285/70 R19.5 Sailun SDR1 146/144M Ведущая шина

285/70 r19.5 Sailun SDR1 146/144M Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для ведущей оси региональных и магистральных машин, стабильная тяга в любую погоду, уверенное торможение и ровный износ. Модель создана для интенсивной эксплуатации на асфальте и твердом покрытии, обеспечивает высокий ресурс и предсказуемость управления. Отличается крепким каркасом и экономичностью в длительных рейсах.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Sailun — международный производитель шин с инженерными центрами и современными заводами полного цикла. Компания развивает собственные рецептуры компаундов, автоматизированный контроль качества на каждом этапе и лабораторные испытания, что обеспечивает стабильность характеристик и ресурс корпуса, пригодного к восстановлению протектора.

• Страна производства: Китай, также производственные площадки во Вьетнаме и Камбодже
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора, подбор компаундов с низким сопротивлением качению, усиленный каркас с многостальной брекерной схемой, онлайн-контроль геометрии и балансировки, тестирование износа и теплоотвода
• Назначение шин: для грузовых автомобилей, прицепов и автобусов городского и регионального назначения, а также для перевозок на магистралях
• Рейтинг бренда: уверенный среднепремиальный сегмент по соотношению цена и ресурс; близкая к лидерам стабильность параметров при существенно более доступной стоимости владения

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для развозных автомобилей и городских маршрутов с частыми остановками
• 225/70 r19.5 — прицепная ось для среднетоннажных трейлеров, акцент на равномерном износе
• 245/70 r19.5 — рулевая ось в развозной логистике, улучшенная курсовая устойчивость
• 265/70 r19.5 — ведущая ось региональных грузовиков, повышенная тяга и ресурс
• 315/70 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей, высокая пробеговая выработка
• 315/80 r22.5 — универсальная/ведущая ось для смешанных условий, акцент на долговечности
• 385/65 r22.5 — прицепная и ось поддержки, равномерный износ и стабильность на трассе
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для междугородних и международных перевозок

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 285/70 r19.5 Sailun SDR1

• Производитель шины: Sailun
• Страна производитель шины: Китай, заводы также во Вьетнаме и Камбодже
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных и тяжелых грузовиков для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная, с приоритетом по мокрому асфальту и холодному межсезонью
• Модель шины: SDR1
• Ширина шины: 285 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 895 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 146/144 — предельная масса 3000 кг на одиночной/2800 кг на сдвоенной установке
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: симметричный блочно-ленточный, с зигзагообразными продольными канавками; ориентировочная глубина 17 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 37.5 кг
• Материал: высокопрочный стальной корд, стальной брекер, текстильный корд в каркасе, компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавками сажи, масел и смол
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для грузовых автомобилей, уверенно переносит интенсивные нагрузки и частые разгоны и торможения на городских и региональных маршрутах.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на долгий пробег и равномерный износ даже при плотном графике перевозок.
• Надежная тяга на разном покрытии благодаря блокам ведущего типа с развитой системой ламелей и канавок.
• Каркас усиленной прочности: многослойная конструкция с металлическим кордом обеспечивает высокий запас по деформациям.
• Спецрисунок по осям: для ведущей оси применен развитый блочный дизайн с открытыми плечами для тяги и отвода воды.
• Готовность корпуса к восстановлению: качественный каркас допускает ретрединг при соблюдении регламента сервисных работ.
• Отвод тепла при длительных рейсах: компаунд и архитектура брекера оптимизированы для стабильной температуры.
• Многослойная структура — оптимальный баланс гибкости и жесткости для снижения усталостных повреждений.
• Индикаторы износа — визуальный контроль остаточной глубины протектора для своевременной замены или восстановления.
• Состав шины включает натуральный и синтетический каучук, углеродную сажу, серу, пластификаторы, смолы, масла, а также металлический и текстильный корд.
• Укрепленные боковины — повышенная устойчивость к абразивному воздействию бордюров и ударным нагрузкам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор SDR1 выполнен в виде симметричного блочно-ленточного дизайна с крупными тяговыми шашками в центральной зоне и полуоткрытым плечом. Три зигзагообразные продольные канавки формируют развитую водоотводящую сеть, способствуют устойчивости по прямой и равномерному распределению давления по пятну контакта. Микроламели в блоках улучшают кромочный эффект на влажном асфальте и укатанном снегу.

