295/75 R22.5 Lanvigator D808 146/143K Ведущая шина

295/75 r22.5 Lanvigator D808 146/143K Ведущая грузовая шина — надежная тяга, стабильность и ресурс в магистральных и региональных перевозках. Создана для ведущих осей тягачей и самосвалов, уверенно тянет на асфальте, мокром покрытии и утрамбованном грунте. Оптимальный выбор автопарков, которым важны срок службы, баланс топлива и предсказуемость управления.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — торговая марка китайского происхождения, ориентированная на производство грузовых радиальных шин для международных перевозок и строительного сектора. Производственные площадки сертифицированы по международным системам качества, а готовая продукция поставляется более чем в сотню стран, что подтверждается доступностью маркировок E-mark и DOT на многих позициях. Бренд использует современные методы виртуального моделирования и контроля однородности, чтобы обеспечивать стабильную геометрию каркаса и прогнозируемое поведение шины в реальной эксплуатации.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: численное моделирование протектора и брекера, высокопрочный стальной корд, бескамерная радиальная конструкция, составы с пониженным сопротивлением качению, противокамневые элементы в канавках, ламинары для отвода тепла, контроль однородности на финальном этапе.
• Назначение шин: грузовые автомобили, магистральные и региональные тягачи, автобусы, самосвалы и спецтехника для дорог общего пользования с периодическим выездом на грунтовые участки.
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин — сбалансированная альтернатива премиум-брендам при заметно меньшей стоимости владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 11r22.5 — ведущая ось для региональных и строительных задач, приоритет тяги на смешанном покрытии.
• 12r22.5 — универсальные или ведущие, для магистральных перевозок с устойчивой скоростью.
• 13r22.5 — прицепная ось, акцент на равномерный износ и курсовую стабильность.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тяжёлых режимов, усиленный каркас и глубокий рисунок.
• 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая, в зависимости от модели, для региональных маршрутов.
• 275/80 r22.5 — прицепные и рулевые позиции, ровное качение и эффективный дренаж.
• 295/60 r22.5 — прицепная и ведущая для низкорамных платформ и автобанов.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, повышенная несущая способность и устойчивость к боковым нагрузкам.
• 385/55 r22.5 — прицепная позиция для магистральных автопоездов, равномерный износ на высокой скорости.
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и региональные перевозки, усиленные боковины.
• 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая для европейских магистралей, сбалансированная посадка и ресурс.
• 245/70 r19.5 — среднетоннажная техника, прицеп и рулевая ось в городском цикле.
• 265/70 r19.5 — для распределительной логистики, устойчивость на манёврах и частых остановках.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/75 r22.5 Lanvigator D808

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили — ведущая ось тягачей и грузовиков для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D808
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 1048 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 146/143 — предельная масса 3000/2725 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: направленный блочный, глубокие продольные и поперечные канавки, расчетная глубина порядка 21 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 59 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, углеродная сажа, функциональные смолы и масла; стальной брекер и стальной корд каркаса
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению в своём классе
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 180000–220000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Ориентация на грузовой транспорт — конструкция выдерживает интенсивный цикл перевозок на ведущей оси, сохраняя стабильность на разных типах дорожного покрытия.
• Сопротивление изнашиванию — долговечные компаунды рассчитаны на длительный пробег и ровный износ по всей ширине беговой дорожки.
• Надежное сцепление — геометрия блоков повышает тягу на мокром и сухом асфальте, а также на укатанном грунте.
• Упрочнённый каркас — многослойная металлокордная основа снижает риск деформации и повышает устойчивость корпуса.
• Профиль протектора под задачу — для ведущей оси применены глубокие тяговые блоки, обеспечивающие уверенный зацеп и разгон без пробуксовки.
• Возможность восстановления — качественный корпус позволяет проводить ретрединг при соблюдении регламента.
• Термостойкость — состав и архитектура брекера способствуют отводу тепла при длительной работе под нагрузкой.
• Слоистая структура — баланс жёсткости и эластичности для работы в разных температурных режимах.
• Индикаторы износа — помогают контролировать остаточный протектор и вовремя планировать замену или ротацию.
• Проверенные компоненты — применяется натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, а также функциональные добавки для стойкости к старению.
• Повышенная боковая жёсткость — усиленная боковина противостоит срезам и боковым нагрузкам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор D808 построен на направленной блочной схеме с V-образной ориентацией центральных и плечевых элементов. Крупные грунтозацепы расположены с переменным шагом, что снижает резонанс и распределяет контактные усилия равномернее. Три основных продольных канала и сеть поперечных прорезей образуют развитую дренажную систему — вода эффективно уходит из пятна контакта, а кромки блоков остаются открытыми для захвата. Углы наклона ребер оптимизированы для тяги при трогании и для удержания траектории при торможении.

