265/70 R19.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 140/138M Ведущая шина

265/70 r19.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 140/138M Ведущая грузовая шина — надежное решение для ведущих осей в регионально-магистральных перевозках, высокая тяга и ресурс. Оптимальный выбор для автопарков, которым важны пробег, стабильность и предсказуемость на мокром покрытии. Готова к интенсивной работе круглый год.

Описание производителя и преимущество его выбора

Continental — немецкий шинный концерн с более чем 150-летней историей, один из мировых лидеров в сегменте шин для коммерческого транспорта. Подразделение ContiLifeCycle развивает замкнутый цикл жизни грузовых шин: восстановление корпусов, вторичное использование каркасов и снижение общего TCO автопарков. Продукция бренда соответствует строгим европейским нормам безопасности и эффективности, известна стабильным качеством и технологическим превосходством.

• Страна производства: Германия (бренд), заводское восстановление выполняется на сертифицированных площадках Европы по стандарту ECE R109.
• Технологии бренда: ContiLifeCycle, ContiRe премиум-наварка, гибридные резиновые смеси для регионально-магистрального применения, 3D-ламели с межблоковой фиксацией, камневыбиватели, температурно-устойчивые компаунды, ресурсно-сберегающий каркас под многократное восстановление.
• Назначение шин: для грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности, седельных тягачей и развозных шасси; работа на региональных маршрутах с выездами на автомагистраль, в условиях частых остановок, ускорений и торможений.
• Рейтинг бренда: Continental стабильно входит в топ-3 шинных производителей мира наряду с другими признанными лидерами индустрии, опережая большинство марок по инновационности, контролю качества и эффективности владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 245/70 r19.5 — рулевая ось для развозных грузовиков; акцент на стабилизацию курса и равномерный износ.
• 285/70 r19.5 — ведущая ось для региональных перевозок; повышенная тяга и ресурс на смешанных маршрутах.
• 265/70 r19.5 — прицепная/тележечная установка; оптимизация сопротивления качению и ровный износ.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных тягачей; высокий уровень сцепления в любую погоду.
• 315/80 r22.5 — универсальная для сложных условий; усиленные боковины и улучшенная ходимость.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось в дальних рейсах; точность управления и экономичность.
• 385/65 r22.5 — прицепная/спецоси; повышенный ресурс плечевых зон и грузоподъемность.
• 275/70 r22.5 — ведущая ось городских и региональных шасси; уверенный разгон и торможение.
• 225/75 r17.5 — прицепная для среднетоннажных прицепов; надежность и стабильность под нагрузкой.
• 205/75 r17.5 — рулевая/прицепная для развозной техники; маневренность и стойкость к износу.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка

• Производитель шины: Continental
• Страна производитель шины: Европа
• Назначение шины: грузовые автомобили, ведущая ось, регионально-магистральные маршруты
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ContiRe Hybrid HD3
• Ширина шины: 265 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 927 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 140/138 — предельная масса 2500/2360 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: направленный блочный, глубокий, с 3D-ламелями и камневыбивателями
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 34–36 кг (в зависимости от партии и каркаса)
• Материал: термостойкий резиновый компаунд с высоким содержанием синтетических эластомеров, стальной корд, стальные брекерные ленты
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса Hybrid, адаптировано к смешанным маршрутам
• Состояние шины: заводская наварка (восстановленная по ECE R109)
• Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

• Разработана для коммерческих грузовиков: выдерживает интенсивные режимы, стабильна на трассе и в городе.
• Повышенный ресурс: долговечные смеси и глубокий рисунок рассчитаны на длительную работу.
• Уверенная тяга: блочный дизайн протектора обеспечивает цепкость при разгоне и торможении.
• Жесткий каркас: многослойная стальная основа выдерживает высокие динамические нагрузки.
• Профиль под задачу: для ведущей оси — массивные блоки; для рулевой — прямые ребра; для прицепной — равномерное распределение износа.
• Возможность повторного восстановления: корпус рассчитан на несколько циклов ремануфактуры.
• Стабильность к перегреву: компаунд держит температуру под нагрузкой.
• Многослойная конструкция: усиленная схема корда и брекера.
• Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя планировать ротацию и замену.
• Сбалансированный состав материалов: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом, серой, смолами; стальной и текстильный корд.
• Устойчивая боковина: усиленные зоны снижают риск порезов и грыж.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок ContiRe Hybrid HD3 в размере 265/70 r19.5 выполнен в формате направленного блочного дизайна. Широкие массивные шашки с поперечными кромками образуют множество зацепов, а межблоковые перемычки с 3D-ламелями стабилизируют каждый элемент под нагрузкой. Продольные канавки средней ширины работают как дренажные каналы, отводя воду из пятна контакта. Шаг блоков разнесен, чтобы снизить шум и обеспечить равномерное распределение давления по всей ширине протектора, а камневыбиватели на дне канавок препятствуют застреванию камней и преждевременному повреждению.

