285/70 R19.5 Otani OH-322 146/144M Ведущая шина

285/70 r19.5 Otani OH-322 146/144M Ведущая грузовая шина — надежное решение для тяги и ресурса на региональных и городских маршрутах, с акцентом на экономию и стабильность хода. Оптимальна для распределительной логистики и среднетоннажных грузовиков, обеспечивает уверенное сцепление в дождь и при межсезонье. Выбирайте прочный каркас и износостойкий компаунд, чтобы сократить простои и повысить эффективность автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Otani Tire — тайский производитель коммерческих шин с фокусом на грузовой, автобусной и промышленной линейках. Компания развивает собственные рецептуры смеси, автоматизирует производство и проходит международную сертификацию качества, чтобы обеспечить стабильный ресурс и предсказуемое поведение шин в интенсивной эксплуатации. Выбирая Otani, вы получаете баланс цены и надежности в сегменте TBR, с возможностью восстановления корда и оптимальными показателями пробега.

• Страна производства: Таиланд
• Технологии бренда: точное смешивание смесей, стальной брекер с защитной подслойной нитью, многоступенчатая вулканизация, контроль однородности, автоматизированный контроль качества на каждом этапе, соответствие международным стандартам сертификации
• Назначение шин: коммерческие грузовики и автобусы для региональных, городских и магистральных перевозок, а также отдельные решения для строительной и коммунальной техники
• Рейтинг бренда: уверенная позиция среди производителей второго эшелона с конкурентным соотношением цена к километру пробега на фоне премиальных марок Европы и Японии

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и смешанных маршрутов, акцент на тягу и долговечность на асфальте и укатанном грунте
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистрали и региона, стабильность курсовой устойчивости и ровный износ
• 315/70 r22.5 — рулевая ось, интенсивная трассовая работа с экономией топлива
• 11r22.5 — универсальные варианты для рулевой и прицепной оси, межгород и распределение
• 12r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий и повышенных нагрузок
• 13r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и высокая грузоподъемность
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, региональные и магистральные перевозки, устойчивость к истиранию плеч
• 265/70 r19.5 — ведущая или прицепная ось для среднетоннажных грузовиков, город и область
• 245/70 r19.5 — рулевая и прицепная ось, распределительная логистика
• 235/75 r17.5 — прицепная ось, городские маршруты и частые маневры
• 215/75 r17.5 — рулевая ось для среднетоннажной техники, маневренность и контроль
• 275/70 r22.5 — ведущая ось, региональные рейсы с регулярными остановками
• 275/80 r22.5 — рулевая ось, межрегиональные перевозки с устойчивым курсом

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5

• Производитель шины: Otani
• Страна производитель шины: Таиланд
• Назначение шины: для ведущей оси среднетоннажных грузовиков, региональные и городские перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: OH-322
• Ширина шины: 285 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 894 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 146/144 — предельная масса 3000/2800 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: симметричный блочный, ненаправленный, глубина до 16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ≈35 кг
• Материал: смесь на основе натурального и синтетического каучука, стальной корд, стальные брекерные пояса, нейлоновый подслой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для коммерческих грузовиков, уверенно переносит интенсивные режимы и разнообразные дорожные покрытия.
• Повышенная стойкость к истиранию и длительный ресурс: твердый компаунд рассчитан на большой пробег при правильной настройке давления.
• Уверенное сцепление на разном покрытии благодаря блочной геометрии с множеством граней зацепа.
• Каркас усилен: многослойный стальной корд для стабильности формы под нагрузкой.
• Специализированный протектор под каждую ось: ведущие — глубокие блоки тягового типа; рулевые — продольные ребра; прицепные — стабильный и ровный износ.
• Корпус позволяет восстановление: корд предназначен для повторной наварки при соблюдении процедур осмотра.
• Устойчивость к нагреву при длительной езде благодаря термостойкому составу и эффективному теплоотводу.
• Многослойная структура
• Наличие индикаторов износа: позволяет своевременно оценивать остаточную глубину.
• Компаунд и силовой пакет включают: натуральные и синтетические каучуки, сажу, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные добавки.
• Укрепленные боковины: повышенная стойкость к порезам в зоне плеч и к ударам при касаниях бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У Otani OH-322 реализован симметричный блочный рисунок для ведущей оси. Крупные тяговые шашки выстроены в шахматном порядке, между ними — широкие канавки для уверенного вывода воды и слякоти. Блоки имеют многогранные кромки, увеличивающие количество рабочих ребер, что улучшает зацепление на влажном асфальте и на уплотненной грунтовке. Шаг элементов тщательно подобран: жесткость отдельных зон повышена для минимизации сминаемости при старте с нагрузкой и при торможении двигателем. Дренажные каналы средней ширины переходят в плечевые окна, образуя сквозные пути для самоочистки от мелких камней и грязи. Распределение давления по пятну контакта ровное — это снижает риск локального перегрева и способствует равномерному износу.

