255/70R22.5 Triangle TRD05 140/137L Ведущая грузовая шина

255/70 r22.5 Triangle TRD05 140/137L ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тяги и ресурса в региональных перевозках, обзор и преимущества

255/70 r22.5 Triangle TRD05 140/137L — ведущая грузовая шина для региональных и межгорода маршрутов, разработанная для стабильной тяги, равномерного износа и экономии топлива. Модель создана для эксплуатации на ведущих осях грузовиков и тягачей с низкопрофильной компоновкой, обеспечивает уверенное сцепление на мокром асфальте и укатанном снежном настиле. Усиленный каркас и всесезонный блочный протектор поддерживают высокий ресурс пробега и возможность восстановления протектора. Закажите сегодня, чтобы улучшить тягу на подъёмах, снизить простои и стабилизировать себестоимость километра.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших шинных производителей Китая, чья история началась в 1976 году. Компания проектирует и выпускает шины для грузового транспорта, карьерной техники, индустриальных машин и легковых автомобилей, ведёт исследования в собственных центрах разработок в Вэйхай и Шанхае, а также в инженерных подразделениях за рубежом. Продукция бренда поставляется в более чем 170 стран и соответствует международным нормативам.

• Страна производства и компания: Китай, Weihai Triangle Tyre Co., Ltd. (Triangle Group)
• Технологии бренда: цифровое моделирование протектора и каркаса (FEA/CAE), малосажа и кремнезёмные компаунды для снижения нагрева, роботизированный контроль геометрии, стальные корды высокой прочности, системы удаления камней, термостабилизирующие подпротекторные слои, контролируемая вулканизация для равномерной структуры.
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей (магистраль, регион, стройка/микс), автобусов, прицепов и полуприцепов, карьерных самосвалов, экскаваторов, индустриальной и сельскохозяйственной техники.
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в число крупнейших шинных производителей мира (топ-20 по объёму и обороту по данным отраслевых рейтингов), конкурируя с ведущими международными марками в сегменте TBR.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для магистральных и региональных перевозок, акцент на ресурс и комфорт курса.
• 295/80 r22.5 — универсальная ось (рулевая/ведущая) для смешанных маршрутов, баланс тяги и экономичности.
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая для тягачей европейской компоновки, стабильность на высоких скоростях.
• 295/75 r22.5 — ведущая ось, американская размерность для распределительной логистики и магистрали.
• 11 r22.5 — ведущая и прицепная ось для смешанного покрытия, увеличенная проходимость.
• 275/70 r22.5 — рулевая/прицепная ось для городских автобусов и распределения, манёвренность.
• 385/65 r22.5 — прицепная/толкающая ось, устойчивость к боковым нагрузкам и равномерный износ.
• 385/55 r22.5 — прицеп/центральная ось, низкая посадка для мегатрейлеров, минимизация износа плеч.
• 445/45 r19.5 — прицепная ось, высокая грузоподъёмность на низком профиле для распределения.
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков, улучшенная тяга и самоочистка.
• 245/70 r19.5 — рулевая/прицепная ось, городская доставка и регион, надёжное торможение на мокром.
• 8.5 r17.5 — прицепная ось лёгких полуприцепов, стабильная работа под нагрузкой.
• 225/75 r17.5 — рулевая/прицепная ось развозных автомобилей, устойчивость и предсказуемость.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 255/70 r22.5 Triangle TRD05

