265/70 R19.5 Aplus D801 143/141J Ведущая шина

265/70 r19.5 Aplus D801 143/141J ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тяги и ресурса на региональных и межгородских маршрутах; назначение и использование шины

265/70 r19.5 Aplus D801 143/141J ведущая грузовая шина создана для коммерческих грузовиков среднего тоннажа, работающих в режиме частых стартов/остановок и интенсивных развозов. Модель ориентирована на стабильное сцепление с мокрым и сухим асфальтом, уверенный разгон без пробуксовок и ровный износ на задней оси. Благодаря прочному каркасу и усиленным плечам шина демонстрирует долговечность и возможность восстановления протектора. Выбирайте Aplus D801, если важны тяговая эффективность, предсказуемость поведения и разумная стоимость владения. Закажите сейчас — укрепите парк надежной резиной с реальной отдачей.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — торговая марка шин промышленной группы Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (Китай, провинция Шаньдун), специализирующейся на легковых, легкогрузовых и грузовых шинах для международных рынков. Производство сертифицировано по международным стандартам качества и безопасности, а модельные линейки адаптированы под условия Европы и Азии, включая региональные перевозки и дистрибуцию в городах.

• Страна производства и компания: Китай; Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus Tires)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка протектора (CAE/CAD), автоматизированная сборка, стальной радиальный корд TBR, компаунды с оптимизированной смесью натурального и синтетического каучука, применение антиоксидантов и армирующих добавок, контроль равновесности и проверки на барабане.
• Назначение шин: коммерческие грузовики и автобусы (TBR) для региональных и магистральных перевозок, городская дистрибуция, прицепы и полуприцепы; в линейках присутствуют ведущие, рулевые и прицепные рисунки для всех осей.
• Рейтинг бренда: Aplus относится к сегменту доступных международных марок, конкурируя с другими азиатскими производителями по цене и ресурсу. На развивающихся рынках бренд уверенно входит в число популярных бюджетных решений для коммерческого транспорта благодаря сочетанию стоимости и надежности.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для городской дистрибуции и региональных маршрутов, акцент на стабильность курсовой устойчивости.
• 235/75 r17.5 — прицепная/рулевая ось, рассчитана на равномерный износ и эффективный отвод воды.
• 245/70 r19.5 — рулевая и прицепная ось в развозных грузовиках, баланс маневренности и ресурса.
• 265/70 r19.5 — ведущая ось для тяги и уверенного старта на мокром покрытии.
• 285/70 r19.5 — ведущая ось для усиленной нагрузки в среднетоннажном сегменте.
• 295/80 r22.5 — ведущая/рулевая для дальнемагистральных задач, устойчивость на высоких скоростях.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тяжелых эксплуатационных условий и повышенной грузоподъемности.
• 11 r22.5 — универсальные позиции для магистральных перевозок, применяются на рулевой/ведущей оси в зависимости от рисунка.
• 12 r22.5 — ведущая ось с углубленным протектором для повышенной тяги и многократного восстановления.
• 385/65 r22.5 — прицепная/основная ось прицепов, акцент на равномерное распределение давления.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5 Aplus D801 143/141J

• Производитель шины: Aplus (Shandong Haohua Tire)
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков для региональных и городских перевозок
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: D801
• Ширина шины: 265 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 866 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг (односкатно) / 2575 кг (двускатно)
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
• Рисунок протектора шины: направленный блочный (lug), выраженная поперечная нарезка и продольные канавки; глубина порядка 16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ~34 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажею и пластификаторами; стальной брекер и стальной корд; текстильные слои в зоне бортов
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих грузовиков: держит сцепление и стабильность хода при ежедневной работе в меняющихся дорожных условиях.
• Повышенный ресурс: износостойкий компаунд рассчитан на большой пробег при корректном давлении и регулярной ротации.
• Сцепление в ключевых режимах: уверенный старт, разгон и торможение на влажном и сухом асфальте благодаря блочной геометрии.
• Укрепленный каркас: многослойный стальной корд в сочетании с прочным брекером выдерживает ударные и динамические нагрузки.
• Специализированный протектор по оси: глубокие тяговые блоки для ведущей оси обеспечивают мощную тягу и медленный износ плечевых зон.
• Корпус под восстановление: прочная основа допускает наварку протектора, продлевая срок службы.
• Термическая выносливость: состав и структура рассеяют тепло при длительных поездках.
• Сложная слоистая конструкция: оптимальная укладка корда и брекерных слоев повышает стойкость к деформациям.
• Индикаторы на протекторе: помогают контролировать остаточную глубину и своевременно планировать замену.
• Компоненты компаунда: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, масла, смолы, антиоксиданты; стальной и текстильный корд.
• Усиленные боковины: боковые стенки защищены от порезов и истирания при маневрах у бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus D801 — это направленный блочный рисунок типа lug с широкими плечами и тремя-четырьмя продольными каналами. Тяговые блоки имеют диагональные кромки, образующие множество зацепов под разными углами, что улучшает передачу крутящего момента и ускоряет самоочищение. Шаг блоков варьируется по ширине беговой дорожки, снижая шум и препятствуя «пилообразному» износу. Продольные канавки выстроены зигзагообразно — такая геометрия увеличивает число рабочих граней и помогает уверенно держаться за мокрый асфальт.

