285/70 R19.5 Lanvigator S201 150/148J Рулевая шина

285/70 r19.5 Lanvigator S201 150/148J Рулевая грузовая шина — надежное решение для передней оси, ориентированное на интенсивные перевозки, стабильность курса и экономию топлива. Модель рассчитана на региональные и магистральные рейсы, обеспечивает уверенное управление и ровный износ на твердых покрытиях. Прочный каркас и современный компаунд поддерживают большой межремонтный пробег без потери характеристик.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — китайский шинный бренд, специализирующийся на легковых и грузовых шинах для международных рынков. Продукция производится на современных заводах с автоматизированными линиями смешения резин, высокоточной нарезкой металлокорда и компьютерным контролем однородности. Коммерческие модели проходят дорожные и стендовые испытания на соответствие европейским и азиатским регламентам, что подтверждает стабильное качество и эксплуатационную надежность.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: 3D‑моделирование протектора, автоматическая оптимизация распределения давления пятна контакта, низкотемпературные смеси с повышенной долей синтетического каучука для стойкости к истиранию, стальные брекерные пояса с нейлоновым бандажом для стабильности на высокой скорости, контроль баланса и геометрии на конвейере.
• Назначение шин: коммерческий транспорт средней и большой грузоподъемности, городские и региональные маршруты, магистральные перевозки, прицепные и специализированные надстройки на шасси европейских и азиатских производителей.
• Рейтинг бренда: уверенный средний класс с упором на практичность и доступность; по совокупности параметров ближе к экономичному сегменту, уступая флагманам по технологичности, но выигрывая по стоимости владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая для магистральных тягачей и шасси, акцент на стабильность курса на трассе.
• 295/80 r22.5 — ведущая для региональных перевозок, повышенная тяга и равномерный износ на асфальте.
• 315/70 r22.5 — рулевая для дальних рейсов, оптимизированное сопротивление качению.
• 275/70 r22.5 — прицепная для полуприцепов, ровный износ и устойчивость к маневровым сдвигам.
• 265/70 r19.5 — рулевая для среднетоннажных грузовиков, маневренность в городе.
• 245/70 r19.5 — прицепная для городских и региональных полуприцепов, усиленные боковины для рамп.
• 385/65 r22.5 — прицепная широкопрофильная, повышенная грузоподъемность и стабильность на прямой.
• 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная для низких платформ, контроль износа на магистрали.
• 12 r22.5 — универсальная для разных осей, баланс сцепления и ресурса в смешанном цикле.
• 13 r22.5 — ведущая для региональных условий, надежная тяга и устойчивость.
• 11 r22.5 — рулевая для распределительной логистики, точность управления.
• 275/70 r22.5 — рулевая для городских шасси, уменьшенное сопротивление качению.
• 425/65 r22.5 — передняя для тяжелых шасси и строительных надстроек, выносливость к нагрузкам.
• 445/45 r19.5 — прицепная для низкопрофильных полуприцепов, стабильность на высокой скорости.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5 Lanvigator S201

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя ось грузовых автомобилей для городских, региональных и магистральных перевозок по твердым покрытиям
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 285 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 894 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 150/148 — предельная масса 3350 кг при одиночной установке и 3150 кг на шину в сдвоенном исполнении
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением корда
• Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный, многореберный; глубина до 14–16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: порядка 36–38 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажей и кремнеземом; стальной брекер, нейлоновый бандаж, бортовое кольцо из высокопрочной стали
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных и магистральных рулевых шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 100000–150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и сохраняет стабильность поведения на дороге в разнообразных погодных и дорожных сценариях.
• Устойчивость к абразивному износу и длительный срок службы: износостойкие смеси рассчитаны на пробеги свыше 100 тысяч километров при правильной эксплуатации.
• Надежное удержание траектории на сухом и мокром покрытии благодаря продуманной геометрии ребер.
• Каркас усиленного типа: многослойная структура корда повышает выносливость к ударным нагрузкам.
• Специализированный рисунок: для передней оси применены продольные канавки, улучшающие курсовую стабильность; для ведущих осей доступны модели с глубокими блоками; для прицепных — профили, обеспечивающие равномерный износ.
• Капремонтопригодность: прочный корпус допускает восстановление протектора на специализированном оборудовании.
• Сохранение свойств при нагреве: компаунд сопротивляется перегреву в условиях высокой нагрузки.
• Многослойная структура
• Наличие индикаторов износа помогает контролировать остаточную глубину дорожного слоя.
• Сырьевая база включает натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серу, стальной и текстильный корд, пластификаторы и функциональные добавки.
• Укрепленные боковые зоны повышают стойкость к боковым сдвигам и бордюрным контактам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор S201 построен на многоцелевой дорожной геометрии с четырьмя непрерывными продольными канавками и системой поперечных ламелей в плечевой зоне. Центральные ребра имеют скошенные кромки для быстрого разрыва водяной пленки и плотные перемычки, стабилизирующие блоки при маневрировании. Плечевые секции усилены соединительными мостиками, что сокращает деформации при торможении и сохраняет ровный контакт с асфальтом. Шаг шашек подобран так, чтобы снижать шум и поддерживать равномерное распределение давления по всей площади пятна контакта.

