износ и исключает аварийные ситуации.

Условия эксплуатации шины 235/75 r17.5 WestLake WSR+1 132/130J рулевая грузовая шина

Шина предназначена для дорог общего пользования, разворотных площадок, складских территорий и подъездных путей с твёрдым покрытием. Допустимы короткие участки по укатанному грунту и плитке, где важны стойкость плеч к истиранию и стабильный контакт на невысоких скоростях.

Монтаж, демонтаж и рабочее давление

Монтаж/демонтаж выполняются на чистых, исправных ободах с применением профессионального инструмента и смазок, соблюдением техники безопасности и рекомендаций TL. Перед накачиванием убедитесь в чистоте посадочных полок, целостности борта и отсутствии инородных включений. После установки обязательно балансируйте колесо.

Правильное давление — ключ к ресурсу и безопасности: пониженное ускоряет износ плеч и повышает нагрев; повышенное уменьшает пятно контакта, ухудшая сцепление и износ в центре. Контролируйте давление на холодную, корректируя под фактическую нагрузку и скорость. Для индекса 132/130J давление подбирается по таблицам, обычно в диапазоне, рекомендуемом производителем для заданной массы.

Экономическая выгода использования шины

Снижение сопротивления качению уменьшает расход топлива на магистралях и в региональных рейсах, а ровный износ позволяет реже менять резину и планировать простои. Прочный каркас, пригодный к восстановлению, продлевает срок службы колеса и снижает совокупную стоимость владения, что особенно актуально для автопарков и подрядчиков.

Оплата и доставка

Вы можете выгодно оформить покупку 235/75 r17.5 WestLake WSR+1 132/130J с консультацией специалиста и оперативной отгрузкой по всей Украине: актуальная цена, быстрый подбор под вашу технику и маршрут, аккуратная упаковка и отправка в день заказа при наличии на складе.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — менеджер подтвердит наличие, согласует срок отгрузки и детали доставки.
• Доставка по Украине: популярные транспортные службы до отделения/адреса или самовывоз со склада по согласованию.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, возможен наложенный платёж согласно условиям перевозчика.

Преимущества покупки этой шины

Официальная поставка, гарантийные обязательства производителя, быстрые отгрузки и техническая поддержка по выбору типоразмера, оси и давлений. Поможем сопоставить 235/75r17.5 с вашими нагрузками, подобрать ротации и обеспечить стабильную работу автопарка без лишних простоев.

Заключение и рекомендации по выбору

Если вам нужна рулевая спецшина, сочетающая стабильное управление, экономичность и прогнозируемый ресурс, 235/75 r17.5 WestLake WSR+1 132/130J — практичный выбор для городских и региональных перевозок. Продуманная конструкция каркаса и протектор, ориентированный на мокрое и сухое покрытие, помогают снизить расход топлива, повысить безопасность и комфорт, а также сохранить бюджет за счёт износостойкости и возможности восстановления.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать шину на сдвоенные колёса на управляемой оси? – Индекс 132/130 предполагает использование как в одиночной, так и в спаренной конфигурации; при сдвоенном монтаже ориентируйтесь на нагрузку 1900 кг на колесо и следуйте рекомендациям по давлению и междисковому зазору.
• Подходит ли рисунок WSR+1 для зимней эксплуатации? – Рисунок всесезонный дорожный с развитой дренажной системой и ламелями; для суровых зим с устойчивым снежно‑ледовым покрытием целесообразно рассмотреть специализированные зимние решения, а WSR+1 оптимальна для очищенных дорог.
• Возможна ли регенерация (ретрединг) каркаса? – При условии отсутствия критических повреждений каркаса и соблюдении регламента эксплуатации шины допускается восстановление протектора на сертифицированных производствах согласно стандартам, что снижает стоимость километра.
• Какое рабочее давление выбирается для 235/75 r17.5 на рулевой оси? – Давление подбирают по таблицам ETRTO/производителя в зависимости от фактической нагрузки на ось и скорости; ориентируйтесь на паспортные данные техники и периодически контролируйте давление на «холодную».
• Чем отличаются варианты написания размера 235/75 r17.5, 235/75r17.5 и 235-75 r17.5? – Это одинаковый типоразмер, записанный разными способами. Слеш и дефис не меняют спецификацию: ширина 235 мм, профиль 75%, посадочный диаметр 17.5″.

Готовы к рациональному обновлению автопарка — закажите колесо 235/75 r17.5 WestLake WSR+1 132/130J уже сегодня. Получите консультацию по подбору давлений и ротаций под ваши маршруты. Оформите покупку с доставкой по Украине и выгодными условиями для предприятий и автопарков.