Рисунок ненаправленный, что упрощает перестановку между левым и правым бортом. Для взаимозаменяемости внутри парка допускаются конфигурации с 265/70 r19.5 и 285/70 r19.5 для разных позиций ведущей оси при соблюдении требований по одинаковой размерности на одном мосту и рекомендаций производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на основе многослойного стального корда, обеспечивающего форму и сопротивление деформациям при высоких нагрузках на ведущей оси. Брекерный пакет из стальных поясов стабилизирует пятно контакта, снижает раскачку блоков и уменьшает внутренние потери на нагрев. Нейлоновый подслой над брекером выполняет функцию защитного колпака, увеличивает ресурс при многократных циклах нагрева и охлаждения. Бортовые кольца сформированы из высокопрочной стальной проволоки, обеспечивают надежную посадку на безкамерный обод и стойкость к микроподвижкам. Боковины усилены в зоне плеча для противодействия порезам и ударам, а также для сохранения геометрии при длительной эксплуатации под полной массой. Конфигурация вентиляции и состав смеси ориентированы на эффективный теплоотвод от наиболее нагруженных зон протектора и плечевой части.

Основные области применения

• Для ведущей оси среднетоннажных грузовиков, работающих по городу и области: городской дистрибуционный цикл, межскладские перевозки, коммунальные и сервисные рейсы. Отличается устойчивым пробегом на твердом покрытии, прогнозируемым износом и надежной тягой при частых стартах и остановках.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 1218 / 1223
• MAN — TGL 12.220 / 12.250
• DAF — LF 55 / LF 210
• Iveco — Eurocargo 120E22 / 120EL22
• Volvo — FL 210 / FL 240
• Renault Trucks — D 12 / Midlum 12
• MAZ — 4370 Зубренок / 4371
• KAMAZ — 4308
• Isuzu — F-Series FRR / FSR с осями 19.5
• Ford Trucks — Cargo 1317 региональные версии на 19.5
• Foton — Aumark 12T с конфигурацией ведущей оси 19.5
• Hino — серия 300 усиленные варианты с ободами 19.5 для региональных поставок
• Renault — D Wide городские версии на 19.5 для распределения
• Dongfeng — Captain тяжелая модификация с колесами 19.5
• Hyundai — Mighty среднетоннажные версии на ободах 19.5 для локальной логистики

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D 19.5 – у Otani OH-322 более доступная стоимость в пересчете на один километр пробега при сопоставимом уровне тяги на влажном покрытии.
• Goodyear KMAX D 19.5 – модель Otani выигрывает выгодой владения для парк-менеджмента при сохранении стабильного износа блоков в городском цикле старт-стоп.
• Bridgestone M729 19.5 – OH-322 демонстрирует понятную ремонтопригодность каркаса с возможностью восстановления, что снижает итоговую стоимость жизненного цикла.

Каркас OH-322 построен на многослойном стальном корде с нейлоновым подслоем, обеспечивающим контроль роста температуры в зоне брекера; боковины усилены для защиты плеч от порезов при касании бордюров. Протектор блочного типа с широкими дренажными каналами и множеством граней зацепа дает уверенный старт и тягу на мокром асфальте. В сравнении с упомянутыми аналогами премиум-сектора, Otani делает ставку на простоту и надежность конструкции без избыточных усложнений, что упрощает сервис и удерживает стоимость ниже, сохраняя необходимый ресурс.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и качества: прочный каркас и долговечный протектор при умеренной стоимости.
• Выигрыш по ресурсу силового пакета: укрепленный корд сохраняет геометрию под нагрузкой и выдерживает восстановление.
• Снижение потерь на качение: композиция смеси и стабилизация блоков помогают экономить топливо в городском цикле.

Силовой каркас выполнен на базе стального корда с дополнительной защитой в зоне брекера, что снижает внутренний нагрев на высоких скоростях городского потока. Боковины усилены слоями, противодействующими надрывам и микротрещинам при контактах с бордюрами. Протектор сформирован из стойкого к истиранию компаунда, а конфигурация блоков рассчитана на равномерное распределение давления по пятну контакта, уменьшая риск локальных перегревов и ускоренного износа.

