275/70 R22.5 Lanvigator D801 148/145M Ведущая шина

275/70 r22.5 Lanvigator D801 148/145M Ведущая грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных маршрутов, обзор и преимущества

275/70 r22.5 Lanvigator D801 148/145M — ведущая грузовая шина с глубоко блокированным рисунком, созданная для тягача и среднетоннажных грузовиков, работающих на трассах и региональных дорогах. Модель ориентирована на стабильную тягу, ровный износ и возможность восстановления протектора. Выберите практичный баланс цены, ресурса и тяговых свойств для ежедневных перевозок.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — торговая марка шин, поставляемых с китайских производственных площадок, ориентированных на международные рынки коммерческого транспорта. Продукция бренда представлена в десятках стран и сертифицируется по европейским и азиатским регламентам, что подтверждает соответствие требованиям к прочности, шуму и сцеплению.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора, 3D-оптимизация контактного пятна, стальной двух- и трехслойный брекер, термостойкие смеси с повышенной долей технического углерода, контролируемая равномерность (через динамическую балансировку) на конвейере.
• Назначение шин: коммерческие грузовые автомобили, седельные тягачи и прицепы; магистральные и региональные перевозки с возможностью применения в смешанном цикле «трасса/город».
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди азиатских марок; по стоимости выгоднее премиальных производителей Европы и Японии, при этом обеспечивает стабильное качество и соответствие ключевым нормативам дорожной безопасности.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось, для магистральных и межрегиональных перевозок с повышенной грузоподъемностью.
• 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая оси, универсально для трасс и региональных дорог.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось, тяга на европейских магистралях с ограничением по общему диаметру.
• 11r22.5 — ведущая и прицепная оси, для смешанных условий и длинных рейсов.
• 12r22.5 — ведущая ось, тяжелые условия и высокие нагрузки на ось.
• 13r22.5 — прицепная ось, стабильность курса и равномерный износ.
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков в городском цикле.
• 245/70 r19.5 — рулевая ось распределительных машин и муниципального транспорта.
• 385/65 r22.5 — прицепная/подкатная ось, устойчивость и равномерность износа.
• 425/65 r22.5 — прицепная ось и спецнадстройки, повышенная грузоподъемность.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 275/70 r22.5 Lanvigator D801

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и тягачей, магистрально-региональные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D801
• Ширина шины: 275 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: ≈ 972 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 148/145 — предельная масса 3150/2900 кг (одинарная/спаренная установка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная, стальной корд
• Рисунок протектора шины: направленно-блочный/симметричный, глубокие продольные и поперечные канавки, глубина до ≈ 21 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ≈ 35 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высоким содержанием технического углерода; стальной брекер, стальной корд, нейлоновый кап-плай
• Топливная эффективность: по сегменту — умеренное сопротивление качению, ориентировано на экономичную работу в смешанном цикле
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 100 000–180 000 км (в зависимости от нагрузки, качества дорог и обслуживания).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимизация под грузовую технику: конструкция рассчитана на высокие рабочие нагрузки и стабильную работу на жёстком покрытии и в межсезонье.
• Продлённый срок службы: износостойкий компаунд и глубокие канавки помогают держать ресурс, рассчитанный на длительный пробег.
• Уверенная тяга: массивные блоки протектора создают контакт с покрытием и минимизируют пробуксовку.
• Жёсткий каркас: многослойный стальной корд формирует прочную основу, устойчивую к деформациям.
• Специализация по осям: конфигурация блоков и канавок подобрана для ведущей оси — упор на сцепление и выталкивание грязи.
• Готовность к восстановлению: корпус допускает горячую и холодную наварку при соблюдении требований к состоянию каркаса.
• Термостойкость смеси: состав снижает перегрев шины при длительном ходу и интенсивной тяге.
• Слоистая структура: комбинирование стального брекера и кап-плая улучшает стабильность формы.
• Контроль износа: индикаторы в канавках помогают оценивать остаточную глубину и вовремя выполнять ротацию.
• Материалы проверенного качества: натуральный/синтетический каучук, технический углерод, сера, смолы, масла, стальные корды и текстильные усиления.
• Укреплённые боковины: повышенная стойкость борта и боковой зоны против порезов и притёртостей.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор D801 — это массивные тяговые блоки с разнонаправленными кромками, разнесённые по шагу для подавления шума и выравнивания давления. Четыре продольные дренажные канавки соединены поперечными прорезями, образуя сеть каналов для ускоренного отвода воды и слякоти из пятна контакта. Ломаный контур ламелей и диагональный ориентир кромок формируют «зацеп» на влажном асфальте и уплотнённом грунте.

