295/55 R22.5 WestLake Long Run WDL1 147/145K Ведущая шина

295/55 r22.5 WestLake Long Run WDL1 ведущая грузовая шина — магистральная тяга и стабильность для низкорамных автопоездов, оптимизированная для длительных рейсов. Высокая стойкость к износу, уверенное сцепление на мокром асфальте и ресурсный корпус под восстановление протектора. Закажите сейчас для вашей техники и получите предсказуемость на дороге плюс экономию парка в пересчете на километр

Описание производителя и преимущество его выбора

WestLake — торговая марка концерна ZC Rubber, крупнейшего производителя шин в Китае и одного из лидеров по объему выпуска в мире. Компания развивает собственные научные центры в Ханчжоу и Европе, инвестирует в компаунды с нанодобавками, цифровой контроль качества и ресурсные корпуса под ретред. Линейка Long Run ориентирована на дальние перевозки и стабильную работу в автопарках с интенсивной логистикой

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация протектора для снижения сопротивления качению, 3D-ламели для тяги на мокром покрытии, камневыталкиватели в дренажных канавках, стальной брекер со спиральной укладкой, адаптивный компаунд на основе натурального и синтетического каучуков с сажей высокой дисперсности
• Назначение шин: грузовые и автобусные шины для ведущих, рулевых и прицепных осей — магистраль, регион, смешанные условия, а также специальная техника
• Рейтинг бренда: ZC Rubber стабильно входит в первую десятку мировых шинных компаний по совокупному объему и присутствию на рынках, конкурируя с ведущими европейскими и американскими брендами

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для региональных и магистральных перевозок с акцентом на равномерный износ
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистрали и региона с улучшенной тягой и ресурсом
• 295/60 r22.5 — ведущая ось для тягачей low-deck и автобанов, устойчивость при высокой нагрузке
• 315/60 r22.5 — ведущая ось для низкорамных автопоездов, уменьшенная высота для оптимальной общей высоты состава
• 385/65 r22.5 — прицепная ось и рулевая для полуприцепов и седельных тягачей, равномерный износ
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для шторных и рефрижераторных полуприцепов с низкой платформой
• 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая оси для смешанных маршрутов и региональных перевозок
• 11 r22.5 — универсальные приложения для автобусов и грузовиков, региональные и городские маршруты
• 12 r22.5 — ведущая и прицепная оси для усиленных нагрузок и региональных условий
• 13 r22.5 — прицепная ось для полуприцепов под повышенную нагрузку

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/55 r22.5

• Производитель шины: WestLake
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось магистральных тягачей low-deck и низкорамных автопоездов, дальние и региональные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: Long Run WDL1
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 55%
• Наружный диаметр шины: 934 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 147/145 — предельная масса 3075 кг на одиночном колесе и 2900 кг в спарке
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение с металлическим брекером
• Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный, тяговые шашки с зигзагообразными ламелями, глубина около 17.5 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 60 кг
• Материал: компаунд из натурального и синтетического каучуков, сажа, масла и смолы; корд — стальной, брекер — стальной многослойный, нейлоновая подкладка
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе магистральных ведущих шин согласно требованиям ECE R117
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 200000 км в типичных магистральных условиях при корректном обслуживании

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC и GB/T 2978 для Китая, а также UNECE ECE R54 и R117, рекомендации ETRTO, системы менеджмента качества ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам

Отличительные характеристики

• Создана специально для грузовиков и выдерживает интенсивную эксплуатацию на шоссе и в регионе
• Компаунд рассчитан на долгий пробег — ресурс при корректном обслуживании достигает и превышает плановые значения для дальнобойных автопарков
• Надежная тяга на асфальте и мокрой дороге благодаря связке тяговых блоков и ламелей
• Каркас усилен — применен многослойный металлический корд с устойчивостью к деформациям
• Профиль протектора адаптирован под оси — ведущие получают глубокие тяговые блоки, рулевые — прямолинейные дренажи, прицепные — устойчивость к неравномерному износу
• Корпус пригоден к восстановлению — допускается ретред при соблюдении технологических карт
• Термостойкая резиновая смесь поддерживает стабильность свойств при нагреве на высоких скоростях
• Многослойная структура корпуса увеличивает запас прочности под нагрузкой
• Индикаторы износа помогают отслеживать остаточную глубину рисунка
• Сырье и материалы — натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальная кордовая проволока, текстильные слои, пластификаторы, смолы, масла и функциональные присадки
• Усиленные боковины противостоят боковым нагрузкам, снижая риск повреждений

