295/60 R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 150/149K/L Рулевая шина

295/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 150/149K/L Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и магистральных перевозок: максимальный пробег, равномерный износ, уверенное управление на мокрой дороге. Эта модель создана для низкорамных тягачей и автопоездов с требованиями к устойчивости и экономии топлива. Надёжный корпус и современный компаунд обеспечивают продолжительный ресурс и возможность восстановления протектора.

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из мировых лидеров в индустрии шин, известный инженерными разработками для коммерческого транспорта. Линейка KMAX ориентирована на увеличенный ресурс без компромисса по безопасности, а поколение GEN-2 усиливает эти свойства за счёт обновлённых материалов и архитектуры протектора.

• Страна производства: Европа (заводы Goodyear в ЕС)
• Технологии бренда: IntelliMax Rib (стабильность плечевых зон и равномерное распределение давления), Multi-Radius Tread (оптимизированный контур пятна контакта), улучшенная смесь с низким теплообразованием, программа заводского восстановления корпусов Goodyear TreadMax, допуски к дорезке по фирменным шаблонам.
• Назначение шин: грузовые тягачи и прицепы для региональных и магистральных перевозок, междугородние автобусы и парк коммерческой техники, работающей круглый год в переменных погодных условиях.
• Рейтинг бренда: входит в топ-3 мировых производителей шин наряду с Bridgestone и Michelin; высокие позиции в независимых тестах автопарков Европы по ресурсу и управляемости.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — рулевая ось: региональные и международные рейсы с повышенной стабильностью курса.
• 315/80 r22.5 — рулевая ось: универсальная эксплуатация на трассе и городских маршрутах с акцентом на комфорт и ресурс.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось: смешанные маршруты с частыми остановками, устойчивый износ в городском цикле.
• 315/60 r22.5 — рулевая ось: низкорамные тягачи, снижение общего клиренса автопоезда без потери курсовой устойчивости.
• 385/55 r22.5 — прицепная/рулевая: стабильность при высоких нагрузках, равномерный износ на шасси и полуприцепах мегавагонного типа.
• 385/65 r22.5 — прицепная: максимальный ресурс на оси полуприцепа, устойчивость к боковым сдвигам на разворотах.
• 295/60 r22.5 — рулевая: для шоссейных и региональных направлений, оптимизирован под низкорамные конфигурации.
• 275/70 r22.5 — рулевая: автобусы и городские перевозки, стабильность на мокром покрытии и торможении.
• 315/70 r22.5 (ведущая) — тяговые свойства на региональных маршрутах, сбалансированная топливная экономичность.
• 245/70 r19.5 — прицепная/универсальная для развозной техники, с акцентом на манёвренность и ресурс.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/60 r22.5

• Производитель шины: Goodyear
• Страна производитель шины: Европа (ЕС)
• Назначение шины: магистральные и региональные перевозки на рулевой оси низкорамных тягачей и автобусов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: KMAX S GEN-2
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 60%
• Наружный диаметр шины: 972 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 150/149 — предельная масса 3350/3250 кг
• Индекс скорости шины: L/K — безопасно до 120/110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: рёберный (rib), ненаправленный, глубина порядка 16–17 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 60 кг
• Материал: высокоэластичный компаунд на основе натурального и синтетического каучука; стальной корд каркаса; стальные брекерные ленты; нейлоновый (иногда арамидный) защитный слой; противоозоновые добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии дизельного топлива в магистральном режиме
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 180000–240000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

