245/70 r19.5 Advance GL278A 141/140J Рулевая грузовая шина — обзор и преимущества для доставки и межгородских перевозок, надежное решение для передней оси, стабильность курса и долгая служба
245/70 r19.5 Advance GL278A 141/140J — рулевая грузовая шина для среднетоннажных грузовиков и автобусов, сконструированная для интенсивных перевозок на твердых дорогах. Пятиреберный рисунок с четырьмя прямыми канавками обеспечивает точную управляемость и уверенное удержание траектории в дождь. Усиленный каркас и износостойкая смесь гарантируют длительный ресурс при равномерном изнашивании плеч. Выбирайте данную модель, если ищете сочетание стабильности, пробеговой эффективности и экономичности топлива на региональных и магистральных маршрутах.
Закажите сейчас — закрепите выгодную цену и получите профессиональную консультацию по подбору под вашу технику!
Описание производителя и преимущество его выбора
Advance — торговая марка компании Guizhou Tyre Co., Ltd., одного из крупнейших китайских производителей грузовых шин с экспортом в десятки стран. Заводы компании сертифицированы по международным стандартам качества и выпускают линейки для грузового и автобусного транспорта, в том числе специализированные решения под рулевую, ведущую и прицепную оси.
- Страна производства и компания: Китай; Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренды Advance и Samson)
- Технологии бренда: многослойный стальной брекер со стабилизацией нитей, каппированный протектор (CAP/BASE) для снижения нагрева, малосилікатные смеси для пониженного сопротивления качению, противоразрывные борта и усиленные боковины для ретрединга.
- Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники — магистральные, региональные и городские перевозки; решения для рулевой, ведущей и прицепной оси.
- Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент с выгодным соотношением цены и ресурса, сопоставимый по практической надежности c Sailun, Double Coin и Triangle, при заметно меньшей стоимости относительно премиальных марок.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — рулевая/универсальная для магистрали и региона: устойчивость курса, ровный износ на длинных плечах.
- 315/70 r22.5 — рулевая для магистралей: управляемость на высоких скоростях и экономичность.
- 295/80 r22.5 — ведущая: тяга и уверенный старт на мокром асфальте и укатанном грунте.
- 295/75 r22.5 — прицепная: равномерный износ и повышенная стойкость к локальным истираниям.
- 285/75 r24.5 — универсальная: баланс комфорта и пробега для трассовых рейсов.
- 265/70 r19.5 — прицепная/всепозиционная: городской и региональный цикл с частыми остановками.
- 275/70 r22.5 — рулевая: стабильность и чувствительность к рулю на шасси для распределительной логистики.
- 385/65 r22.5 — прицепная/осевая: высокая грузовместимость и устойчивость габаритных полуприцепов.
- 385/55 r22.5 — прицепная для низкопрофильных платформ: курсовая устойчивость и охлаждение в жару.
- 11 r22.5 — ведущая/универсальная: надежная тяга и долговечность на смешанных маршурутах.
- 12 r22.5 — рулевая/универсальная: для средних и тяжелых грузовиков на дальних линиях.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r19.5 Advance GL278A- Производитель шины: Advance
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: передняя (рулевая) ось грузовиков и автобусов, региональные и магистральные маршруты
- Сезонность шины: всесезонная (для дорог с твердым покрытием)
- Модель шины: GL278A
- Ширина шины: 245 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: примерно 850–855 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 141/140 — предельная масса 2575/2500 кг
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: реберный (rib), 4 продольные канавки, средняя глубина порядка 14–15 мм
- Ось установки шины: рулевая (передняя), допускается всепозиционная установка при регламенте производителя
- Вес, масса шины: около 35 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной брекер, стальной/текстильный корд, нейлоновая кап‑пласть, технологические масла, сера, смолы и функциональные добавки
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в своем классе, ориентировано на экономию топлива в длительном цикле
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана специально для коммерческого транспорта, уверенно работает на асфальте и бетонных покрытиях при ежедневной эксплуатации.
- Ресурсный потенциал: увеличенная стойкость к истиранию, рассчитана на длительный пробег в условиях распределительной логистики.
