255/70R22.5 Lanvigator S201 140/137M Рулевая грузовая шина

255/70 r22.5 Lanvigator S201 140/137M Рулевая грузовая шина — надежное управление и стабильность курса для магистрали и региональных перевозок: назначение и использование шины

Рулевая грузовая шина Lanvigator S201 в размере 255/70 r22.5 140/137M разработана для передней оси тягачей и грузовых автомобилей, работающих в смешанном цикле трасса-город. Модель обеспечивает уверенную курсовую устойчивость, точную обратную связь рулевого управления и предсказуемое поведение на мокрой дороге. Закажите сейчас, чтобы усилить безопасность колонны и снизить удельные расходы на километр пробега.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — международный шинный бренд китайского происхождения, специализирующийся на шинах для коммерческой техники и автобусов. Производственные мощности сертифицированы по строгим отраслевым стандартам, применяются автоматизированные линии смешения компаундов и высокоточные системы контроля геометрии. Бренд ориентирован на долговечность каркасов и экономичность эксплуатации для автопарков.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка протектора для равномерного износа; компаунды с повышенной термостабильностью и защитой от озонового старения; многоступенчатое армирование брекерного пакета стальным кордом; нейлоновый защитный слой cap ply; камневыталкивающие элементы в каналах; контроль массы и радиального биения на 100 процентах выпуска.
• Назначение шин: грузовые автомобили, дорожные автопоезда, автобусы малой и средней вместимости; эксплуатация на передней и прицепной осях в магистральных и региональных условиях.
• Рейтинг бренда: устойчиво занимает сегмент надежных и доступных решений, предлагая ресурс и управляемость, сравнимые с крепкими «середняками», при цене ниже премиальных марок мирового уровня.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей, баланс управляемости и ресурса
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тяжелых грузов и межрегиональных маршрутов
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для европейских автопоездов, акцент на топливную экономичность
• 275/70 r22.5 — прицепная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов, равномерный износ
• 385/65 r22.5 — прицепная и передняя ось для межгородских перевозок, высокая устойчивость
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкопрофильных полуприцепов, стойкость к истиранию
• 265/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажных платформ, длительный пробег
• 245/70 r19.5 — рулевая ось развозных грузовиков, маневренность в городе
• 235/75 r17.5 — прицепная ось малых полуприцепов, стабильность под нагрузкой
• 215/75 r17.5 — ведущая ось развозных шасси, уверенный старт и торможение
• 275/80 r22.5 — ведущая ось для межрегиональных перевозок, тяга на влажном покрытии
• 295/75 r22.5 — рулевая ось для американского парка, устойчивость курса на трассе

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 255/70 r22.5

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя ось тягачей и грузовых автомобилей для магистральных и региональных маршрутов, автобусы
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 255 мм
• Высота профиля шины: 70 процентов
• Наружный диаметр шины: около 940 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 140/137 — предельная масса 2500 кг на одиночной установке и 2300 кг в сдвоенной
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная, прочный металлокордный каркас
• Рисунок протектора шины: симметричный дорожный rib с четырьмя продольными каналами, глубина около 15 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: порядка 36 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и маслонаполнителями; брекер из стального корда; защитный нейлоновый слой
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению, ориентировано на экономию горючего на трассе
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 100000–150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Надежное решение для коммерческих грузовиков: конструкция рассчитана на интенсивную работу и стабильность курса в широком диапазоне условий.
• Повышенная стойкость к истиранию: ресурс рассчитан на пробеги свыше 100000 км при корректном обслуживании.
• Сцепление на мокром покрытии: продольные канавки и ламельные кромки формируют уверенный контакт с дорогой.
• Укрепленный каркас: многослойный металлокорд снижает риск деформаций и внутренних повреждений.
• Специализация по осям: для рулевой оси — прямолинейные продольные ребра; для ведущей — тяговые шашки; для прицепов — стабильный и ровный износ.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускается восстановление протектора на качественном каркасе.
• Сопротивляемость перегреву: компаунд сохраняет свойства при длительном нагреве на высоких скоростях.
• Многослойная архитектура: послойная система армирования для точной управляемости.
• Контроль степени износа: индикаторы глубины помогают вовремя планировать замену или нарезку.
• Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, модификаторы и масла для стабильного ресурса.
• Устойчивость боковин: усиленная зона боковой стенки противостоит истиранию и ударным нагрузкам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Lanvigator S201 выполнен в классическом дорожном rib-формате с четырьмя непрерывными продольными каналами. Широкие пояса отведения воды и тщательно подобранный шаг ребер создают длинные сцепные кромки по всей окружности. Микроламели на центральных ребрах увеличивают число микрозахватов, снижая риск микроскольжения на влажном асфальте. Плечевые зоны укрупнены и имеют пониженный шаг для лучшей устойчивости при перестроениях и на дуге поворота. Площадь пятна контакта распределена равномерно, что уменьшает локальные перегревы и предотвращает появление ступенчатого износа. В канавки интегрированы элементы, препятствующие застреванию мелких камней, — это ускоряет самоочистку и снижает нагрузку на брекерные края.

