265/70 R19.5 WestLake WDR+1 140/138M Ведущая шина

265/70 r19.5 WestLake WDR+1 140/138M Ведущая грузовая шина — оптимальное решение для региональных и городских перевозок, уверенная тяга круглый год, устойчивость к износу и готовность к восстановлению протектора

Модель разработана для ведущих осей среднетоннажных грузовиков и городских прицепов/полуприцепов с колесами 19.5 дюйма. Усиленный каркас, блочно-ленточный протектор с ламелями и камневыбрасывателями обеспечивают уверенную работу в дождь, слякоть и на сухом покрытии. Закажите сейчас, чтобы получить проверенную надежность и выгодную стоимость километра пробега.

Описание производителя и преимущество его выбора

WestLake — глобальный шинный бренд концерна ZC Rubber (Hangzhou Zhongce Rubber Co., Ltd.), крупнейшего производителя шин в Китае и одного из лидеров мирового рынка. Компания инвестирует в собственные НИОКР-центры, применяет расчетные методы (FEM), роботизированные линии смешения компаундов и строгий контроль однородности, что обеспечивает стабильные эксплуатационные свойства шин для коммерческой техники.

• Страна производства: Китай (ZC Rubber; также действуют зарубежные площадки концерна)
• Технологии бренда: 3D-ламелирование для увеличения кромок зацепления, оптимизация жёсткости блока (Multi-Pitch), компаунды с кремнезёмом для снижения сопротивления качению, стальной брекер повышенной плотности, камневыбрасыватели в продольных канавках, усиленный бортовый пакет для многократной восстановляемости.
• Назначение шин: грузовые шины для магистральных, региональных и городских перевозок (рулевая, ведущая, прицепная оси), а также для автобусов и коммунальной техники.
• Рейтинг бренда: ZC Rubber/WestLake — устойчиво в числе крупнейших шинных групп мира по объёмам производства; бренд конкурирует с ведущими азиатскими и европейскими производителями в сегменте TBR, предлагая выгодное соотношение цены и ресурса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75r17.5 — рулевая ось для развозной техники: точность управления и равномерный износ в городе.
• 235/75r17.5 — прицепная/оси тележки: стабильность курса и низкая склонность к «пилообразованию».
• 245/70r19.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков: тяга и долговечность на региональных маршрутах.
• 265/70r19.5 — ведущая ось и городские полуприцепы с низкой высотой погрузки: повышенная проходимость и ресурс.
• 285/70r19.5 — ведущая ось для более высокой нагрузки и требовательных условий с частыми старт-стоп.
• 295/80r22.5 — рулевая/ведущая магистральные: дальние пробеги, управляемость на трассе.
• 315/80r22.5 — ведущая магистраль/строительная логистика: увеличенная грузовместимость и тяговые свойства.
• 385/65r22.5 — прицепная/тележка: устойчивость на скорости и равномерный износ плеч.
• 425/65r22.5 — передняя ось самосвальных шасси: повышенная стойкость к повреждениям.
• 445/45r19.5 — низкопрофильная прицепная: снижение высоты пола и экономия топлива.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5 WestLake WDR+1

• Производитель шины: WestLake (ZC Rubber)
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков, городские/региональные перевозки, автобусы
• Сезонность шины: всесезонная (M+S; 3PMSF — по рынкам)
• Модель шины: WDR+1
• Ширина шины: 265 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: ≈866 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5\"
• Индекс нагрузки шины: 140/138 — предельная масса 2500/2360 кг (одиночное/сдвоенное)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: блочно-ленточный, симметричный, ненаправленный; глубина ≈19 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ≈36 кг
• Материал: натуральный/синтетический каучук; стальной корд в брекере и каркасе; армированные бортовые кольца
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в своём классе
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 180000–240000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для грузовой техники: уверенная работа под нагрузкой на городских улицах и региональных трассах.
• Повышенный ресурс: твердый компаунд и глубокий протектор рассчитаны на длительный пробег без ускоренного стачивания.
• Надёжное сцепление: множество кромок зацепления и открытые зоны дренажа поддерживают тягу на мокром и сухом асфальте.
• Каркас повышенной прочности: многослойный стальной корд устойчив к ударным нагрузкам и перегреву.
• Протектор по назначению: для ведущей оси — массивные блоки и канавки для тяги; для других осей у бренда — соответствующие рисунки.
• Годная к восстановлению: прочный корпус допускает несколько циклов наварки под контролем сервиса.
• Термостойкость: жаропрочная смесь и эффективный теплоотвод снижают риск перегрева при частых разгонах/торможениях.
• Многослойность: сбалансированная структура каркаса распределяет напряжения и продлевает срок службы.
• Индикаторы износа: визуальный контроль остаточной глубины облегчает планирование ротаций и восстановления.
• Сырьё: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, масла и смолы — тщательно подобранные ингредиенты для стабильных свойств.
• Укреплённые боковины: стойкость к истиранию о бордюры и повреждениям при маневрировании в городе.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Симметричный ненаправленный блочно-ленточный рисунок с массивными шашками по центру и плечам формирует непрерывные кромки тяги. Зигзагообразные продольные канавки средней ширины отводят воду и слякоть, а поперечные прорези образуют дополнительные зацепы в зоне контакта. Переменный шаг блоков (многошаговая нарезка) снижает шум и равномерно распределяет давление, что уменьшает риск «пилообразного» износа.