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор выполнен в виде массивных тяговых блоков с ступенчатым расположением и переменным шагом. Между блоками проходят зигзагообразные канавки, образующие развитую дренажную сеть для отвода воды и грязи с пятна контакта. Центральная зона усиливает продольное сцепление, а плечевые зоны с соединительными перемычками повышают устойчивость при разгоне и торможении, уменьшая срыв блоков. Жесткость шашек варьируется — это снижает локальные напряжения и способствует равномерному износу. Камневыталкиватели в глубоких канавках препятствуют застреванию камня и повреждениям брекера

Диапазон 295/55 r22.5 относится к радиальному исполнению low-deck — прямых диагональных аналогов в этом размере не применяется. Для парка это упрощает унификацию: радиальная конструкция обеспечивает стабильное пятно контакта и предсказуемую управляемость на высоких скоростях

Конструктивные особенности шины

Основа — прочный радиальный каркас с многослойным металлическим кордом. Брекер выполнен из стальных лент со спиральной укладкой для лучшего сопротивления центробежному расширению и контроля температуры. Бортовые кольца устойчивы к деформациям при низком профиле, обеспечивая плотную посадку на ободе и стабильность герметичности. Боковины усилены против порезов кромками канав и бордюрами, а тепловой режим стабилизируется за счет теплопроводящих слоев и оптимизированных переходных резин между каркасом и протектором. Нейлоновая подкладка повышает стойкость к усталостным разрушениям на больших пробегах

Основные области применения

• Ведущая ось тягачей low-deck и низкорамных автопоездов на магистралях и региональных трассах — там, где требуется низкая общая высота сцепки, высокая курсовая стабильность и долгий ресурс на твердом покрытии. Установка на современные седельные тягачи обеспечивает стабильную тягу и меньший износ при высоких средних скоростях

Список техники:

• Volvo — FH Low Deck
• Scania — R-series Lowline
• MAN — TGX 18.xx LL
• DAF — XF Low Deck
• Mercedes-Benz — Actros Lowliner
• Iveco — S-Way Low
• Renault Trucks — T Low
• MAZ — 5440 модификации с низкой посадкой
• KrAZ — автопоезда с низкорамными платформами, адаптация под низкопрофильные размеры
• Ford Trucks — F-MAX Low Liner
• Sitrak — C7H Low Deck
• Shacman — X5000 низкая рама
• Howo — T7H Low Deck
• Renault — Premium Route Lowliner
• MAN — TGS LL для низкой платформы

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – более выгодная стоимость километра при сопоставимом ресурсе корпуса под ретред
• Continental – повышенная тяга на мокром покрытии благодаря сочетанию ламелей и ступенчатых блоков
• Goodyear – меньшая чувствительность к неравномерным нагрузкам и износу на плечах в конфигурации ведущей оси low-deck

Каркас WestLake отличается жестким брекером со спиральной укладкой, что снижает рост температуры и стабилизирует форму пятна контакта на скорости. Корд и боковины рассчитаны на многократное восстановление протектора, тогда как часть премиальных аналогов даёт преимущество в ярко выраженной топливной эффективности — разница компенсируется ценой комплекта и себестоимостью километра. Тяговые блоки протектора у WDL1 глубже базового уровня для long haul, что в сочетании с камневыталкивателями уменьшает риск проколов на вторичных дорогах

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус выполнен на основе стального корда с многослойной схемой и прочным брекером, что повышает устойчивость к ударным нагрузкам и перегреву. Боковины с дополнительными защитными слоями уменьшают риск боковых повреждений, а геометрия бортов обеспечивает плотный обжим обода. Протекторный массив соединен с каркасом через температурно устойчивые переходные резины — это снижает риск отслоений и способствует ровному износу при длительных рейсах

