245/70R19.5 Roadx RT785 136/134M Ведущая грузовая шина

245/70 r19.5 Roadx RT785 136/134M ведущая грузовая шина — эффективная тяга и уверенность на региональных маршрутах, стабильность в дождь и износостойкость на асфальте и щебне. Оптимальный выбор для доставки по городу и трассам области, где важны тяговое усилие и ресурс без простоев.

Описание производителя и преимущество его выбора

RoadX — торговая марка шинного холдинга Sailun Group, одного из крупнейших производителей коммерческих шин в Азии. Бренд ориентирован на профессиональные перевозки и предлагает линейки для ведущей, рулевой и прицепной осей, разработанные с учетом норм ECE и отраслевых стандартов. Производственные площадки оснащены современными линиями смешения компаундов и контролем качества на каждом этапе — от сырья до итоговых испытаний на стендах и реальном пробеге.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта, электронный контроль однородности, системы 3D-ламелизации и камневыводящие элементы, оптимизация рисунка для снижения сопротивления качению, компаунды с бриджированными полимерами и улучшенной термостойкостью.
• Назначение шин: грузовые автомобили малой и средней тоннажности, региональные и городские перевозки, коммунальная техника, автобусы малой и средней вместимости.
• Рейтинг бренда: RoadX относится к надежным промышленным маркам средне-премиального сегмента, демонстрируя стабильные результаты в сравнении с другими азиатскими производителями и приближаясь по ресурсу к лидерам отрасли.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для городских перевозок и распределения, баланс управляемости и износоустойчивости.
• 225/70 r19.5 — рулевая и прицепная ось для развозных грузовиков и автобусов, ровный износ и эффективный дренаж.
• 265/70 r19.5 — ведущая ось для региональных и городских маршрутов, усиленная тяга и самоочистка.
• 295/80 r22.5 — универсальные позиции для магистральных тягачей, стабильность на высоких скоростях и ресурс в дальних рейсах.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистрали, точная курсовая устойчивость и сниженная шумность.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, уверенное сцепление на мокром асфальте и гравии.
• 385/65 r22.5 — прицепная и оси полуприцепов, равномерный износ и высокая грузоподъемность.
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределение, комфорт и акустика при частых остановках.
• 12 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок и сельских дорог, повышенная стойкость к повреждениям.
• 13 r22.5 — рулевая ось для магистрального использования, максимальная точность управления на скорости.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r19.5 Roadx RT785

• Производитель шины: RoadX
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных и городских перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: RT785
• Ширина шины: 245 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 848 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 136/134 — предельная масса 2240/2120 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: направленный тяговый тип с открытыми плечами, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 34.5 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук; брекер из стальных кордовых лент; каркасный корд — полиэстер/нейлон; функциональные наполнители, масла и смолы
• Топливная эффективность: класс D по сопротивлению качению, влажное сцепление — класс C, внешний шум — 73 дБ
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых машин: сохраняет стабильность на покрытии различного качества — от городского асфальта до щебня.
• Повышенный срок службы: стойкая к абразивному износу смесь ориентирована на длительные пробеги без потери сцепления.
• Надежное держание дороги: уверенно стартует и тормозит, снижая пробуксовку.
• Каркас повышенной прочности: многослойная структура с металлическим усилением помогает противостоять ударам.
• Адаптивный протектор: для ведущих осей — глубокие тяговые блоки; для рулевых — прямолинейные канавки; для прицепных — геометрия под равномерный износ.
• Пригодность к восстановлению: прочная основа позволяет проводить ретрединг при соблюдении регламента.
• Стабильность при нагреве: компаунд сохраняет свойства в длительной эксплуатации.
• Слоистая архитектура: распределение нагрузок по ярусам повышает ресурс корпуса.
• Контроль остатка: индикаторы глубины облегчают планирование ротаций.
• Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластикаторы и пакеты функциональных добавок.
• Защита боковин: усиленный профиль снижает риск порезов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Тяговый рисунок RT785 — это массивные шашки с выраженными межблочными каналами, направленные диагональные дорожки и открытые плечевые зоны. Широкие дренажные канавки идут от центральной части к краям под оптимизированным углом, что ускоряет отвод воды и мелкого щебня. Шаг блоков варьируется, уменьшая резонанс и распределяя контактные нагрузки. Жесткие кромки блоков формируют многочисленные зацепы, повышая тягу на старте и удерживая сцепление на влажном покрытии. По основаниям каналов интегрированы камневыводящие элементы, препятствующие застреванию гальки.