Широкие плечевые зоны усилены моноблоками — это добавляет поперечную жёсткость в поворотах и снижает риск «запиливания» плеч при интенсивных разгонах. Глубина канавок до ≈ 21 мм, переменный шаг блоков — для равномерного стирания и стабильного контакта при разной загрузке. На мокром покрытии направленные каналы ускоряют дренаж, а на твёрдом — крупные блоки удерживают тягу, уменьшая проскальзывание.

Взаимозаменяемые решения по посадочному диаметру возможны с проверкой допусков производителя: диагональный вариант 10.00-22 и радиальные альтернативы 11r22.5, 255/70 r22.5 — только после согласования с регламентом по внешнему диаметру, допустимой ширине обода и требуемой грузоподъёмности.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе многослойного стального корда с высокопрочной проволокой, обеспечивающей минимальную деформацию под нагрузкой. Брекерная группа включает два-три стальных слоя с перекрёстной ориентацией нитей для стабилизации пятна контакта и защиты от пробоев. Кап-плай из нейлона распределяет тепловыделение при высоких скоростях, снижая риск локального перегрева на длинных участках дороги.

Бортовые кольца сформированы из массивных стальных жгутов; наполнитель борта жёсткий, что упрощает центровку на ободе и предотвращает сползание под крутящим моментом. Боковины усилены против порезов и абразивного износа при частых касаниях борта бордюров и погрузочных платформ. Защитный подканавочный слой снижает проникновение камней к брекерным поясам и уменьшает вероятность коррозии стальной арматуры.

Основные области применения

• Магистральные и региональные перевозки на ведущей оси тягачей и грузовиков: стабильная тяга на шоссе, уверенность на мокром покрытии и предсказуемый износ на твёрдом дорожном полотне. Подходит для бортовых грузовиков, седельных тягачей и самосвалов, работающих преимущественно на дорогах общего пользования.

Список техники:

• Volvo — FH/FM серия
• Scania — R-/G-/P-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• Renault Trucks — T-/C-series
• Iveco — S-Way/Stralis
• MAZ — 5440/5516
• KAMAZ — 5490/6520
• KrAZ — 65055
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• TATA Daewoo — Novus
• Sinotruk — Howo A7
• Shacman — X3000

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun (S768) – более доступная стоимость при сопоставимой глубине протектора и возможности восстановления корпуса.
• Westlake (WDL1/WDL2) – тише на шоссе благодаря переменному шагу блоков при аналогичной тяге на мокром асфальте.
• Triangle (TR685) – лучшая устойчивость плечевых зон к «запиливанию» при интенсивных разгонах на городских маршрутах.

Каркас у D801 акцентирован на жёсткость — брекерные пояса удерживают форму пятна контакта на высоких скоростях, а усиленная боковая часть меньше подвержена абразиву. Протекторная часть имеет более широкий плечевой элемент, чем у ряда аналогов, что сдерживает локальный перегрев и выкрашивание кромок. Сочетание диагонально ориентированных кромок и продольного дренажа улучшает дренаж в дождь, сохраняя сцепление при тяговых перегрузках.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус основан на стальном корде с высоким пределом прочности; брекерные пояса препятствуют росту повреждений, а нейлоновый кап-плай распределяет температуру по площади беговой дорожки. Плечевые зоны протектора выполнены жёсткими, чтобы ограничить скручивание блоков и уменьшить локальное истирание. Бортовая часть усилена жгутами с твёрдым наполнителем для надёжной фиксации на ободе и устойчивости к боковым ударам.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом: для размера 275/70 r22.5 на ведущей оси практичный диапазон — 8.0–9.0 бар (116–131 psi), точное значение выбирается по таблицам производителя автомобиля/шасси и реальной нагрузке. Выполняйте ротацию по сторонам автомобиля каждые 40–60 тыс. км, контролируйте сход-развал и износ по осям. Регулярно очищайте канавки от камней, чтобы предотвратить повреждение брекерных слоёв. На шоссе избегайте длительной езды с недокачанными шинами — это повышает нагрев и ускоряет старение компаунда. Допускается восстановление протектора при условии отсутствия критических дефектов каркаса после экспертизы шинного сервиса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 275/70 r22.5 Lanvigator D801

