235/75R17.5 Triangle TBC-A11 143/141J Универсальная грузовая шина

235/75 r17.5 Triangle TBC-A11 143/141J универсальная грузовая резина — надежное решение для распределительной логистики и прицепных осей: обзор и преимущества

Triangle TBC-A11 в размере 235/75 r17.5 143/141J — универсальная грузовая резина для городских и региональных перевозок, рассчитанная на стабильную работу в течение всего года. Пятиреберный ненаправленный рисунок обеспечивает предсказуемость на мокром асфальте и устойчивость на магистрали, а усиленный каркас помогает сохранять геометрию под полной загрузкой. Модель подходит для установки на рулевую, прицепную и, при умеренных нагрузках, на ведущую ось лёгких и среднетоннажных грузовиков и трейлеров. Глубина канавок, продуманная геометрия блоков и износостойкий компаунд дают долгий ресурс и ровный износ. Выбирайте Triangle TBC-A11 — заказывайте сейчас, чтобы получить оптимальное сочетание цены, долговечности и уверенного сцепления.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших шинных концернов Китая, поставляющий грузовые, строительные и индустриальные шины более чем в 180 стран. Компания инвестирует в научно-исследовательские центры, автоматизацию и контроль качества на каждом этапе производства, сертифицирована по международным стандартам и сотрудничает с ведущими OEM-производителями техники.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (Triangle Group, г. Вэйхай, провинция Шаньдун; глобальные подразделения и R&D-центры в Китае и за рубежом)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора и каркаса, оптимизация сопротивления качению, смеси с повышенной стойкостью к абразиву, системы контроля качества X-ray, многоступенчатые лабораторные и дорожные тесты, кордовые материалы повышенной прочности
• Назначение шин: грузовые и автобусные шины для магистральных, региональных и городских условий, а также модели для прицепов и легких грузовиков; дополнительно — карьерные, индустриальные и сельскохозяйственные решения
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в число заметных мировых производителей грузовых шин, конкурируя с сильными азиатскими и европейскими марками в сегментах regional/multi-position благодаря выгодной стоимости и надежным корпусам

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая/прицепная ось для городских доставок и лёгких трейлеров, акцент на маневренность и равномерный износ
• 225/75 r17.5 — универсальная установка на распределительных грузовиках; стабильность курса и эффективный дренаж
• 245/70 r17.5 — рулевая и прицепная ось для региональных рейсов, увеличенная грузоподъемность и ресурс
• 235/75 r17.5 — универсальная ось для лёгких и средних грузовиков, прицепов-рефрижераторов и развозных составов
• 265/70 r19.5 — рулевая/прицепная ось для среднетоннажной техники, повышенная прочность плечевых зон
• 285/70 r19.5 — прицепная и рулевая ось, устойчивость под высокой нагрузкой, ровный контактный пятак
• 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая (в зависимости от рисунка), магистраль и регион, ресурс и комфорт
• 315/70 r22.5 — ведущая/рулевая в линейках соответствующего назначения, тяга и износостойкость в смешанных условиях
• 315/80 r22.5 — универсальная база для тяжелой техники, акцент на долговечность и ремонтопригодность
• 385/65 r22.5 — прицепная/основная ось трейлеров и полуприцепов, стабильность при маневрах и высокая несущая способность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Triangle TBC-A11

