265/70 R19.5 WestLake WSR+1 140/138M Рулевая шина

265/70 r19.5 WestLake WSR+1 рулевая грузовая шина – точность управления, ресурс и экономичность для коммерческого транспорта

Рулевая спецшина 265/70 r19.5 WestLake WSR+1 140/138M разработана для передней оси средне‑ и тяжелотоннажных грузовиков, обеспечивая стабильную управляемость, прогнозируемое торможение и равномерный износ в магистральных и региональных перевозках. Это профессиональное колесо для автопарков, которым важно сочетание долговечности и топливной эффективности. Для тех, кто планирует купить шины 265/70 r19.5 WestLake WSR+1 140/138M рулевая грузовая шина, модель предлагает сбалансированную цену/ресурс, а запрос «265/70 r19.5 WestLake WSR+1 140/138M рулевая грузовая шина цена» традиционно входит в топ интересов владельцев коммерческой техники в Украине.

Описание производителя и преимущества его выбора

WestLake — глобальный шинный бренд корпорации ZC Rubber, специализирующийся на грузовых, автобусных и индустриальных шинах. Компания имеет многолетний опыт в разработке радиальных покрышек для всех осей грузовиков, придерживается международных стандартов качества и системно внедряет цифровое моделирование, что позволяет создавать надежные и предсказуемые по поведению шины для реальных условий эксплуатации.

• Страна производства: Китай; производственные площадки ZC Rubber оснащены современными линиями смешения компаундов, стальными кордо‑подразделениями и автоматизированным контролем качества на всех этапах.
• Технологии бренда: многослойный всестальной каркас, оптимизированные компаунды с высоким содержанием синтетических каучуков и функциональных наполняющих, компьютерное моделирование пятна контакта, 3D‑ламелизация и инженерия шума/акустики.
• Назначение шин бренда: магистральные, региональные и смешанные перевозки, городская логистика, автобусы и спецтехника, включая прицепы и полуприцепы.
• Позиционирование бренда: технологичный производитель с широким ассортиментом коммерческих типоразмеров и ориентиром на практичную стоимость владения и ресурс шины.

Другие размеры шин этого бренда

WestLake предлагает разветвленную линейку типоразмеров для рулевых, ведущих и прицепных осей, что упрощает комплектацию автопарка под единый стандарт эксплуатации и обслуживания.

• 315/80r22.5 – рулевая или ведущая ось для магистральных тягачей и самосвалов; рассчитана на высокие нагрузки и длительный межсервисный пробег.
• 385/65r22.5 – прицепная/полуприцепная шина для стабилизации груза и равномерного износа на длинных плечах.
• 245/70r19.5 – рулевая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов, оптимально для городского и регионального цикла.
• Дополнительные типоразмеры: 295/80r22.5, 315/70r22.5, 275/70r22.5, 265/70r19.5 (ведущая и прицепная версии), 235/75r17.5 — для разных задач, осей и дорожных условий.

Технические характеристики и расшифровка маркировки шины 265/70 R19.5 WestLake WSR+1 140/138M Рульова вантажна шина

Маркировка шины содержит ключевые параметры подбора: типоразмер, назначение, индексы нагрузки/скорости, конструкцию и ось установки. Они определяют совместимость с диском, допустимые нагрузки, режимы эксплуатации и скоростные ограничения.

• Производитель: WestLake (ZC Rubber).
• Страна-производитель: Китай.
• Назначение: рулевая ось средне‑ и тяжелотоннажных грузовиков и автобусов, региональные и магистральные перевозки.
• Сезонность: всесезонная для дорог общего пользования, с приоритетом по мокрому асфальту и прохладной погоде межсезонья.
• Модель: WSR+1.
• Ширина шины: 265 мм.
• Высота профиля: 70%.
• Наружный диаметр: ≈ 866 мм (расчетный, зависит от давления и нагрузки).
• Посадочный диаметр: 19.5 дюйма.
• Индекс нагрузки: 140/138 — предельная масса до 2500/2360 кг на шину (односкатная/двускатная установка).
• Индекс скорости: M — безопасная скорость до 130 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
• Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная); всестальной каркас с металлическим кордом.
• Рисунок протектора: направленная/ненаправленная дорожная «ребристая» геометрия с четырьмя продольными каналами; средняя полная глубина порядка 14–16 мм.
• Ось установки: рулевая (передняя ось); допускается установка на свободно‑катящиеся оси в согласованных режимах.
• Масса шины: ≈ 39–41 кг (ориентировочно).
• Материалы: износостойкий компаунд, стальной корд в каркасе и брекере, текстильный/нейлоновый защитный слой (cap ply) для стабилизации на скорости.
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива в магистральном и региональном цикле.
• Состояние: новая шина от производителя.
• Ориентировочный ресурс: 150 000–220 000 км в зависимости от загрузки, давления, дорожных условий и ухода.

