285/70 R19.5 Aplus S201 150/148J Рулевая шина

285/70 r19.5 Aplus S201 150/148J Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистралей и городских маршрутов, с акцентом на ровное управление, устойчивость курса и экономию топлива; оптимальный выбор для коммерческого транспорта с интенсивной эксплуатацией

285/70 r19.5 Aplus S201 150/148J Рулевая грузовая шина создана для передней оси среднетоннажных грузовиков и шасси, работающих на асфальте и твердом основании. Рёберный рисунок, усиленный каркас и устойчивый к износу компаунд обеспечивают прямолинейность движения, точную реакцию на руление и длительный ресурс. Эта модель адаптирована под смешанные маршруты город-трасса и поддерживает стабильное сцепление в сухую и дождливую погоду. Выбирайте Aplus S201, если важны предсказуемость управления, равномерный износ и реальное снижение операционных затрат. Оформляйте заказ сейчас — получите оперативную консультацию и быструю отправку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — марка компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd (Китай), специализирующейся на разработке и выпуске грузовых, автобусных и легковых шин. Предприятие сертифицировано по международным стандартам качества и безопасности, продукция поставляется более чем в 100 стран, имеет допуски ECE и DOT. Бренд известен удачным сочетанием цены и ресурса, применяет современные линии смешения и контроля однородности каркаса, что обеспечивает стабильные ходовые свойства и пригодность к восстановлению протектора.

• Страна производства и компания: Китай; производитель Shandong Haohua Tire Co., Ltd (Aplus Tires)
• Технологии бренда: оптимизированные резиновые смеси с пониженным сопротивлением качению, 3D-моделирование рисунка, многоступенчатое тестирование однородности и балансировки, многорадиусные плечевые зоны, высокопрочные стальные брекеры, усиленные борта для лучшей посадки на диск
• Назначение шин: грузовые и автобусные шины для магистралей, региональных линий и городской логистики; позиции для рулевой, ведущей и прицепной осей, а также всесезонные решения для коммерческого транспорта
• Рейтинг бренда: в сегменте доступных грузовых шин Aplus стабильно входит в число наиболее узнаваемых китайских производителей, конкурируя с Triangle, Sailun, Double Coin; по отзывам автопарков выделяется балансом цены и фактического ресурса

Иные размеры шин, производимых брендом

• 245/70 r19.5 — рулевая ось для среднетоннажных шасси, оптимально для городской доставки и региональных рейсов
• 265/70 r19.5 — рулевая или прицепная ось в развозной логистике, акцент на равномерный износ
• 285/70 r19.5 — рулевая ось, повышенная стабильность на трассе и комфорт при строгих требованиях к управляемости
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и дальних расстояний, повышенный километраж
• 315/70 r22.5 — рулевая/все-позиции в региональных перевозках, устойчивость курсовой линии
• 315/80 r22.5 — ведущая или все-позиции, когда нужен высокий клиренс и тяга на смешанном покрытии
• 295/75 r22.5 — рулевая ось в североамериканском типоразмерном ряду для региональных маршрутов
• 11 r22.5 — ведущая ось, повышенная тяга и износоустойчивость на смешанных маршрутах
• 12 r22.5 — прицепная или все-позиции, равномерный износ и стабильность под нагрузкой
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая несущая способность и устойчивость корпуса к многоосной эксплуатации
• 275/70 r22.5 — рулевая ось, сочетание управляемости и экономичности на региональных перевозках
• 265/70 r17.5 — прицепная ось малотоннажных составов, равномерный износ и надежная управляемость

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5 Aplus S201

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов для дорог с твердым покрытием
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 285 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 894 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 150/148 — предельная масса 3350 кг (одиночная)/3150 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: рёберный, ненаправленный, четыре продольные канавки, глубина около 14–15 мм
• Ось установки шины: рулевая (передняя)
• Вес, масса шины: примерно 36 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, сажа и кремнезём в компаунде; стальной брекер, текстильный корд, металлокорд в бортах
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению по классу эконом-сегмента
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков: демонстрирует стабильный контакт с дорогой при интенсивной эксплуатации на асфальте и бетонном покрытии.
• Повышенный ресурс протектора: износоустойчивые смеси рассчитаны на длительный пробег при корректном давлении и развале-схождении.
• Надежное сцепление: на мокром и сухом покрытии сохраняется уверенная управляемость благодаря продольным рёбрам и оптимальному шагу канавок.
• Усиленный корпус: многослойный корд и прочные брекеры поддерживают форму под нагрузкой и защищают от деформаций.
• Оптимизированный протектор для своей оси: у рулевых модификаций — прямолинейные канавки для точности курса; у ведущих — более массивные тяговые блоки; у прицепных — равномерное распределение давления по пятну контакта.
• Пригодность к восстановлению: качественный каркас допускает регенерацию протектора при соблюдении требований к состоянию корпуса.
• Термостойкость: сбалансированный состав рассекает тепло, снижая риск перегрева на скоростных участках.
• Многослойная структура: компоновка слоёв повышает устойчивость геометрии и снижает усталость материала.
• Индикаторы износа: позволяют вовремя контролировать остаточную глубину для планирования замены.
• Компоненты компаунда: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, металлокорд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные добавки.
• Устойчивость боковин: усиленные области защищают от резов о бордюр и локальных деформаций.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У 285/70 r19.5 Aplus S201 применен классический рёберный рисунок с четырьмя прямыми продольными каналами повышенной пропускной способности. Центральные рёбра спроектированы с непрерывной кромкой для чистой курсовой устойчивости, а плечевые зоны имеют мелкие разгружающие прорези, что облегчает распределение давления на кромках при маневрах. Шаг канавок выверен для стабильной жёсткости блоков: это снижает эффект пиления и предотвращает локальные перегревы при длительной работе. На мокрой дороге широкие продольные каналы быстро отводят воду из пятна контакта, минимизируя вероятность аквапланирования. Пятно контакта имеет равномерную картину давления, в результате чего уменьшается риск неравномерного износа и сохраняется точность руления в течение всего срока службы.

