240R508 Onyx HO305 139/137K Универсальная грузовая шина

240 r508 Onyx HO305 139/137K Универсальная грузовая шина — надежное решение для региональных перевозок, коммунальной техники и автобусов; стабильно работает круглый год и выдерживает интенсивные графики. Предназначена для установки на разные оси, обеспечивает ровный износ и уверенное сцепление на асфальте и укатанном грунте. Оптимальный выбор для автопарков, которым важны ресурс, возможность восстановления и экономичность

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — торговая марка шинной группы из Китая, ориентированная на коммерческий транспорт. Компания развивает линейки для магистралей, региональных направлений и смешанных покрытий, внедряя инженерные решения для повышения ресурса каркаса и снижения сопротивления качению. Производственные площадки сертифицированы по международным стандартам качества, а ассортимент включает типоразмеры, распространенные в Украине и странах Европы

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: моделирование нагрузки и тепловыделения методом конечных элементов, компьютерный баланс жесткости протектора и плеч, использование стального корда с антикоррозионным покрытием, составы с повышенным содержанием технического углерода и антиозонантов для устойчивости к растрескиванию
• Назначение шин: грузовые автомобили малой и средней тонажности, автобусы, городская и коммунальная техника, прицепы; эксплуатация на твердых и смешанных покрытиях в течение всего года
• Рейтинг бренда: прочная позиция в среднем сегменте; по отзывам автопарков демонстрирует стабильный ресурс и предсказуемую управляемость, уступая премиуму по тишине и инновациям, но превосходя безымянные марки по стойкости каркаса и повторяемости качества

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — ось рулевая и прицепная, региональные и междугородные рейсы с приоритетом равномерного износа
• 12r22.5 — ведущая ось, тяга на влажном покрытии и щебенке при умеренных пробегах
• 295/80r22.5 — универсальная установка на рулевую и прицепную оси, стабильность на трассе и в черте города
• 11r22.5 — ведущая ось, повышенная тяговая способность на смешанных покрытиях
• 13r22.5 — прицепная ось для тяжелых полуприцепов, ровный износ и надежность на дальних расстояниях
• 385/65r22.5 — ось прицепная, высокая стабильность и большой запас износостойкости для тандемов
• 275/70r22.5 — городские автобусы и развозные грузовики, маневренность и устойчивость
• 8.25r20 — универсальная установка на классические грузовики и автобусы, равномерное качение и совместимость с камерой
• 7.50r16 — легкие грузовики и бортовые платформы, городской цикл
• 215/75r17.5 — прицепы и среднетоннажные шасси, частые остановки и старты
• 235/75r17.5 — ось прицепная и универсальная, устойчивость на мокром асфальте
• 385/55r22.5 — низкопрофильные прицепные оси, пониженный центр тяжести и экономия топлива

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 240 r508 Onyx HO305

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили и автобусы для региональных дорог, городских маршрутов и смешанных покрытий
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HO305
• Ширина шины: 240 мм
• Высота профиля шины: профиль в дюймовой системе, без фиксированного процентного коэффициента
• Наружный диаметр шины: около 1030–1050 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов (508 мм)
• Индекс нагрузки шины: 139/137 — предельная масса 2430/2300 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TT — под камеру с защитной лентой
• Рисунок протектора шины: ненаправленный универсальный риб-лаг, с продольными канавками; глубина порядка 14–16 мм
• Ось установки шины: универсальная (рулевая, прицепная; допускается на ведущей при умеренных тяговых задачах)
• Вес, масса шины: около 50–55 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, технический углерод, серосодержащие связующие; стальной корд, текстильные подслои, брекерные пояса
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса универсальных шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Оптимизирована для коммерческих автомобилей и сохраняет надежность на разных типах дорог, от асфальта до укатанного щебня
• Продолжительный ресурс: компаунд рассчитан на длительные пробеги, при правильной эксплуатации превышает 100000 км
• Уверенное удержание контакта с покрытием, предсказуемые тормозные реакции и курсовая стабильность
• Жесткий и стойкий к усталости каркас: многослойное армирование
• Специализированная геометрия: на рулевой оси — стабильность курса; на ведущей — выраженные блоки для тяги; на прицепе — равномерная изнашиваемость
• Корпус пригоден к восстановлению протектора и повторной эксплуатации после шиномонтажа квалифицированными сервисами
• Сохраняет свойства при повышенных рабочих температурах
• Многослойная структура для распределения нагрузки и защиты от пробоев
• Контрольная система износомера по канавкам, удобная для оценки остаточного ресурса
• Состав смеси включает натуральный и синтетический каучук, техническую сажу, серу, металлический и текстильный корд, резиносмолы, масла и специализированные присадки
• Усиленные боковые зоны повышают стойкость к порезам и истиранию о бордюры

