265/70 R19.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 140/138M Рулевая шина

265/70 r19.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 Рулевая грузовая шина — надежное решение для региональных и магистральных перевозок, созданное для высокой курсовой устойчивости и экономичности. Оптимизированный компаунд и современная геометрия дорожки обеспечивают высокий ресурс и равномерный износ на рулевой оси. Выбирайте проверенный бренд — повысите пробег, сократите расход топлива и получите уверенное управление в любую погоду.

Нужна долговечная шина на переднюю ось с точной обратной связью и минимальным износом по плечам? Эта модель создана именно для таких задач. Оформите заказ сегодня — получите консультацию инженера по подбору и экспресс-доставку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — мировой лидер в производстве грузовых шин, сочетающий инженерную точность Японии и европейские стандарты качества. Серия Duravis зарекомендовала себя высокой стойкостью к интенсивным нагрузкам, стабильностью поведения на скорости и возможностью многократного восстановления протектора через фирменную сеть Bandag.

• Страна производства: Япония (глобальный бренд с заводами в ЕС и по всему миру)
• Технологии бренда: NanoPro-Tech для снижения потерь на нагрев, оптимизированный рисунок ребер с 3D-ламелями, усиленная брекерная зона Waved Belt, компаунд с содержанием диоксида кремния для стабильного сцепления на мокром покрытии, поддержка восстановлений Bandag и возможность дорезки (регрувинг) для продления ресурса.
• Назначение шин: грузовые автомобили, региональные и межгородские перевозки, городская дистрибуция, автобусы малой и средней вместимости, коммунальная техника.
• Рейтинг бренда: входит в топ-производителей мира наряду с Michelin, Continental и Goodyear, стабильно занимает лидирующие позиции по надежности и ресурсу в независимых отраслях и автопарках.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 245/70 r19.5 — рулевая ось для городских и региональных рейсов, баланс управляемости и ресурса.
• 285/70 r19.5 — ведущая ось для улучшенной тяги на асфальте и укатанном грунте.
• 8.5 r17.5 — прицепная ось, равномерный износ и устойчивость в перестроениях.
• 215/75 r17.5 — рулевая ось малотоннажных авто, точность курсовой и комфорт.
• 385/55 r22.5 — прицепная/тележка, стабильность на высоких скоростях и равномерный износ.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось, усиленная тяга и повышенный пробег на региональных маршрутах.
• 315/80 r22.5 — рулевая ось, ресурс при тяжелой эксплуатации и отличная стабильность на трассе.
• 295/60 r22.5 — прицепная ось, высокая устойчивость на маневрах и минимизация пиллинга.
• 265/70 r17.5 — прицепная ось для распределительной логистики, усиленная боковина.
• 275/70 r22.5 — универсальное применение для автобусов, повышенный комфорт и износостойкость.
• 225/75 r17.5 — рулевая ось лёгких грузовиков, надежная управляемость и прогнозируемость.
• 205/75 r17.5 — прицепные оси лайт-сегмента, стабильный ход и ровная дорожка износа.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Япония/ЕС (в зависимости от партии: европейские заводы Bridgestone)
• Назначение шины: грузовые автомобили среднего тоннажа, рулевая ось для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная, M+S и 3PMSF
• Модель шины: Duravis R-Steer 002
• Ширина шины: 265 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 866 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 140/138 — предельная масса 2500/2360 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция)
• Рисунок протектора шины: симметричный rib-профиль, четыре продольные канавки, глубина порядка 14–15 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ориентировочно 33–36 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук с добавлением силики и технического углерода; стальной брекер; текстильный/нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, экономичный ход
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для грузового транспорта, уверенно держит направление и сохраняет стабильность курса в разнообразных дорожных условиях.
• Повышенный ресурс: современный компаунд рассчитан на длительный пробег — вплоть до 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Сильное сцепление на сухих и мокрых покрытиях благодаря сочетанию реберной геометрии и ламелизации.
• Армированный каркас: многослойная структура корда повышает стойкость к деформациям под нагрузкой.
• Профиль протектора под назначение: для передней оси — прямолинейные канавки и стабильные ребра; для ведущей — более массивные элементы; для прицепной — акцент на равномерность износа.
• Подлежит восстановлению и дорезке: крепкий корпус допускает несколько циклов ретрединга.
• Термостабильность: эффективно отводит тепло, снижая риск перегрева на высоких скоростях.
• Многослойная архитектура
• Индикаторы износа: контролируйте остаточную глубину без спецприборов.
• Состав: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, стальной корд, текстильный слой, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковые зоны: меньше рисков повреждений при касании бордюров и погрузочно-разгрузочных операциях.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор — классическая реберная схема для рулевой оси: пять продольных дорожек, четыре широких дренажных канала, плотные плечевые зоны с разгрузочными канавками. Шаг блоков сбалансирован — мелкие поперечные насечки в центральных ребрах улучшают сцепление на мокром покрытии, а замкнутые плечевые элементы повышают курсовую стабильность при маневрах. Стенки канавок сформированы так, чтобы препятствовать застреванию камней и поддерживать самоочистку, сохраняя стабильную глубину контакта в течение всего срока службы. Жесткость ребер распределена неравномерно: внутренние рёбра жестче для точной реакции на руление, внешние — с дополнительными фасками для уменьшения оперения и пиления кромок.