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: городские и региональные перевозки; грузовые автомобили малой и средней тоннажности, прицепы
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TBC-A11
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: около 796–800 мм (типично для 235/75 r17.5)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг (одинарная/сдвоенная)
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, пятиреберный (rib), глубина порядка 14 мм
• Ось установки шины: универсальная (рулевая/прицепная; допускается на ведущей при умеренной тяговой нагрузке)
• Вес, масса шины: около 30–32 кг (в зависимости от партии)
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением сажи, смол и масел; стальной брекер, текстильный и металлический корд
• Топливная эффективность: по внутренним испытаниям производителя — сниженное сопротивление качению для класса regional
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для грузовой техники: сохраняет стабильность на разных типах покрытий и выдерживает интенсивный график рейсов.
• Повышенный ресурс: твердый состав резины и оптимизированное пятно контакта рассчитаны на продолжительный пробег.
• Надежное удержание дороги: продольные канавки и мелкая ламелизация улучшают сцепление на влажном асфальте.
• Упрочненный каркас: многослойная структура корда обеспечивает стойкость к ударным нагрузкам.
• Адаптированный протектор: у универсальных моделей — прямые продольные ребра для курсовой устойчивости; у ведущей оси — выраженные блоки для тяги; у прицепной — ровный износ без «пилообразности».
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретрединг и продлевает срок службы.
• Термостойкий состав: эффективный отвод тепла снижает риск перегрева на длительных маршрутах.
• Сложносоставной пакет слоев: баланс прочности и эластичности для стабильной геометрии под нагрузкой.
• Индикаторы износа: позволяют отслеживать остаток протектора и вовремя планировать замену.
• Материалы премиального уровня: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы и функциональные добавки для ресурса и сцепления.
• Усиленные боковины: лучше защищают от порезов бордюрами и при маневрах на базе.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Triangle TBC-A11 — это ненаправленный пятиреберный дизайн rib-типа с непрерывными центральными ребрами и четырьмя продольными дренажными каналами. Шаг канавок подобран так, чтобы давление распределялось равномерно по пятну контакта, уменьшая локальный перегрев и риск неравномерного износа. Центральная зона с плотным ребром стабилизирует курс на скорости и снижает микроподруливания, а плечевые зоны имеют более жесткую геометрию для точного отклика на руление и корректной работы на поворотах. Микроламели в рёбрах помогают разрушать водяную плёнку и улучшать контакт на влажной дороге.

Канавки обладают профилем, который способствует самоочистке — вода и мелкий мусор выводятся через продольные и поперечные каналы. Сопряжение кромок и углы захода блоков рассчитаны так, чтобы уменьшать «пилообразность» на прицепных осях и сохранять спокойный износ на рулевой. Для взаимозаменяемых габаритов применяются размеры с «диагональной» маркировкой через «-» в старых обозначениях и абсолютный аналог в радиальном исполнении через «r». В современной линейке Triangle для распределительной логистики приоритет — радиальная конструкция 17.5 дюйма.

Конструктивные особенности шины

Каркас TBC-A11 создан на основе многослойного корда с применением стального брекера для стабилизации пятна контакта и защиты от пробоин. Усиленные бортовые кольца улучшают посадку на обод, минимизируя микропротечки при бескамерной эксплуатации. Зоны боковин дополнительно укреплены, что снижает риск порезов при контакте с бордюрами и краями пандусов. Теплоотводящая архитектура слоев препятствует накоплению избыточного тепла в плечевых зонах на затяжных участках. Архитектура корпуса адаптирована под ретрединг — качественная основа сохраняет геометрию и допускает профессиональное восстановление протектора у сертифицированных партнёров.

Основные области применения

• Доставка в городе и регионах, распределительные маршруты, прицепы и полуприцепы: шина уверенно работает на асфальте и бетоне, выдерживает частые остановки и манёвры, отличается равномерным износом и устойчивостью к абразиву на твёрдом покрытии. Рекомендуется для установки на рулевую и прицепную оси развозных грузовиков и трейлеров; допустима на ведущую ось при невысоких тяговых нагрузках на сухом покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego (городская и региональная развозная серия)
• DAF — LF (дистрибуция, коробочные фургоны, изотермические надстройки)
• MAN — TGL (среднетоннажные шасси для доставки)
• Iveco — Eurocargo (различные модификации для городской логистики)
• Volvo — FL (городские и региональные маршруты)
• Scania — P-series (среднетоннажные конфигурации шасси)
• Isuzu — F-серия / NQR (развозная техника с 17.5-дюймовыми осями на части модификаций)
• Mitsubishi Fuso — Canter 7.5–8.5 т (варианты с 17.5-дюймовыми колесами)
• Hyundai — Mighty (городская доставка, рефрижераторы, шторные фургоны)
• Hino — 300/500 (конфигурации с 17.5-дюймовыми осями в зависимости от рынка)
• Schmitz Cargobull — прицепы и полуприцепы под 17.5-дюймовые колёса
• Krone — распределительные трейлеры и рефрижераторы
• Kögel — прицепы для городской логистики, низкопрофильные оси
• Wielton — региональные трейлеры, в т.ч. холодильные
• Schwarzmüller — специализированные прицепы на 17.5-дюймовых осях