- Продвинутая сцепная способность: уверенное удержание полосы и короткий тормозной путь на мокром покрытии.
- Укрепленная основа: многослойный каркас с высокопрочным кордом для сохранения геометрии под нагрузкой.
- Оптимизированный риб‑дизайн: для рулевых — прямые канавки, для ведущих — зацепные блоки, для прицепов — равномерное распределение износа.
- Возможность восстановления: корпус рассчитан на ретрединг, что продлевает срок службы комплекта.
- Стабильность при нагреве: состав протектора и конструкция способствуют эффективному отводу тепла.
- Многоуровневая структура: несколько слоев брекера и каркаса для сохранения формы и управляемости.
- Контроль остатка: индикаторы износа с читаемыми отсечками мониторят глубину рабочих дорожек.
- Сбалансированный состав: применяются натуральный/синтетический каучук, сажа, серосодержащие вулканизаты, стальные и текстильные корды, масла и модификаторы.
- Защита боковин: усиленные стенки против истирания у бордюров и на частых разворотах.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок протектора GL278A — классический пятиреберный rib для передней оси. Четыре прямолинейные дренажные канавки увеличенного объема непрерывно отводят воду из пятна контакта, препятствуя гидропланированию. Центральное ребро сплошное — оно стабилизирует курс, обеспечивает четкую обратную связь на руле и снижает микроколебания при прямолинейном движении. Боковые ребра имеют волнообразные кромки и тонкие ламели, благодаря чему повышается цепкость в дождь и улучшается равномерность износа в городской «старт‑стоп» динамике.
Шаг блоков на плечах выверен для распределения давления по ширине контактной полосы; жесткость плечевых зон повышена, чтобы устойчиво проходить виражи без избыточного «съедания» внешнего плеча. Профиль канавок облегчает самоочистку от мелкой щебенки, а продольная геометрия снижает нагрев при длительных перегонах. Если рассматривать совместимость по посадочному профилю, радиальные варианты с маркировкой r — основной выбор для трассовой и региональной эксплуатации; диагональные исполнения (без индекса r) под этот размер встречаются редко и ориентированы на спецприменения.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на основе прочного корда с высокой разрывной устойчивостью, оптимизирован для восприятия вертикальных и боковых нагрузок без деформации посадочной зоны. Брекерная система — из нескольких слоев стальной ленты с плотным шагом укладки, что удерживает пятно контакта стабильным и защищает коронную область от пробоев. Бортовые кольца усилены, обеспечивая плотное прилегание к диску и устойчивость к ударам и ударам о неровности. Боковины защищены от абразивного истирания специальными антифрикционными зонами, при этом сама стенка рассчитана на многократные маневры с минимальным нагревом. Слой-капп (cap) работает на сцепление и износ, нижний слой (base) — на термостабильность и снижение сопротивления качению.
Основные области применения
- Городские и региональные перевозки на среднетоннажных грузовиках и автобусах: на рулевой оси шасси для дистрибуции, развозной логистики, маршрутного сообщения. Шина особенно выгодна там, где важны курсовая стабильность, ровный износ на твердом покрытии и экономичность.
Список техники:
- Mercedes-Benz Atego — 818/1018/1218
- DAF LF — LF45/LF55 (комплектации на 19.5-дюймовые диски)
- Volvo FL — FL240/FL250 (соответствующие версии с 19.5)
- Renault Trucks D/Midlum — D WIDE 10–12 т
- MAN TGL — 10.190/12.220 (исполнения с 19.5 дисками)
- Iveco Eurocargo — ML80E/ML100E (опции на 19.5)
- FUSO Canter — 9C/8C (версии с 19.5 колесами)
- Isuzu NQR — 90/75 (модификации с 19.5 шинами для некоторых рынков)
- Hino 300 — XZU серии с 19.5 (региональные комплектации)
- Hyundai Mighty — EX8/EX9 (варианты на 19.5 дисках)
- Scania Citywide (средний класс автобусов в версиях на 19.5)
- Otokar Navigo/Vectio (мидибусы с 19.5 колесами)
- Temsa MD (младшие серии с низкопрофильными шинами на 19.5)
- Neoplan мидибусы (спецификации с 19.5 посадкой)
- Іntercity/школьные автобусы местных производителей на 19.5 дисках
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun S637 – у Advance GL278A лучшее соотношение цены к стабильности износа на передней оси при сопоставимой управляемости на мокром покрытии.
