285/70R19.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 146/144M Ведущая грузовая шина

285/70 r19.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 146/144M ведущая грузовая шина — оптимальное решение для региональных и смешанных перевозок, с усиленной тягой и стабильностью на всех покрытиях

Описание производителя и преимущество его выбора

Continental — один из мировых лидеров шинной индустрии из Германии с более чем 150-летней историей. Подразделение грузовых шин и восстановленной резины (ContiLifeCycle, ContiRe) выпускает продукты для магистральных, региональных и городских перевозок. Официальные материалы бренда подтверждают ориентацию на безопасность, экономичность и долговечность, а также на полный жизненный цикл каркаса с регрувингом и повторной наваркой.

• Страна производства: Германия / страны ЕС (европейские производственные площадки Continental)
• Технологии бренда: ContiRe (горячая заводская наварка на оригинальных каркасах Continental), ContiLifeCycle (концепция полного жизненного цикла), 3D-ламели для тяги, оптимизированный рисунок Hybrid для смешанных маршрутов, камневыводящие элементы, энергосберегающие компаунды, интеллектуальные сервисы контроля состояния шин.
• Назначение шин: грузовой коммерческий транспорт — ведущие, рулевые и прицепные оси на магистральных и региональных направлениях, городская дистрибуция, коммунальная техника, рефрижераторы, автофургоны среднего тоннажа.
• Рейтинг бренда: Continental стабильно входит в топ-3 производителей грузовой резины в мире наряду с Michelin и Bridgestone, занимая позиции премиум-сегмента по тестам независимых организаций и отзывам автопарков.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 Hybrid HD3 — ведущая ось для дальних и региональных перевозок с повышенной тягой и равномерным износом.
• 315/80 r22.5 Hybrid HD3 — ведущая ось для смешанных маршрутов с фокусом на ресурс и устойчивость на мокрых дорогах.
• 295/80 r22.5 Hybrid HD3 — ведущая ось для региональной доставки, оптимальный баланс пробега и экономичности.
• 295/60 r22.5 Hybrid HD3 — ведущая ось для тягачей с низкой посадкой, улучшенная экономия топлива.
• 275/70 r22.5 Hybrid HD3 — ведущая ось для городской дистрибуции и межгородских рейсов.
• 265/70 r19.5 Hybrid HD3 — ведущая ось для среднетоннажных автомобилей, эксплуатация в городе и пригороде.
• 245/70 r19.5 Hybrid HD3 — ведущая ось для лёгко- и среднетоннажных автофургонов на смешанных покрытиях.
• 285/70 r19.5 Hybrid HS3 — рулевая ось для региональных перевозок с точным курсодержанием.
• 285/70 r19.5 Hybrid HT3 — прицепная ось с акцентом на ровный износ и топливную отдачу.
• 225/75 r17.5 ContiRe серия — для городских развозных грузовиков, разные оси и применения.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5

• Производитель шины: Continental
• Страна производитель шины: Германия / ЕС
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных и смешанных маршрутов
• Сезонность шины: всесезонная (M+S; доступность 3PMSF зависит от партии)
• Модель шины: ContiRe Hybrid HD3 (наварка, горячая заводская)
• Ширина шины: 285 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 894 мм (примерно)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 146/144 — предельная масса 3000 кг (одиночная)/2800 кг (сдвоенная)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: симметричный, ненаправленный, блоковый (lug) с дренажными канавками; глубина до ~17 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 34 кг (в зависимости от каркаса)
• Материал: натуральный и синтетический каучук, высокодисперсная сажа/кремнезём, стальной брекер, стальной корд, нейлоновый (каповый) слой, технологические добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса Hybrid (описательно)
• Состояние шины: заводская наварка от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 140 000–180 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

• Предназначена для тяговых осей грузовых авто и уверенно выдерживает интенсивные режимы на асфальте и смешанных покрытиях.
• Ресурсный потенциал: стойкий компаунд и горячая заводская наварка обеспечивают пробег в большом интервале, который подтверждает экономическую выгоду для автопарков.
• Сильное сцепление: массивные блоки и ламели формируют надёжную тягу на мокром и сухом дорожном полотне.
• Жёсткий каркас: многослойная металлическая основа держит удары и сопротивляется деформациям на нагрузках.
• Специализация по осям: ведущим — более глубокий блоковый рисунок; рулевым — продольные ребра; прицепным — конфигурация под ровный износ.
• Повторная жизнь: качественный корпус допускает несколько циклов восстановления с предсказуемыми показателями.
• Теплостойкость: состав рассчитан на стабильную работу при высоких температурных нагрузках.
• Многослойная структура: комбинированные по назначению слои усиливают устойчивость к повреждениям.
• Контроль износа: индикаторы позволяют своевременно планировать регрувинг или замену.
• Сырьевая база: применяются каучуки, сажа/кремнезём, сера, металлический и текстильный корд, смолы, масла и функциональные присадки.
• Усиленные боковины: повышенная стойкость к боковым ударам и перетирам на бордюрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок ContiRe Hybrid HD3 для ведущей оси выполнен в формате симметричного lug-паттерна с шаговыми массивами шашек. Центральная зона содержит плотные сцепные блоки с 3D-ламелями, формирующими дополнительные кромки, которые цепляются за покрытие при разгоне и торможении. Боковые сегменты — более массивные, с увеличенной жёсткостью, что помогает передавать крутящий момент на дороге без «смина» блоков и исключает рваный износ.

