275/70 R22.5 Aeolus ADR55 148/145M Ведущая шина

275/70 r22.5 Aeolus ADR55 148/145M ведущая грузовая резина — надежное решение для тяговой оси, созданное для стабильной работы на магистралях и региональных маршрутах, обзор и преимущества

275/70 r22.5 Aeolus ADR55 148/145M ведущая грузовая резина рассчитана на высокие нагрузки и интенсивные пробеги в смешанном режиме дорог. Массивные блоки протектора обеспечивают уверенную тягу на влажном асфальте и плотном грунте, а оптимизированный компаунд снижает износ при длительной эксплуатации. Конструкция каркаса позволяет выполнять восстановление протектора и регрувинг, что уменьшает стоимость километра. Выберите этот вариант, если важны ресурс, надёжные сцепные свойства и предсказуемое поведение в любую погоду. Оформите заказ и получите консультацию по правильной установке на ведущую ось вашего грузовика.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aeolus принадлежит одному из крупнейших шинных производителей Китая и специализируется на грузовых и индустриальных шинах с высокой стойкостью к износу и возможностью восстановления. Компания инвестирует в резиносмесительные технологии, контроль качества и лабораторные испытания, благодаря чему достигается стабильность характеристик на протяжении всего срока службы. У производителя развитая дилерская сеть и доступность типоразмеров, востребованных европейскими и украинскими автопарками.

• Страна производства и компания: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd. (входит в холдинг ChemChina, промышленное сотрудничество с международными шинными группами)
• Технологии бренда: термостабилизированный компаунд с повышенной долей синтетического каучука, компьютерная оптимизация плечевой зоны, 3D-ламели в блоках протектора для устойчивости, усиленный металлокорд с антикоррозийным покрытием, возможность регрувинга и шиномонтаж с датчиками геометрии
• Назначение шин: коммерческий транспорт и спецтехника для магистральных, региональных и смешанных условий дорог; ведущие, рулевые и прицепные позиции
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин; по соотношению цена и ресурс Aeolus конкурирует с ведущими азиатскими и европейскими марками, предлагая выгодную стоимость километра

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанного трафика и региональных перевозок с акцентом на ресурс
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных маршрутов с частыми пусками и торможениями
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для трассы и региональных дорог, стабильность курса
• 295/60 r22.5 — ведущая ось для низкорамных тягачей и автобусов, устойчивое сцепление
• 12 r22.5 — прицепная позиция для шоссейных перевозок с равномерным износом
• 13 r22.5 — универсальные прицепные решения под смешанные покрытия
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентовых и бортовых полуприцепов, равномерное распределение нагрузки
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низких платформ, устойчивость на скорости
• 215/75 r17.5 — прицепная и ведущая для малых грузовиков, городская логистика
• 235/75 r17.5 — рулевая и прицепная под региональную доставку
• 245/70 r19.5 — ведущая и рулевая для среднетоннажных шасси, смешанные маршруты
• 265/70 r19.5 — ведущая для развозных автомобилей с частыми остановками
• 11 r22.5 — ведущая и рулевая для региональных перевозок, повышенная ремонтопригодность
• 275/80 r22.5 — рулевая и ведущая для смешанных дорог с упором на долговечность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 275/70 r22.5 Aeolus ADR55