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рабочая поверхность выполнена по универсальной схеме: центральные продольные ребра формируют непрерывную зону контакта для курсовой стабильности, по краям расположены более массивные блоки с фасками, которые обеспечивают поперечное зацепление при маневрах. Канавки средней ширины и прямолинейной направленности отводят воду из пятна контакта, уменьшая риск аквапланирования. Шаг блоков рассчитан с учетом распределения давления, что снижает локальные перегревы и способствует ровному износу

Глубина ламелей и кромок подобрана под городские и региональные трассы: на твердом покрытии работает непрерывная дорожка ребра, а на влажной укатанной грунтовке вступают в работу плечевые кромки. Конфигурация межблочных каналов способствует самоочистке от мелкого гравия и мокрой пыли, не допуская забивания канавок. Рисунок ненаправленный, поэтому допускается ротация между осями без ограничения по стрелке вращения. Возможные взаимозаменяемые записи размера: 8.25r20 для радиальной версии; диагональный аналог обозначается как 8.25-20

Конструктивные особенности шины

Каркас сформирован из стального корда с несколькими поясами брекера, которые стабилизируют рабочую зону и удерживают форму пятна контакта под нагрузкой. Бортовые кольца усилены и защищены от проворачивания на ободе, что критично при применении камер и работе на повышенных давлениях. Боковины изготовлены из смеси с повышенной стойкостью к озоновому старению и порезам, в нижней части добавлены протекторы от ударов о бордюр

Система теплоотвода реализована за счет сочетания компаунда с низким внутренним трением и геометрии канавок: снижение гистерезиса уменьшает нагрев при длительных рейсах. Переходные слои между каркасом и протектором нивелируют напряжения, которые возникают при воздействии ям и кромок асфальта, избегая расслоений. Конструкция рассчитана на ретрединг с сохранением геометрии бортов и плеч

Основные области применения

• Городские развозные маршруты, пригородные автобусы, коммунальные перевозки, строительная логистика Устанавливается на среднетоннажные грузовики, автобусы и прицепы. Отличается продолжительным ресурсом на твердом покрытии и устойчивостью к неравномерному износу при частых стартах и поворотах

Список техники:

• ГАЗ — 53А / 3307 / 3309
• ЗИЛ — 130 / 431410
• ПАЗ — 3205 / 4234
• КАвЗ — 3976 / 4238
• Dongfeng — серия EQ109x среднего класса
• Shifeng — грузовые шасси серии D
• FAW — региональные шасси серии CA109x, совместимые с 8.25r20
• Foton — старшие модификации Ollin с 20-дюймовыми ободьями
• JMC — коммерческие шасси ранних выпусков с 20-дюймовыми колесами
• Автокраны на базе ЗИЛ — КС-2561, КС-3575
• Автовышки на шасси ЗИЛ — АГП-18, АГП-22
• Прицепы ОДАЗ — 935, 937, совместимые со ступицами под 20-дюймовые ободы
• Молоковозы и цистерны на базе ГАЗ-53/3307
• Коммунальные самосвалы малого класса на базе ЗИЛ-130
• Спецнадстройки ПАЗ на шасси 3205 для коммунальных служб

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – у Onyx HO305 более универсальный протекторный рисунок для перестановки между осями без потери характеристик
• Triangle – корпус HO305 демонстрирует лучшую пригодность к восстановлению при сопоставимых пробегах
• Aeolus – HO305 отличается более мягкой работой на неровностях благодаря оптимизированной переходной резине между брекером и протектором

Каркас HO305 ориентирован на долговечность: многослойное армирование удерживает геометрию, уменьшая риски грыж и локальных перегревов. В сравнении с типичными аналогами среднего сегмента, боковины усилены толще в нижней части, что повышает стойкость к бордюрным ударам. Протекторная зона у HO305 имеет сбалансированную жесткость центральных ребер и плечевых блоков, тогда как некоторые модели конкурентов либо излишне жесткие по центру (что ускоряет износ по ребру), либо мягкие по плечам (что ведет к пилению). В результате HO305 изнашивается равномерно и легче проходит ретрединговые операции

Описание характеристик модели и бренда

1. Универсальная модель коммерческого назначения из линейки HO, подходит для грузовиков и автобусов с 20-дюймовыми ободами

2. Создана для городских и региональных перевозок, а также для смешанных маршрутов с участками укатанного грунта

3. Радиальная конструкция с многослойным каркасом и брекерными поясами, рассчитанными на повторные циклы восстановления

4. Боковые зоны усилены от порезов и истирания; бортовое кольцо противодействует проворачиванию на ободе

5. Компаунд с техническим углеродом и антиозонантами замедляет старение, снижает риск трещинообразования

6. Протектор по схеме rib-lug средней глубины с фасками и канавками для отвода воды и самоочистки

7. На дороге сохраняет курс, обеспечивает торможение без сноса; на укатанном грунте поддерживает сцепление за счет кромок плеч

8. За счет сниженного сопротивления качению сокращает топливные затраты автопарка и увеличивает межсервисный интервал