Жёсткость плечевых блоков повышена — под нагрузкой они меньше подминаются, сохраняют форму и создают устойчивое тяговое усилие на ведущей оси. Самоочистка обеспечивается за счёт расширяющихся к наружной зоне каналов и фасок на ребрах — грязь и мелкие камни выталкиваются при вращении. Конфигурация подошвы распределяет давление по ширине, снижая локальные перегревы и вероятность пилообразного износа. Радиальные варианты обозначаются индексом r — как в размере 295/75 r22.5; диагональные исполнения для этой модели не применяются.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе многослойного металлического корда — такая конструкция удерживает геометрию под высокой нагрузкой и противостоит ударным воздействиям на стыках и неровностях. Брекерный пакет из высокопрочных стальных слоёв укрепляет вершину, стабилизирует беговую дорожку и снижает деформации в зоне контакта. Бортовые кольца усилены — это облегчает точную посадку на обод и удержание давления при длительной эксплуатации. Боковины уплотнены и защищены от порезов, при этом их состав подбирался так, чтобы гасить поперечные колебания и не перегреваться в жаркую погоду. В резиновой смеси под протектором применены теплоотводящие добавки — они уменьшают накопление температуры и поддерживают стабильность характеристик на большом ходу.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущих осях магистральных и региональных тягачей, а также на самосвалах, работающих по схеме смешанных дорог — от асфальта до укатанного щебня. Шина устанавливается на седельные тягачи и трехосные грузовики, где важен большой ресурс и уверенная тяга на прямых и подъёмах. Отличается выносливостью на твёрдом покрытии и предсказуемым износом в условиях частых остановок и разгонов.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-серия, G-серия
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF 105, XF 106
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• KAMAZ — 5490, 6520 с осями под 22.5
• MAZ — 5440, 6312
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Freightliner — Cascadia
• International — LT Series
• Volvo Buses — для ведущей оси туристических и междугородних автобусов
• Setra — туристические автобусы с ведущей осью на 22.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S697 – у D808 более агрессивная геометрия плеча, что повышает тягу при трогании и на уклонах.
• Double Coin RLB490 – Lanvigator D808 демонстрирует более мягкий акустический профиль благодаря переменному шагу блоков.
• Windpower WDR08 – у D808 отмечается улучшенная самоочистка канавок и меньшая склонность к удержанию камней.

Корпус D808 ориентирован на стабильность под нагрузкой — плотный металлокорд и усиленные борта противостоят деформациям в поворотах. По части брекера модель удерживает плоскость контакта на высокой скорости, тогда как у ряда бюджетных конкурентов чаще наблюдаются локальные перегревы. Боковины D808 усилены против порезов и срезов при парковках у бордюров. Протектор с V-образным расположением блоков обеспечивает направленную тягу и эффективный дренаж — это заметно на мокрой дороге по сравнению с более закрытыми рисунками, которые хуже отводят воду.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель D808 относится к грузовым радиальным шинам для ведущей оси — часть линейки для смешанных режимов магистраль-регион, где необходимы тяга и ресурс.
• 2. Предназначение — перевозки на дальних и средних маршрутах, город-города, с возможностью выезда на строительные участки и площадки с утрамбованным грунтом.
• 3. Конструкция — радиальная бескамерная, многослойный металлокордный каркас и стальной брекер с высокой прочностью на разрыв.
• 4. Боковые зоны — усилены для противодействия срезам и выкрашиванию, борта рассчитаны на стабильную посадку и удержание давления.
• 5. Компауны — стойкие к абразивному износу, с добавками против теплового старения и микротрещин при сезонных перепадах температур.
• 6. Протектор — блочный, близкий к lug-конфигурации, с глубокими каналами, оптимизированными углами и элементами самоочистки.
• 7. Эксплуатационные плюсы — уверенный разгон без пробуксовки, стабильность на мокром, прогнозируемое торможение и ровное поведение при манёврах.
• 8. Экономика — снижает расходы автопарка за счёт долгого ресурса и умеренного сопротивления качению, что заметно на крупных пробегах.
• 9. Универсальность — подходит для тягачей, самосвалов и автобусов на ведущую ось с типовыми дисками 22.5 и стандартными нагрузками.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и эксплуатационных свойств — бюджет покупки ниже, чем у премиума, при сохранении ключевых параметров ресурса и тяги.
• Долговечность каркаса — усиленные слои металлокорда поддерживают корпус под высокой нагрузкой и многократными тепловыми циклами.
• Снижение расхода топлива — состав и форма пятна контакта уменьшают потери на качение в стабильном скоростном режиме.

Каркас укреплён стальным кордом повышенной прочности, брекер стабилизирует беговую дорожку и уменьшает деформации на высоких скоростях. Боковины содержат защитный слой от порезов и истирания, борта рассчитаны на плотную посадку на обод и работу на высоком давлении. Протекторная часть массивная, с жёсткими ребрами для передачи тягового усилия без избыточного скольжения.