D- и r-варианты в этом посадочном диаметре практически не пересекаются: для 19.5 дюйма преобладают радиальные исполнения (например, 245/70 r19.5, 265/70 r19.5, 285/70 r19.5). Диагональные аналоги с близкой геометрией в таком размере не применяются, что дополнительно подчеркивает преимущество стабильной радиальной конструкции для управления.

Конструктивные особенности шины

Основа корпуса — прочный стальной каркас с несколькими слоями корда, распределяющий напряжения по пятну контакта и уменьшающий деформации на высоких скоростях. Брекер выполнен из стальных лент с оптимизированной перекрестной укладкой для устойчивости формы на трассе и защиты от ударных нагрузок. Поверх брекера — стабилизирующий защитный слой (чаще всего нейлоновый), который снижает нагрев при длительной работе и повышает прочность на разрыв. Бортовая зона усилена жестким наполнительным клином и прочными бортовыми кольцами: это помогает удерживать шину на ободе при активном рулении и уменьшает микросдвиги, влияющие на износ. Боковины дополнены защитными ребрами: они уменьшают риск порезов и истирания от бордюров и направляют тепло от зоны брекера наружу, что стабилизирует температуру при интенсивных рейсах.

Основные области применения

• Рулевая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов на региональных линиях и в городской дистрибуции: устанавливается на шасси для доставки, коммунальные и пассажирские машины; отличается большим пробегом на твердом покрытии, устойчивостью к неравномерному износу и уверенной управляемостью в дождь.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego / Antos (конфигурации с колесами 19.5\")
• DAF — LF (серии 45/55 с посадочным 19.5\")
• MAN — TGM / отдельные версии TGL (спецификации с 19.5\")
• Iveco — Eurocargo (120E, 140E и др. в 19.5\")
• Renault Trucks — D Wide / D (соответствующие модификации)
• Volvo — FL (спецификации с 19.5\")
• Isuzu — F-Series (версии с 19.5\")
• Mitsubishi Fuso — Fighter / Canter (варианты с 19.5\")
• Hino — 500 Series (модели с 19.5\")
• MAZ — среднетоннажные шасси под 19.5\"
• KrAZ — специализированные шасси с конфигурацией 19.5\" для коммунального сектора
• Ford Trucks — Cargo (отдельные версии с 19.5\")
• Hyundai — Mighty EX (модификации под 19.5\")
• Tata — LPT (комплектации с 19.5\")
• Bogdan/Ataman — городские автобусы на базе Isuzu с 19.5\"

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Duravis R-Steer 002 даёт сопоставимую курсовую стабильность на мокрой дороге при заметно конкурентной стоимости владения в расчёте на километр.
• Continental Conti Hybrid HS3 – у Bridgestone отмечается очень ровный износ плечевой зоны на городских маршрутах с частыми поворотами.
• Goodyear KMAX S – Duravis R-Steer 002 демонстрирует низкую склонность к пилению кромок и чуть более тихий акустический фон в кабине.

Каркас Bridgestone сочетает плотную брекерную укладку и жёсткий бортовой наполнитель, что уменьшает микросмещения на ободе и повышает стабильность пятна контакта — это помогает избегать «лесенки» на внутренних плечах. По протектору: реберная геометрия с четырьмя глубокими продольными каналами и 3D-ламелями обеспечивает быстрый отвод воды и уверенное торможение на мокрой поверхности; при этом оптимизированные фаски уменьшают «окошко» износа на поворотах, где многие аналоги склонны к увеличенному стачиванию.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальный баланс цены и ресурса: корпус рассчитан на восстановление, что снижает затраты на километр пробега.
• Превосходит многие аналоги по живучести каркаса: устойчив к циклическим нагрузкам и кручению при маневрах в городе.
• Облегчённый ход: улучшенная смесь и геометрия уменьшают потери на качение, помогая экономить топливо.

Каркас многослойный стальной, брекер — из высокопрочных стальных лент с перекрестной укладкой; над ним — нейлоновая защита для термостабильности. Борта усилены массивными кольцами и жестким наполнителем, что улучшает посадку на обод и снижает деформации. Боковины с защитными ребрами рассеивают удары, уменьшают истирание и помогают отводу тепла. Протекторная зона спроектирована с учетом равномерного распределения давления по пятну контакта, что в сочетании с гладкой формой плеч уменьшает риск «лесенки» и пиления кромок.