• Подготовлена для коммерческих авто и уверенно держит курс даже при интенсивной работе автопарка.
• Повышенный срок службы: стойкая смесь и оптимальный контур обеспечивают пробег значительно свыше 100 000 км при правильной эксплуатации.
• Надёжное сцепление в дождь и на сухом покрытии благодаря оптимизированной геометрии канавок и плотности ламелей.
• Прочный корпус с многослойным кордом выдерживает высокие нагрузки и ударные воздействия.
• Профиль протектора под рулевую ось: прямые кольцевые каналы стабилизируют направление; для ведущей — в линейке есть варианты с тяговыми шашками; для прицепной — решения с равномерным износом.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускается дорезка и последующее наваривание по фирменным стандартам.
• Устойчивость к перегреву: компаунд с пониженным теплообразованием и эффективный теплоотвод от брекера.
• Сложная многослойная структура обеспечивает баланс жёсткости и гибкости в ключевых зонах.
• Индикаторы износа помогают отслеживать остаточную высоту, не допуская преждевременной замены.
• Продуманный состав: натуральный/синтетический каучук, технический углерод, сера, масла и смолы, стальные и текстильные корды, специальные антиоксиданты.
• Усиленные боковины держат поперечные нагрузки при перестроениях и манёврах на разворотах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок — классический рёберный (rib) с четырьмя широкими продольными дренажными каналами и устойчивыми к деформации центральными рёбрами. Шаг канавок рассчитан так, чтобы формировать стабильное пятно контакта, минимизируя локальное давление на края блоков. Жёсткость продольных рёбер возрастает к центру, что улучшает курсовую устойчивость, а плечевые микро-канавки помогают рассеивать воду и сохранять точность руления на мокром асфальте.

Система ламелей в центральной зоне выполнена с небольшим углом к продольной оси — это повышает микрозадиры на мокрой поверхности и сокращает длину тормозного пути. Расширенные водоотводные каналы с гладкими стенками ускоряют эвакуацию влаги из пятна контакта, а оптимизированное распределение давления снижает риск «ступенчатого» износа плечевой зоны.

Для 295/60 r22.5 применяется исключительно радиальная архитектура; диагональные аналоги под этот типоразмер практически не используются. Радиальные: 295/60 r22.5; возможные альтернативы по посадочному — 315/60 r22.5 (при допуске производителя техники и соответствующей калибровке), но замена должна подтверждаться таблицами соответствия ETRTO и рекомендациями завода-изготовителя.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на основе стального корда с высокой плотностью нитей, формирующих устойчивую геометрию под нагрузкой и в повороте. Брекер — двух- или многослойный пакет стальных лент с перекрёстной ориентацией, который распределяет нагрузки по всей ширине протектора и служит «экраном» от проколов, возникающих на дорожном мусоре.

Защитный нейлоновый (иногда арамидный) слой поверх брекера стабилизирует контактную зону на высоких скоростях, снижает рост температуры и удерживает форму пятна контакта при длительной работе. Бортовые кольца усилены стальным тросом, что обеспечивает надёжное прилегание к ободу при работе на высоком давлении и предотвращает смещение бортов при поперечных нагрузках.

Боковины содержат более жёсткие зоны в местах повышенного напряжения для противостояния ударам о бордюр и снижению микротрещинообразования от усталости материала. Состав резиновой смеси боковины обогащён противоозонантами и антиоксидантами, чтобы выдерживать длительное воздействие ультрафиолета и дорожных реагентов без преждевременного старения.

Основные области применения

• Рулевая ось тягачей Low-Deck и стандартных магистральных седельных тягачей — устойчивость на скорости, предсказуемость в дождь, долговечность на шоссе и региональных маршрутах.
• Междугородние автобусы на шоссе — комфортное руление, сниженный шумовой фон, ровный износ при длительных рейсах.
• Региональные перевозки с частыми остановками — равномерный износ в городском цикле, стойкость к абразивному покрытию.

Список техники:

• Volvo — FH Low Deck / FM
• DAF — XF/CF Low Deck
• Scania — R-series Low Deck / G-series
• Mercedes-Benz — Actros LS Lowliner / Actros MP4
• MAN — TGX 18.xxx Low Deck / TGS
• Iveco — S-Way Low Tractor / Stralis Low Deck
• Renault Trucks — T-series Low / T High
• MAGNUM (Renault) — Magnum 480/520 (низкорамные комплектации)
• MAZ — 5440 (модернизированные версии с низкой рамой)
• Krone — Lowliner полуприцепы (совместимость по осям при соблюдении типоразмера)
• Schmitz Cargobull — Mega/Lowliner (рулевая ось тягачей в составе автопоезда)
• Kogel — Mega Trailer (связка с низкорамными тягачами)
• Gigant — Low-Deck совместимые автопоезда
• Neoplan — туризм (по допуску производителя, рулевая ось)
• Setra — междугородние автобусы (по допуску в данном типоразмере)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi Z) – у KMAX S GEN-2 выше стабильность геометрии плечевых рёбер на высоких пробегах, что снижает риск «ступеньки» на рулевой оси.
• Continental (Conti Hybrid HS3) – преимущество Goodyear в возможности уверенной дорезки по фирменным схемам и прогнозируемом поведении после регрува.
• Bridgestone (R-Steer 002) – у KMAX S GEN-2 отмечается очень ровное пятно контакта на Low-Deck конфигурациях, что способствует равномерности износа при высоких давлениях.