3D-ламели в блоках повышают микросцепление на влажном покрытии, сохраняя жёсткость ребер под нагрузкой. В плечевых каналах интегрированы камневыбрасыватели — конусные выступы препятствуют заклиниванию камней, сохраняя целостность брекера. Жёсткие плечевые массивы стабилизируют шину в повороте и улучшают разгон на скользкой дороге. Радиальные взаимозаменяемые решения: 245/70r19.5, 265/70r19.5; диагональные альтернативы для данного назначения не применяются.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины выполнен на базе радиального каркаса из стального корда с оптимизированной плотностью нитей, что повышает несущую способность и стойкость к усталостным повреждениям. Двух- или многослойный брекер из стальных лент обеспечивает стабильность пятна контакта и защиту от пробоев изнутри. В зоне бортов применены усиленные кольца и износостойкая брекерная защита от перегибов на фланце обода — это облегчает монтаж/демонтаж и снижает риск «ползания» борта.

Подканавочный слой увеличенной толщины допускает нарезку протектора по схемам производителя и служит демпфером при многократном восстановлении. Внутренний герметизирующий слой сохраняет давление, снижая потери воздуха в течение межсервисных интервалов. Состав резины в боковинах адаптирован под частые контактные нагрузки (бордюры, доки), а теплопроводящие добавки в основании протектора ускоряют отвод тепла в каркас, стабилизируя рабочую температуру.

Основные области применения

• Городская и региональная логистика: ведущая ось развозных грузовиков, среднетоннажных шасси с фургонами/рефами, а также городские и низкопольные прицепы с колесами 19.5\" — шина выделяется равномерным износом на твердом покрытии и устойчивой тягой в мокрую погоду.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 1218/1224
• MAN — TGL 12.220 / TGL 12.250
• DAF — LF 45/55 (дистрибуция)
• Iveco — Eurocargo 120E / 140E
• Renault Trucks — D 12 / Midlum 220
• Volvo — FL 240 / FL 280
• KAMAZ — 4308 (городская развозная платформа)
• Isuzu — Turquoise (городской/межгород автобус на 19.5\")
• Schmitz Cargobull — M.KO City / прицепные оси на 19.5\"
• Krone — City Liner / Dry Liner City
• Kögel — Cargo City / Mega City
• Wielton — City Trailer (19.5\")
• MAZ — городские шасси серии 4380/4381 (в комплектациях с 19.5\")
• GAZ — GAZon NEXT City (исполнения с 19.5\" ободами)
• Foton — Auman light/medium duty (варианты на 19.5\")

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – у WDR+1 преимущество по стоимости километра при близкой тяге на мокрой дороге.
• Goodyear KMAX D – модель WestLake выигрывает по доступности и возможности экономически оправданной наварки в парке.
• Continental HD3 – WDR+1 обеспечивает более низкую входную цену при достаточной стойкости к неравномерному износу в городском цикле.

Каркас WDR+1 ориентирован на многократное восстановление корпуса, что упрощает бюджетное обслуживание парка: усиливающий борт и плотный брекер снижают риск повреждений при маневрировании у рамп. По протектору WDR+1 применяет массивные центральные блоки и выраженные поперечные кромки для тяги с камневыбрасывателями; это уменьшает накопление щебня по сравнению с гладкими реберными рисунками рулевых моделей и облегчает работу на смешанном покрытии.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Сбалансированная цена при достойном ресурсе: выгодное соотношение цена/качество для корпоративных парков.
• Повышенная стойкость корпуса: усиленный каркас уверенно переносит удары и циклические перегрузки.
• Эффективность в расходе топлива: оптимизированная деформация боковины и протектора уменьшает потери на качение.

Каркас опирается на стальной корд высокой прочности; брекер — многослойный, с защитой от проникновения камней из канавок. Боковины имеют антиабразивный состав для частых городских маневров. Протекторный массив выполнен с утолщенным подканавочным слоем, пригодным к регруву; борт — усиленный, с износостойкими чеферными вставками для стабильного посадочного давления и корректной герметизации.