Ламели ориентированы под углами, улучшающими сцепление на влажном асфальте, позволяют сохранять кромочный эффект при износе. При этом массивные плечевые зоны повышают поперечную устойчивость на твердом покрытии и улучшают отклик при перестроениях. Самоочистка реализована за счет открытой геометрии поперечных канавок и оптимизированного шага элементов, благодаря чему грязь и мелкая щебенка выбрасываются при вращении.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины базируется на прочном радиальном каркасе из стального корда с плотным плетением, рассчитанном на многократный ремоунтинг и стабильную геометрию под нагрузкой. Брекерные пояса из стальных лент усиливают корону, распределяют напряжения в пятне контакта и защищают от пробоев со стороны протектора. Боковины армированы дополнительными слоями для снижения риска порезов и повышения стойкости к ударам на неровностях. Бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки обеспечивают надежное прилегание к ободу и герметичность бескамерного соединения. Теплоотвод в зоне плечевых зон и короны оптимизирован архитектурой брекера и составом компаунда, что уменьшает нагрев при высоких скоростях и под полной загрузкой.

Основные области применения

• Рекомендуется для ведущих осей среднетоннажных и тяжелых грузовиков в региональной и магистральной логистике: развозной цикл в городе, пригородные рейсы, трасса между областными центрами, работа с частыми ускорениями и торможениями, а также с периодическим выездом на второстепенные дороги с участками щебня. Устанавливаются на шасси и тягачи европейских и азиатских брендов; выделяются длительным пробегом и устойчивостью к неравномерному износу на жестком покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 1221/1524
• MAN — TGL/TGM (12–18 т)
• DAF — LF 45/55 (19.5)
• Iveco — Eurocargo ML120/ML150
• Volvo — FL/FE (4x2, 4x4)
• Renault Trucks — D/D WIDE 12–18 т
• Scania — P-series среднетоннажные шасси 19.5
• Isuzu — F-series (F11/F14 с 19.5)
• Mitsubishi Fuso — Fighter европейских спецификаций 19.5
• Hino — 500 Series версии с 19.5
• Hyundai — Mighty EX9 европейской комплектации 19.5
• Ford Trucks — Cargo 1833 региональные шасси
• MAZ — 5340/5550 модификации с 19.5
• Kamaz — городские шасси европейской колеи с 19.5
• UD Trucks — Condor (JP/EU спецификации) 19.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin Remix X Multi D – ContiRe Hybrid HD3 демонстрирует более выраженную тягу на мокром покрытии за счет межблоковых перемычек и акцентированных кромок.
• Goodyear TreadMax KMAX D – преимущество по устойчивости блоков на износ, что способствует лучшей равномерности протектора к концу срока службы.
• Bridgestone Bandag BDR-HG – выигрыш в акустическом комфорте и снижении вибраций благодаря оптимизированному шагу и геометрии канавок.

Каркас Continental, рассчитанный на повторную ремануфактуру, сочетает высокую жесткость и проверенную геометрию, что в комплексе с стальными брекерами обеспечивает точное распределение нагрузок. Боковины усилены под городские маневры и бордюрные касания. Протекторная часть ContiRe Hybrid HD3 имеет ненаправленную дренажную архитектуру с направленным расположением блоков, эффективно отводя воду и грязь. Такое сочетание дает уверенное сцепление и длительный срок службы на смешанных маршрутах.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. ContiRe Hybrid HD3 — восстановленная ведущая грузовая резина линейки Hybrid: разработана для регионально-магистральных задач и стабильной работы под нагрузкой.
• 2. Применяется на ведущих осях грузовых шасси и тягачей, где требуется надежное сцепление при частых стартах, в городском трафике и на трассе.
• 3. Радиальная конструкция, рассчитанная на несколько циклов восстановления, с усиленной зоной короны и устойчивой геометрией корпуса.
• 4. Боковые стенки имеют дополнительное армирование, что помогает противостоять боковым ударам и порезам на дворовых и складских территориях.
• 5. Смесь устойчива к перегреву и растрескиванию, сохраняет эластичность в широком диапазоне температур, замедляет старение.
• 6. Протектор — блочный lug-конфигурации с глубокими канавками, кромочным эффектом под углом и поддержкой самоочистки.
• 7. Эксплуатационные качества: уверенный разгон и торможение, держак на влажном асфальте, прогнозируемое поведение на щебне.
• 8. Экономика: длинный ресурс плюс возможность повторного восстановления корпуса снижают стоимость километра.
• 9. Универсальность: ориентирована на смешанные маршруты, без потери стабильности при выезде на автомагистраль.

Конструктивные особенности шины

• Сбалансированная стоимость владения: сочетание премиального корпуса и заводской наварки дает оптимальное соотношение цена/качество.
• Сильная сторона каркаса: усиленные слои и точная геометрия увеличивают сопротивляемость усталостным нагрузкам и вибрациям.
• Экономичность в рейсе: сниженное сопротивление качению помогает сократить расход топлива на смешанных маршрутах.

