275/70 R22.5 Triangle TRD06 148/145L Ведущая шина

275/70 r22.5 Triangle TRD06 148/145L ведущая грузовая резина — назначение и использование шины, обзор и преимущества, оптимальный выбор для вашей техники

275/70 r22.5 Triangle TRD06 148/145L — ведущая грузовая резина для региональных и межгородских перевозок с усиленным тяговым потенциалом и ресурсом, рассчитанным на интенсивные пробеги. Модель создана для ведущих осей грузовиков и автобусов, обеспечивает уверенную тягу, ровный износ и стабильность на мокром асфальте и укатанном грунте. Глубокие блоки и продуманная дренажная сеть удерживают сцепление при разгоне и торможении, а прочный каркас поддерживает многократное восстановление протектора. Заказывайте сейчас, чтобы получить надежное решение для тяжелых условий и снизить операционные издержки вашего автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей шин в Китае, работающий с 1976 года и входящий в топ-20 мировых шинных компаний по объемам выпуска. Бренд инвестирует в научно-исследовательские центры, совместные программы с университетами и собственные полигоны, чтобы внедрять долговечные смеси и прочные каркасы для коммерческого транспорта.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., производственные площадки в провинции Шаньдун (Вэйхай, Ризхао).
• Технологии бренда: стойкие к перегреву компаунды для ведущих осей, компьютерная оптимизация рисунка и шага блоков для снижения шума и вибраций, усиленные бортовые кольца, стальной брекер с нейлоновым покровным слоем, камневыталкиватели в канавках, ориентированные на стабильное сцепление при частых стартах и торможениях.
• Назначение шин: для грузовиков, автобусов и спецтехники — от региональных магистралей до городских маршрутов и смешанных дорог с твердым и укатанным покрытием; предлагаются решения для рулевых, ведущих и прицепных осей.
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно присутствует среди глобальных производителей первого эшелона в сегменте коммерческих шин и конкурирует с известными европейскими и американскими марками в категории «разумная стоимость при высокой надежности».

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок и межрегиональных рейсов, акцент на курсовую устойчивость и равномерный износ.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов, увеличенная глубина протектора для тяги на мокром покрытии.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для европейских автопоездов, баланс экономичности и износостойкости при высоких средних скоростях.
• 275/70 r22.5 — рулевая ось городских и междугородних автобусов, повышенная маневренность и устойчивость к боковым нагрузкам.
• 12r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и низкое сопротивление качению в составе автопоезда.
• 11r22.5 — универсальная ось для смешанных условий эксплуатации, устойчивость к сколам на жестких покрытиях.
• 295/75 r22.5 — ведущая ось для североамериканских спецификаций, усиленная тяга и ресурс.
• 285/75 r24.5 — рулевая ось, сниженный шум и ровная курсовая на трассе.
• 275/80 r22.5 — прицепная ось, долгий пробег и равномерность износа на магистралях.
• 245/70 r19.5 — легкие грузовики и среднетоннажники, городская логистика, экономичный расход.
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажников в городе, уверенная тяга на мокром асфальте.
• 385/65 r22.5 — ось прицепа/полуприцепа, повышенная грузоподъемность и устойчивость при маневрах.
• 425/65 r22.5 — подпружиненная ось, укрепленная боковина для повышенных статических нагрузок.
• 385/55 r22.5 — ось прицепа, низкий профиль для устойчивости на скоростях и в поворотах.
• 275/70 r22.5 — ведущая ось для городских автобусов с частыми остановками и стартами, усиленное сцепление и термостойкость.
• 315/60 r22.5 — рулевая ось для распределительной логистики, маневренность и стойкость к ударным нагрузкам в городе.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 275/70 r22.5 Triangle TRD06 ведущая грузовая резина