Ключевые преимущества шины

• Длительный срок службы: ресурсная смесь и увеличенный слой протектора ориентированы на многомесячную эксплуатацию без ускоренного стачивания.
• Уверенное сцепление: большое число рабочих кромок и геометрия блоков обеспечивают тягу в дождь и на сухом покрытии.
• Прочный корпус: многослойная металлокордная основа выдерживает интенсивную эксплуатацию и частые старты.
• Рисунок под задачу: для ведущих мостов — мощные шашки и открытые канавки, что помогает при разгоне и на уклонах.
• Готовность к восстановлению: каркас допускает наварку; это продлевает срок службы и снижает затраты парка.
• Контроль остатка: индикаторы в канавках помогают своевременно планировать ротацию или восстановление.
• Высокая тяга и грузовместимость: уверенный разгон под нагрузкой сокращает время операций на линии.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Рабочее давление подбирайте по таблицам нагрузки/давления ETRTO для размера 265/70 r19.5 140/138M: ориентировочно 7.5–9.0 бар (в зависимости от загрузки и конфигурации — одиночное/сдвоенное). Поддерживайте одинаковое давление на колесе пары, контролируйте температуру после длительных участков с нагрузкой. Проводите ротацию по осям каждые 30–40 тыс. км для выравнивания износа, следите за сход-развалом и состоянием подвески. Допускается регрув подканавочного слоя по картам производителя при остаточной глубине протектора свыше порога; восстановление (наварка) выполняйте на сертифицированных сервисах с последующей балансировкой.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5 WestLake WDR+1

Асфальт городских улиц и региональных трасс, участки с влажной поверхностью, брусчатка и плотный щебень, промышленные площадки и логистические хабы. Протектор рассчитан на стабильную работу при дождях и межсезонье; на укатанном снегу помогают ламели, а открытые канавки ускоряют отвод воды и каши. На твёрдом грунте распределение давления снижает локальные перегревы и риск неравномерного износа плеч.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте обода рекомендованной размерности 7.50x19.5 (допустимо 8.25x19.5), применяйте монтажную пасту для минимизации повреждений борта. Накачку производите в защитной клетке, ступенчато: предварительная посадка бортов — при контролируемом давлении, после посадки — доведение до рабочего давления по нагрузке. Проверяйте отсутствие утечек (мыльный раствор), балансируйте колесо после каждого монтажа/восстановления. Момент затяжки гаек — согласно спецификации производителя шасси; повторная протяжка — после первых 50–100 км.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: уменьшение сопротивления качению конструкции протектора и оптимизированной боковины — до 5–7% относительно предыдущих решений бренда в сопоставимых условиях.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньше пробуксовок на влажном покрытии ускоряют разгон и маневры в городе — быстрее обороты рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас, регрув и наварка позволяют продлить жизнь корпуса и снизить стоимость километра.

Оплата и доставка

Купить шины 265/70 r19.5 WestLake WDR+1 140/138M Ведущая грузовая шина выгодно и быстро: оформляйте заказ онлайн — мы предоставим профильную консультацию и оперативно отправим в любой регион Украины.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и срок отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно: отделение или адресная доставка.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платёж перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильный складской остаток, быстрые отгрузки и профессиональные консультации по подбору под ваш автопарк. Закажите комплект сейчас — сократите простой и зафиксируйте цену.

Заключение по шине и рекомендации

265/70 r19.5 WestLake WDR+1 140/138M — рациональный выбор для ведущих осей среднетоннажной техники и городских прицепов на 19.5\". Шина сочетает уверенную тягу, усиленный корпус, готовность к регруву/наварке и стабильное поведение на мокром покрытии. Это улучшает эффективность парка, снижает расход топлива и повышает безопасность благодаря предсказуемому сцеплению. Рекомендуется для операторов, которым важны долговечность, управляемость в городе и экономичная эксплуатация в тяжёлых ежедневных условиях.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить 265/70 r19.5 WestLake WDR+1 на ведущую ось? – Да, модель разработана именно для ведущей оси среднетоннажной коммерческой техники и городских прицепов с повышенными требованиями к тяге.
• Подходит ли шина для межсезонья и лёгких зимних условий? – Да, всесезонный протектор с ламелями и маркировкой M+S (на многих рынках также 3PMSF) рассчитан на мокрый асфальт, слякоть и укатанный снег.
• Разрешена ли нарезка (регрув) данной модели? – Да, у шины предусмотрен подканавочный слой для регрува по схемам производителя при соблюдении остаточной глубины и требований сервиса.
• Какое рекомендованное давление? – Давление выбирают по таблицам нагрузки/давления ETRTO: ориентир 7.5–9.0 бар в зависимости от осевой нагрузки и конфигурации (одиночное/сдвоенное).
• Какие обода использовать? – Рекомендуемый обод 7.50x19.5; допустимый — 8.25x19.5 при соблюдении нормативов по нагрузке и давлению.

Оформите заказ прямо сейчас — получите цену от поставщика и гарантию производителя; Нужна срочная отгрузка по Украине? Мы доставим в кратчайшие сроки; Планируете закупку для предприятия или автопарка — оставьте заявку и получите персональную скидку.