Каркас выполнен на базе стального корда с плотной укладкой, брекер состоит из нескольких стальных поясов с высокой адгезией к компаунду. Боковины усилены и защищены от абразивного истирания, бортовые кольца обеспечивают герметичную посадку на обод и устойчивость к деформации при маневрах. Протекторная часть создана с учетом теплоотвода от плечевых зон, что снижает температуру в короне и продлевает ресурс.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 265/70 r19.5 на ведущей оси придерживайтесь рабочих давлений по таблицам производителя автомобиля и шин: как правило, 7.5–9.0 бар в одиночной установке и 7.5–8.5 бар в спарке, с корректировкой под фактическую нагрузку и скорость. Поддерживайте схождение и балансировку, проводите ротацию между осями по регламенту автопарка. Следите за остаточной глубиной — для ведущей оси важно сохранять тяговые кромки, своевременно менять при достижении минимально допустимой глубины. Избегайте длительного движения с перегрузом и недостаточным давлением, чтобы не допускать перегрева и ускоренного износа плечевых зон. Перед дальней поездкой — визуальный осмотр на предмет порезов и повреждений бортов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5 140/138M

Шина уверенно работает на сухом и влажном асфальте, справляется со смешанными покрытиями: бетон, асфальт, участки с мелким щебнем, укатанная грунтовка, мокрая дорога после дождя. Блочный рисунок помогает при легком снегопаде и слякоти, сохраняя управляемость в пределах скоростных ограничений. Для тяжелого бездорожья и глубокого снега требуются специализированные решения, но для региональных и городских маршрутов это надежная универсальная конфигурация.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски с проверенной геометрией, используйте рекомендованные смазки для посадки бортов. Обязательно ставьте новые вентильные элементы, контролируйте момент затяжки колесных гаек по спецификации производителя автомобиля. После монтажа — накачка до рабочего давления, проверка герметичности и балансировка. В первые 100–200 км избегайте резких маневров и торможений, чтобы протектор притерся. Давление корректируйте по нагрузке и температуре окружающей среды, проверяйте на холодной шине.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря гибридной компаундной рецептуре и оптимизированному рисунку сопротивление качению снижено до примерно 6% на типичных региональных маршрутах по сравнению с изношенными оболочками без восстановления.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки на старте и ускоряют прохождение городских участков.
• Меньше расходов на обслуживание: стойкий каркас и возможность повторной ремануфактуры продлевают жизненный цикл корпуса и снижают стоимость километра.

Оплата и доставка

Купить шины 265/70 r19.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 140/138M Ведущая грузовая шина можно у нас с моментальным оформлением. Оставьте заявку — наш специалист подберет количество, согласует дату отгрузки и организует быструю отправку по Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз с Наших складов. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Работаем напрямую с официальными каналами, предоставляем гарантию, обеспечиваем оперативную логистику и экспертные консультации по подбору и эксплуатации. Заказывайте сейчас — закрепите цену и получите профессиональную поддержку на всех этапах.

Заключение по шине и рекомендации

265/70 r19.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 140/138M Ведущая грузовая шина объединяет тягу, ресурс и устойчивое поведение на мокром покрытии. Модель рассчитана на ведущие оси регионально-магистральных грузовиков, обеспечивает предсказуемость управления и помогает снижать топливные затраты. Усиленный каркас под повторную ремануфактуру и стойкий компаунд гарантируют долговечность в интенсивной эксплуатации. Для автопарков, нацеленных на снижение стоимости километра и повышение эффективности, это практичный выбор, который стабильно отрабатывает вложения.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать эту шину на ведущие оси в спарке? – Да, размер 265/70 r19.5 и индекс 140/138M предусмотрены для одиночной и сдвоенной установки на ведущих осях при соблюдении рекомендаций по давлению и нагрузке.
• Подлежит ли данная модель повторному восстановлению? – Каркас Continental проектируется под программу ContiLifeCycle и допускает несколько циклов ремануфактуры при условии сохранности корпуса и прохождения контроля.
• Имеет ли шина европейскую сертификацию? – Восстановленная продукция ContiRe выполняется по требованиям ECE R109, а эксплуатационные характеристики соответствуют нормам, применимым к грузовым шинам в Европе.
• Подходит ли протектор для зимней эксплуатации в регионе с умеренным климатом? – Блочный рисунок и ламели обеспечивают сцепление в слякоти и при небольшом снегопаде. Для суровой зимы рекомендованы специализированные зимние решения.
• Какие интервалы проверки давления рекомендуются? – Контроль давления до выезда и не реже одного раза в неделю, а также после значительных перепадов температур или смены нагрузки; корректируйте по таблицам производителя.

Оформите заказ сегодня — заводская гарантия и честная цена; Получите быструю доставку по Украине и помощь в подборе; Свяжитесь с нами — специальные условия для компаний и автопарков.