Продольные каналы образуют развитую дренажную систему: высокая пропускная способность и оптимизированные углы отвода жидкости ускоряют осушение зоны контакта на влажном покрытии. Жесткость ребер увеличена в центральной части для точного отклика руля, а плечевые блоки имеют микрофаски, улучшающие сцепление в момент начала поворота. На твердой поверхности шина сохраняет геометрию протектора, не допуская локальных перегревов, а на влажной дороге кромки канава‑ребро формируют устойчивые зоны зацепа.

Конструктивные особенности шины

Каркас S201 выполнен из прочного стального корда с радиальным расположением нитей, что уменьшает внутренние потери на деформацию и стабилизирует профиль под нагрузкой. Брекерная зона состоит из двух стальных поясов, уложенных с противоположными углами, поверх которых размещен нейлоновый бандаж для фиксации формы на скорости и снижения роста температуры. Бортовые кольца изготовлены из высокопрочной стали и заключены в массивный наполнитель, обеспечивающий надежную посадку на обод и устойчивость к боковым сдвигам при парковке.

Боковины имеют дополнительный резиновый слой с повышенной стойкостью к трещинообразованию и абразивному истиранию, что полезно при контактах с бортовыми камнями и рампами. В конструкции предусмотрены теплопроводящие добавки в резиновую матрицу, помогающие отводить избыточное тепло от плечевой зоны, а также защитные слои, снижающие риск повреждений корда при ударных нагрузках на плохом покрытии.

Основные области применения

• Используется на передней оси среднетоннажных и тяжелых шасси, бортовых грузовиков, коммунальной и распределительной техники, а также на магистральных тягачах со спаренными осями передней части шасси. Оптимальна для эксплуатации на асфальте и бетоне, отличается продолжительным ресурсом и устойчивостью к неравномерному износу при городских маневрах и длительных трассовых участках.

Список техники:

• Mercedes‑Benz — Atego 1224/1524
• MAN — TGL 12.250 / TGM 15.290
• DAF — LF 210 / LF 260
• Volvo — FL 240 / FL 280
• Renault Trucks — D 12 / D 16
• Iveco — Eurocargo 120E22 / 140E25
• Scania — P‑series распределительные шасси
• Fuso — Fighter региональные версии
• Isuzu — F‑Series FVR региональные версии
• MAZ — 4371 Zubrenok модернизированные комплектации
• KrAZ — городские шасси под коммунальные надстройки
• Volvo — FE 280 городское шасси
• Renault — D Wide городские спецификации на 19.5
• Ford Trucks — Cargo для распределения по городу
• Krone — городские полуприцепы с осями 19.5 в рулевом исполнении тягача

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – у Lanvigator S201 ниже первоначальная стоимость при сопоставимой курсовой устойчивости на сухой дороге в региональном цикле.
• Continental Conti Hybrid HS3 – модель S201 выделяется более доступной ценой и простотой обслуживания, при этом обеспечивает ровный износ на городских маршрутах.
• Goodyear KMAX S – S201 демонстрирует хороший баланс ресурса и комфорта, предлагая экономичное решение для смешанных маршрутов с частыми остановками.