Ключевые преимущества шины

• Длительный ресурс и медленный износ: твердая смесь рассчитана на большой пробег при корректном давлении и регулярной ротации.
• Надежное сцепление в любых погодных сценариях дорожного сезона.
• Армированный силовой пакет: многослойный корд держит форму под нагрузкой и на скорости.
• Осевой специалитет протектора: у ведущей — глубокие блоки для тяги; у рулевой — прямолинейные ребра; у прицепной — равномерность износа.
• Возможность восстановления: корпус допускает несколько циклов наварки при исправном каркасе.
• Контроль износа: визуальные индикаторы помогают вовремя планировать замену или перенос позиции.
• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси среднетоннажного грузовика рекомендуется поддерживать давление по нагрузке на мост, ориентируясь на паспорт техники и норматив производителя шин. В типичных условиях полной загрузки рабочего давления на ведущей оси составляют 8.0–9.0 бар; при неполной массе допускается умеренное снижение в рамках допусков производителя, избегая недокачки. Контролируйте давление холодным методом не реже одного раза в неделю, а также перед длительным рейсом. Соблюдайте правильный развал-схождение и геометрию моста, выполняйте перестановку шин по плану автопарка для выравнивания износа. Периодически очищайте протектор от камней, чтобы снизить риск пробоев в зоне брекера. Следите за температурным режимом: при перегреве делайте технологические остановки. Доезжать до индикаторов износа допускается, но оптимально заменять шины при достижении минимально допустимой глубины, установленной регламентом.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5

Подходит для городских и региональных дорог, мокрого асфальта, брусчатки, твердых и укатанных грунтовых участков подъезда к складам и терминалам. Уверенно держит сцепление на влажной поверхности, эффективно выводит воду и мелкую грязь, сохраняет стабильность курса на сухом покрытии и не провоцирует избыточные пробуксовки при разгоне под нагрузкой.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте только исправные обода и сертифицированный инструмент. Перед монтажом очистите посадочные поверхности, нанесите профессиональную монтажную пасту. При посадке на безкамерный обод соблюдайте ограничения по давлению надува при посадке борта на полку, применяйте защитную клетку и дистанционное управление подачей воздуха. После монтажа отбалансируйте колесо. Давление устанавливайте по нагрузке на ось: для полной массы ведущей оси среднетоннажного грузовика ориентир 8.0–9.0 бар. Повторная подтяжка крепежа после первых 50–100 км обязательно. При демонтаже стравите давление полностью, используйте расфиксаторы бортов и защиту рук и глаз. Не допускайте применения агрессивных смазок и герметиков, не рекомендованных производителем.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход наверху городского цикла до 4–6 процентов в сравнении с изношенными или неправильно подобранными шинами при равных условиях эксплуатации.
• Сокращение времени работ: благодаря уверенной тяге на старте и меньшему числу пробуксовок ускоряется разгон и уменьшаются задержки при маневрах, что повышает среднюю скорость маршрута.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают срок службы, а возможность восстановления корпуса снижает стоимость километра в жизненном цикле.

Оплата и доставка

Приобретайте 285/70 r19.5 Otani OH-322 146/144M Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — поможем подобрать оптимальное давление и конфигурацию для вашего автопарка, обеспечим оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресно, по городам и селам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальные поставки, гарантия производителя, быстрая комплектация заказа и консультации специалистов. Подберем шины под задачи вашего маршрута, рассчитаем давление под массу и подскажем график ротации, чтобы увеличить пробег и снизить расход топлива.

Заключение по шине и рекомендации

285/70 r19.5 Otani OH-322 146/144M Ведущая грузовая шина — оправданный выбор для среднетоннажной техники, работающей в городе и регионе. Блочный протектор обеспечивает тягу и краткое торможение двигателем без лишней пробуксовки, каркас выдерживает высокие нагрузки и допускает восстановление, а компаунд стабильно сопротивляется износу. Правильная регулировка давления, ротация по осям и контроль геометрии подвески дадут максимальный пробег, снизят расход топлива и повысят безопасность. Если вам нужна производительная резина с прочным корпусом и предсказуемым поведением на влажной дороге, эта модель станет надежной опорой ежедневной работы автопарка.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать Otani OH-322 на любую ведущую ось среднетоннажного грузовика? – Устанавливайте только на оси и обода, соответствующие размеру 285/70 r19.5 и допускам производителя техники; на одном мосту должны быть шины одинаковой размерности и конструкции.
• Подходит ли эта модель для круглогодичной эксплуатации? – Модель заявлена как всесезонная для региональной и городской работы, рассчитана на дождь и межсезонье; при экстремальном зимнем режиме следует учитывать требования местного законодательства и специфику маршрутов.
• Можно ли выполнять восстановление корпуса на этой шине? – Каркас рассчитан на ретрид при условии прохождения дефектовки и соблюдения технологических требований сервисного центра.
• Какое рабочее давление выбирать для ведущей оси? – Давление устанавливается по нагрузке на ось и указаниям производителя шины и транспортного средства; для полной массы ориентир 8.0–9.0 бар, финальное значение уточняйте по таблицам нагрузки-давления.
• Требуется ли балансировка колес после монтажа? – Да, балансировка обязательна для снижения вибраций, равномерного износа и защиты подвески; также рекомендуется проверка геометрии моста.

Оформляйте заказ прямо сейчас — получите цену от поставщика и официальную гарантию; Организуем быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — действуют специальные условия для автопарков и компаний.