Корпус Goodyear с плотным стальным кордом и усиленным брекером демонстрирует высокий запас прочности под наваривание и дорезку; боковины устойчивы к микроповреждениям от бордюров. Рёберный протектор Goodyear сфокусирован на равномерном распределении нагрузки по ширине, в то время как некоторые аналоги акцентируют ламелизацию. Это обеспечивает предсказуемую управляемость и ровный износ на рулевой оси в составе длинномерных автопоездов.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель относится к линейке KMAX для коммерческого транспорта и предназначена под рулевую ось низкорамных и стандартных магистральных тягачей.
• 2. Применяется на трассах и региональных маршрутах, где важны стабильность управления, сниженный расход топлива и высокий ресурс.
• 3. Радиальная конструкция с многослойным каркасом и стальным брекером обеспечивает геометрическую стабильность под нагрузкой.
• 4. Боковины усилены для защиты от боковых ударов и усталостных повреждений; бортовые кольца фиксируют точное прилегание к диску.
• 5. Смесь устойчива к абразивному износу, обладает низким теплообразованием и защитой от растрескивания при длительной работе.
• 6. Протектор — rib с продольными канавками, умеренной глубины и отработанным углом ламелей для уверенного сцепления в дождь; самоочистка ускорена за счёт широких каналов.
• 7. Эксплуатационные плюсы: устойчивость на прямой, точная обратная связь на руле, ровный износ без «ступеньки» при корректных углах установки колёс.
• 8. Экономический эффект: меньший расход топлива и длительный пробег снижают стоимость километра для автопарка.
• 9. Универсальность: подходит для разных климатических условий и типов покрытий в шоссейном и региональном цикле.

Конструктивные особенности шины

• Выигрышное соотношение цены к ресурсу: корпус аналогичного класса выдерживает дорезку и последующее восстановление, снижая стоимость владения.
• Долговечность каркаса: многослойный стальной корд и стабилизированный брекер повышают стойкость к усталости материала.
• Экономичность на топливе: оптимизированная геометрия пятна контакта и низкое теплообразование уменьшают потери на качение.

Каркас — радиальный со стальным кордом высокой плотности, брекер — несколько перекрёстно ориентированных стальных лент для поддержания ровной площадки контакта. Боковины усилены зонами против порезов и бордюрных касаний; протектор — рёберный с продольными каналами, рассчитан на ровный износ при длительной езде по шоссе.

Ключевые преимущества шины

• Продолжительный пробег: износоустойчивая смесь и оптимизированный контур рассчитаны на большой ресурс при корректной эксплуатации.
• Надёжное держание дороги: уверенное сцепление на мокром и сухом покрытии обеспечивает короткий тормозной путь.
• Прочный каркас: многослойный корд повышает запас прочности под интенсивные нагрузки.
• Точная геометрия протектора: для рулевых осей продольные рёбра стабилизируют курс, обеспечивая предсказуемое руление.
• Возможность восстановления: допускается дорезка и наваривание при соблюдении регламентов производителя.
• Контроль износа: метки на протекторе позволяют вовремя планировать ротацию и замену.
• Высокая тягово-транспортная эффективность автопоезда благодаря стабильной передаче усилий на управляемой оси и грузоподъёмности по индексу.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление в соответствии с табелями ETRTO, требованиями шасси и фактической нагрузкой на ось. Для рулевой оси типичный диапазон составляет 7.5–9.0 бар при одиночной установке, но точное значение определяйте по заводской табличке автомобиля и карте нагрузок/скоростей. Периодически проверяйте давление на холодной шине, корректируя при изменении температуры окружающей среды.

