295/75 R22.5 Lanvigator S201 146/143M Рулевая шина

295/75 r22.5 Lanvigator S201 146/143M Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных маршрутов, созданное для ровного износа и стабильного управления. Спроектирована для передней оси тягачей и грузовиков, обеспечивает точную курсовую устойчивость и предсказуемое торможение на сухой и влажной дороге. Оптимальный выбор для автопарков, которым важны ресурс, экономичность и уверенное руление в любую погоду.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — международный шинный бренд китайского производства, ориентированный на коммерческий транспорт. В линейке представлены полно-стальные радиальные модели для рулевой, ведущей и прицепной осей. Производственные площадки оснащены современными линиями смешения, пресс-формами с прецизионной геометрией и системами контроля качества. Бренд делает акцент на износостойких компаундах, устойчивости к неравномерному износу и снижении сопротивления качению, что особенно важно для грузоперевозок на дальних и средних дистанциях.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: полно-стальной радиальный каркас (all-steel), компьютерная оптимизация шага протектора для снижения шума, 3D-ламелизация для улучшения сцепления на мокром покрытии, термостабилизирующие смеси, контроль однородности (uniformity test) каждого корпуса.
• Назначение шин: коммерческий транспорт — магистральные тягачи, региональные грузовики, автобусы; модели для рулевой, ведущей и прицепной осей, а также универсальные решения для смешанных условий.
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент: уступает премиальным маркам по максимальному ресурсу и тишине, но выигрывает в стоимости владения за счет доступной цены при стабильных эксплуатационных характеристиках; у бренда прочные позиции на рынках Азии, Европы и СНГ.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая/ведущая ось для международных перевозок и региональных маршрутов, рассчитана на высокую грузонапряженность.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и межгородских рейсов, ориентирована на равномерный износ и топливную экономичность.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось в международных дальнобойных перевозках, для экономии топлива на трассах с высокими скоростями.
• 385/65 r22.5 — прицепная и рулевая на прицепах/полуприцепах, высокая устойчивость и равномерный износ плечевых зон.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов, оптимизирована под низкую погрузочную высоту.
• 11r22.5 — универсальная/ведущая ось для смешанных маршрутов, повышенная прочность и тяговое усилие.
• 12r22.5 — ведущая/универсальная ось для региональных и строительных задач, акцент на стойкость к порезам.
• 275/70 r22.5 — прицепная и рулевая для городских и региональных перевозок, устойчивость к износу при частых маневрах.
• 245/70 r19.5 — прицепная/рулевая для среднетоннажных грузовиков, городской цикл с частыми остановками.
• 265/70 r19.5 — рулевая ось для развозной техники, надежная управляемость в плотном городском трафике.
• 8.25 r20 — универсальная для коммерческих грузовиков в смешанных условиях, ориентирована на выносливость.
• 9.00 r20 — ведущая/универсальная для повышенных нагрузок на плохих покрытиях, упор на прочность и долговечность.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/75 r22.5 Lanvigator S201 146/143M

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческий транспорт, передняя (рулевая) ось тягачей и грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 1043 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 146/143 — предельная масса 3000 кг (одинарная)/2725 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная, полно-стальной каркас)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, 5-реберный (rib) с прямолинейными продольными канавками; глубина около 15 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 57 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, масла и смолы; стальной корд в брекере и каркасе, нейлоновая (полиамидная) защитная лента, бутилкаучуковый гермослой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на магистрали
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: до 180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана специально для грузовых автомобилей: прочная шина стабильно держит траекторию на трассах и региональных дорогах даже при полной загрузке автопоезда.
• Повышенный ресурс: износостойкий состав рассчитан на длительный пробег без ускоренного стирания плечевых зон.
• Уверенное сцепление: продольные ребра и ламели сохраняют контакт с полотном в дождь и в межсезонье.
• Армированный корпус: многослойная стальная кордовая структура равномерно распределяет напряжения и сопротивляется деформации.
• Адаптированный протектор: для рулевой оси реализованы прямые канавки и жесткие ребра для стабильности на высоких скоростях.
• Готовность к восстановлению: добротный корпус допускает ретрединг при соблюдении технологических требований.
• Стабильность к нагреву: теплоотводящие смеси и конструкция уменьшают перегрев при длительных рейсах.
• Мультислойная архитектура: сочетание брекерных поясов и защитной ленты улучшает стойкость к усталостным нагрузкам.
• Индикаторы износа: визуальный контроль остаточной глубины облегчает планирование замены.
• Качественные ингредиенты: тщательно подобранные каучуки, сера, сажа, масла и усилители адгезии для баланса ресурса и сцепления.
• Крепкие боковины: усиленные зоны борта и боковой стенки противостоят ударам и защемлению.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок S201 — классическая пятибороздная схема с непрерывными продольными ребрами. Четыре открытые дренажные канавки прямого профиля ускоряют отвод воды из пятна контакта и снижают риск аквапланирования. Число и шаг канавок подобраны так, чтобы нагрузка распределялась равномерно по ширине, а плечевые зоны сохраняли требуемую жесткость на маневрах. В центральной зоне применены мелкие ламели и фаски на кромках, формирующие дополнительные микрозамки трения на мокрой поверхности. В плечах выполнены разгружающие проточки (decoupling groove), уменьшающие напряжение на краях блоков и предупреждающие «пилообразный» износ. Геометрия дна каналов препятствует заклиниванию мелких камней и облегчает их выброс центробежной силой при вращении колеса.