Ключевые преимущества шины

• Длительный срок службы — износоустойчивые смеси позволяют рассчитывать на большой пробег при корректном давлении и регулярной ротации.
• Надёжная тяга — геометрия блоков формирует уверенный зацеп на мокром и сухом асфальте, а также на укатанном грунте.
• Корпус повышенной прочности — многослойный корд распределяет нагрузку и снижает риск повреждений.
• Профиль под задачу — глубокие тяговые элементы для ведущих осей обеспечивают разгон и удержание скорости без пробуксовки.
• Возможность восстановления протектора — корпус обычно допускает ретрединг в специализированном сервисе при соблюдении регламента.
• Контроль остатка — индикаторы износа помогают планировать замену и предотвращать преждевременные простої.
• Высокие тяговые качества и достойная грузоподъёмность ускоряют оборот рейсов и повышают эффективность техники.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для шины 295/75 r22.5 на ведущей оси рекомендуется поддерживать давление, соответствующее нагрузке на колесо и режиму движения. Для типового диапазона нагрузок значения находятся в интервале 7.5–9.0 бар — уточняйте по таблицам производителя дисков и рекомендациям сервиса автопарка. Проверка давления выполняется на холодной шине — перегретый воздух показывает завышенное значение. Регулярно проводите ротацию между осями в соответствии с схемой для ведущих позиций, контролируйте схождение и биение дисков, соблюдайте рекомендации по глубине протектора при сезонных осадках. Следите за температурным режимом — при перегрузе и длительной работе в жару увеличивайте частоту остановок для охлаждения.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/75 r22.5 Lanvigator D808

Магистрали и региональные трассы, технологические участки с плотным грунтом, участки с мокрым покрытием и лужами, обочины с мелким щебнем. Геометрия канавок помогает отводить воду и поддерживает контакт на влажном асфальте. На твёрдом основании тяга стабильна — плечевые блоки уменьшают срыв в пробуксовку. В умеренный снег при низких скоростях кромок сцепления достаточно для безопасного движения, при глубоком снежном покрове требования к технике и протектору возрастают.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производится на чистый, исправный обод соответствующей ширины с использованием смазки для посадки бортов. Бескамерная конструкция — применяйте новый вентиль и проверяйте герметичность посадки. После накачивания до монтажного давления шина выдерживается и доводится до рабочего значения по таблице нагрузка-давление. При демонтаже соблюдайте технологию стравливания и разгерметизации, не допускайте повреждения бортовых колец и внутренней поверхности. Болтовые соединения затягивайте динамометрическим ключом, повторная подтяжка — после первых 50–100 км пробега.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: пониженное сопротивление качению протектора и стабилизированное пятно контакта дают снижение расхода до 5% на равномерных маршрутах.
• Сокращение времени работ: за счёт уверенной тяги меньше пробуксовок при трогании и на уклонах — ускоряется набор скорости и средняя скорость рейса растёт.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ увеличивают межсервисные интервалы и уменьшают частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шину 295/75 r22.5 Lanvigator D808 146/143K ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас — оформляйте заказ прямо сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Сделайте заявку сегодня — обеспечьте технику качественной резиной без задержек.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, банковская карта, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, своевременные поставки, быстрая логистика и поддержка специалистов по подбору и эксплуатации. Поможем подобрать давление, схему ротации и режим обслуживания под ваш парк.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator D808 в размере 295/75 r22.5 — практичное решение для ведущих осей тягачей и грузовиков, где нужны тяга, предсказуемость и большой ресурс. Модель сочетает крепкий каркас, глубокий блочный протектор и состав, рассчитанный на длительный пробег. При корректном давлении и своевременной ротации шина повышает эффективность рейсов, помогает снизить расход топлива и сохраняет устойчивость на мокром покрытии. Для автопарков, которые стремятся к снижению затрат без компромисса по безопасности, это сбалансированный выбор.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать 295/75 r22.5 Lanvigator D808 на рулевую ось? – Нет, данная модель оптимизирована для ведущей оси — её рисунок и жёсткость блоков рассчитаны на тягу, а не на рулевую точность.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, при условии отсутствия критических повреждений корпуса и соблюдении требований к толщине остаточной резины — процедуру выполняет специализированный ретрединг-сервис.
• Какое рабочее давление поддерживать? – Давление зависит от фактической нагрузки на колесо — ориентируйтесь на 7.5–9.0 бар и используйте таблицы нагрузка-давление сервисного центра для точной настройки.
• Какой ориентировочный ресурс пробега? – В средних условиях эксплуатации 180000–220000 км при корректной ротации, давлении и регулярной проверке геометрии подвески.
• Есть ли маркировки, подтверждающие пригодность к использованию в Европе? – Для экспортных версий выпускается соответствие ECE R54 и R117 — уточняйте наличие маркировок на боковине конкретной партии.

Сделайте заказ сейчас — гарантия производителя и отличная цена; Организуем быструю доставку по Украине; Оформляйте покупку — действуют спецусловия для автопарков и предприятий.

Характеристики шини
Радиус
22.5
Бренд
Lanvigator
Индекс нагрузки
146/143
Индекс скорости
K
Модель
D808
Профиль высота
75
Радиус R
22.5
Самозаклеивание
-
Сезон
Всесезоннаяя
ТипТС
Ведуча вантажна шина
Шип
-
Ширина
295
Шумоподавление
-