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовиков и автобусов в региональных/городских перевозках
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD06
• Ширина шины: 275 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 957–965 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 148/145 — предельная масса 3150 кг (одинарная)/2900 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Рисунок протектора шины: направленный блочный, глубокие тяговые шашки с зигзагообразными канавками; ориентировочная глубина 16–18 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 36 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука; стальной брекер; стальной/текстильный корд; нейлоновый покровный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин; сбалансированное энергопотребление
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана специально для тяжелых грузовиков и надежно работает на различных типах дорожного покрытия при интенсивной эксплуатации.
• Повышенный ресурс: износостойкие смеси рассчитаны на длительные пробеги — при корректной эксплуатации достигаются шестизначные значения одометра.
• Уверенное сцепление на сухих и влажных дорогах за счет продуманной геометрии тяговых блоков и дренажа.
• Прочный каркас с несколькими слоями корда переносит ударные и циклические нагрузки без потери геометрии.
• Оптимизированный рисунок: для ведущих осей — массивные шашки повышенной глубины; для других осей в линейке бренда — свои конфигурации для устойчивости и ровного износа.
• Готовность к восстановлению протектора: корпус шины допускает качественную регенерацию при соблюдении стандартов ремонта.
• Стабильность при нагреве: резиновая смесь и конструкция отвода тепла противостоят перегреву на длительных рейсах.
• Слоистая структура обеспечивает баланс прочности, упругости и фильтрации ударов.
• Контроль износа прост благодаря индикаторам остаточной глубины в ключевых зонах протектора.
• Состав материалов включает натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серу, стальные и текстильные корды, пластификаторы, смолы, масла и специализированные добавки.
• Укрепленные боковины улучшают устойчивость к истиранию о бордюры и локальным повреждениям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Triangle TRD06 в размере 275/70 r22.5 выполнен по схеме направленного блочного дизайна: крупные тяговые шашки с переменным шагом образуют развитую сеть кромок зацепления. Центральные ряды имеют «ломаную» геометрию, повышающую количество рабочих ребер в пятне контакта, а продольные и поперечные канавки с диагональными перемычками формируют мощные каналы отвода воды. Углы наклона блоков подобраны так, чтобы сохранять тягу на старте, уменьшать проскальзывание при разгоне и поддерживать стабильность при торможении. Камневыталкиватели в дне канавок противостоят застреванию мелкого щебня, что снижает риск пробоин и ускоряет самоочистку. Жесткость блоков варьирована по ширине протектора: плечевые зоны усилены для устойчивости в поворотах, а центральные элементы оптимизированы под тягу и прямолинейность курса на скорости.

На влажной дороге зигзагообразные дренажные канавки создают направленный поток, быстро сбрасывая влагу из зоны контакта и препятствуя водяной подушке. На укатанном грунте и твердом покрытии массивные шашки «врезаются» кромками, обеспечивая уверенную тягу с минимумом пробуксовки. Для межплатформенной совместимости указываются взаимозаменяемые типоразмеры: диагональные исполнения для данного рисунка не предусмотрены; радиальные — 275/70 r22.5, 295/80 r22.5, 315/70 r22.5 и др. в линейке бренда.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRD06 — полно-стальной радиальный с многослойным кордом, рассчитанным на высокие статические и динамические нагрузки. Брекерный пакет — несколько слоев стальных лент с нейлоновым покровным слоем (cap-ply), стабилизирующим протектор на скоростях и распределяющим давление в пятне контакта. Бортовая часть усилена стальными кольцами и жестким наполнительным клином, что улучшает посадку на обод, снижает микроподвижки и уменьшает нагрев в зоне борта. Боковины выполнены из износостойкой смеси с добавками для защиты от озонного растрескивания, имеют повышенную толщину в критических зонах для противодействия порезам от бордюров и острых кромок. В конструкцию заложены каналы теплоотвода и распределения напряжений, благодаря чему шина дольше сохраняет форму при условиях интенсивного нагрева в городском цикле «старт-стоп». Такое сочетание элементов каркаса и брекера обусловливает пригодность к ретредингу при соблюдении регламентов ремонта и диагностики корпуса.