Ламели и микронасечки на блоках добавляют гибкости верхнему слою, формируя контактные кромки при прохождении по влажным участкам, а жесткая основание блоков удерживает форму под нагрузкой. Распределение давления более ровное за счет комбинированного шага и усиленных плечевых массивов, что снижает локальное перегревание и способствует плавному износу. Если рассматривать взаимозаменяемость по конструкции, радиальные версии обозначаются как r (например, 265/70 r19.5), тогда как диагональные исполнители этого типоразмера для современных среднетоннажников встречаются крайне редко и обычно не используются на ведущей оси региональных грузовиков.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины выполнен на основе стального радиального корда с многослойным брекером, что обеспечивает стабильность формы пятна контакта под высокими нагрузками и при динамических воздействиях. Бортовые кольца усилены, чтобы надежно фиксироваться на ободе и исключать проскальзывание при стартах с полной загрузкой. Зона бортов имеет дополнительный текстильный слой, снижающий риск повреждений при контакте с бордюрами и при маневрировании на складских площадках.

Компаунд разработан с использованием армирующих наполнителей и антиоксидантов, замедляющих старение и термодеструкцию. Это помогает шине стойко переносить циклы нагрева/охлаждения в городском ритме. Теплоотвод организован за счет геометрии брекера и распределения толщин: интенсивные зоны нагрузки снабжены достаточной массой материала для стабилизации температуры. Внутренний слой герметика (в бескамерном исполнении) поддерживает стабильное давление, снижая необходимость частых подкачек.

Основные области применения

• Региональные и городские перевозки на среднетоннажных грузовиках: на ведущей оси для уверенной тяги на мокром и сухом покрытии, оптимизирована под интенсивные старты, частые остановки и движение по кольцевым маршрутам.
• Эксплуатация на дистрибуции и логистике «последней мили»: шина выдерживает частые развороты и маневры у рамп, демонстрирует ровный износ на твердых покрытиях, отличается ресурсом и предсказуемым поведением под нагрузкой.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 823 / 1223 / 1224
• MAN — TGL 12.220 / TGL 10.220
• DAF — LF 180 / LF 220
• Volvo — FL 210 / FL 240
• Iveco — Eurocargo 120E / ML120
• Renault Trucks — D 12 / Midlum 220
• Isuzu — NQR 90 / NQR 75 (версии на 19.5)
• Hino — 195 (US) / 258 City (версии на 19.5)
• Mitsubishi Fuso — FE160 / FE180 (версии на 19.5)
• GAZ — ГАЗон NEXT City (модификации на 19.5)
• Hyundai — Mighty EX series (версии, совместимые с 19.5)
• UD Trucks — Condor (модели на 19.5)
• Foton — Aumark S (варианты с дисками 19.5)
• Iveco Bus — Urbanway midi (комплектации на 19.5)
• Otokar — Navigo T (конфигурации на 19.5)

Перед покупкой сверяйте допустимые типоразмеры с руководством по эксплуатации, ПТС/COC и параметрами дисков (ширина обода, индекс нагрузки), чтобы гарантировать корректный монтаж на конкретной модификации.

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – более агрессивная геометрия блоков в D801 усиливает тягу на мокром покрытии в режимах частых остановок/разгонов.
• Double Coin – Aplus демонстрирует привлекательную цену при сопоставимом ресурсе на региональных маршрутах, что снижает стоимость километра.
• Triangle – у D801 лучше проработано подавление «пилообразного» износа за счет вариативного шага блоков и жесткого основания плеч.

Каркас у Aplus D801 использует многослойный стальной корд с усиленными бортами, что по стойкости к ударным нагрузкам близко к решениям Double Coin. По боковинам D801 добавляет защиту от истирания, полезную для городской дистрибуции. Протекторная часть с диагональными кромками и зигзагообразными продольными канавками обеспечивает больше рабочих граней по сравнению с классическими прямолинейными схемами некоторых аналогов Sailun и Triangle, что ощущается на мокрой дороге. При этом корпус D801 рассчитан на восстановление протектора, сохраняя конкурентоспособность в жизненном цикле.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Рациональная стоимость при достойном ресурсе: выгодное соотношение цены и пробега на ведущей оси.
• Каркас с запасом прочности: выдерживает интенсивную городскую эксплуатацию и нагрузки от частых стартов и торможений.
• Оптимизация расхода топлива: формообразование протектора и компаунд снижают потери на деформацию.

Каркас выполнен на основе стального корда с прочным брекером, бортовые кольца надежно фиксируют шину на диске, боковины защищены от порезов и истирания. Протекторная часть — глубокие тяговые блоки с вариативным шагом, ориентированные на стабильный зацеп и равномерный износ.