Дренажная система состоит из продольных и поперечных канавок с оптимизированным углом наклона: вода быстро отводится из пятна контакта, а камневыводящие элементы снижают риск застревания щебня. Распределение давления по площади пятна контакта выровнено, что уменьшает локальные перегревы. На влажном покрытии ламели раскрываются и сохраняют сцепление, на твёрдом сухом — жёсткие края блоков работают как микро-грунтозацепы, удерживая траекторию при перестроениях.

Актуальные взаимозаменяемые решения: для диагональных конструкций 19.5 дюймов альтернатив нет по этому рисунку; радиальные — 265/70 r19.5, 285/70 r19.5, 295/60 r22.5, 295/80 r22.5, 315/70 r22.5, 315/80 r22.5 (подбор по ТТХ шасси и требуемой нагрузке).

Конструктивные особенности шины

Основа — прочный радиальный каркас на металлическом корде с усиленным брекером. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки и рассчитаны на надёжную посадку на диске при высоком давлении. Между брекерными поясами и протектором применяется стабилизирующий каповый слой (нейлон), снижающий деформации при нагреве и поддерживающий форму пятна контакта на скоростях.

Боковины усилены против порезов и истирания, критические зоны защищены дополнительными слоями резины. Конструкция рассчитана на эффективный отвод тепла: материал брекера и компаунд протектора подобраны так, чтобы уменьшить гистерезисные потери, удерживая рабочие температуры в допустимых пределах. Именно качественный каркас делает возможной заводскую наварку ContiRe с обеспечением предсказуемой геометрии и ресурса.

Основные области применения

• Ведущая ось региональных и межгородских грузовиков средней и большой грузоподъёмности — распределительная логистика, доставка по городам и трассам, коммунальные задачи с выездом за пределы города. Устанавливаются на автомобили европейских брендов и обеспечивают стабильность, длительный пробег и устойчивость к износу на твёрдом покрытии и в «смешанном» цикле.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 1218 / 1223 / 1324
• MAN — TGL 12.220 / TGL 12.250
• DAF — LF 45 / LF 55
• Iveco — Eurocargo ML120 / ML140
• Volvo — FL 210 / FL 240
• Renault Trucks — D 12 / D 16
• Isuzu — F-Series (F11 / F14)
• Scania — P-series (городские шасси, варианты на 19.5 по спецификации)
• MAZ — городские шасси и бортовые среднетоннажники (по согласованным размерам)
• КРАЗ — специальные шасси средней тоннажности (модификации под 19.5)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin Remix X Multi D – ContiRe Hybrid HD3 обеспечивает более выразительную тягу в городской «старт-стоп» динамике благодаря конфигурации блоков и 3D-ламелированию.
• Goodyear TreadMax KMAX D – наварка Continental демонстрирует более равномерное распределение давления в пятне контакта и предсказуемый износ на смешанных маршрутах.
• Bridgestone Bandag BDR – Hybrid HD3 выигрывает в водоотводе из-за геометрии дренажных каналов и камневыводителей, что важно при работе по щебёночному покрытию.

Каркасы Continental, используемые под ContiRe, — премиальные по качеству металлокорда и жёсткости бортов; это повышает ресурс повторно восстановленной шины. Брекерная зона у ContiRe Hybrid HD3 сбалансирована по толщине и материалам, что снижает нагрев. Боковины имеют усиленную защиту от перетира при касании бордюров. Протектор — массивные блоки с ламелями и поперечной канавкой, создающей сеть сцепных кромок; в сочетании с системой вывода камней это уменьшает «проколобоязненность» канавок и продлевает срок службы.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Жёсткий каркас с металлокордом формирует стабильную площадку под нагрузкой, брекер из нескольких стальных поясов распределяет усилия в пятне контакта и уменьшает нагрев. Каповый слой стабилизирует протектор при скоростной езде. Боковины усилены, бортовые кольца рассчитаны на высокие давления и частые пуски/остановы. Профиль протектора сконструирован для равномерного нагрузки по ширине и поддержания тяги в условиях дождя и межсезонья.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее фактической осевой нагрузке и рекомендациям производителя шасси. Для типичной конфигурации 285/70 r19.5 на ведущей оси в одиночном исполнении ориентируйтесь на 7.5–9.0 бар; в сдвоенном — 8.5–9.5 бар (конкретные значения зависят от нагрузки, скорости и условий маршрута). Регулярно контролируйте износ по всей ширине, развал-схождение и биение колёс, выполняйте перестановку при неравномерной выработке. На износе 2–4 мм до минимально допустимого рекомендован регрувинг согласно картам нарезки Continental для продления службы. Соблюдайте скоростные ограничения для индекса M и не допускайте перегрузов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5

