235/75R17.5 Armstrong ADR12 132/130M Ведущая грузовая шина

235/75 r17.5 Armstrong ADR12 132/130M Ведущая грузовая шина — надежный выбор для региональных перевозок и городских маршрутов. Максимальная тяга на ведущей оси, стабильность на мокром асфальте и уверенный старт на уклонах. Продуманная геометрия блоков и усиленный каркас обеспечивают длительный ресурс и равномерный износ при интенсивной эксплуатации.

Описание производителя и преимущество его выбора

Armstrong — исторический американский шинный бренд, возрожденный международной группой ZAFCO с современными производственными мощностями для шин грузового класса. Грузовые шины Armstrong, включая линейку ADR для ведущей оси, выпускаются на высокотехнологичном заводе в Таиланде с применением автоматизированного контроля качества, многоступенчатых проверок и строгого соответствия отраслевым нормам. Ставка на долговечные каркасы, сбалансированные компаунды и устойчивую геометрию протектора делает шины Armstrong практичным решением для автопарков и перевозчиков, где важно сочетание ресурса и стоимости владения.

• Страна производства: Таиланд
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка и шага блоков для снижения шумности; камневыбрасыватели для защиты дна канавок; термостойкие смеси для региональных скоростей; всестальной корд с усиленной бортовой зоной для возможности последующего восстановления протектора.
• Назначение шин: коммерческий транспорт средней и большой грузоподъемности, прицепы и полуприцепы, работающие в городском цикле и на региональных трассах.
• Рейтинг бренда: уверенный средне-высокий сегмент среди мировых производителей грузовых шин; практичная альтернатива премиум-брандам с выгодной ценой при стабильных эксплуатационных показателях.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков, акцент на точности управления и равномерности износа.
• 225/75 r17.5 — ведущая ось для среднетоннажных шасси, повышенная тяга на городских скоростях.
• 245/70 r17.5 — прицепная ось для городских и региональных трейлеров, стабильность и ровный износ пятна контакта.
• 265/70 r19.5 — ведущая ось для распределительной логистики, усиленные плечевые зоны для тяги на мокрой дороге.
• 285/70 r19.5 — рулевая ось на распределительных грузовиках, точная курсовая устойчивость и эффективный дренаж.
• 295/80 r22.5 — универсальная ось для магистральных автопоездов, ресурс при высоких пробегах.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось, тяга и плавность хода на смешанных трассах.
• 315/80 r22.5 — рулевая ось для тяжёлых условий, прочность боковины и защищенная бортовая зона.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, устойчивость к истиранию на поворотах в городском цикле.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для полуприцепов, большой пробег и равномерность износа.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5

• Производитель шины: Armstrong
• Страна производитель шины: Таиланд
• Назначение шины: коммерческие грузовики и прицепы для городских и региональных перевозок, ведущая ось
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ADR12
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: около 796 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 132/130 — предельная масса 2000 кг (одинарная) / 1900 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная всестальная конструкция
• Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный тяговый, с поперечно-диагональными блоками; глубина порядка 16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 32 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд, стальной брекер, кап-плай из нейлона
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 100000–160000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: TIS Таиланд; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимизирована под нужды коммерческих грузовиков, демонстрирует стабильную работу покрытия в разнообразных режимах эксплуатации.
• Повышенный ресурс: износостойкие смеси рассчитаны на длительные пробеги при городских стартах и остановках.
• Надежная тяга на асфальте и бетоне благодаря цепкому рисунку с массивными грунтозацепами.
• Укрепленный силовой каркас с многослойным кордом сохраняет форму под нагрузкой.
• Профилировка под осевую специализацию: на ведущей оси — глубокие тяговые блоки; на рулевой — прямолинейные ребра; на прицепной — равномерное распределение контакта.
• Корпус пригоден к восстановлению: поддерживает повторное использование посредством ретрединга и регрувинга при условии исправности каркаса.
• Устойчивость к перегреву благодаря теплоторассеивающим смесям и рациональному дизайну канавок.
• Слоистая структура корпуса и брекера для контроля деформаций под нагрузкой.
• Контроль износа: предусмотрены индикаторы остаточной глубины по дорожке протектора.
• Компаунд и материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальная кордовая сетка, текстильные слои, масла и специальные добавки для долговечности.
• Усиленная боковина снижает риск повреждений на бордюрах и при маневрах с полной массой.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок тягового типа: в центре — чередующиеся поперечно-диагональные блоки с зигзагообразными кромками, образующие дополнительные зацепные грани. Шаг блоков подобран таким образом, чтобы распределять давление равномерно и уменьшать вероятность локального перегрева. Продольные дренажные канавки средней ширины пересекаются с поперечными прорезями, формируя сеть каналов для отвода воды. Плечевые зоны открытые, с массивными шашками и фасками на входной кромке — это улучшает набор тяги при разгоне, помогает сохранять стабильность в повороте и ускоряет очищение канавок от мелкого щебня и грязи. Камневыбрасыватели на дне канавок препятствуют застреванию инородных предметов и защищают брекер от пробивки.