Размер 255/70 r22.5 является радиальным и оптимально подходит для низкопрофильных конфигураций автопоездов. Диагональные исполнения с обозначением через тире для данного посадочного диаметра практически не применяются в дорожных грузоперевозках; для сравнения указывают именно радиальное написание 255/70 r22.5.

Конструктивные особенности шины

В основе модели S201 — всестальной каркас с несколькими слоями металлокорда, обеспечивающими форму и сопротивление усталостным нагрузкам. Брекерный пакет усилен стальными лентами высокой прочности, а сверху закрыт нейлоновым cap ply для стабилизации протектора на скоростях и защиты от расслаивания. Бортовая зона выполнена с применением массивных бортовых колец и износостойкого чефера, что облегчает монтаж и надежно фиксирует шину на полке диска. Боковины имеют дополнительный защитный слой компаунда с оптимизированной теплопроводностью — это помогает выводить тепло из зоны наибольшей деформации при длительной езде по трассе, снижая риск перегрева. Усиленные зоны на переходе боковина-плечо гасят вибрации и ударные импульсы, возникающие при наезде на кромки покрытия.

Основные области применения

• Для передней оси магистральных тягачей, самосвалов на шоссе и междугородних автобусов: обеспечивает четкую держаку курса, прогнозируемость управления и устойчивость к неравномерному износу на твердом покрытии.

Список техники:

• Volvo — FM / FH
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• Mercedes-Benz — Actros / Antos
• DAF — XF / CF
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / C
• MAZ — 5440 / 6430
• KrAZ — Сeries для шоссе
• Ford Trucks — F-MAX
• GAZ — Валдай Next в тяговых конфигурациях с 22.5 дисками
• Neoplan — городские и междугородние автобусы с низким профилем
• Setra — серии 400 и 500
• Bogdan — междугородние и пригородные автобусы соответствующей размерности
• LAZ — городские автобусы с низким полом, использующие низкопрофильные 22.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – преимущество модели S201 в более жестких плечевых ребрах, что улучшает курсовую устойчивость на высокой скорости и снижает пиление протектора.
• Triangle – у Lanvigator S201 тише акустический фон благодаря переменному шагу ребер и оптимизации резонансных частот рисунка.
• Windpower – каркас S201 демонстрирует лучшую стабильность формы при длительных скоростных пробегах, что положительно сказывается на равномерности износа.

По конструкции S201 использует многоуровневый стальной брекер с нейлоновым слоем поверх, усиленную бортовую зону и боковины с оптимизированной теплопередачей. Это снижает риск усталостных микротрещин на кромках брекера по сравнению с базовыми решениями конкурентов. По протектору акцент сделан на четырехпродольной схеме с глубокими водоотводами и камневыталкивателями, что дает преимущество на мокрой дороге и на гравийных участках без глубокого застревания мелких камней.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас всестальной, многослойный, обеспечивающий геометрическую стабильность при изменении нагрузки и скорости. Брекер — несколько лент стального корда с регулируемой жесткостью по ширине, что уменьшает напряжение на краях и препятствует расслоению. Поверх брекера — нейлоновый стабилизирующий слой, повышающий целостность на высоких скоростях. Боковины усилены дополнительным слоем эластомера с повышенной сопротивляемостью порезам, борт усилен массивной проволокой и защитным чефером, протектор выполнен из теплостойкого компаунда для охлаждения в непрерывном рейсе.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление в соответствии с нагрузкой и скоростью: для полной 140-й нагрузки на одиночном колесе ориентируйтесь на 8.5–9.0 бар при холодной шине; для сдвоенной конфигурации 137 — 8.0–8.5 бар. Регулярно проверяйте давление, температуру боковин и глубину протектора по индикаторам. Проводите балансировку при каждом переобувании, отслеживайте углы установки рулевой оси, чтобы исключить конусность и пиление. Раз в 10–15 тысяч км выполняйте перестановку по схеме, рекомендованной для рулевых шин автопарка. Избегайте длительной стоянки на одном пятне контакта под предельной нагрузкой — это снижает риск плоских пятен. Следите за состоянием дисков и вентилей, используйте товарные крышки с удержанием давления. При первых признаках неравномерного износа выполните геометрию ходовой и корректировку давления.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 255/70 r22.5