При наличии взаимозаменяемых типоразмеров в парке техника может сочетать диагональные варианты 11-19.5 для прицепов и радиальные решения 285/70 r19.5 на передней оси шасси, однако для данной модели рекомендовано именно радиальное исполнение с рёберной схемой.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на базе прочного текстильного корда с усилением брекерным пакетом из стальных лент. Такая компоновка обеспечивает высокую геометрическую стабильность и предсказуемое поведение под нагрузкой при торможениях и манёврах. Бортовые кольца с высокопрочным металлокордом гарантируют плотную посадку на обод и снижают риски проскальзывания при работе в спарке. Боковины дополнительно армированы, чтобы противостоять ударным нагрузкам и стойко переносить контакт с бордюрами в городских условиях. Тепло, возникающее в зоне плечевых блоков, эффективно отводится за счет оптимизированной толщины резиновых слоев и теплопроводных путей в районе брекера, что уменьшает накопление температуры при затяжных рейсах.

Основные области применения

• Эксплуатация на передней оси магистральных и региональных грузовиков, а также городских шасси автобусов и спецтехники; модель ориентирована на долговечную работу на твердом покрытии с равномерным износом и постоянной курсовой устойчивостью.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL / TGM
• DAF — LF
• Volvo — FL
• Renault Trucks — D / Midlum
• Iveco — Eurocargo
• Scania — P-серия городские шасси в среднетоннажной конфигурации
• Isuzu — F-Series
• Hino — 500 Series
• Mitsubishi Fuso — Fighter
• Hyundai — Mighty EX
• Dongfeng — Captain / KR
• FAW — J6L среднетоннажные версии
• КамАЗ — 4308 / 43253
• МАЗ — 4371 / 4381

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Aplus S201 предлагает более доступную стоимость при сохраняемом уровне стабильности на рулевой оси для региональной логистики
• Bridgestone R-Steer – преимущество S201 в выгодном соотношении цена к пробегу для смешанных маршрутов город-трасса
• Continental HSR – S201 выделяется простотой обслуживания и предсказуемым износом в эконом-сегменте

Корпус S201 сконфигурирован с упором на ремонтопригодность: многослойный каркас и прочный брекер выдерживают обычные для городских маршрутов нагрузки, что повышает шанс на качественное восстановление протектора. В сравнении с премиум-линиями у S201 конструкция более утилитарна, но оптимизированная плечёвая зона помогает гасить боковые усилия на поворотах и удерживать равномерность износа. Рёберный протектор с четырьмя продольными каналами обеспечивает устойчивую водоотдачу, тогда как у аналогов высшего класса чаще встречаются дополнительные микроламели. В практической эксплуатации S201 показывает понятный характер поведения и не требует сложной перенастройки подвески для ровного износа.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель S201 относится к рёберным решениям для передней оси, разработана для среднетоннажных грузовиков и автобусов, входит в линейку дорожных шин бренда Aplus.

2. Основной сценарий — перевозки по магистралям и региональным дорогам с твердым покрытием; уверенно работает в городской развозной логистике.

3. Радиальная конструкция корпуса с многослойным каркасом и стальным брекером; бескамерное исполнение.

4. Боковины усилены для противостояния порезам и защите от ударов, бортовые кольца крепко фиксируют шину на ободе.

5. Резиновая смесь устойчива к абразивному износу, сопротивляется термостарению и микротрещинам при интенсивной городской работе.

6. Протектор rib-типа с прямыми канавками, оптимальный угол продольных кромок, глубина в районе 14–15 мм, упрощенная самоочистка от воды и мелкого мусора.

7. Эксплуатационные плюсы: точное руление, стабильный курс на высокой скорости, ровное торможение на мокром покрытии.

8. Экономическая выгода: умеренное сопротивление качению помогает сокращать расход топлива и увеличивает пробег до замены.