Геометрия плечевых зон рассчитана для равномерного давления по пятну контакта: широкие наружные ребра не позволяют протектору заваливаться при маневрах, сохраняя форму и предотвращая локальный перегрев. На мокрой дороге направления канавок и острые углы кромок ускоряют разрезание водяной пленки, на твердом покрытии массивные блоки обеспечивают устойчивость к сдвигу. Диагональные перемычки между шашками добавляют межблочную жесткость, снижая сминаемость и улучшая стабильность при тяге.

Конструктивные особенности шины

Основа RT785 — радиальный каркас на базе прочного текстильного корда, рассчитанного на многократные циклы нагрузки-разгрузки. Сверху каркас усилен стальными брекерными лэнтами, формирующими стабильную площадку и защищающими от пробоев изнутри. Бортовая зона выполнена с массивными стальными кольцами, обеспечивающими точную посадку на обод и устойчивость к микропроворачиваниям при высоком крутящем моменте на ведущей оси. Боковины уплотнены и дополнительно защищены против порезов и истирания бордюрами, что важно для городской логистики. Теплоотводящие слои под протектором равномерно распределяют тепло, снижая риски перегрева при длительной работе.

Основные области применения

• Региональная доставка и городская логистика: ведущая ось среднетоннажных грузовиков, развоз продуктов, стройматериалов и комплектующих в черте города и между областными центрами. Устанавливается на автомобили с дисками 19.5 для устойчивой тяги и предсказуемого износа на твердом покрытии.
• Коммунальные и сервисные машины: надежная работа в режимах частых остановок и старта, где важны сцепление и сопротивление сдвиговым нагрузкам.
• Автобусы малого и среднего класса: версии, где предусмотрены диски 19.5 — ровный ход, уверенная работа в непогоду, комфорт за счет оптимального шага блоков.

Список техники:

• Mercedes-Benz Atego — серия 12XX/15XX (модификации с ободами 19.5)
• MAN TGL — 12.xxx 4x2 (исполнения с колесами 19.5)
• Iveco Eurocargo — ML120/140 (версии на 19.5)
• DAF LF — 180/210 (комплектации с ободами 19.5)
• Renault Trucks D — 12/16 t (варианты под 19.5)
• Volvo FL — 210/240 (спецификации с колесами 19.5)
• Hino 500 — 1124/1226 (комплектации на 19.5)
• Isuzu F-Series — F11/F12 (версии с дисками 19.5)
• Otokar Navigo/Territo — городские и междугородные исполнения на 19.5
• Temsa MD — модификации с шинами 245/70 r19.5
• Anadolu Isuzu Novociti — комплектации на 19.5
• Foton Auman light — варианты с ободами 19.5
• MAZ 4371 Zubrenok — исполнения под 19.5
• ГАЗон Next City — спецверсии на 19.5
• Krone City Trailer — оси городских прицепов с 19.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Bridgestone M729 – более выгодная стоимость владения при сопоставимой тяге на мокром покрытии в городском цикле.
• Hankook DH31 – более открытые плечи RT785 заметно улучшают самоочистку на щебенке и грунтовке.
• Linglong D928 – лучшая защита от застревания камней за счет выраженных эжекторов и оптимизированных дренажных канавок.

