275/70 R22.5 Lanvigator T706 148/145M Прицепная шина

275/70 r22.5 Lanvigator T706 148/145M Прицепная грузовая шина — надежное решение для тягово-транспортной логистики, стабильность на магистрали и равномерный износ. Оптимальный выбор для прицепов и полуприцепов, устойчивость курса и точная управляемость. Продуманная геометрия протектора для эффективной работы в любых погодных условиях.

275/70 r22.5 Lanvigator T706 148/145M — прицепная грузовая резина для интенсивных перевозок по дорогам общего пользования. Модель ориентирована на стабильность на прямой, прогнозируемое поведение на мокром асфальте и экономичную работу автопарка, сохраняя ровный износ по всей ширине беговой дорожки. Выбирайте T706, если важны ресурс, спокойная курсовая устойчивость и предсказуемое торможение. Закажите сейчас — зафиксируйте выгодную цену и получите профессиональную консультацию.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — торговая марка китайского шинного производителя, специализирующегося на выпуске легковых и коммерческих шин, в том числе для грузовых автопоездов и автобусов. Производственные линии автоматизированы, контроль качества многоступенчатый, продукция поставляется на рынки Европы и Азии и соответствует требованиям международных регламентов. Заводы бренда сертифицированы по системам менеджмента качества, а линейки для грузового сегмента разрабатываются с использованием цифрового моделирования и стендовых серийных испытаний.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование дренажной сети, оптимизация распределения давления методом FEA, составы с повышенным содержанием синтетических полимеров для термостабильности, стальные брекеры с нейлоновым «кап-плаем» для устойчивости формы на высоких скоростях, контроль по стандартам ISO/IATF.
• Назначение шин: разработка и выпуск шин для грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов, городских и междугородних автобусов; применение на магистралях, региональных дорогах и в городских условиях.
• Рейтинг бренда: устойчивый средний класс среди азиатских производителей: практичность, доступность и соответствие ключевым европейским требованиям; по соотношению цены и ресурса выигрывает у многих бюджетных марок и конкурирует с известными китайскими и корейскими брендами.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тягача, повышенная тяга и ресурс на региональных маршрутах.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось, стабильность направления и равномерный износ на длинных пробегах.
• 285/75 r24.5 — ведущая ось, тяга на смешанных покрытиях, использование в междугородних перевозках.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность, устойчивость на полуприцепах-зерновозах и тентовых.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для мегатрейлеров, сниженная высота платформы, устойчивый ход.
• 425/65 r22.5 — ось поддерживающих тележек и самосвальных прицепов, усиленная боковина.
• 245/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажных авто и трёхосных прицепов, городская логистика.
• 265/70 r19.5 — рулевая/прицепная для развозных грузовиков, маневренность и торможение.
• 235/75 r17.5 — прицепная ось малых и средних полуприцепов, устойчивость и низкий шум.
• 445/45 r19.5 — прицепная ось низкорамных платформ, максимальная устойчивость с низким центром тяжести.
• 11r22.5 — универсальное применение на рулевой/ведущей оси в зависимости от рисунка, смешанные маршруты.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 275/70 r22.5 Lanvigator T706 Прицепная грузовая шина

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепные и полуприцепные оси автопоездов для магистральных и региональных дорог
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: T706
• Ширина шины: 275 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: ≈ 978 мм (типичное значение по ETRTO для данного размера)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 148/145 — предельная масса 3150/2900 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: реберный (rib), ненаправленный, с продольными канавками; рабочая глубина около 12–13 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: ~31–33 кг (зависит от партии)
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, стальной брекер, стальной корд каркаса, нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для прицепных осей (экономичный класс для своего сегмента)
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих автопоездов и уверенно держит покрытие при интенсивной эксплуатации — от городских маршрутов до трасс.
• Ресурсно-ориентированный состав: продлённый пробег за счет оптимизированных полимеров и устойчивой к нагреву смеси.
• Надежное сцепление на мокром асфальте за счет продольных ребер с канавками нужной ширины и шага.
• Каркас усилен: многослойная стальная конструкция помогает выдерживать ударные нагрузки.
• Специализация по осям: для прицепной — геометрия под равномерный износ и стабильность; для рулевой — прямолинейные канавки; для ведущей — массивные блоки.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает профессиональный ремонт и возможную регенерацию при соблюдении допусков.
• Хорошая термостабильность на длительных ходах в жаркую погоду.
• Слоистая структура с защитными слоями повышает жёсткость и сохраняет форму пятна контакта.
• Контроль износа упрощают индикаторы в канавках протектора.
• Компоненты: натуральный и синтетический каучуки, техуглерод, сера, стальной и текстильный корд, масла и функциональные добавки.
• Усиленная боковина снижает риск деформации на маневрах у рампы и бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Lanvigator T706 — классический реберный профиль с четырьмя продольными дренажными канавками и жесткими сплошными ребрами. Шаг канавок подобран так, чтобы равномерно распределять нагрузки по ширине, снижать «пилообразный» износ плечевых зон и сохранять устойчивость курса на высокой скорости. Кромки ребер имеют оптимизированные углы для «вырезания» водяной пленки, а поперечные микроканавки облегчают локальный отвод влаги, повышая уверенность на мокром покрытии.