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных и межгородских перевозок
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: TRD05
• Ширина шины: 255 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 934–936 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 140/137 — предельная масса 2500/2300 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
• Рисунок протектора шины: блочный lug, ненаправленный, глубина порядка 16–18 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: порядка 33–36 кг (в зависимости от партии)
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с кремнезёмом, стальной брекер и корд, нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована для тяжёлых грузовых условий и уверенно держит покрытие дороги вне зависимости от погоды и состояния трассы.
• Повышенный ресурс и медленный износ: компаунд рассчитан на длительные пробеги при корректном давлении и обслуживании.
• Надёжное сцепление на разгоне и торможении благодаря массивным блокам и зигзагообразным кромкам контакта.
• Каркас усилен многослойным стальным кордом для стабильной геометрии пятна контакта.
• Профиль протектора по назначению: ведущие — глубокие блоки для тяги, рулевые — продольные рёбра для курсовой устойчивости, прицепные — оптимизация площади для ровного износа.
• Корпус допускает восстановление протектора при соблюдении технологий ретрединга и отсутствии повреждений каркаса.
• Состав с повышенной термостабильностью уменьшает накопление тепла на высоких скоростях и под полной массой.
• Многоуровневая конструкция слоёв распределяет нагрузки по площади пятна контакта.
• Индикаторы износа помогают вовремя планировать ротацию и восстановление протектора.
• Компоненты: натуральный/синтетический каучук, технический углерод, сера, стальная кордовая проволока, текстильный корд, масла и функциональные добавки.
• Усиленная боковая часть противостоит порезам и истиранию на бордюрах и в колейности.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Triangle TRD05 выполнен по блочной lug-схеме с крупными межреберными каналами. Шашки расположены в шахматном порядке, кромки блоков имеют зигзагообразную геометрию для увеличения числа зацепов. Продольно-поперечные дренажные канавки формируют непрерывные пути отвода воды и слякоти, а переменный шаг блоков снижает шум и предотвращает резонансы. Жёсткие мостики между элементами в плечах стабилизируют блоки при крутящем моменте, сокращая выкрашивание. Широкие боковые каналы помогают самоочистке от мелких камней и грязи, сохраняя постоянство тяги. Контур пятна контакта оптимизирован для равномерного распределения давления: центральная зона отвечает за тягу, плечи — за держак в повороте и уверенный старт на скользкой поверхности.

Для замены на смежные посадочные стандарты в смешанном парке допускаются близкие по диаметру варианты: диагональные 11 r22.5 (для спецприменений) и радиальные 255/70 r22.5; подбор выполняется по таблицам производителя и допускам конкретного шасси.

Конструктивные особенности шины

Каркас — цельностальной радиальный TBR с многослойным стальным брекером и защитным кап-плаем из текстильного волокна. Бортовая зона усилена жесткими кольцами из высокопрочной проволоки и эластомерным наполнительным клином для устойчивой фиксации на ободе при высоких нагрузках. Боковины выполнены с дополнительными армирующими вставками, которые гасят удары, снижают риск «грыж» и защищают от порезов. Подпротекторный слой с пониженной гистерезисной потерей выводит тепло от зоны контакта, снижая рабочую температуру и повышая ресурс. Конструктивная симметрия и балансировка слоёв минимизируют биение и обеспечивают ровный износ по ширине беговой дорожки.

Основные области применения

• Ведущие оси магистральных и региональных грузовиков, городско-пригородные развозные маршруты, пустотелая и гружёная логистика в условиях переменной погоды. Ставится на двух- и трёхосные шасси и тягачи. Отличается устойчивостью к истиранию на твёрдом покрытии и предсказуемой тягой на мокром асфальте.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 1224/1524/1828
• MAN — TGM 18.290 / TGM 15
• Volvo Trucks — FE 280/320
• Renault Trucks — D Wide 18/26
• Iveco — Eurocargo ML160/ML180
• Scania — P-series 230/280 (низкопрофильные конфигурации)
• DAF — CF с низкой рамой (региональная дистрибуция)
• Isuzu — FVR/FTR (евро-спецификация на 22.5)
• Hino — 500 Series GD/GH
• Freightliner — M2 106
• International — DuraStar/Medium Duty MV
• Kenworth — T270/T370
• Peterbilt — 337/348
• Mitsubishi Fuso — Fighter (евро комплектации)
• Hyundai — Mighty EX9 (варианты с 22.5 в региональных спецификациях)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – Triangle TRD05 предлагает сопоставимую тягу в мокрую погоду при более доступной стоимости владения.
• Continental HDR2/HD3 – TRD05 демонстрирует конкурентную стойкость к выкрашиванию плечевых блоков на абразивном покрытии.
• Goodyear KMax D – TRD05 выделяется прочной боковиной и устойчивостью к механическим воздействиям на городских маршрутах с частыми бордюрными касаниями.

Корпус TRD05 использует многослойный стальной брекер со стабилизирующим кап-плаем, что способствует лучшей сохраняемости формы при ротации и ретрединге. Корд выполнен из высокопрочной проволоки, обеспечивая жёсткость в зоне борта и стабильность обхвата диска. Боковина усилена, чтобы выдерживать поперечные нагрузки в плотном городском трафике. Блочный протектор с широкими каналами и переменным шагом плеч по уровню тяги близок к решениям премиум-сегмента, а камневыводящие элементы снижают риск пробоин и ускоренного износа дна канавок.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стального корда с плотной укладкой нитей, брекер многослойный для равномерного распределения нагрузок. Бортовые кольца усилены, что повышает стойкость к деформациям и исключает микроскольжение на ободе. Боковины имеют дополнительную защитную резиновую массу и армирование для сопротивления порезам. Протекторная зона связана с подпротектором через компаунд с низкими гистерезисными потерями для улучшенного теплоотвода в длительном режиме.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузочно-скоростными таблицами: для ведущей оси с нагрузкой, близкой к индексу 140, рабочий диапазон обычно составляет 7.5–9.0 бар (уточняйте под конкретную массу и конфигурацию). Проводите регулярную проверку схождения и углов установки колёс, балансировку после монтажа и каждые 20–30 тыс. км. Рекомендуются ротации между позициями ведущей оси для выравнивания износа. Допускается восстановление протектора и регрувинг при остаточной глубине протектора согласно допускам производителя и после инспекции каркаса. Избегайте перегруза, недокачки и длительного движения на высокой скорости при превышении допустимой массы — это основные факторы перегрева и ускоренного износа.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 255/70 r22.5 Triangle TRD05

Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, выдерживает частые старты и остановки в городском цикле, сохраняет сцепление в дождь благодаря развитой дренажной сети. На влажной почве и укатанном снегу блочные кромки обеспечивают тягу и управляемость, а широкие канавки помогают самоочистке. На твёрдом грунте поддерживается устойчивый разгон, при этом плечевые блоки защищены от ускоренного выкрашивания переменным шагом и опорными мостиками.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте TRD05 только на диски 22.5 с соответствующей полкой и допустимой шириной обода. Перед установкой проверьте отсутствие повреждений борта и посадочных кромок, используйте монтажную пасту, избегайте металлических инструментов, повреждающих борт. После накачки до посадочного давления выполняйте центрирование и доводите до рабочего давления по нагрузке. Во время демонтажа полностью стравите воздух, используйте пресс-инструмент для отрыва борта от полки. Давление контролируйте на холодной шине, корректируя при существенных колебаниях температуры.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: низкогистерезисный подпротектор и оптимизированный профиль снижают сопротивление качению до ощутимого уровня для класса, что влечёт измеримое уменьшение расхода на маршрутах.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга на подъёмах и меньше пробуксовок ускоряют выполнение рейсов и повышают среднюю скорость операций.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, пригодный к восстановлению, продлевает срок службы комплекта и сокращает частоту закупок.

Оплата и доставка

Купите шины 255/70 r22.5 Triangle TRD05 140/137L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — подберём давление под вашу нагрузку и оперативно отправим по всей Украине. Получите консультацию по применению, ротациям и восстановлению протектора, чтобы сразу выйти на плановый ресурс.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресно, в города и населённые пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка и гарантия производителя, быстрая отгрузка со склада, профильные консультации по выбору и эксплуатации, прозрачные условия оплаты и доставки.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRD05 в размере 255/70 r22.5 — практичное решение для ведущих осей средне- и тяжелотоннажных грузовиков на региональных маршрутах. Шина сочетает ресурс и надёжность каркаса, уверенную тягу на мокром покрытии и умеренное сопротивление качению, что помогает снизить расход и стабилизировать стоимость километра. Рекомендуется автопаркам, которым важны предсказуемость, возможность восстановления и ровный износ при интенсивной эксплуатации. Закажите комплект сейчас, чтобы повысить эффективность рейсов и поддержать безопасную работу в течение всего года.

Частые вопросы о шине

• Есть ли у TRD05 всесезонная пригодность – Да, модель относится к всесезонным для коммерческого транспорта и маркируется M+S, предназначена для эксплуатации круглый год при соблюдении регламентов производителя.
• Можно ли восстанавливать протектор этой шины – При условии целостного каркаса и положительной диагностики шины допустим ретрединг согласно рекомендациям Triangle и стандартам мастерской по восстановлению.
• Какое давление выбирать для ведущей оси – Давление устанавливается по таблицам нагрузки/давления производителя. В типичных сценариях для полной нагрузки ведущей оси диапазон 7.5–9.0 бар; точное значение уточняйте под фактическую массу.
• Подходит ли TRD05 для смешанного цикла город/регион – Да, протекторная геометрия и усиленная боковина позволяют использовать шину в городском трафике и на региональных трассах с частыми остановками и стартами.
• Какая рекомендуемая глубина для регрувинга – Регрувинг допускается при достаточной остаточной толщине согласно техническому бюллетеню Triangle для TRD05; перед процедурой требуется инспекция каркаса и соответствие глубины канавок требованиям безопасности.

Сделайте заказ сейчас — производственная гарантия и привлекательная цена; Оперативная отгрузка по Украине в кратчайшие сроки; Оформляйте покупку — предусмотрены специальные условия для автопарков и предприятий.