Контролируйте схождение и развал — нарушение углов установки колёс ускоряет «ступенчатый» износ плеча. Балансируйте колёса при каждой сезоно- и шиномонтажной операции. Выполняйте ротацию шин между осями (если допускается производителем) для выравнивания износа. Соблюдайте скоростные ограничения в соответствии с индексом L/K и не превышайте предельную массу на ось.

Для продления ресурса применяйте дорезку по схемам Goodyear при достижении минимально допустимой остаточной глубины, а также используйте возможности последующего восстановления (наваривания) корпуса на сертифицированных линиях.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/60 r22.5

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт.

Шина ориентирована на твёрдые покрытия: асфальт и качественную бетонку, уверенно работает под дождём и в межсезонье. На влажном покрытии дренажные каналы ускоряют отвод воды, сохраняя сцепление. На твёрдом грунте с мелкой фракцией щебня корпус противостоит проколам за счёт брекера и жёстких боковин. Допускается эксплуатация при отрицательных температурах, но при устойчивом снегопаде и гололеде используйте специализированные зимние решения по требованиям парка.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на исправных дисках соответствующей ширины. Используйте смазку для бортов, не применяйте агрессивные растворители. После посадки борта на полку обода накачивайте шину в клетке безопасности, постепенно доводя давление до рабочего и проверяя герметичность. Затягивайте крепёж с моментом, рекомендованным производителем диска/оси, в диагональной последовательности. После 50–100 км пробега сделайте контрольную протяжку.

Давление корректируйте по нагрузке: при полной массе на ось придерживайтесь верхней границы рекомендованного диапазона; при частичной загрузке допустимо небольшое снижение в рамках карт производителя. Никогда не изменяйте давление на «горячей» шине без перерасчёта; проверка должна проводиться на холоде, минимум через 2–3 часа после остановки. При применении дорезки и наваривания ориентируйтесь на регламенты Goodyear и требования ETRTO.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению обеспечивает уменьшение расхода дизеля до 7% в магистральном режиме при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и устойчивость на мокром покрытии уменьшают пробуксовки и позволяют поддерживать более высокую среднюю скорость колонны.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус с допускаемой дорезкой и восстановлением продлевает срок службы комплекта и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 295/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 150/149K/L Рулевую грузовую шину по выгодной цене у нас: оформляйте заказ сейчас — получите консультацию по подбору, актуальные сроки и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и согласует отгрузку.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно по городам и сёлам, до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая логистика, консультирование техническими специалистами по давлению, ротации и дорезке, а также помощь в документальном сопровождении для автопарков и предприятий.

Заключение по шине и рекомендации

295/60 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 — рациональный выбор для рулевой оси низкорамных и стандартных тягачей: высокий ресурс, уверенное поведение в дождь, экономичность и возможность восстановления. Шина помогает снизить расход топлива, стабилизирует управление автопоездом и обеспечивает предсказуемый износ при соблюдении давления и углов установки. Рекомендуется автопаркам, нацеленным на снижение стоимости километра и повышение безопасности экипажа.

Частые вопросы о шине

• Можно ли дорезать протектор KMAX S GEN-2? – Да, дорезка допускается при соблюдении схем и минимальных остаточных высот, указанных Goodyear в руководстве по регрувингу.
• Подходит ли эта модель для зимней эксплуатации? – Шина всесезонная и сертифицирована по ECE R117 (мокрое сцепление/шум/сопротивление качению). В условиях устойчивого льда и снега предпочтительны специализированные зимние решения согласно рекомендациям производителя техники.
• Можно ли восстанавливать (наваривать) данный корпус? – Да, корпуса Goodyear из линейки KMAX рассчитаны на восстановление по программе TreadMax при условии прохождения инспекции корпуса.
• Какое давление поддерживать на рулевой оси? – Ориентируйтесь на табличку завода-изготовителя и таблицы ETRTO. Типичный диапазон 7.5–9.0 бар на холодной шине при одиночной установке, точное значение зависит от фактической нагрузки.
• Нужна ли балансировка рулевых колес для этой шины? – Рекомендуется балансировка при каждом монтаже, а также после ремонта/восстановления для исключения вибраций и неравномерного износа.

Оформляйте заказ уже сегодня — официальная гарантия и лучшая цена для автопарков; Доставка по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с менеджером — готовим выгодные предложения для компаний и корпоративных клиентов.