Покрытия — магистраль, региональные дороги, город, промзоны, участки с мелким щебнем. Подходит для сухого и мокрого асфальта, допускается работа на влажной почве при выезде на стройплощадки (с сохранением осторожности). Зимой при наличии M+S и 3PMSF на конкретной партии допускается межсезонная эксплуатация; при тяжёлых снеговых условиях рекомендуется сезонная специализированная резина. Ровный бетон, брусчатка и участки с колеёй — допустимы при соблюдении давления и нагрузки, чтобы избежать перегрева плечевых зон.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые бездефектные диски с рекомендованным ободом и флапом (если требуется), используя профессиональный инструмент и смазку для бортов. После посадки на диск обязательно проверьте биение, радиальную и боковую «овальность». Накачку ведите в клетке безопасности, без превышения установленных норм. После установки сделайте 50–100 км обкатки, затем повторно проверьте давление. Не допускайте эксплуатации с давлением ниже расчётного — это ведёт к перегреву и ускоренному износу плеч. При демонтаже соблюдайте последовательность стравливания и отжатия бортов, чтобы не повредить корд и бортовые кольца.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизированному протектору Hybrid и компаунду снижено сопротивление качению — экономия до 3–5% по сравнению с типичной «тяговой» наваркой предыдущих поколений.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки на старте и в подъёмах, ускоряя операции погрузки-разгрузки и манёвры в городе.
• Меньше расходов на обслуживание: стойкий каркас Continental и возможность регрувинга продлевают срок службы комплекта, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите 285/70 r19.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 146/144M, ведущая грузовая шина, по выгодной цене у нас. Оставляйте заявку прямо сейчас — поможем с подбором под ваше шасси и отправим заказ по Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ либо самовывоз с наших складов. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платёж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем официальную гарантию, быструю отгрузку со складов, документальное сопровождение и экспертные консультации по подбору и эксплуатации. Работайте эффективнее — мы отвечаем за поставку и поддержку.

Заключение по шине и рекомендации

285/70 r19.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 146/144M — это рациональный выбор для ведущей оси средне- и большегрузных автомобилей, работающих на региональных и городских маршрутах. Заводская наварка на премиальном каркасе Continental сочетает высокий пробег, уверенную тягу и умеренное сопротивление качению, что снижает расходы на топливо и обслуживание. При корректном давлении и регулярном контроле износа шина обеспечивает устойчивость, предсказуемость и надёжность в любой сезон. Рекомендуем тем, кто хочет максимум километров при строгом контроле бюджета автопарка — оформляйте заказ и получайте практичную выгоду уже в ближайших рейсах.

Частые вопросы о шине

• Можно ли эксплуатировать заводскую наварку на ведущей оси без ограничений? – Да, при соблюдении индексов 146/144M, давления и допустимых нагрузок. Заводская наварка Continental ContiRe производится по строгим стандартам и подходит для штатной эксплуатации на ведущих осях.
• Допускается ли регрувинг для ContiRe Hybrid HD3? – Да, при остатке протектора согласно руководству Continental и картам нарезки. Это продлевает срок службы и снижает стоимость километра.
• Есть ли соответствие европейским нормам для грузовых шин? – Продукция соответствует применимым нормам ЕЭК ООН (например, R54, R117 для шин; для восстановленных каркасов применяется регламент по ретреду), а также рекомендациям ETRTO. Фактический набор маркировок смотрите на боковине и в паспортных данных партии.
• Какой реальный пробег можно ожидать? – В зависимости от маршрутов, стиля вождения, давления и перестановок по осям — в среднем 140 000–180 000 км на комплект при работе по региональным схемам.
• Подходит ли эта шина для зимы? – Модель относится к всесезонным. Наличие M+S и, для некоторых партий, 3PMSF обеспечивает работоспособность в межсезонье и умеренных зимних условиях. Для суровой зимы рекомендуются специализированные зимние модели.

Оформляйте заказ сейчас — официальная гарантия и выгодная цена; Получайте быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены скидки для автопарков и предприятий.