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ADR55
• Ширина шины: 275 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 956–960 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 148/145 — предельная масса 3150 кг на односкатку и 2900 кг на двускатку
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Рисунок протектора шины: блочный, ненаправленный с оптимизированной расстановкой шашек; глубина порядка 18–20 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 57–60 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, высокодисперсная сажа и кремнезём, металлический корд в брекере и каркасе, текстильный корд, серосодержащие агенты, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса; по европейской маркировке обычно на уровне D в зависимости от партии
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана специально для тяжелых грузовиков и сохраняет работоспособность покрытия при интенсивной эксплуатации в разных дорожных условиях.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на длительные пробеги, что позволяет достигать больших межсервисных интервалов.
• Надёжное сцепление с покрытием благодаря массивным блокам и оптимальному шагу протектора.
• Укрепленный каркас с многослойным кордом увеличивает стойкость к деформациям.
• Специализация протектора по осям: для ведущей — глубокие блоки и поперечные кромки для тяги, для рулевой — рёбра стабильности, для прицепной — равномерная пятнистость контакта.
• Корпус допускает восстановление: предусмотрено многократное использование за счёт ретрединга.
• Запас жаростойкости: шина сохраняет характеристики при длительном нагреве на высокой скорости.
• Многослойная структура увеличивает жёсткость и точность реакции.
• Индикаторы износа позволяют контролировать остаточную глубину дорожек и вовремя проводить обслуживание.
• Компаунд и каркас собраны из проверенных материалов: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлические и текстильные корды, а также специальные связующие компоненты.
• Усиленная боковина противостоит кромочным ударам и истиранию.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aeolus ADR55 выполнен в блочной конфигурации для ведущей оси: крупные шашки с многоугольными гранями размещены в несколько продольных рядов. Поперечные канавки формируют выраженные зацепы для тяги на старте и при подъёме, а зигзагообразная форма ламелей добавляет микро-кромок на мокром покрытии. Шаг блоков переменный, что уменьшает акустический эффект и улучшает равномерность контакта. Плечевые зоны имеют более плотную набивку с усиленными перемычками для устойчивости в поворотах и защиты от выкрашивания.

Дренажные канавки средней ширины соединены между собой поперечными каналами; такое решение ускоряет отвод воды и грязи, сохраняя стабильность пятна контакта. Жёсткость блоков скорректирована с учётом нагрузки тяговой оси: центральные элементы более устойчивы к сдвигу, плечевые — адаптированы к боковым усилиям. Геометрия обеспечивает самоочистку при работе на влажном асфальте и утрамбованном грунте. Для взаимозаменяемости типоразмеров обычно используются радиальные варианты, например 275/70 r22.5, а диагональные исполнения для данной ниши практически не применяются.

Конструктивные особенности шины

Каркас ADR55 основан на усиленном металлокорде с повышенной прочностью нити и термостойким покрытием, что снижает риск коррозии при микроповреждениях. Брекерная зона многослойная, с плотной укладкой стальных лент для стабилизации пятна контакта под нагрузкой и протекции от пробоев. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки с оптимизированным профилем посадки под стандартные обода 22.5 дюйма, что повышает герметичность и точность центровки. Боковины имеют дополнительный резиновый барьер от истирания и кромочных ударов, а тепловыводящие каналы в области брекера способствуют снижению рабочей температуры при длительной езде на высокой скорости. Конструкция рассчитана на ретрединг, благодаря чему корпус сохраняет форму и прочность после ремонта.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси тягачей и грузовых шасси при дальних и региональных перевозках, включая смешанные маршруты с участками второстепенных дорог. Устанавливается на магистральные тягачи, седельные и бортовые грузовики. Отличается стабильным ресурсом на твёрдом покрытии и стойкостью к абразивному износу.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• KamAZ — 5490, 65206
• MAZ — 5440, 6430
• Krone — тягачи в сцепке с полуприцепами серии Profi Liner
• Schmitz Cargobull — сцепки с седельными тягачами разных марок
• Hyundai — Xcient
• Foton — Auman
• Isuzu — Giga
• Ford Trucks — F-MAX

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – более выгодная стоимость километра при сопоставимом уровне тяги на мокром покрытии
• Goodyear KMAX D – лучшая доступность по срокам поставки и удобство восстановления корпуса после износа
• Continental HD3 – более прочная плечёвая зона к выкрашиванию на вторичных дорогах

Каркас Aeolus ADR55 использует многослойный металлокорд с упором на ремонтопригодность, что позволяет проводить ретрединг без потери геометрии. В сравнении премиальных аналогов Michelin и Continental жёсткость боковин ADR55 ориентирована на защиту от кромочных ударов и истирания на шероховатом покрытии, тогда как у конкурентов акцент сильнее на снижение массы. Блочный протектор ADR55 имеет переменный шаг и расширенные поперечные канавки для тяги; у Goodyear KMAX D их геометрия больше оптимизирована под ресурс на трассе, но менее агрессивна при трогании на уклоне. Итог: ADR55 даёт уверенное сцепление и ремонтопригодность за разумный бюджет, сохраняя стабильность каркаса при повторной наварке.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цена и качество за счёт долговечного корпуса и ремонтопригодности.
• Выигрыш по прочности каркаса: усиленный металлокорд снижает риск повреждений при ударных нагрузках.
• Более низкое сопротивление качению в своём классе, что позитивно отражается на расходе топлива.