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (линейка X Multi) – TBC-A11 предлагает более доступную стоимость владения при достойной стабильности курса и возможности ретрединга.
• Bridgestone (R-Steer 002 / R168 прицепная) – модель Triangle выгодна по цене и даёт ровный износ на прицепной оси, уменьшая «пилообразность» за счет геометрии ребер.
• Hankook (SmartFlex AH35/TH31) – TBC-A11 сопоставим по предсказуемости на мокром асфальте и выигрывает в бюджете закупки для крупных парков.

Корпус Triangle ориентирован на ремонтопригодность и повторное наваривание, что сближает его с практиками премиум-производителей. Металлокордный брекер стабилизирует пятно контакта, а усиленные боковины противостоят ударным нагрузкам на погрузочных площадках. Rib-рисунок с четырьмя продольными каналами эффективно отводит воду и обеспечивает плотный контакт на твердом покрытии, снижая расход и улучшая управляемость на распределительных маршрутах.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель: Triangle TBC-A11 — универсальная грузовая шина класса regional/multi-position для развозных грузовиков и прицепов.
• 2. Назначение: повседневные рейсы в городе и области, магистрали короткой и средней протяженности, работа в парках с интенсивной эксплуатацией.
• 3. Конструкция: радиальная; многослойный корд с металлическим брекером, корпус рассчитан на сохранение геометрии под полной нагрузкой.
• 4. Боковины и борта: усиленные зоны для защиты от порезов и защемлений, плотная посадка на обод для стабильной бескамерной эксплуатации.
• 5. Компаунд: смесь с повышенной стойкостью к абразивному износу, защитой от термического старения и растрескивания при частых термоциклах.
• 6. Протектор: rib-тип с четырьмя продольными канавками; глубина около 14 мм; ламелизация для захвата водной пленки и устойчивости на мокрой дороге.
• 7. Эксплуатационные плюсы: курсовая стабильность, предсказуемое торможение, ровный износ на рулевой и прицепной осях, аккуратное поведение при маневрах.
• 8. Экономика: умеренное сопротивление качению помогает экономить топливо; пригодность к восстановлению сокращает стоимость километра.
• 9. Универсальность: подходит для широкого спектра задач — от городских доставок до региональных рейсов — с возможностью использования в смешанном парке.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса: корпус спроектирован с прицелом на долгий срок службы и возможность восстановления протектора.
• Прочность каркаса: усиленные слои корда и брекера выдерживают высокие нагрузки и неровности дорог без деформации основания.
• Топливная экономичность: геометрия ребер и упругость компаунда снижают потери на качение, что заметно на региональных маршрутах.

Каркас выполнен с применением стального брекера и плотного пакета корда; боковины армированы для защиты от боковых ударов; борта усилены для надежной фиксации на ободе. Протектор rib-типа распределяет нагрузку равномерно, минимизируя локальный нагрев и ускоренный износ плеч.

Ключевые преимущества шины

• Долговечный пробег: состав резины и геометрия пятна контакта рассчитаны на продолжительное использование без ускоренного стирания.
• Уверенное сцепление: кромки ребер и ламели помогают удерживать траекторию на мокром покрытии и обеспечивают стабильное торможение.
• Прочный каркас: многослойный корд снижает риск повреждений и сохраняет форму при высокой нагрузке.
• Специализированный рисунок: для рулевой — прямолинейные каналы, для ведущей — выраженные элементы тяги, для прицепной — равномерность износа без «пилы».
• Вторичная жизнь корпуса: качественное основание допускает ретрединг, продлевая срок службы и снижая расходы парка.
• Контроль износа: индикаторы помогают отслеживать остаточную глубину и планировать сервис.
• Высокая тяга и надежная несущая способность: ускоряют выполнение рейсов и повышают эффективность автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса поддерживайте давление в пределах, рекомендованных производителем техники и соответствующих нагрузке на ось. Для размеров 235/75 r17.5 в грузовом сегменте типично рабочее давление до 8.0–8.5 бар, однако точное значение следует устанавливать по таблицам нагрузки/давления для вашего автомобиля или прицепа. Периодически проверяйте глубину протектора, износ по плечам и наличие камней в канавках — их своевременное удаление предотвращает сверление брекера. Регулярная балансировка и контроль развала—схождения на рулевой оси заметно продлевают срок службы. Не допускайте перегрева — при длительных высокоскоростных участках делайте технологические остановки, если машина работает на предельной массе.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Triangle TBC-A11