Шаг блоков и геометрия плечевых зон подобраны так, чтобы минимизировать удержание камней и ускорять самоочистку при съезде на обочину. Жесткость отдельных элементов варьируется по ширине для снижения вибраций и сокращения пятнистости износа. На мокрой поверхности поперечные перемычки ускоряют эвакуацию воды из зоны контакта, а на твердом покрытии оптимизированная форма грунтозацепов повышает силу тяги без избыточного нагрева.

Для данного типоразмера применяется радиальное исполнение r19.5; диагональные аналоги для этой размерности ведущей оси не используются в современном грузовом парке.

Конструктивные особенности шины

Корпус SDR1 формируется на радиальной основе со стальным кордом, обеспечивающим стабильность геометрии под нагрузкой. Брекерная часть многослойная, выполнена из высокопрочных стальных лент с контролируемым натяжением, что повышает устойчивость к ударам и снижает риск расслоений при попадании на неровности. Бортовые кольца усилены, посадка на диск плотная, что уменьшает микроподвижки и риск прокручивания при интенсивном старте.

Боковины имеют утолщенную зону защиты от истирания и защищают каркас при касании бордюров. Состав резиновых смесей в зоне боковины отличается повышенной стойкостью к озоновому старению и микротрещинам, а в протекторной части — устойчив к нагреву и абразивному износу. Архитектура вывода тепла рассчитана так, чтобы при длительной езде по трассе температура оставалась стабильной, сохраняя свойства компаунда и рентабельность пробега.

Основные области применения

• Региональные и междугородние перевозки на среднетоннажных грузовиках и распределительных машинах Установка на ведущую ось грузовиков для работы преимущественно по асфальту и твердому покрытию с периодическими съездами на промплощадки; выделяется долговечностью и устойчивым сцеплением при частых стартах и торможениях.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL
• DAF — LF 45/55
• Volvo — FL
• Iveco — Eurocargo
• Renault Trucks — Midlum/D series
• Scania — P-series в среднетоннажных конфигурациях
• Isuzu — F-серия
• Hino — 500 Series
• Mitsubishi Fuso — Fighter
• MAZ — среднетоннажные шасси 4371/5340 с 19.5 дисками
• Hyundai — Mighty EX
• Ford Trucks — Cargo малой тоннажности
• Tata Daewoo — Novus облегченные исполнения

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – Sailun SDR1 обеспечивает соизмеримую тягу на мокром асфальте при меньшей цене владения
• Goodyear Kmax D – модель SDR1 демонстрирует убедительный баланс тяги и износа с выгодой по стоимости комплекта
• Bridgestone M729 – SDR1 имеет более открытое плечо, что ускоряет самоочистку на обочинах и щебеночных участках

Каркас SDR1 ориентирован на многоразовую восстановимость, с прочными бортами и стальным брекером, сопоставимыми по жесткости с европейскими аналогами. Протектор блочно-ленточного типа с зигзагом продольных канавок обеспечивает уверенную тягу и равномерный износ, в то время как у ряда конкурентов плечо более закрытое, что полезно на трассе, но уступает в эвакуации воды и камней в смешанном цикле.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. SDR1 — шина ведущей оси в линейке региональных решений Sailun для среднетоннажных и тяжелых грузовиков.
• 2. Предназначена для эксплуатации на асфальте и твердом покрытии в черте города и на междугородних трассах, выдерживает высокий суточный пробег.
• 3. Радиальная конструкция с многостальным брекером и усиливающими слоями каркаса повышает стабильность пятна контакта.
• 4. Боковины усилены износостойким слоем, борта обладают надежной фиксацией на диске, снижая риск повреждений.
• 5. Компаунд адаптирован к температурным перепадам, устойчив к растрескиванию и преждевременному старению.
• 6. Протектор lug-типа с глубиной порядка 17 мм и микроламелями, оптимизирован для тяги и самоочистки.
• 7. На дороге сохраняет курсовую устойчивость, а при съезде на промплощадки обеспечивает достаточное сцепление.
• 8. Экономическая выгода выражается в снижении расходов на километр пробега и пригодности корпуса к ретредингу.
• 9. Универсальна для региональных маршрутов с переменной загрузкой и частыми остановками.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса достигается за счет прочного корпуса и стабильного равномерного износа.
• По прочности корпуса и стойкости к усталостным нагрузкам модель удерживает позицию длительного пробега без потери целостности.
• Сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход топлива на маршруте.