Корпус шины формируется из прочного металлокорда с термостойким покрытием, брекерная часть — из нескольких стальных лент под оптимальным углом, обеспечивающим форму пятна контакта и защиту от проколов. Боковина имеет утолщённый защитный слой с антиабразивной добавкой. Профиль бортов спроектирован для стабильной посадки на обод и уменьшения микроподвижек под нагрузкой. Протекторная часть соединена с корпусом усиленным слоем резины для равномерного распределения тепла и защиты от отслоений при нагреве.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 275/70 r22.5 Aeolus ADR55 рекомендуются регулярные проверки давления, биения и состояния протектора. На ведущей оси поддерживайте давление согласно нагрузке на колесо и рекомендациям производителя техники, обычно в диапазоне 7.5–9.0 бар для двускатной и 8.0–9.0 бар для односкатной схемы в зависимости от груза и скорости. Контролируйте глубину протектора и равномерность износа, проводите перестановку между сторонами при первых признаках неравномерности. На длительных участках с высокой скоростью периодически проверяйте нагрев боковины и брекерной зоны. Разрешён регрувинг при соблюдении остаточной толщины, а также ретрединг корпуса в сертифицированном центре. Соблюдайте моменты затяжки гаек, геометрию осей и балансировку для сохранения ресурса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 275/70 r22.5 Aeolus ADR55

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте соответствие типоразмера ободу 22.5 дюйма и состояние посадочных полок. Используйте смазку для монтажа, соблюдайте ориентировку согласно маркировке на боковине. Подкачку выполняйте в защитной клетке, установив колесо на безопасном расстоянии. После посадки на борт проведите проверку утечки воздуха и балансировку. Демонтаж выполняется только на холодной шине при полном стравливании воздуха. Рабочее давление подбирайте по таблице в зависимости от осевой нагрузки и конфигурации сдвоенных колес, ориентируясь на диапазон 7.5–9.0 бар. Не допускайте перегруза и длительного движения при давлении ниже нормы.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению на уровне своего класса даёт уменьшение расхода до 5–7% при правильном давлении и нагрузке.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга на старте и в подъём снижает пробуксовки и повышает среднюю скорость выполнения рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий корпус и возможность восстановления продлевают срок службы и уменьшают частоту замен.

Оплата и доставка

Приобретайте 275/70 r22.5 Aeolus ADR55 148/145M ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите помощь специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Консультируем по установке на ведущую ось и режимам эксплуатации, подберём комплекты под ваш автопарк.

• Как купить: отправьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки в города и населённые пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж в транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрая логистика, профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Предлагаем индивидуальные условия для корпоративных клиентов и автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

275/70 r22.5 Aeolus ADR55 148/145M ведущая грузовая резина объединяет ресурс, тягу и ремонтопригодность корпуса. Это оптимальный выбор для тягачей и грузовых шасси, где важны стабильность на дороге и низкая стоимость километра. Массивный протектор обеспечивает уверенный старт и разгон, а продуманная конструкция каркаса рассчитана на восстановление. При корректном давлении резина помогает снизить расход топлива, повысить безопасность и эффективность перевозок даже при интенсивной работе. Рекомендуем для магистральных и региональных маршрутов с участками вторичных дорог.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта шина для двускатной установки на ведущей оси – Да, индекс 148/145 предполагает применение в односкатной и двускатной конфигурации с соответствующим распределением нагрузки.
• Можно ли выполнять регрувинг – Да, при соблюдении остаточной толщины резины и инструкций производителя допускается прорезка протектора специализированным инструментом.
• Разрешён ли ретрединг корпуса – Корпус ADR55 спроектирован с учётом восстановления; допускается наварка протектора в сертифицированных центрах при условии прохождения инспекции.
• Какое рекомендованное давление – Устанавливается по нагрузке на колесо и рекомендациям производителя техники; для ведущей оси обычно 7.5–9.0 бар, уточняйте по таблицам нагрузки.
• Есть ли сезонные ограничения – Шина всесезонная и предназначена для круглогодичной эксплуатации на дорогах общего пользования при соблюдении требований к глубине протектора и давлению.

Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получите оперативную доставку по Украине. Свяжитесь с нами — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.