Оптимальна для асфальтовых магистралей, региональных дорог, городского цикла с частыми остановками. Сохраняет прогнозируемость на влажном покрытии и в условиях осенней слякоти, выдерживает кратковременные участки с мелким гравием и брусчаткой. На твердом грунтовом покрытии обеспечивает стабильную курсовую, при этом не является внедорожной — при регулярной работе вне асфальта рекомендуются специализированные модели.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте только исправные бескамерные диски 22.5 с рабочим профилем. Перед монтажом проверьте отсутствие повреждений, нанесите монтажную пасту на борт и полку диска. Наполняйте воздухом с использованием защитной клетки, выставляя предписанное давление на холодной шине. После посадки борта, снизьте давление до рабочего уровня и повторно проверьте герметичность вентиля. Протягивайте гайки колес с моментом, рекомендованным производителем автомобиля, через 50–100 км — контрольная протяжка. При демонтаже вытравите воздух до нуля, применяйте инструменты с гладкими кромками, чтобы не повредить бортовую зону.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход дизеля на магистрали — до 5 процентов в типичных условиях автопарка.
• Сокращение времени работ: уверенная управляемость и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки и холостые потери, ускоряя логистические операции.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают срок службы, уменьшая частоту замен и позволяя применять восстановление протектора.

Оплата и доставка

Купите шины 255/70 r22.5 Lanvigator S201 140/137M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ уже сегодня — получите экспертную консультацию и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, актуальную стоимость и сроки выдачи со склада.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки со склада, официальная гарантия от производителя, оперативная отгрузка и профессиональная консультация по подбору и эксплуатации. Забронируйте комплект сейчас — закрепите цену и наличие.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator S201 255/70 r22.5 140/137M — практичный выбор для передней оси грузовой техники, который сочетает устойчивость на курсе, стойкость к износу и умеренное сопротивление качению. Модель оптимальна для магистральных и региональных рейсов, обеспечивает уверенность на мокрой дороге и ровный износ плечевых зон. Корпус допускает восстановление, что удешевляет жизненный цикл. Выбирая эту резину, вы снижаете расход топлива, повышаете стабильность управления и минимизируете незапланированные простои. Оформите покупку сейчас, чтобы повысить эффективность автопарка уже в ближайших рейсах.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли размер 255/70 r22.5 для моей передней оси? – Если производитель вашего автомобиля допускает этот размер в одобренном списке и диски 22.5 соответствуют, шина подходит для рулевой оси. Уточните допуска в руководстве по эксплуатации техники.
• Какое рабочее давление выставлять в эксплуатации? – Для полной одиночной нагрузки ориентируйтесь на 8.5–9.0 бар на холодной шине; точное значение зависит от фактической массы на оси и требований автопроизводителя.
• Можно ли восстанавливать протектор корпуса S201? – Да, при условии отсутствия критических повреждений каркаса и соблюдения технологии восстановления на сертифицированном производстве.
• Подходит ли шина для зимней эксплуатации? – Модель всесезонная и уверенно работает в межсезонье и умеренной зиме, однако для затяжных морозов и льда рекомендуется установка специализированных зимних грузовых шин с соответствующей маркировкой.
• Как продлить срок службы на рулевой оси? – Поддерживайте корректное давление, выполняйте развал-схождение, балансировку, регулярную перестановку по схеме автопарка и не допускайте перегрузов — это обеспечивает ровный износ и максимальный ресурс.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформите заявку — действуют программы скидок для компаний и автопарков.