Сертификация и соответствие стандартам

Шина спроектирована и выпускается в соответствии с отраслевыми требованиями к грузовым покрышкам, включая параметры прочности, теплостойкости, тормозной эффективности на мокрой дороге и акустики.

Обычно модели данного класса соответствуют регламентам ECE R54 (шины для коммерческих автомобилей), ECE R117 (мокрое торможение/шум/сопротивление качению), рекомендациям ETRTO по размерам/давлению, а также системам менеджмента качества уровня ISO 9001 и сопутствующим стандартам производственного контроля.

Отличительные характеристики шины

WSR+1 в типоразмере 265/70 r19.5 — сбалансированное решение для передней оси, сочетающее устойчивое прямолинейное движение с ресурсом плечевых зон. Конструкция и компаунд ориентированы на равномерный износ, а геометрия канавок помогает сохранять сцепление и дренаж на мокрой дороге без лишнего шума.

• Специализация под грузовую технику: шина спроектирована для устойчивого курса и точного отклика руля при полной массе автопоезда и частых маневрах.
• Высокая износостойкость: ресурсный компаунд и усиленные плечевые зоны сдерживают ускоренное стирание в условиях городских и региональных перевозок.
• Надёжное сцепление: уверенность на сухом и мокром асфальте за счет продольных ребер с ламелями переменной глубины и развитых дренажных каналов.
• Усиленный каркас: всестальная конструкция с жесткими бортовыми кольцами для стабильности под нагрузкой и защиты от деформаций.
• Оптимизированный протектор: «ребристая» рулевая геометрия снижает сопротивление качению и способствует ровному износу.
• Возможность восстановления: допускается регенерация при сохранении целостности каркаса и соблюдении регламентов восстановления.
• Термостойкость: эффективный отвод тепла из зоны брекера при длительной езде на скоростях магистрали.
• Контроль износа: индикаторы глубины в продольных канавках упрощают оценку остатка протектора.
• Качественные материалы: функционально модифицированные каучуки, стальной корд, антиокислительные добавки и современная система связей для стойкости к старению.
• Усиленные боковины: жесткая боковая стенка для устойчивости на виражах и защиты от контакта с бордюрами.

Рисунок протектора и его поведение

Рабочая поверхность выполнена в конфигурации пяти продольных ребер с разной жесткостью по ширине беговой дорожки. Центральные ребра — более жесткие, с прямолинейными и полузигзагообразными кромками для точного курсового удержания. Плечевые зоны имеют расширенные блоки с микро‑ламелями для предсказуемого входа в поворот и равномерного распределения нагрузки. Четыре дренажные канавки средней ширины образуют непрерывные каналы отвода воды; в их основании предусмотрены канавочные карманы и камневыталкиватели, препятствующие застреванию мелкого щебня.

Распределение давления в пятне контакта оптимизировано за счет переменной жесткости ребер и минимизации разницы в динамическом прогибе между центром и плечами. Это снижает риск «пилообразного» износа и локальных перегревов. На влажном покрытии система каналов ускоряет водоотвод, что уменьшает аквапланирование, а тонкие 3D‑ламели создают дополнительные режущие кромки. На твердом сухом асфальте ребристая геометрия обеспечивает стабильность и низкое сопротивление качению, поддерживая экономичный расход топлива.

Конструктивные особенности шины

Каркас — всестальный, с радиальным расположением нитей корда высокой прочности; брекер многослойный, выполнен из стальных лент с контролируемым натяжением. Наличие защитного нейлонового слоя (cap ply) стабилизирует зону брекера на скорости и распределяет тепловые потоки. Боковины усилены утолщенным резиновым профилем и защитным слоем, который снижает риск повреждений при контакте с бровками и загрузочными платформами. Бортовое кольцо — массивное, с жестким наполнителем (апекс) для надежной посадки на обод и минимизации микросдвигов бортов при торможении и маневрах.

Такая архитектура повышает стойкость к усталостным разрушениям, обеспечивает стабильную геометрию пятна контакта на высоких давлениях и помогает сохранять каркас пригодным к восстановлению протектора. В результате увеличивается межсервисный интервал, улучшается управляемость под полной нагрузкой и снижаются риски простоя из‑за внеплановых повреждений.

Области применения шины

265/70 r19.5 WestLake WSR+1 140/138M рулевая грузовая шина предназначена для среднетоннажных и части тяжелых грузовиков, автобусов и спецтехники: городская и региональная доставка, развозные маршруты, межгород, коммунальные и сервисные операции. Покрышка подходит для эксплуатации на асфальте и бетонных дорогах, уверенно работает на обочинах и участках с мелким щебнем.