Каркас радиального типа со стальным кордом и многослойным брекером держит форму пятна контакта при полной загрузке. Бортовые кольца усиленной конструкции обеспечивают надежную посадку на диск. Боковины защищены антифрикционными накладками, уменьшающими повреждения о бордюры. Протекторный массив собран из крупных блоков с переменным шагом для снижения шума и вибраций.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 285/70 r19.5 на ведущей оси соблюдайте рабочее давление, согласованное с нагрузкой и режимом: ориентировочно 7.5–9.0 бар на холодной шине при одиночной установке и 7.0–8.5 бар при сдвоенной, с обязательной корректировкой по таблицам производителя автомобиля и шин. Регулярно проверяйте давление не реже 1 раза в неделю и перед каждой длинной поездкой. Следите за биением, балансировкой и углами схождения, поддерживайте равномерную нагрузку на ось. Не допускайте перегрева при длительном движении с высокой средней скоростью и недокачанном давлении. Периодически проводите ротацию между позициями внутри моста для выравнивания износа и осматривайте беговую дорожку на предмет застрявших камней.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 285/70 r19.5 Sailun SDR1

Шина уверенно работает на городских улицах, региональных трассах и магистралях, выдерживает мокрый асфальт, холодное межсезонье, укатанный снег, сухие бетонные покрытия. Допустимы короткие съезды на твердый грунт и щебень на промплощадках при аккуратном маневрировании. На влажной почве блочная геометрия сохраняет кромочный эффект, на твердом покрытии рисунок обеспечивает равномерное распределение нагрузки по пятну контакта и ровный износ.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на исправных дисках 19.5 с рекомендованной шириной обода и соответствующей посадочной полкой. Используйте смазку для борта, соблюдайте момент посадки и равномерность посадки бортов. Накачивайте в защитной клетке, контролируя давление по манометру поверенного класса. После монтажа сделайте балансировку. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте специализированный инструмент для отжима борта. Давление устанавливайте по нагрузочным таблицам; проверка только на холодной шине. Не превышайте максимально допустимые значения, указанные на боковине.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет сниженного сопротивления качению и оптимизированного протектора возможна экономия топлива до 3–5 процентов в региональном цикле при корректном давлении и балансировке.
• Сокращение времени работ: надежная тяга уменьшает пробуксовки при стартах и на влажном покрытии, повышая среднюю скорость рейса и снижая простои на погрузочных площадках.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий корпус и устойчивость к усталости каркаса продлевают срок службы и позволяют планировать восстановление протектора.

Оплата и доставка

Купите шины 285/70 r19.5 Sailun SDR1 146/144M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и быструю отгрузку по всей Украине с оперативным подтверждением наличия.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, поступление со складов проверенных поставщиков, быстрая комплектация заказов, грамотная консультация по подбору и условиям эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Если нужна надежная ведущая шина для региональных и магистральных перевозок, 285/70 r19.5 Sailun SDR1 146/144M — рациональный выбор. Модель сочетает прочный корпус, уверенную тягу на мокром асфальте, стабильный износ и умеренное сопротивление качению, что повышает эффективность рейсов и снижает расход топлива. Для среднетоннажных грузовиков это сбалансированное решение по ресурсу и стоимости владения. Соблюдайте регламент давления, контролируйте износ и проводите своевременное обслуживание — шина ответит длительной службой и безопасной работой.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли SDR1 для всесезонной эксплуатации – Да, модель рассчитана на работу круглый год в региональном цикле, включая влажный асфальт и холодное межсезонье, при условии соблюдения рекомендованных режимов.
• Разрешено ли восстановление протектора у SDR1 – Корпус рассчитан на ретрединг при прохождении инспекции и соблюдении норм сервисного восстановления.
• Какое допустимое давление использовать – Давление подбирается по нагрузочным таблицам для 285/70 r19.5; ориентир для ведущей оси 7.5–9.0 бар на холодной шине при одиночной установке, уточняйте по документации автомобиля.
• Каков предельный скоростной режим – Индекс M соответствует 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Можно ли ставить SDR1 на прицеп – Это профиль для ведущей оси; для прицепной рекомендуется использовать соответствующие прицепные модели с оптимизированным рисунком под ровный износ.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — предусмотрены скидки для автопарков и предприятий.