Ключевые преимущества шины

• Длительный срок службы: современная резиновая смесь и оптимальная геометрия рассчитаны на очень большой пробег при корректном обслуживании.
• Надежное сцепление с покрытием: стабильно держит мокрую и сухую дорогу, сокращая тормозной путь.
• Жесткий силовой каркас: многослойные компоненты придают корпусу запас прочности и выдержку на перегруженных участках.
• Протектор под задачу рулевой оси: продольные канавки укрепляют устойчивость, плечи противостоят оперению, а ламели добавляют «зацеп» на воде.
• Возможность восстановления: допускается ретрединг и дорезка, что продлевает жизнь корпуса и уменьшает расходы парка.
• Контроль износа: индикаторы позволяют точнее планировать замену или регрувинг.
• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке на ось и скорости: для 265/70 r19.5 на рулевой оси обычно применяют 7.5–9.0 бар в холодном состоянии (уточняйте по таблицам Bridgestone и спецификациям автомобиля). Регулярно контролируйте схождение/развал, чтобы исключить «лесенку» и односторонний износ плеч. Проводите перестановку согласно регламенту парка, избегайте длительной стоянки с перегрузом на одно колесо. Используйте дорезку по допускам производителя, когда остаточная глубина позволяет — это продлит ресурс до восстановления. Следите за состоянием дисков и бортовых колец, а также моментом затяжки крепежа. На зиму убедитесь в наличии маркировок M+S и 3PMSF — данная модель ими оснащена.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5

Асфальтовые и бетонные дороги, городская сеть с частыми поворотами и остановками, региональные трассы, влажное покрытие, укатанный грунт на подъездах к РЦ/логистическим узлам. Шина сохраняет предсказуемость на мокрой поверхности, не теряет курсовую на колее и устойчиво ведет себя при перепадах температур.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте на чистый исправный обод, используя рекомендованные смазки. Не превышайте скоростной режим при посадке бортов; применяйте защитную клетку при накачивании. Давление корректируйте только на «холодной» шине. После монтажа — балансировка и проверка герметичности вентиля. При демонтаже используйте приспособления, исключающие повреждение бортового кольца и боковин. Плановые проверки — не реже одного раза в две недели в активной эксплуатации.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в сравнении с предыдущими поколениями моделей серии Duravis обеспечивает до 2–3% экономии дизеля при стабильных маршрутах.
• Сокращение времени работ: предсказуемость на мокром покрытии уменьшает пробуксовки при маневрах и улучшает темп доставки на городских линиях.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, допускающий регрувинг и ретрединг, продлевает срок службы колеса и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 265/70 r19.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 140/138M Рулевая грузовая шина по отличной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — подключим профильного специалиста и организуем быструю отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или адресно, по городам и селам.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службами доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, оперативная логистика, грамотная консультация по подбору под вашу технику и условия эксплуатации. Работаем с автопарками и предприятиями — обеспечим выгодные условия и стабильные поставки.

Заключение по шине и рекомендации

Bridgestone Duravis R-Steer 002 в размере 265/70 r19.5 — практичный выбор для рулевой оси среднетоннажных грузовиков и автобусов. Шина сочетает прочный корпус, ровный износ и уверенную управляемость в дождь, помогает экономить топливо и поддерживает высокую эффективность парка. Рекомендуется для региональных трасс и городской дистрибуции, где важны стабильность курса, долговечность и возможность восстановления корпуса. Сделайте ставку на надежность — ваш транспорт будет работать безопасно и предсказуемо даже при интенсивных графиках.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать Duravis R-Steer 002 зимой? – Да, модель имеет маркировки M+S и 3PMSF, подтверждающие пригодность для зимних условий на дорогах общего пользования.
• Предусмотрена ли возможность восстановить протектор? – Да, шина рассчитана на ретрединг в сети Bandag при условии годного состояния каркаса.
• Допустим ли регрувинг (дорезка) на этой модели? – Да, при соблюдении предписаний Bridgestone по глубине и схеме дорезки для данного размера.
• На какую ось устанавливать 265/70 r19.5 Duravis R-Steer 002? – Это решение для рулевой оси; возможно применение на других осях по согласованию с производителем, но оптимальная работа — спереди.
• Какой предельный вес и скорость допускает размер 265/70 r19.5 140/138M? – Индекс 140/138 соответствует 2500/2360 кг на колесо (одиночное/спарка), а символ M допускает эксплуатацию до 130 км/ч при правильном давлении.

Готовы повысить эффективность автопарка? Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена. Нужна быстро? Организуем доставку в кратчайшие сроки по Украине. Хотите условия для автопарка? Оформите заказ — предоставим скидки для предприятий и логистических компаний.