- Double Coin RLB/SR серий – GL278A предлагает более «холодный» ход (ниже нагрев), что помогает экономить топливо на региональных линиях.
- Triangle TRD08/TRL – у GL278A заметно тише акустика на высоких скоростях благодаря ровной геометрии ребер и оптимизированному шагу канавок.
Каркас GL278A выполнен с плотной укладкой корда и усиленными бортами, что повышает ресурс корпуса под ретрединг. На фоне ряда аналогов плечевые зоны имеют увеличенную жесткость — это снижает «съедание» внешнего плеча при частых поворотах в городе. Реберный протектор с четырьмя глубокими продольными каналами формирует устойчивую водоотливную сеть; в сопоставлении с бюджетными моделями ряда брендов у GL278A лучше распределяется давление по ширине пятна контакта, из-за чего износ более ровный.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель GL278A относится к рулевым грузовым шинам Advance для среднетоннажной техники, ориентирована на трассово‑региональные перевозки.2. Предназначена для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием в городском цикле, межгороде и на магистралях с умеренной нагрузкой.3. Конструкция радиальная, бескамерная; многослойный каркас и стальной брекер обеспечивают устойчивость формы и защиту коронной зоны.4. Боковины усилены против истирания, борта укреплены для надежной посадки на диск и снижения риска повреждений.5. Протекторная смесь устойчива к истиранию и тепловому старению, сохраняет эластичность при длительном нагреве в летний период.6. Рисунок типа rib с глубиной порядка 14–15 мм, прямые канавки и ламели на ребрах помогают в водоотводе и стабилизации курса.7. В движении шина демонстрирует точность управления, стабильность на мокром и предсказуемую реакцию на рулевое воздействие.8. Экономическая выгода достигается благодаря пониженному сопротивлению качению и возможности восстановления протектора.9. Универсальность использования в распределительной логистике, муниципальном транспорте и региональных перевозках.Конструктивные особенности шины
- Оптимальное соотношение цены и ресурса: конструкция корпуса позволяет получить пробег, близкий к старшим брендам, при доступной стоимости.
- Повышенная стойкость каркаса: многослойная структура с усиленным брекером выдерживает высокие циклические нагрузки длительное время.
- Экономичное качение: компаунд и профиль снижают потери на деформацию, помогая сокращать расход топлива.
Каркас построен на прочном корде с контролируемой деформацией, брекер из стальных лент стабилизирует контактную зону, бортовые кольца перераспределяют пик нагрузок на посадочном поясе. Боковины имеют защитные зоны от абразива и продуманный теплоотвод, что уменьшает риск пузырения и усталостных трещин. Протектор закреплен к каркасу с использованием кап‑пласти для прочной связки и равномерного нагрева.
Ключевые преимущества шины
- Ресурс для долгой службы: смесь рассчитана на длительный пробег даже при ежедневной эксплуатации в городе и на трассе.
- Надежное удержание дороги: уверенное сцепление на сухом и мокром асфальте, короткая реакция на руление.
- Прочный корпус: многослойная конструкция с усиленным кордом помогает противостоять ударам и дефектам полотна дороги.
- Профиль под назначение: для рулевой оси — прямолинейные канавки, обеспечивающие стабильность и контроль траектории.
- Возможность восстановления: прочная основа допускает ретрединг корпуса с продлением службы комплекта.
- Индикаторы износа: удобный контроль остаточной глубины без дополнительных приборов.