Наиболее выраженный эффект достигается в режимах магистраль/регион с частыми остановками и старто‑тормозными циклами. В смешанных маршрутах с кратковременными выездами на гравий устойчиво держит траекторию, сохраняя плечи от ускоренного износа.

• Примеры техники: Mercedes‑Benz Atego, MAN TGL, DAF LF, Volvo FL, Iveco Eurocargo, Scania P‑Series (городские шасси), Renault Trucks D, Isuzu NQR/NPR, Hino 300/500, Ford Trucks Cargo/Trucks F‑Series, Hyundai Mighty/HD‑серия, Fuso Canter, MAZ среднетоннажные, Krone и Schmitz прицепы на 19.5, BMC/Anadolu Isuzu городские автобусы (комплектации с 19.5), ГАЗон NEXT (модификации под 19.5), КамАЗ среднетоннажные шасси в соответствующих комплектациях.

Сравнение с аналогичными шинами

На фоне типичных решений сегмента 265/70 r19.5 рулевая шина WestLake WSR+1 акцентирует внимание на равномерности износа плеч и устойчивом курсовом поведении. За счет ребристого рисунка и прочного каркаса достигается прогнозируемость на скорости и комфорт в кабине, а умеренное сопротивление качению поддерживает экономичную эксплуатацию.

• Преимущество по ресурсу: компаунд с повышенной стойкостью к абразивному износу и контролируемая жесткость плечевых ребер продлевают пробег до замены.
• Преимущество по поведению на дороге: направленная стабилизация центральных ребер удерживает курс на прямой, а развитый дренаж повышает уверенность под дождем.
• Преимущество по совокупной выгоде: сочетание ресурса, экономии топлива и меньшего числа внеплановых простоев снижает стоимость километра.

Каркас выполнен всестальным, с усиленными бортовыми зонами и многослойным брекером для стабильности под нагрузкой. Корд и боковины рассчитаны на высокие поперечные усилия при маневрах, а протекторная геометрия поддерживает равномерное распределение давления и эффективный дренаж.

Описание модели и бренда

WSR+1 — специализированная рулевая шина линейки WestLake для дорог общего пользования, с приоритетом на устойчивость управления, износостойкость и акустический комфорт. Модель ориентирована на грузовики и автобусы, работающие в смешанном городско‑региональном цикле и на магистралях.

Конструкция включает всестальный каркас, жесткий брекер и отбортовочные узлы повышенной прочности; протектор — пяти‑реберный с широкими продольными каналами и 3D‑ламелями. Эксплуатационные преимущества — ровный износ плеч, стабильное руление и пониженное сопротивление качению. Экономическая выгода — прогнозируемый ресурс, возможность восстановления каркаса и снижение затрат на топливо при корректном давлении. Универсальность — применимость для широкого перечня шасси и задач перевозки.

Ключевые преимущества шины

• Длительный ресурс и износостойкость: оптимизированный компаунд и геометрия ребер снижают «пилообразный» износ и локальные перегревы.
• Надёжное сцепление: продольные каналы и ламели поддерживают контакт с дорогой под дождем и в прохладную погоду межсезонья.
• Усиленный каркас: всестальная конструкция и жесткие борта увеличивают стойкость к деформациям и улучшают управляемость.
• Оптимизированный протектор: равномерное давление в пятне контакта и сниженное сопротивление качению на асфальте.
• Возможность восстановления: при технической пригодности каркаса допускается регенерация, что уменьшает стоимость километра.
• Контроль износа: индикаторы глубины и равномерности упрощают планирование ротаций.
• Высокая тяговая сила и грузоподъёмность: индекс 140/138 поддерживает нагрузку на рулевой оси с запасом для среднетоннажных платформ.

Эксплуатация и рекомендации

Оптимальные условия работы — асфальтовые и бетонные дороги, региональные маршруты с умеренными разгонами/торможениями и стабильной средней скоростью. Температурный диапазон эксплуатации перекрывает типичные климатические условия Украины, включая межсезонье и летнюю жару при корректном давлении.

Рекомендации: поддерживайте рабочее давление в пределах, указанных производителем техники и ETRTO (ориентир 7.5–9.5 бар в зависимости от осевой нагрузки); проводите регулярную ротацию между левой/правой сторонами для компенсации износа плеч; контролируйте развал‑схождение и состояние подшипников ступиц; измеряйте глубину протектора и проверяйте наличие застрявшего щебня в канавках. Использование качественных дисков и вентилей TL повышает герметичность и ресурс.