9. Универсальность в своём классе: подходит для разных маршрутов — от городской доставки до региональных линий, совместима с широким парком шасси.

Конструктивные особенности шины

• Сильное соотношение цены и ресурсных возможностей: корпус рассчитан на длительную работу без скачкообразной потери характеристик.
• Корпус демонстрирует повышенную долговечность: прочные брекерные ленты и качественный корд сопротивляются усталостным разрушениям.
• Сниженное сопротивление качению: оптимизированный профиль и компаунд помогают экономить топливо на маршруте.

Каркас сформирован из текстильного корда с высокопрочными стальными брекерными слоями, что уменьшает деформации в пятне контакта. Боковины имеют усиленные зоны, распределяющие ударную нагрузку при наезде на неровности, а борта с металлокордом обеспечивают стабильную посадку на диск. Протекторная часть оснащена разгружающими пазами по плечам для равномерного распределения нагрузки и снижения локального перегрева, что положительно влияет на ресурс.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте корректное давление в соответствии с нагрузкой на ось и рекомендациями производителя транспорта. Для рулевой оси важны регулярная проверка развала-схождения, балансировка и контроль износа по плечам. Избегайте длительной стоянки с перегрузом на бордюрах, чтобы не перегружать боковину. При перемещении по мокрой дороге снижайте скорость до безопасной для индекса J. Следите за температурой тормозных механизмов: перегрев ступицы может негативно влиять на компаунд и ускорять старение. Ротация шин по сторонам допустима при сохранении направления и рекомендаций по оси, а также с учетом равномерности износа.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5 Aplus S201

Шина ориентирована на дороги с твердым покрытием — городские улицы, региональные трассы и магистрали. На влажной поверхности четыре продольные канавки ускоряют эвакуацию воды из пятна контакта, предотвращая потерю сцепления. На твердом грунте вне асфальта рекомендуется умеренная скорость и аккуратное руление, так как рисунок rib-типа рассчитан прежде всего на ровные покрытия. Полевые участки допустимы кратковременно при низких скоростях, с оглядкой на сохранение плеч и защиту боковин.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте диск на отсутствие повреждений, коррозии и биения. Используйте рекомендованную монтажную пасту, не применяйте смазки на нефтяной основе. Тщательно очистите посадочные полки. При накачке соблюдайте пошаговый алгоритм: фиксация в клетке безопасности, проверка посадки борта, выравнивание давления согласно нагрузке и условиям эксплуатации. Не превышайте индекс скорости J и нагрузку, соответствующую 150/148. После монтажа выполните балансировку и повторный контроль давления через 24 часа. При демонтаже используйте защиту бортовой зоны и специализированный инструмент во избежание повреждений каркаса.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход на магистральных скоростях до заметной величины — автопарки фиксируют ощутимую экономию на тонно-километр.
• Сокращение времени работ: предсказуемое руление и стабильная курсовая линия снижают микроподруливания, уменьшая усталость водителя и ускоряя прохождение маршрутов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают срок службы, а возможность восстановления протектора снижает стоимость жизненного цикла.

Оплата и доставка

Приобретайте 285/70 r19.5 Aplus S201 150/148J Рулевая грузовая шина по выгодной цене у нас. Звоните или оставляйте заявку — быстро ответим на вопросы, согласуем сроки и организуем отправку по всей Украине без задержек.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или курьером по адресу, в города и населенные пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Поставки от проверенных каналов, официальная гарантия производителя, оперативная комплектация заказов и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

285/70 r19.5 Aplus S201 — практичный выбор для передней оси среднетоннажных грузовиков и автобусов, совмещающий стабильное руление, ровный износ и разумную стоимость владения. Шина обеспечивает предсказуемое поведение в дождь и на сухом покрытии, поддерживает экономичный расход топлива за счет низкого сопротивления качению и демонстрирует ресурс, достаточный для интенсивной городской и региональной эксплуатации. Если вам нужна рулевая модель для твердых покрытий с надежным каркасом и возможностью восстановления — выбирайте S201, чтобы повысить эффективность автопарка и сократить непредвиденные простои.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить 285/70 r19.5 Aplus S201 на ведущую ось – Модель S201 предназначена для рулевой оси; для ведущей оси рекомендуется соответствующий тяговый рисунок производителя.
• Какой предельный скоростной режим у этой шины – Индекс J допускает движение до 100 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и правильного давления.
• Допускается ли восстановление протектора – Корпус рассчитан на регенерацию при условии отсутствия критических повреждений и при выполнении работ на сертифицированных сервисах.
• Какой рекомендуемый тип эксплуатации – Асфальтированные дороги и твердое покрытие в городских и региональных маршрутах на передней оси.
• Нужно ли балансировать шину после монтажа – Да, балансировка обязательна для снижения вибраций, равномерного износа и защиты подвески.

Оформляйте заказ сейчас — действуют выгодные условия и гарантия производителя; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — специальные предложения для автопарков и компаний доступны по запросу.