Жесткость блоков варьируется по ширине протектора: центральная часть более плотная для стабильности на прямой, плечи — с повышенной упругостью для уверенного контакта при маневрах. На мокрой поверхности система наклонных каналов снижает риск водяного клина, на твердом сухом покрытии массивные ребра сохраняют площадь пятна контакта под тягой.

Конструктивные особенности шины

Каркас — всестальной, радиальной конструкции, рассчитанный на высокие нагрузки и многоцикловый режим. Два стальных брекерных пояса с плотной укладкой нитей стабилизируют беговую дорожку, уменьшают рост пятна контакта под нагрузкой и защищают от ударных воздействий. Кап-плай из термостойкого нейлона снижает динамические деформации на скорости и помогает удерживать температуру в допустимом диапазоне. Бортовые кольца усилены массивным наполнительным резиновым профилем для жесткой посадки на обод и стойкости к микропроворачиванию при стартах. Боковины выполнены из компаунда с добавками против кородирования озоном и микротрещинообразования, что повышает долговечность при частых контактах с бордюрами и загрузочных рампах. Теплоотвод оптимизирован за счет сочетания компаунда и внутренней архитектуры корпуса — это поддерживает стабильную работу при длительных циклах с высокой долей городской езды.

Основные области применения

• Работа на ведущей оси среднетоннажных грузовиков, развозных шасси и городских прицепов в условиях частых остановок, разгона и маневров. Устанавливаются на коммерческие шасси и городские трейлеры; отличаются стойкостью к истиранию на твердом покрытии и стабильной тягой на влажной дороге.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1218
• MAN — TGL 8.190/12.220
• Iveco — Eurocargo 75E/120E
• Renault Trucks — D 10–12
• DAF — LF 45/55
• Volvo — FL 210
• Isuzu — NQR 90/NPR 75
• Hino — 300 Series 816/921
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15
• Hyundai — HD78/Mighty EX8
• Krone — City Liner 17.5 ось
• Schmitz Cargobull — прицепы городского типа на 17.5
• Kögel — Cargo City
• Wielton — городские полуприцепы на 17.5
• Otokar — Navigo (варианты на 17.5 для мидибусов)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Goodyear KMAX D – Armstrong ADR12 предлагает более привлекательную стоимость при сопоставимой тяге на региональном покрытии.
• Continental LDR1+ – ADR12 выгодно выделяется возможностью снизить расходы на владение за счет ремонтопригодного корпуса и умеренной цены закупки.
• Hankook DH35 – у ADR12 более выраженные камневыбрасыватели, что уменьшает риск повреждения брекера на гравии.

Каркас ADR12 выполнен из всестального корда с усиленной бортовой зоной, рассчитан на восстановление протектора, как и у премиум-моделей, но при меньшей стоимости самого корпуса. Боковины спроектированы с повышенной стойкостью к абразивному истиранию, что важно для городских развозов. Тяговый протектор с диагональными блоками и открытыми плечами обеспечивает быстрый сход воды и грязи, в то время как у ряда альтернатив акцент смещен в сторону закрытого плеча ради шумности — ADR12 делает выбор в пользу тяги и самоочистки.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. ADR12 — шина ведущей оси из линейки грузовых радиальных моделей Armstrong, ориентированная на развоз и региональные рейсы коммерческого транспорта.
• 2. Область применения — городские маршруты, логистические центры, региональные трассы с частыми остановками и стартами под полной нагрузкой.
• 3. Конструкция — радиальная всестальная, с несколькими силовыми слоями и устойчивым к усталостным нагрузкам каркасом.
• 4. Боковины и борта — усиленные, стойкие к порезам и истиранию, обеспечивают надежную посадку на диск и стабильность под тягой.
• 5. Компауnd — износостойкий, с антиозонантами и антиоксидантами для защиты от старения и растрескивания.
• 6. Протектор — lug-типа с диагональными блоками, глубина порядка 16 мм, кромки с углом для самоочистки и удержания тяги.
• 7. Эксплуатационные плюсы — уверенное ускорение на влажном асфальте, стабильность на прямой, предсказуемость на разметке и плитке.
• 8. Экономическая выгода — снижается стоимость километра пробега за счет ресурса корпуса и возможности восстановления.
• 9. Универсальность — подходит для различных типов коммерческих шасси и городских прицепов, эффективно работает в широком диапазоне температур.

Конструктивные особенности шины

• Выигрышное соотношение цена к качеству — технологичный каркас и продуманная геометрия за разумный бюджет.
• Преимущество по сроку службы — прочный силовой каркас сохраняет форму и снизит риск усталостных повреждений.
• Оптимизация расхода топлива — сниженное сопротивление качению для своего класса при сохранении тяги на ведущей оси.