Уверенно работает на сухом и мокром асфальте, бетоне, асфальтобетонном покрытии, укатанном щебне и твёрдом грунте. Дренажные канавки помогают на влажной дороге и в слякоти, массивные блоки сохраняют тягу на укатанной грунтовке. Для агрессивного бездорожья не предназначена — оптимальный режим: магистраль, объездные, подъездные пути, промзоны.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый обод рекомендованной ширины (обычно 8.25×22.5 для 275/70 r22.5) с использованием смазки для бортов. Перед накачкой убедитесь в правильной посадке борта и отсутствии перекосов. Накачивайте в защитной клетке, применяйте манометр с поверкой. После установки выполните балансировку и проверку биения. Давление контролируйте «на холодную»; корректируйте под массу на ось и скорость. При демонтаже стравите воздух, применяйте соответствующий инструмент, избегайте повреждения бортов и корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: тяговый рисунок с оптимизированной жёсткостью блоков уменьшает потери на деформацию, снижая сопротивление качению до ориентировочно 3–5% относительно аналогичных недорогих решений.
• Сокращение времени работ: надёжная тяга на старте уменьшает буксование и помогает поддерживать среднюю скорость рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий компаунд и ресурсный каркас продлевают срок службы и позволяют применить ретрединг.

Оплата и доставка

Купите шины 275/70 r22.5 Lanvigator D801 148/145M Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ и получайте оперативную консультацию, быструю комплектацию и отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, стоимость и время отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресно, по городам и населённым пунктам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, на банковскую карту, наложенный платеж при получении.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, оперативная логистика, консультации по подбору и давлению, надёжная комплектация и документальное сопровождение поставки.

Заключение по шине и рекомендации

275/70 r22.5 Lanvigator D801 148/145M — практичный выбор для ведущей оси тягача и грузовика, когда важны тяга, прогнозируемый износ и возможность восстановления протектора. Шина сочетает прочную основу, глубокий рисунок и устойчивость к перегреву, помогает экономить топливо за счёт оптимизированной деформации блока и поддерживает безопасность в дождь. Для магистрально-региональных задач это сбалансированное решение, которое повышает эффективность автопарка, снижает риски простоя и стабилизирует стоимость километра.

Частые вопросы о шине

• Какой допустимый диск для 275/70 r22.5? – Рекомендуемая ширина обода для данного размера обычно 8.25×22.5; допустимость других вариантов проверяйте по спецификации шасси и справочнику ETRTO.
• Можно ли восстанавливать протектор (ретрединг)? – Да, при условии исправного каркаса и отсутствия критических повреждений допускается холодная или горячая наварка в сертифицированном сервисе.
• Какой реальный грузовой потенциал по индексам 148/145? – 3150 кг в одинарной установке и 2900 кг в спаренной на колесо при соблюдении требуемого давления и скоростного режима.
• Какая ориентировочная глубина протектора у D801? – До ≈ 21 мм, что обеспечивает долгий ресурс и устойчивую тягу на ведущей оси.
• Какой скоростной режим допускается для этой модели? – Индекс M соответствует до 130 км/ч при корректном давлении и нагрузке согласно регламенту.

Готовы к обновлению автопарка? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Нужна оперативная поставка? Оформите заказ сегодня и получите доставку по всей Украине в кратчайшие сроки. Работаете с объёмами? Свяжитесь с нами — предоставим условия для предприятий и автопарков.