Жесткость блоков ориентирована на прицепную ось: усиленные плечевые зоны уменьшают боковые подвижки при перестроениях и многократных маневрах на погрузочно-разгрузочных площадках. Модель самоочищается за счет гладких стенок канавок и правильного профиля, поэтому камни и мелкая щебенка задерживаются минимально, снижая риск уколов и микроповреждений. Для взаимозаменяемости на прицепах используются также смежные размеры: радиальные — 265/70 r19.5, 245/70 r19.5; диагональные варианты для этого типа задач встречаются реже и применяются, как правило, на спецтехнике.

Конструктивные особенности шины

Каркас T706 выполнен на стальном корде с многослойной связкой: силовые нитяные элементы равномерно распределяют напряжение по боковинам и зоне борта, повышая живучесть корпуса при многоосевом нагружении автопоезда. Брекерный пакет — стальные ленты с перекрестной ориентацией волокон, дополненные нейлоновым «кап-плаем» для сохранения формы на скорости и снижения тепловыделения. Бортовые кольца усилены, обеспечивают надежное прилегание к полке диска и стабильную геометрию при работе на высоких давлениях. Боковины получили защитный слой от царапин и ударов о кромки рамп, а внутренний слой герметика рассчитан на работу с бескамерной системой, удерживая давление длительное время.

Основные области применения

• Полуприцепы шторные, изотермические и рефрижераторные, контейнеровозы, платформы и бортовые прицепы — в магистральных и региональных перевозках, где ценятся экономичность, устойчивость на курсе и равномерный износ.
• Устанавливается на прицепные оси автопоездов. Отличается длительным сроком службы на твердом покрытии и предсказуемым поведением на скоростных участках.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS / S.KO / S.KO COOL
• Krone — Profi Liner / Cool Liner
• Kögel — Cargo / Mega
• Wielton — NS / Curtainsider / Refrigerated
• Schwarzmüller — SPA 3 / Reefers
• Fliegl — SDS / SDD
• Kassbohrer — K.SCS / K.SRI
• MEGA — Mega Liner / Cool
• Tırsan — T.SCS / T.SRI
• BODEX — KIS / KIS 3
• Koegel — Cargo Rail
• Langendorf — SKA / Flatbed
• Chereau — Inogam / Performance
• Fruehauf — Dry Liner / Reefers
• Koegel — FlexiUse

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – T706 обеспечивает более спокойный, «ровный» износ плечевых зон на прицепной оси за счет настроенной жесткости ребер.
• Double Coin – выгоднее по стоимости при сопоставимом уровне стабильности на трассе для автопоездов средней и высокой тоннажности.
• Windpower – тише на гладком асфальте благодаря геометрии продольных канавок и оптимальному шагу ребер.

Каркас Lanvigator T706 использует многослойный стальной пакет с нейлоновым «кап-плаем», что улучшает геометрию на скорости и сохраняет пятно контакта в сравнении с рядами, где используется только базовый брекер. Боковины усилены защитным слоем, нацелены на устойчивость к истиранию о кромки рамп. Протектор — чистый rib без массивных шашек, что снижает нагрев и сопротивление качению на прицепной оси, превосходя смешанные рисунки в равномерности износа.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас — стальной корд с многоосной ориентацией нитей, брекер — стальные ленты с нейлоновым верхним слоем, боковины — с защитной накладкой и дополнительной демпфирующей прослойкой, борта — усиленные кольца для стабильной фиксации на диске, протектор — реберная дорожная геометрия с четырьмя продольными канавками и оптимизированными кромками.