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам ETRTO и рекомендациям производителя техники. Для типичных нагрузок ведущей оси low-deck ориентировочное давление находится в диапазоне 8.0–9.0 бар — уточняйте под фактическую массу на ось и режим эксплуатации. Контролируйте износ раз в 10 тысяч км, меняйте местами колеса в паре при появлении разницы по глубине рисунка. Проводите балансировку после монтажа, следите за сход-развалом и стабильностью подвески. Не допускайте перегруза и длительной езды на пониженном давлении — это главный фактор перегрева и ускоренного износа плеч

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/55 r22.5

Предназначена для асфальта и высококачественного покрытия магистралей и региональных трасс. Уверенно ведет себя на мокрой дороге, устойчиво проходит влажные участки без выраженной колеи. На твердом грунте вне асфальта допускается кратковременное движение с пониженной скоростью, при этом рекомендуется избегать острых камней и строительного мусора

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте на чистый обод соответствующего профиля, применяйте смазку для посадки бортов, используйте калиброванный манометр и ограничитель давления при накачке. После первичной накачки выполните осадку бортов и повторную проверки давления по холодной шине. Не превышайте рекомендуемое давление при посадке. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте специализированный инструмент и не допускайте повреждений бортовой зоны. После монтажа обязательно балансируйте колесо и проверьте затяжку крепежа, затем — контрольный осмотр и проверка давления после первых 100–200 км

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный рисунок и компаунд снижают сопротивление качению до 6–8 процентов относительно типичных шин предыдущего поколения в парке
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовку при разгоне и на подъемах — средняя скорость участков растет без потери стабильности
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус выдерживает несколько циклов восстановления протектора, продлевая срок службы комплекта

Оплата и доставка

Приобретайте шины 295/55 r22.5 WestLake Long Run WDL1 ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ сейчас и получите консультацию специалиста плюс оперативную отправку по всей Украине

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — менеджер уточнит наличие, стоимость и дату отгрузки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отправки по городам и селам — до отделения или адресно
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж при доставке

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки со склада, быстрая отгрузка и консультации технических специалистов по подбору и эксплуатации

Заключение по шине и рекомендации

Если нужен надежный комплект для ведущей оси низкорамного тягача, 295/55 r22.5 WestLake Long Run WDL1 — рациональный выбор. Модель сочетает прочный корпус под ретред, уверенную тягу на мокром покрытии и управляемость на высокой скорости. Для магистральных и региональных рейсов это означает меньший расход топлива, стабильный износ и безопасность экипажа. Поддерживайте корректное давление, контролируйте геометрию и меняйте колеса попарно — так вы получите максимальный ресурс и предсказуемую экономику пробега

Частые вопросы о шине

• Подходит ли размер 295/55 r22.5 для стандартной рамы тягача – Размер ориентирован на low-deck конфигурации и уменьшенную общую высоту автопоезда. Сверяйтесь с допусками производителя шасси и таблицами ETRTO по совместимости
• Какое допустимое давление для этой модели – Давление подбирается по нагрузке на ось и конфигурации одиночного или сдвоенного колеса. Используйте рекомендации производителя техники и таблицы нагрузки-давления согласно ETRTO
• Можно ли восстанавливать протектор у этой шины – Да, корпус рассчитан на ретред при соблюдении технологических требований и отсутствии внутренних повреждений по результатам осмотра и сдвиговой диагностики
• Есть ли маркировка в соответствии с ECE R54 и R117 – Линейка грузовых шин WestLake сертифицируется по требованиям ECE R54 для шин коммерческих автомобилей и R117 по шуму, сцеплению на мокром и сопротивлению качению
• Какой ресурс ожидаем в магистральной эксплуатации – При корректном давлении, регулярной ротации и отсутствии перегруза ориентировочный пробег составляет около 200 тысяч км, фактическое значение зависит от маршрутов и стиля вождения

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получайте быструю доставку по всей Украине. Звоните и бронируйте комплект — действуют предложения для автопарков и корпоративных клиентов