Модель имеет ненаправленный симметричный рисунок. Для замены доступны стальные радиальные варианты аналогичных параметров 295/75 r22.5; диагональные аналоги в этом размере применяются заметно реже и рекомендованы только для специальных задач, где необходима повышенная стойкость к ударам.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен по полно-стальной радиальной схеме: слои металлического корда в каркасе и брекере обеспечивают жесткость на продольные и поперечные нагрузки, удерживая форму пятна контакта при торможении и повороте. Два брекерных пояса перекрыты полиамидной «кап-лентой», повышающей термостабильность на скоростях и препятствующей росту по диаметру. В области борта — усиленные проволочные кольца и жесткий наполнитель, снижающий микроподвижки шины на диске, а также усиливающий устойчивость к ударам и защемлению при наезде на кромки покрытия. Боковины защищены толстой резиновой стойкой к озоновому старению и микротрещинам; профиль боковой стенки рассчитан на демпфирование мелких неровностей, не допуская излишней деформации каркаса. Герметизирующий бутилкаучуковый слой сохраняет давление и препятствует диффузии воздуха через стенки.

Основные области применения

• Рулевая ось магистральных тягачей и региональных грузовиков: эксплуатация на шоссе, кольцевых дорогах и межгородских трассах. Преимущества — длительный равномерный износ, точная реакция на рулевое управление, устойчивость на скоростях и стабильное торможение на мокром асфальте.

Список техники:

• Freightliner — Cascadia
• Volvo Trucks — VNL Series
• Kenworth — T680
• Peterbilt — 579
• International — LT/ProStar
• Mack — Anthem/Pinnacle
• Western Star — 5700XE
• Freightliner — Columbia
• Peterbilt — 387
• Kenworth — T660
• Volvo — VNR
• International — HX Series (в дорожных конфигурациях)
• Mack — Granite (в дорожной спецификации)
• DAF (импортированные комплектации) — совместимые с 22.5” дисками и параметром 295/75
• Renault Trucks (импорт США) — совместимые шасси с 22.5” ободами под 295/75

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637 – S201 предлагает более четкое «ноль-позиционное» удержание курса на прямой за счет более жестких центральных ребер.
• Double Coin RR680 – у S201 отмечается более спокойная акустика на высокой скорости благодаря оптимизации шага канавок.
• Linglong KLS301 – модель S201 нередко выигрывает по стоимости владения при сопоставимом ресурсе за счет доступной цены корпуса под ретрединг.

Каркас S201 акцентирован на равномерное распределение напряжений в зоне брекера и плеч, что снижает риск «чашеобразного» и «пилообразного» износа, часто встречающегося у бюджетных аналогов. Стальные пояса и полиамидная лента формируют стабильную платформу под протектором, а плечевые разгрузочные канавки уменьшают концентрацию напряжений. Профиль ребер и линейность продольных каналов на S201 дают более предсказуемое руление в дождь по сравнению с моделями, где используется укрупненный шаг ребер и меньшая доля ламелей.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас формируется из слоев стального корда с охватом брекерными поясами и верхней полиамидной лентой для устойчивости на скоростях. Бортовая зона с усилителем и жестким наполнителем удерживает шину на диске при боковых нагрузках. Боковины выполнены из стойкого к усталости и озону компаунда, противостоящего трещинообразованию. Протекторная часть опирается на стабильную брекерную платформу, что обеспечивает ровный контакт с полотном и уменьшает локальный перегрев в зоне плеч.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте корректное давление в зависимости от нагрузки и типа маршрута: для рулевой оси в большинстве случаев это диапазон 7.5–9.0 бар (109–131 psi). Проверяйте давление на холодной шине не реже одного раза в две недели; корректируйте при смене погоды и масс. Регулярно контролируйте схождение и развал передней оси — неправильная геометрия ускоряет «пилообразный» износ плеч. Балансируйте колеса при каждом переобувании; на диске используйте очищенные и невредимые посадочные поверхности. Проводите перестановки по парку согласно графику, чтобы выровнять пробег по сторонам. Избегайте длительного простоя под солнцем при низком давлении. Для сохранения ресурса соблюдайте плавность маневров и избегайте резких ударов по бордюрам.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/75 r22.5 Lanvigator S201 146/143M