Ключевые преимущества шины

• Устойчивый износ и длительный срок службы: состав и геометрия рассчитаны на большой пробег в коммерческом цикле.
• Надежное поведение на мокром покрытии: продольные канавки эффективно отводят воду из пятна контакта.
• Прочная основа корпуса: слоистый корд выдерживает циклические нагрузки и сохраняет форму.
• Специализированный рисунок: для прицепной оси — ровный профиль и стабильность, для других осей — иная геометрия.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает профессиональный ремонт и повторное использование при соблюдении регламентов.
• Наличие индикаторов износа: визуальный контроль остаточной глубины облегчает планирование сервиса.
• Хорошее пятно контакта и грузовая стойкость ускоряют обороты парка и уменьшают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Эксплуатируйте 275/70 r22.5 Lanvigator T706 на прицепных осях при давлении, рекомендованном производителем техники и типом нагрузки (обычно диапазон 7.5–9.0 бар для этого размера и индексов 148/145). Контролируйте давление «на холодную», корректируйте при заметном изменении температуры окружающей среды. Регулярно проверяйте биение и балансировку, износ по плечам, чистоту канавок и отсутствие вкраплений камней. Соблюдайте правила загрузки полуприцепа, избегайте длительных стоянок с односторонним перегрузом, делайте своевременные перестановки пар шин по осям по регламенту автопарка. При снижении остаточной глубины до порога индикаторов планируйте замену или регрув по картам производителя при условии соответствия корпуса требованиям безопасности.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 275/70 r22.5 Lanvigator T706 148/145M Прицепная грузовая шина

Разработана для асфальтированных дорог, бетонных покрытий, логистических площадок и городских маршрутов. Уверенно работает на влажном покрытии, устойчиво ведет себя на твердом грунте с мелким щебнем. Не предназначена для бездорожья; периодический съезд на уплотненное покрытие допускается на малой скорости. Наилучший результат — в магистральных и региональных перевозках с поддержанием корректного давления и регламентного обслуживания.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте отсутствие повреждений обода и состояние вентиля. Используйте смазку для шин при посадке борта, избегайте применения агрессивных химических составов. Центруйте шину на диске, накачивайте в защитной клетке до посадочного давления, затем доводите до рабочей нормы по таблицам для данного размера и нагрузки. После пробега 100–200 км выполните проверку затяжки гаек и давления. Демонтаж проводите со сбросом давления до нуля, применяя подходящий инструмент, чтобы не травмировать бортовую зону и герметизирующий слой. Давление подбирайте к массе и температуре: при высоких скоростях и полной загрузке держите верхнюю границу допустимого диапазона, при холостых пробегах — допускается умеренное снижение в рамках регламента производителя шасси.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: уменьшение сопротивления качению прицепной оси благодаря реберному протектору — снижение расхода до 3–5% в смешанном цикле.
• Сокращение времени работ: стабильная курсовая и прогнозируемое торможение уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейса без потери безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный корпус и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы и повышают вероятность успешного восстановления.

Оплата и доставка

Купите 275/70 r22.5 Lanvigator T706 148/145M Прицепная грузовая шина по разумной цене в нашем магазине — оформите заказ сейчас, и мы предоставим профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Уточним наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, банковская карта, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая логистика и техническая поддержка. Мы поможем подобрать давление под вашу загрузку и режим движения, чтобы шина работала дольше и экономичнее.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator T706 в размере 275/70 r22.5 148/145M — практичное решение для прицепных осей автопоезда: ровный износ, уверенность на мокрой дороге, экономичная эксплуатация и прочный корпус под восстановление. Модель оптимальна для тентовых и рефрижераторных полуприцепов, контейнеровозов и платформ, где важна стабильность курса и ресурс. Правильное давление и регулярный осмотр гарантируют высокую эффективность рейсов, снижение расхода топлива и безопасную работу. Заказывайте сейчас — закрепите выгодные условия и получите консультацию по установке и эксплуатации.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 275/70 r22.5 Lanvigator T706 для прицепной оси? – Да, T706 — профиль для прицепных/полуприцепных осей с реберной геометрией и равномерным износом.
• Можно ли выполнять восстановление (ретред) корпуса? – При условии целостности каркаса и соответствия требованиям — допускается профессиональное восстановление на сертифицированных предприятиях.
• Разрешён ли регрув (углубление протектора)? – Для дорожных шин с достаточной толщиной подканавочного слоя регрув возможен по заводским картам, соблюдайте параметры безопасности.
• Какое рабочее давление рекомендуется? – Отталкивайтесь от таблиц производителя шасси и нагрузки; типичный диапазон для данного размера 7.5–9.0 бар на «холодную».
• Какой индекс нагрузки и скорости у данной модели? – Индекс 148/145 (3150/2900 кг) и символ скорости M (до 130 км/ч) — подходят для магистральных перевозок в составе автопоезда.

Оформите заказ прямо сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; получите быструю доставку по Украине; свяжитесь с нами — предоставим особые условия для предприятий и автопарков.