Корпус RT785 сохраняет стабильность формы при нагрузках благодаря плотному тканевому каркасу и двум стальным брекерным лентам, тогда как у ряда альтернатив наблюдается локальное смятие в плечах. Боковины дополнительно уплотнены, что уменьшает риск порезов при контакте с бордюрами. Протектор отличается варьируемым шагом шашек и диагональными перемычками, обеспечивающими межблочную жесткость и ровный износ — это плюс на маршрутах с частыми остановками и разворотами.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас из износостойкого текстильного корда равномерно распределяет напряжения, а стальной брекер стабилизирует пятно контакта и защищает от проколов со стороны протектора. Боковины оборудованы антифрикционной защитой, борта — массивными стальными кольцами для стабилизации посадки. Протекторная часть связана с теплоотводящими слоями, что уменьшает накопление тепла при высоких нагрузках и помогает сохранить свойства смеси.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для долгой службы сохраняйте рекомендуемое давление, ориентируясь на таблицы ETRTO и заводские указатели на кузове: в зависимости от нагрузки для 245/70 r19.5 обычно применяют диапазон 7.5–9.0 бар на передней и задней тележке в одиночном/спаренном исполнении. Проверяйте давление на холодной шине минимум раз в неделю, а при интенсивной работе — через день. Придерживайтесь ротации между сторонами автомобиля через 10–15 тыс. км, исключая смешивание с другими типоразмерами и рисунками внутри одной оси. Вовремя удаляйте застрявшие камни из канавок, следите за равномерностью износа по плечам. Соблюдайте допустимые нагрузки на ось и скорость, избегайте длительной работы с перегрузом — это снижает ресурс и повышает риск повреждений.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r19.5 Roadx RT785

Уверенно работает на асфальте и бетоне, демонстрирует предсказуемое поведение на влажной дороге, сохраняет тягу на накатанном щебне и укатанной грунтовке. На влажной почве глубокие канавки улучшают самоочистку, при езде по твердым покрытиям межблочная жесткость обеспечивает стабильность и равномерный износ. Комфортно переносит температурные колебания межсезонья, сохраняя характеристики в типичных для региона условиях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, исправные диски 19.5 с рекомендованной шириной обода. Перед посадкой проверьте состояние бортов и наличие дефектов. Используйте смазку для бортов, не применяйте острые инструменты. Подачу воздуха ведите в защитной клетке, соблюдая регламент производителя по максимальному давлению посадки. После накачивания до рабочего давления проверьте герметичность вентилей и посадку борта. При демонтаже полностью стравите воздух, применяйте правильные лопатки и приспособления, чтобы не повредить корд и борта. Давление подбирайте по нагрузке и скорости, корректируя под условия — город, трасса, порожний/груженый.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в классе D помогает уменьшить расход горючего до 5% на типичном городском маршруте при корректном давлении и ротации.
• Сокращение времени работ: предсказуемая тяга снижает пробуксовки и позволяет поддерживать темп доставки, уменьшая лишние остановки.
• Меньше расходов на обслуживание: усиленный корпус дольше держит форму и допускает восстановление протектора, продлевая срок службы комплекта.

Оплата и доставка

Приобретайте 245/70 r19.5 Roadx RT785 136/134M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно на отделение или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрая отгрузка со склада, квалифицированная консультация по подбору и эксплуатации, стабильная логистика поставок.

Заключение по шине и рекомендации

245/70 r19.5 Roadx RT785 136/134M — практичное решение для ведущей оси среднетоннажных грузовиков и автобусов в региональной и городской работе. Шина сочетает тяговый протектор, прочный корпус и стабильность на мокрой дороге, повышая безопасность и эффективность маршрутов. При корректном давлении и ротации вы получаете ровный износ, экономию топлива и длительный пробег. Выбирайте RT785, если важны уверенный старт без пробуксовок, предсказуемость в дождь и оптимальная стоимость километра.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли RT785 для установки только на ведущую ось? – Да, рисунок и конструкция разработаны именно под ведущую ось. На рулевую ось рекомендуются соответствующие модели линейки RoadX с реберным рисунком.
• Можно ли восстанавливать протектор корпуса RT785? – При соблюдении регламентов и отсутствии критических повреждений корпус допускает ретрединг, что подтверждается практикой восстановления коммерческих шин бренда.
• Какой допустимый скоростной режим у этой шины? – Индекс M означает эксплуатацию до 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления согласно маркировке.
• Работает ли шина в зимний период? – Модель всесезонная и приспособлена к межсезонью и умеренным зимним условиям, однако для суровой зимы предпочтительны специализированные зимние решения.
• Какие интервалы ротации оптимальны? – Рекомендуется менять местами колеса по сторонам автомобиля каждые 10–15 тыс. км с учетом износа и назначения оси.

Оформляйте заказ сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получайте быструю доставку по Украине. Пишите или звоните — действуют предложения для автопарков и корпоративных клиентов.