Каркас — стальной, с плотной укладкой нитей в корде; брекер из двух стальных поясов стабилизирует протекторную зону; боковины усилены антиабразивным составом; бортовая зона с массивными кольцами и наполнителем увеличенной жесткости; протектор с камневыбрасывателями в канавках для защиты брекера от пробивки. Такой набор решений дает прочность под крутящим моментом, контролируемый нагрев и устойчивость к ударам на городских улицах и промплощадках.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для обеспечения ресурса и безопасности поддерживайте рабочее давление согласно нагрузке и осевой конфигурации. Для размера 235/75 r17.5 132/130M на ведущей оси ориентируйтесь на 7.5–9.0 бар в зависимости от массы на колесо и скорости; при спаренных колесах допускается корректировка в сторону нижнего диапазона с учетом распределения нагрузки. Проверяйте давление на холодной шине не реже раза в неделю. Выполняйте регулярную перестановку между правой и левой позицией ведущей оси через 10–15 тыс. км для выравнивания износа. Следите за глубиной протектора, минимально допустимые значения определяйте по индикаторам и требованиям ECE R54. Избегайте перегрузов и длительных движений с низким давлением — это ключевые факторы преждевременного износа и перегрева. Разрешенная скорость по индексу M — до 130 км/ч, что достаточно для региональных маршрутов; для экономичности держите устойчивую крейсерскую скорость без частых резких разгонов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5

Шина уверенно работает на асфальте и бетонном покрытии, включая мокрую поверхность, брусчатку и плиты промзон. Допустимы выезды на укатанный грунт и щебенку при низких скоростях thanks диагональным блокам и открытым плечам, обеспечивающим очищение канавок. На влажной почве система наклонных каналов ускоряет отвод воды, на твердом грунте массивные ребра стабилизируют пятно контакта. Для длительных участков по рыхлому покрытию выбирайте режим с пониженной скоростью и контролируйте давление во избежание перегрева.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на рекомендуемые диски 17.5 с соответствующей шириной обода. Используйте смазку для бортов, не применяйте нефтесодержащие составы. После посадки на диск накачивайте шину в защитном кожухе до давления посадки, затем скорректируйте до рабочего значения по нагрузке на ось. При демонтаже полностью стравите воздух, разъединяйте борта специнструментом, не повреждая посадочные кромки. После монтажа установите новые вентильные элементы, проверьте герметичность. Давление подбирайте по таблицам нагрузки и давления для 235/75 r17.5, ориентируясь на реальную массу ТС и конфигурацию одиночных или спаренных колес.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению по сравнению с предыдущими поколениями аналогичных шин может уменьшить расход до 9% при корректном давлении и регулярной перестановке.
• Сокращение времени работ: улучшенная тяга снижает пробуксовки при старте и на уклонах, что повышает среднюю скорость операций в городском цикле.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас, пригодный к восстановлению, продлевает срок службы и позволяет планировать ретрединг без снижения безопасности.

Оплата и доставка

Купить шины 235/75 r17.5 Armstrong ADR12 132/130M Ведущая грузовая шина по выгодной цене вы сможете у нас с оперативной консультацией и отправкой по всей Украине. Оформляйте заказ сейчас — мы предложим актуальные условия и быстро организуем отгрузку.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на карту банка, наложенный платеж перевозчиком.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия, быстрая логистика, профильные консультации по подбору и эксплуатации под вашу технику и маршруты.

Заключение по шине и рекомендации

Armstrong ADR12 235/75 r17.5 — практичное решение для ведущей оси среднетоннажных грузовиков и городских прицепов. Шина сочетает тяговый рисунок, сильный каркас и рассчитанный на пробег компаунд, повышая эффективность перевозок и снижая расход топлива благодаря стабильному качению и правильному пятну контакта. Она обеспечивает уверенность на влажном покрытии, предсказуемость в поворотах, длительный ресурс и возможность восстановления корпуса. Для техники, работающей в городе и на региональных маршрутах, это надежный выбор, который поддерживает безопасность эксплуатации и снижает стоимость километра пробега.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор на ADR12? – Да, корпус рассчитан на ретрединг при условии отсутствия структурных дефектов и соблюдения процедур согласно ETRTO и требованиям производителя.
• Подходит ли ADR12 для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонная шина для региональных и городских условий, соответствующая ECE R117 по шуму и сцеплению на мокром покрытии.
• Есть ли направленность у рисунка ADR12? – Рисунок симметричный ненаправленный; допускается установка без ориентации по направлению вращения, соблюдая требования по осевой позиции.
• Какие рекомендуемые диапазоны давления? – Для 235/75 r17.5 на ведущей оси обычно 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и скорости; точное значение выбирайте по таблицам нагрузки-давления для данной размерности.
• Какой реальный ресурс можно ожидать? – При корректном давлении, регулярной перестановке и спокойном стиле в региональном цикле типичный пробег составляет 100000–160000 км, что подтверждается практикой эксплуатации коммерческого транспорта.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Свяжитесь с нами — действуют предложения для автопарков и корпоративных клиентов.