Основные области применения

• Для ведущих осей тягачей, самосвалов и автобусов в городских и региональных перевозках с частыми ускорениями и торможениями, где важны тяга, устойчивое поведение в дождь и высокий ресурс. Устанавливается на магистральные и строительные шасси, выгодно отличаясь длительным пробегом на твердом покрытии и стойкостью к неравномерному износу.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• DAF — XF / XG
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / C
• MAZ — 5440 / 6430
• KAMAZ — 5490 / 6520 (на соответствующих дисках)
• KrAZ — 65055 (в дорожных конфигурациях)
• Volvo Buses — 7900 Hybrid (ведущая ось, где применим размер)
• Mercedes-Benz — Citaro (для комплектаций с 275/70 r22.5 на ведущей оси)
• MAN — Lion’s City (в исполнениях с низким полом и данным типоразмером)
• Neoplan — Cityliner (специфические версии, требуются допуски)
• Setra — MultiClass (модификации с низкопрофильной ведущей резиной)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi D) – TRD06 дает уверенную тягу в городском цикле при сопоставимых скоростных режимах и предлагает более доступную стоимость владения для автопарков.
• Continental (Conti Hybrid HD3) – модель Triangle показывает устойчивую работу на мокрых покрытиях и заявленный ресурс при корректной настройке давления, оставаясь привлекательной по цене.
• Goodyear (Kmax D) – TRD06 демонстрирует ровный износ плечевых зон на региональных дорогах благодаря плотной геометрии блоков и оптимизации шага, сохраняя баланс экономичности и тяги.

Каркас TRD06 построен на многострайном стальном корде с нейлоновым покровным слоем, что в сравнении с аналогами обеспечивает стабильность протектора и поддерживает возможность качественного ретрединга. Боковины усилены в зоне контакта с бордюрами — важный параметр для городских маршрутов, где маневры на тесных улицах неизбежны. Рисунок протектора — массивные «шашки» с продуманной системой дренажа и камневыталкивателей — формирует порционный контакт с покрытием, снижая проскальзывания при стартах и способствуя равномерному износу, что сопоставимо с решениями известных брендов и при этом доступнее по бюджету закупки.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус TRD06 включает несколько слоев стального корда, уложенных с разным направлением нитей, для равномерного распределения напряжений. Бортовая зона с усиленными кольцами и клиновидным наполнителем фиксирует посадку на обод и противостоит деформациям при поперечных нагрузках. Боковины имеют повышенную толщину в критических местах, защищают от порезов и истирания, сохраняя гибкость для амортизации ударов. Протектор опирается на жесткий брекер, что стабилизирует блоки при тяговых нагрузках и обеспечивает ровный износ. В совокупности такая архитектура уменьшает риск локальных перегревов и расширяет окно безопасной эксплуатации при высоких нагрузках на ведущей оси.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса соблюдайте рабочее давление по таблицам производителя с учетом осевой нагрузки и конфигурации (одинарная/спаренная установка). Для 275/70 r22.5 на ведущих осях типичные значения находятся в диапазоне 7.5–9.0 бар, но окончательное значение выбирается по фактической нагрузке и рекомендациям Triangle. Регулярно проверяйте износ по зонам: центральная, плечевые, внутренняя/наружная стороны — различия укажут на необходимость корректировки давления, развала-схождения или ротации колес. Проводите ротацию по схеме для ведущих осей через 15–25 тыс. км либо при появлении признаков неравномерного износа. Следите за глубиной протектора: своевременная замена предотвращает аквапланирование и расширяет потенциал для ретрединга. Избегайте длительной стоянки под полными нагрузками на горячую — дайте шинам остыть после рейса. На маршрутах с частыми бордюрными контактами контролируйте состояние боковин и бортов. Используйте только одобренные ремонтные материалы и сервисы при пробоях: это обеспечивает сохранение прочности корпуса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 275/70 r22.5 Triangle TRD06 ведущая грузовая резина

TRD06 уверенно работает на городских и региональных дорогах, включая мокрый асфальт, бетон, укатанный щебень и твердую грунтовку. Рисунок протектора адаптирован для эффективного отвода воды, а геометрия блоков поддерживает тягу при стартах на влажной поверхности. На твердом грунте массивные шашки формируют выраженные кромки, что уменьшает проскальзывание и помогает стабилизировать движение. В условиях периодических заездов на промплощадки со смешанным покрытием шина сохраняет устойчивость к сколам в канавках и быстро самоочищается. В зимние межсезонные периоды допускается эксплуатация при положительных и слегка отрицательных температурах в рамках требований к всесезонным решениям для ведущей оси (при необходимости используйте цепи/допуски, принятые в вашем регионе).