Корпус S201 с двойным стальным брекером и нейлоновым бандажом обеспечивает стабильность формы, характерную для класса, при этом плечевые зоны усилены для противодействия маневровому истиранию. В сравнении с премиальными моделями протектор S201 имеет классическую четырехканальную схему, ориентированную на предсказуемость и равномерное распределение давления, что облегчает настройку развала и схождения и упрощает контроль износа в автопарках.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основании корпуса — стальной радиальный корд с плотной укладкой нитей, поверх которого расположены два брекерных пояса, перекрытые нейлоновым бандажом. Боковины защищены дополнительным резиновым слоем, а бортовый узел усилен для точной посадки на обод. Протекторная часть спроектирована для равномерного распределения давления, что уменьшает локальные перегревы и повышает ресурс. Такое сочетание элементов обеспечивает стабильность формы при нагрузках и уверенную управляемость в поворотах.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для сохранения ресурса и предсказуемого поведения рекомендуется поддерживать давление, соответствующее нагрузке на ось и типу эксплуатации. Для передней оси среднетоннажного грузовика типичные значения лежат в диапазоне 7.5–9.0 бар, для полной массы — ближе к верхней границе диапазона. Давление следует проверять на холодной шине не реже одного раза в неделю, а также после обслуживания подвески и рулевого управления.

Контроль углов установки колес критичен для рулевых шин: несоответствие схождения и развала ускоряет появление пилообразного износа плечевых зон. Регулярная ротация по схеме автопарка и своевременная балансировка снижают вибрации и продлевают ресурс. Рекомендуется избегать длительных стоянок с частично спущенными колесами, а также резких контактов с бордюрами — это уменьшит риск скрытых повреждений боковин.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5 Lanvigator S201

Шина рассчитана на твердое покрытие — асфальт и бетон — в городском и межгородском цикле, уверенно работает на влажной дороге благодаря развитым продольным каналам. Допускается движение по сухому укатанному грунту на малой скорости при заездах на рампы и площадки, однако эксплуатация вне дорог не является целевым режимом. В дождь кромки протектора формируют надежные зоны зацепа, а равномерное распределение давления помогает сохранять устойчивость на высокой скорости.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистые и исправные обода с применением рекомендованных монтажных паст и соблюдением допусков по посадке бортов. Допускается только бескамерная установка с герметизацией посадочных зон; перед накачкой убедитесь в отсутствии дефектов корда и боковин. Накачку проводить в защитной клети, используя манометр с поверкой; первые километры после установки — с пониженной скоростью для проверки биения и посадки борта. Давление подбирайте по нагрузке и рекомендациям производителя техники; при смене температур корректируйте значения, избегая работы на недокачанной шине.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению по сравнению с агрессивными рисунками ведущей оси уменьшает расход топлива до 3–5 процентов в магистральном цикле при корректном давлении.
• Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и стабильная траектория уменьшают вынужденные остановки на регулировки, повышая среднюю скорость рейса и снижая простои.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ замедляют необходимость внеплановой замены, а восстановление протектора продлевает срок службы каркаса.

Оплата и доставка

Купите шины 285/70 r19.5 Lanvigator S201 150/148J Рулевая грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине. Оформляйте заявку уже сейчас — получите помощь специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, актуальную цену и согласует сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Работаем с официальными поставками, предоставляем гарантию производителя, быстро комплектуем заказы и консультируем по подбору под ваш парк. Поддерживаем актуальные остатки и оперативную логистику для минимизации простоев техники.

Заключение по шине и рекомендации

285/70 r19.5 Lanvigator S201 150/148J — практичная рулевая грузовая шина для тех, кому важны точность управления, ресурс и разумная стоимость владения. Модель сочетает устойчивую геометрию протектора, прочный каркас и износостойкий компаунд, что делает ее подходящим выбором для городских и региональных маршрутов. Она помогает снизить расход топлива за счет уменьшенного сопротивления качению, повышает безопасность благодаря стабильному курсу на мокрой дороге и выдерживает длительные нагрузки без ускоренного износа. Для максимального эффекта поддерживайте правильное давление, следите за углами установки колес и выполняйте плановую ротацию.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта шина для установки на переднюю ось? – Да, S201 разработана как рулевая шина для передней оси коммерческого транспорта, с упором на курсовую стабильность и ровный износ.
• Каков допустимый скоростной режим для индекса J? – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении допустимых нагрузок и давления.
• Можно ли восстанавливать протектор на каркасе S201? – При условии отсутствия критических повреждений корпуса допускается восстановление протектора на специализированном оборудовании, что продлевает срок службы каркаса.
• Какой индекс нагрузки у данной модификации 285/70 r19.5? – Маркировка 150/148 означает максимально 3350 кг на шину при одиночной установке и 3150 кг при сдвоенной.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Модель относится к всесезонным дорожным шинам и рассчитана на эксплуатацию в течение года на твердых покрытиях; в случае интенсивной зимней эксплуатации учитывайте требования локального законодательства и погодные условия.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная стоимость. Получите быструю доставку по Украине. Свяжитесь с нами — действуют предложения для предприятий и автопарков.