Условия эксплуатации шины 265/70 R19.5 WestLake WSR+1 140/138M Рульова вантажна шина

Рекомендуемые дороги — магистрали, трассы областного значения и городские маршруты с хорошим или удовлетворительным покрытием. Допустимы участки с мелким щебнем, подъездные пути к складам и логистическим терминалам. В сырую погоду продольные канавки эффективно отводят воду; зимой при положительных температурах компаунд сохраняет эластичность. На строительных площадках с острым щебнем и арматурным мусором рекомендуется ограничивать скорость и избегать резких маневров, чтобы сохранить плечи и боковины.

Монтаж, демонтаж и рабочее давление

Монтаж выполняйте на чистый исправный диск соответствующей размерности; используйте монтажную пасту и калиброванный манометр. Посадку бортов производите в защитной клетке, соблюдая требования безопасности; после накачивания до посадочного давления доведите давление до рабочей нормы для реальных нагрузок оси. Демонтаж — только после полного стравливания воздуха, с применением специализированного инструмента и соблюдением мер защиты.

Правильное давление — ключ к ресурсу, сцеплению и безопасности: пониженное ускоряет износ плеч и повышает расход топлива, завышенное уменьшает пятно контакта и ухудшает сцепление. Контролируйте давление «на холодную», корректируйте его при изменении температур и массы груза. Периодически проверяйте герметичность вентиля и состояние бортов покрышки.

Экономическая выгода использования шины

Сниженное сопротивление качению и ровный износ уменьшают расход топлива и продлевают межсервисный пробег. Усиленный каркас и устойчивые к абразиву компаунды сокращают внеплановые простои и затраты на замену. Возможность восстановления протектора пригодным каркасом снижает стоимость километра и стабилизирует бюджет автопарка в долгом горизонте.

Оплата и доставка

Вы можете оперативно купить шины 265/70 r19.5 WestLake WSR+1 140/138M рулевая грузовая шина на выгодных условиях — с консультацией специалиста по подбору под вашу технику и быстрой отгрузкой по всей Украине. Актуальная 265/70 r19.5 WestLake WSR+1 140/138M рулевая грузовая шина цена уточняется перед оформлением заказа.

• Как купить: оформить заказ на сайте или по телефону; менеджер подтвердит наличие, срок комплектации и отправки.
• Доставка по Украине: отправка через популярные транспортные службы или самовывоз со склада по согласованию.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, возможен наложенный платеж при определенных условиях.

Преимущества покупки этой шины

Официальное происхождение, гарантия производителя и контролируемая логистика минимизируют риски задержек и обеспечивают быструю отгрузку. Команда профильных консультантов помогает подобрать резину под фактические нагрузки и маршруты, а также рекомендует режимы давления и ротации для максимального ресурса.

Заключение и рекомендации по выбору

Если вам требуется рулевая покрышка для магистрально‑региональных задач, 265/70 r19.5 WestLake WSR+1 140/138M сочетает устойчивость управления, ресурс плечевых зон и экономичную работу. Шина оптимальна для среднетоннажных шасси и автобусов, снижает стоимость километра, повышает безопасность и комфорт. При подборе учитывайте индекс нагрузки 140/138, рабочее давление и архитектуру маршрутов — это обеспечит полную отдачу от колес и долгую службу каркаса.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 265/70 r19.5 WSR+1 для двускатной установки на передней оси? – Как правило, на рулевой оси применяется односкатная конфигурация; индекс 140 указан для односкатной, 138 — для двускатной. Для двускатных схем проверьте допуски производителя шасси и нагрузку на ось.
• Какой рекомендуемый диапазон давления для этой модели? – Давление зависит от реальной нагрузки на ось и скорости; ориентировочно 7.5–9.5 бар. Точное значение — по таблицам ETRTO/паспорту шины и рекомендациям производителя автомобиля.
• Можно ли восстанавливать протектор этой шины? – Да, при условии, что каркас цел и соответствует критериям пригодности. Восстановление выполняется сертифицированными предприятиями по согласованной технологии.
• Чем отличается рулевой рисунок от ведущего? – Рулевой рисунок ребристый, оптимизирован под курсовую устойчивость и дренаж; ведущий — более блоковый/глубокий, ориентирован на тягу и самоочистку, но имеет иное влияние на сопротивление качению и шум.
• Как часто проводить ротацию шин на передней оси? – Проверяйте износ каждые 10–15 тыс. км; при появлении асимметрии меняйте левую/правую шины местами и корректируйте углы установки колес. Регулярная ротация продлевает ресурс.

Готовы перейти к заказу — оформите покупку 265/70 r19.5 WestLake WSR+1 140/138M с доставкой по Украине прямо сейчас.
Нужна помощь в подборе под конкретное шасси и нагрузки — запросите консультацию специалиста и получите персональные рекомендации.
Для автопарков доступны выгодные условия, комплексные поставки и быстрая отгрузка — уточните детали у менеджера.