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. На практике TBC-A11 ориентирована на асфальт и бетон в городе и области, уверенно отводит воду на мокром покрытии, допускает выезды на твёрдое обочинное основание и промышленные площадки. Непрофильные грунтовые участки проходимы в сухую погоду за счет кромок блоков, но ключевые сильные стороны шины — ресурс и стабильность на твёрдом покрытии.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых ободах, соблюдая требуемую ширину (как правило, 6.00–6.75 дюйма для 235/75 r17.5; оптимально 6.75). Используйте монтажную пасту, проверяйте отсутствие повреждений бортов. Накачку производите в защитной клетке, соблюдая технику безопасности: сначала посадочное давление, затем рабочее по таблице нагрузок. После монтажа проконтролируйте биение, балансировку и герметичность. При демонтаже стравите давление полностью, отожмите борт специальным инструментом, избегая повреждений корда и бортового кольца.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизированному протектору и упругому компаунду снижено сопротивление качению — в типичном региональном цикле можно получить уменьшение расхода до 3–5% при корректном давлении и условиях эксплуатации.
• Сокращение времени работ: устойчивое сцепление уменьшает пробуксовки на мокром асфальте и пандусах, ускоряя маневры на базе и разгрузке.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас с возможностью ретрединга продлевает срок службы, а равномерный износ снижает частоту преждевременных замен.

Оплата и доставка

Приобретайте 235/75 r17.5 Triangle TBC-A11 143/141J универсальную грузовую резину по выгодной цене в нашем магазине — оформляйте заказ сейчас, мы предоставим профильную консультацию и оперативно отправим по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки, поможет с подбором под ось и условия рейсов.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантийная поддержка производителя, быстрая комплектация заказа и отгрузка, техническая консультация по давлению/осям/сезонам, помощь в организации шиномонтажа и последующего обслуживания.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TBC-A11 235/75 r17.5 143/141J — взвешенный выбор для развозных грузовиков и прицепов, где важны ресурс, ровный износ и стабильность на мокром покрытии. Шина сочетает прочный каркас, эффективную геометрию ребер и материал с повышенной стойкостью к абразиву, что повышает эффективность рейсов и помогает уменьшить расход топлива. Для автопарков со смешанными задачами это практичное решение: предсказуемость на рулевой оси, аккуратность на прицепной и допустимость применения на ведущей при умеренных тяговых нагрузках. Заказывайте сегодня — получите долговечность в тяжёлых условиях, надежность на трассе и спокойствие в работе.

Частые вопросы о шине

• Какова максимальная грузоподъёмность этой шины – Маркировка 143/141 означает 2725 кг на одиночном колесе и 2575 кг на сдвоенном при соблюдении предписанного давления и условий эксплуатации.
• Какой допустимый скоростной режим – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч.
• Можно ли использовать шину круглый год – Да, модель относится к всесезонным для грузового сегмента: рассчитана на эксплуатацию в широком температурном диапазоне на асфальте и бетоне.
• Разрешено ли восстановление протектора – Корпус рассчитан на ретрединг при условии, что каркас не имеет критических повреждений и восстановление выполняется сертифицированным сервисом.
• На какую ось устанавливать – Шина универсальная: оптимальна на рулевую и прицепную оси; на ведущую допустима при умеренных тяговых нагрузках и соответствующем режиме.

Оформите заказ сейчас — получите цену от поставщика и гарантию производителя; Нужна шина быстро — организуем доставку по Украине в кратчайшие сроки; Подайте заявку сегодня — действуют специальные условия для компаний и автопарков.