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые и исправные диски соответствующей размерности, соблюдая рекомендации Triangle и стандартов ETRTO/TRA по смазкам, моментам затяжки и технологии посадки на борт. Перед накачиванием используйте защитную клетку, проверяйте целостность борта и отсутствие посторонних предметов между бортовым кольцом и диском. Наращивайте давление постепенно, контролируя посадку бортов и геометрию. После установки обязательно балансируйте колесо — это снижает вибрации и неравномерный износ. Рабочее давление подбирайте по нагрузочным таблицам Triangle; проверяйте его холодным (до начала смены). Для спаренных колес следите за соответствием диаметров (остаточной высоты протектора) — существенные различия вызывают перегрев одной из шин. Демонтаж ведите только после полного стравливания воздуха, используя правильные монтажные лопатки и защиту борта от повреждений. При первых 1000–2000 км после установки контролируйте затяжку крепежа и давление — это ускорит притирку и стабилизирует износ.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизированной геометрии протектора и стабилизированному пятну контакта снижается сопротивление качению — в типичных региональных условиях экономия до 3–5% по сравнению с изношенными шинами прежних поколений автопарка.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и уменьшение пробуксовки на влажном асфальте ускоряют набор скорости после остановок, что повышает среднюю скорость маршрута при сохранении безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус с возможностью ретрединга продлевает срок службы колеса и уменьшает количество внеплановых замен, стабилизируя бюджет на шины.

Оплата и доставка

Купите шины 275/70 r22.5 Triangle TRD06 148/145L ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку прямо сейчас — оперативно подскажем актуальные остатки, стоимость и сроки поставки по всей Украине. Получите консультацию профильного специалиста и быструю отгрузку в ваш регион без задержек.

• Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону; менеджер подтвердит наличие, цену и согласует дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенные поставки, документальное сопровождение, быстрые отгрузки со склада, консультации по подбору и эксплуатации. Мы поможем рассчитать давление под нагрузку вашего автопарка и подскажем схемы ротации для увеличения ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRD06 275/70 r22.5 — взвешенный выбор для ведущей оси грузовиков и автобусов, где важны мощная тяга, уверенность в дождь и продолжительный ресурс. Модель сочетает прочный каркас, глубокий блочный протектор и устойчивый к перегреву компаунд, повышая эффективность рейсов и снижая расход топлива за счет уменьшения проскальзываний. Для автопарков, работающих на городских и региональных маршрутах, это надежное решение, которое помогает поддерживать безопасную и стабильную эксплуатацию с перспективой ретрединга корпуса и контролируемыми затратами на весь жизненный цикл.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли TRD06 для спаренной установки на ведущей оси? – Да, размер 275/70 r22.5 148/145L рассчитан на спарку; соблюдайте рекомендованные давления и следите за одинаковой остаточной высотой протектора в паре.
• Какое максимальное безопасное значение скорости для этой шины? – Символ L соответствует до 120 км/ч; при этом необходимо соблюдать грузовые ограничения по индексу 148/145 и рекомендации по давлению.
• Можно ли восстанавливать протектор на корпусе TRD06? – Каркас полно-стального типа допускает качественный ретрединг при условии прохождения инспекции и соблюдения технологий ремонта.
• Для каких дорог оптимальна TRD06? – Для твердых покрытий: сухой/мокрый асфальт, бетон, укатанный щебень и твердая грунтовка на региональных маршрутах; для частых бездорожных участков лучше рассмотреть специализированные модели.
• Как часто делать ротацию колес на ведущей оси? – Рекомендуется каждые 15–25 тыс. км либо при первых признаках неравномерного износа; точный интервал зависит от нагрузки, маршрутов и стиля вождения.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — предусмотрены скидки для предприятий и оптовых клиентов. Нажмите «Купить», чтобы закрепить цену и забронировать наличие на складе.