9. Подходит для перестановок между осями, для использования в одиночной и сдвоенной ошиновке в течение всего года

Конструктивные особенности шины

Соотношение цена и качество выигрывает за счет ресурса каркаса, допускающего ретрединг без потери геометрии

Упрочненный корпус демонстрирует долговечность на неровных дорогах и устойчивость к усталостным повреждениям

Оптимизированное сопротивление качению позволяет экономить топливо на постоянных маршрутах

Каркас выполнен из стального корда с равномерной плотностью нитей; брекерные пояса распределяют нагрузки в пятне контакта. Бортовые кольца усилены и совместимы с камерной конфигурацией TT. Боковины имеют защитные слои от порезов и бордюрных истираний. Протекторная зона связана с каркасом через эластичный переходный слой, который сглаживает ударные нагрузки и препятствует расслоению

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для одиночной ошиновки поддерживайте давление в диапазоне 8.0–8.5 бар, для сдвоенной — 7.5–8.0 бар, уточняя по нагрузке на ось и таблицам производителя камер и ободов. Проверяйте давление не реже одного раза в неделю, на холодной шине перед выездом. Выполняйте ротацию через 8–12 тысяч км между правой и левой сторонами, а также между осями при универсальном применении, чтобы выровнять износ. Следите за состоянием камер и ободных лент, меняйте их при признаках старения

Поддерживайте правильный сход-развал и балансировку; избыточная конвергенция приводит к пилению плеч, а дисбаланс вызывает пятнистый износ. Избегайте перегруза — превышение допустимой массы ускоряет нагрев и сокращает ресурс. Очистка протектора от застрявших камней уменьшает риск проколов. После наезда на препятствия с острыми кромками проверяйте боковины на предмет скрытых повреждений

В каких условиях шина может эксплуатироваться 240 r508 Onyx HO305 139/137K

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Работает на асфальте, цементобетоне, плиточном покрытии, а также на укатанной щебенке и утрамбованной грунтовке. На мокром покрытии помогают продольные каналы, на укатанной грязи — плечевые кромки. На зимних дорогах применяйте корректные скорости и аккуратные торможения; при ожидании длительных морозов используйте цепи или шины с маркировкой для зимы, если маршрут того требует

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Работы проводите на чистом оборудовании с применением монтажной пасты; для TT конфигурации используйте камеру и флиппер соответствующего размера. При сборке контролируйте отсутствие перекрута камеры. После посадки на обод и накачки до седла снижайте давление до рабочего значения. Не превышайте рекомендованные давления при раздуве борта. Затягивайте колесные гайки динамометрическим ключом крест-накрест и повторно проверяйте момент спустя 50–100 км пробега. Давление корректируйте под загрузку и температурный режим в пределах таблиц производителя

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: уменьшение сопротивления качению до 6–8 процентов по сравнению с изношенными или несоответствующими рисунку шинами в аналогичном парке
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на влажной укатанной поверхности и стабильная курсовая — выше средняя скорость маршрута
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус допускает восстановление протектора и увеличивает суммарный ресурс до нескольких циклов эксплуатации

Оплата и доставка

Купите шины 240 r508 Onyx HO305 139/137K Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставьте заявку сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отправки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно в города и села, до отделения или на адрес
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, надежная логистика, быстрые отгрузки и детальные консультации по подбору и эксплуатации. Поможем рассчитать давление под нагрузку, настроить график ротации и подобрать совместимые камеры и ободные ленты

Заключение по шине и рекомендации

240 r508 Onyx HO305 139/137K Универсальная грузовая шина сочетает прочный каркас, продуманную геометрию протектора и совместимость с классическими 20-дюймовыми ободами под камеру. Это практичное решение для развозных грузовиков, автобусов и спецтехники, которое помогает снижать расход топлива, удерживать стабильность на трассе и продлевать межсервисные интервалы. Для автопарков, работающих в городском и региональном цикле, модель дает баланс ресурса и цены, а также возможность восстановления протектора. Рекомендуем для тех, кто ценит надежность в сложных условиях и хочет поддерживать эффективность парка без лишних затрат

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать эту шину на рулевой и прицепной осях? – Да, рисунок универсальный и допускает установку на разные оси при соблюдении давления и нагрузки
• Совместима ли модель с камерной конфигурацией? – Да, тип TT предполагает использование камеры и флиппера соответствующего размера
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Конструкция каркаса рассчитана на ретрединг при условии отсутствия критических повреждений и при выполнении работ сертифицированным сервисом
• Какое рабочее давление рекомендуется? – Для одиночной ошиновки обычно 8.0–8.5 бар, для сдвоенной 7.5–8.0 бар; точное значение выбирается по нагрузке на ось
• Какая максимальная скорость допускается? – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении остальных параметров

Оформите заказ прямо сейчас — действуют выгодные условия производителя; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены специальные предложения для предприятий и автопарков