Ключевые преимущества шины

• Поведенческий ресурс на длительные пробеги: компаунд с высоким сопротивлением истиранию поддерживает большой километраж без преждевременной смены.
• Хватка на покрытии: геометрия блоков и многочисленные рабочие кромки обеспечивают надежное сцепление в дождь и сухую погоду.
• Прочный «скелет» шины: многослойная стальная основа удерживает форму под нагрузкой и гасит ударные воздействия.
• Специализация по осям: для ведущей — глубокие тяговые элементы; для рулевой — прямолинейные канавки; для прицепной — равномерное изнашивание.
• Вторичная жизнь корпуса: допускается восстановление протектора, что снижает итоговые затраты парка.
• Контроль износа наглядно: встроенные метки позволяют вовремя оценивать остаточную глубину.
• Тяга и грузовместимость: эффективная передача крутящего момента и высокий индекс грузности ускоряют выполнение задач.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное производителем автомобиля и шин, с учетом нагрузки и температурных условий. Для ведущей оси на среднетоннажных грузовиках типично использовать давление в диапазоне, соответствующем полной массе, чтобы обеспечить равномерный износ плеч и оптимальную тягу. Регулярно проводите ротацию между левым и правым колесом оси, проверяйте развал/схождение и состояние подвески. На маршрутах с частыми остановками избегайте интенсивных пробуксовок — мягкий старт увеличивает ресурс. Контролируйте глубину протектора и не доводите до минимально допустимых отметок — так вы сохраните сцепление на мокрой дороге. Следите за температурой шин при длительных поездках летом: периодические остановки на охлаждение полезны при перегруженных режимах.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5 Aplus D801 143/141J

Модель уверенно работает на городских и региональных дорогах, включая мокрый асфальт, бетон, участки с песком и грязью на обочинах. На влажной почве блочные элементы создают дополнительный зацеп, а продольные канавки отводят воду, формируя устойчивый контакт. На твердом покрытии шина демонстрирует точное управление и равномерный износ при соблюдении давления. Для гравийных подъездов и промплощадок протектор обладает достаточной самоочисткой, предотвращая забивание и потерю сцепления.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски, соответствующие рекомендованной ширине обода для 265/70 r19.5 (как правило, 7.5x19.5). Используйте профессиональное оборудование, смазочные материалы для бортов и новые вентильные элементы. После посадки на обод проведите накачку с соблюдением техники безопасности в клетке/ограждении, затем выставьте рабочее давление по таблицам завода-изготовителя шасси или шин с учетом нагрузки на ось. После монтажа обязательны балансировка и повторная проверка давления через 24–48 часов. Демонтаж проводите только после полного стравливания воздуха, защищайте борта от механических повреждений монтажным инструментом.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная деформация в зоне контакта уменьшает потери на качение, что способствует снижению потребления топлива в городском цикле.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга на старте и на мокром покрытии уменьшает пробуксовки и делает разгоны предсказуемыми, ускоряя выполнение рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, пригодный к восстановлению, продлевает жизненный цикл и снижает частоту полной замены.

Оплата и доставка

Приобретайте 265/70 r19.5 Aplus D801 143/141J ведущая грузовая шина на выгодных условиях у нас: оформляйте заказ сейчас и получите консультацию специалиста, а также оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно на отделение или адресно по городам и селам.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Гарантированная поставка с официальной гарантией, быстрая отгрузка в день заказа, консультации профильных менеджеров по подбору под вашу технику и условия эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна ведущая грузовая резина для региональных и городских маршрутов с упором на тягу, предсказуемость и ресурс, 265/70 r19.5 Aplus D801 143/141J — практичный выбор. Шина объединяет крепкий каркас, глубокий блочный рисунок и износостойкий компаунд. Для среднетоннажных шасси это означает стабильную работу, экономию на пробуксовках и планируемый износ без сюрпризов. Поддерживайте корректное давление, выполняйте ротацию и следите за индикаторами — так вы получите максимум километров и повысите безопасность экипажа. Выбирайте Aplus D801, чтобы снизить расходы на километр и повысить эффективность парка.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 265/70 r19.5 для моей модели грузовика? – Сверьте типоразмер с ПТС/COC и руководством по эксплуатации. Для среднетоннажных грузовиков и автобусов 19.5-дюймовые диски с этим профилем используются широко; важно соответствие ширине обода и допустимым нагрузкам на ось.
• Можно ли устанавливать на переднюю (рулевую) ось? – D801 — ведущий рисунок. Для рулевой оси подбирайте модели со стабильными прямолинейными ребрами (rib). Установка по осям должна соответствовать назначению.
• Допускается ли восстановление (наварка) корпуса? – Да, TBR-корпус рассчитан на процедуры восстановления при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения технологий профильной ретритинговой мастерской.
• Какой допустимый скоростной режим? – Индекс скорости J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении давления и нагрузки.
• Какой пробег можно ожидать? – Ресурс зависит от нагрузки, давления, состояния подвески и маршрутов. При корректной эксплуатации развозной парк получает длительный пробег с равномерным износом и возможностью продления ресурса через восстановление.

Оформляйте заказ прямо сейчас — выгодные условия и гарантия производителя; Нужна резина срочно? Организуем быструю доставку по Украине; Планируете закупку для автопарка — оставьте заявку и получите предложение с корпоративной скидкой.