- Рабочая производительность: уверенная курсовая устойчивость и переносимый вес повышают эффективность рейсов.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление согласно спецификации автомобиля и таблицам нагрузки/давления для 245/70 r19.5. Для рулевой оси среднетоннажных машин в большинстве случаев применяется диапазон 7.5–9.0 бар (уточните по сервисной книжке и фактической нагрузке). Регулярно контролируйте геометрию передней оси (развал/схождение) — это ключ к ровному износу ребер. Балансируйте колеса при установке и после ремонта. Проводите ротацию между левой/правой сторонами на рулевой оси по регламенту производителя техники для выравнивания износа плеч. Избегайте перегруза и длительной езды на пониженном давлении — это вызывает перегрев и ускоренное старение.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r19.5 Advance GL278A
Оптимальная среда — дороги с твердым покрытием: город, пригороды, региональные и магистральные направления. На влажной поверхности продольные канавки поддерживают дренаж и сохраняют сцепление в дождь. На твердом уплотненном грунте допускается кратковременное движение на низких скоростях; длительная работа по строительным щебеночным участкам не рекомендуется для рулевого риб‑рисунка. Температурный режим — от прохладного межсезонья до летней жары при сохранении корректного давления и скоростного режима J.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте профессиональный шиномонтаж с оборудованием под грузовые бескамерные шины 19.5\". Перед посадкой очистите посадочные поверхности диска, проверьте целостность борта и герметичность вентиля. Применяйте рекомендованные монтажные пасты, избегайте агрессивных растворителей. Накачку ведите в клетке безопасности, соблюдая пошаговое повышение давления с промежуточными проверками обода и борта. После монтажа — обязательная балансировка, повторная проверка давления через 24–48 часов. Рабочее давление подбирайте по фактической нагрузке на ось и таблицам производителя техники, не превышая пределы для индекса 141/140.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход до 3–5% в режиме региональных маршрутов (значение зависит от загрузки, покрытия и стиля вождения).
- Сокращение времени работ: стабильная курсовая устойчивость и уверенное сцепление на мокром снижают непроизводительные остановки и пробуксовки, повышая среднюю скорость рейса при соблюдении ПДД.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ уменьшают частоту замен и ремонтов, а возможность ретрединга продлевает жизненный цикл.
Оплата и доставка
Приобретайте 245/70 r19.5 Advance GL278A 141/140J рулевую грузовую шину по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ — поможем подобрать под ваш автопарк и оперативно отправим в любой регион Украины.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, стоимость, сроки отгрузки и предложим дополнительные опции.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневные отправки до отделения и адресно.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная поставка и гарантия производителя, быстрый отгрузочный цикл, консультации по подбору и эксплуатации, индивидуальные условия для корпоративных клиентов.
Заключение по шине и рекомендации
245/70 r19.5 Advance GL278A 141/140J — сбалансированная рулевая грузовая шина для тех, кто рассчитывает на стабильное управление, экономичный расход и длительный ресурс без сюрпризов. Модель совмещает устойчивость курса, уверенное поведение в дождь и ровный износ плеч, что особенно важно для городско‑региональной логистики и автобусов. Рекомендуется для среднетоннажной техники на твердых дорогах: вы получаете предсказуемую работу, защиту корпуса под ретрединг и ощутимую экономию в ТСО автопарка. Оформите заказ сегодня — закрепите цену и получите помощь инженера по правильной настройке давления под вашу нагрузку.
Частые вопросы о шине
- Можно ли ставить GL278A на все позиции? – Модель ориентирована на рулевую ось. Допускается всепозиционная установка в соответствии с инструкциями производителя техники и требованиями к индексу нагрузки.
- Какова предельная скорость для этой модели? – Индекс скорости J — безопасная эксплуатация до 100 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
- Подходит ли корпус под восстановление протектора? – Да, каркас рассчитан на ретрединг при соблюдении регламента осмотра и требований восстановительного производства.
- Какое давление использовать на рулевой оси? – Давление подбирают по таблицам нагрузки/давления для 245/70 r19.5 и данным производителя автомобиля; обычно 7.5–9.0 бар в зависимости от массы на ось.
- Какая сезонность у шины? – Всесезонная для дорог с твердым покрытием; при эксплуатации зимой ориентируйтесь на дорожные условия и региональные требования к зимним шинам/цепям.
Готовы к обновлению автопарка? Закажите 245/70 r19.5 Advance GL278A прямо сейчас — получите цену производителя и быструю доставку по Украине. Нужна консультация по давлению и применению? Свяжитесь с нами — подскажем оптимальные настройки под ваш маршрут. Оформляйте заказ — предоставим корпоративные скидки и гибкие условия для предприятий.