Оптимальна на магистралях и региональных трассах с хорошим и средним качеством покрытия, устойчива на мокрой дороге и безопасна в межсезонье. На влажной поверхности продольные канавки отводят воду, сохраняя контакт и тормозную эффективность; на твердом сухом покрытии непрерывные ребра обеспечивают точное управление и минимальные потери в сторону. Допустима работа в условиях легкого снега при умеренных температурах. Для грунтовых и разбитых дорог предпочтительнее специализированные решения; S201 рассчитана прежде всего на асфальтовые и бетонные покрытия.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на исправные диски 22.5” рекомендованной ширины (для данного размера — 8.25”). Используйте монтажную пасту, не применяйте нефтесодержащие смазки. После посадки борта на полку накачайте шину из защищенного положения до момента прилегания, затем установите рабочее давление. Проверьте герметичность по вентиля и борту. При демонтаже полностью стравите воздух, отожмите борт со всех сторон. Всегда применяйте динамометрический ключ для затяжки колесных гаек согласно регламенту производителя автомобиля. Никогда не превышайте максимально допустимое давление при «посадке» борта. После монтажа — балансировка и проверка биения.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет сниженного сопротивления качению расход может уменьшаться до 6% на магистральных скоростях при правильном давлении и выверенной геометрии шасси.
• Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и стабильное торможение уменьшают пробуксовки и обеспечивают выше среднюю скорость колонны на безопасном уровне.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус снижает риск внеплановых простоев, а возможность восстановления протектора увеличивает суммарный пробег корпуса.

Оплата и доставка

Купите шины 295/75 r22.5 Lanvigator S201 146/143M Рулевая грузовая шина по справедливой цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — поможем подобрать под вашу технику и отправим в кратчайшие сроки по всей Украине. Получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку без задержек.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер согласует наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки до отделения или курьером на адрес.
• Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, проверенное наличие, быстрые отгрузки, компетентная техническая поддержка. Мы сопровождаем сделку от подбора до монтажа и даем практические рекомендации по эксплуатации, чтобы ваш автопарк ехал дальше при меньших затратах.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator S201 295/75 r22.5 — рациональный выбор для рулевой оси магистральных и региональных автопоездов. Шина объединяет стойкий к износу компаунд, ровный 5-реберный протектор и армированный корпус, обеспечивая стабильное управление и ровный износ в течение длительного срока службы. При корректном давлении, выверенной геометрии и регулярной балансировке модель помогает снизить расход топлива и сократить простои, а качественный каркас допускает повторное восстановление протектора. Рекомендуется перевозчикам, которым важны безопасность, предсказуемость на мокрой дороге и выгодная стоимость километра.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 295/75 r22.5 Lanvigator S201 для зимы? – Модель всесезонная (M+S) и рассчитана на работу в межсезонье и при легком снегу; для интенсивной зимней эксплуатации по льду и укатанному снегу лучше использовать специализированные зимние шины.
• Можно ли устанавливать S201 на прицепную ось? – Конструкция и рисунок ориентированы на рулевую ось. Для прицепной рекомендуется использовать соответствующие модели, оптимизированные под равномерный износ в сцепке.
• Допускается ли восстановление протектора (ретрединг)? – Да, при условии целостности корпуса, отсутствия критических повреждений и выполнении работ на сертифицированном оборудовании.
• Какое давление поддерживать на рулевой оси? – Исходите из нагрузки и рекомендаций автопроизводителя; типичный рабочий диапазон 7.5–9.0 бар. Давление следует измерять на холодной шине.
• Какова допустимая скорость для индекса M? – Индекс M означает безопасную эксплуатацию до 130 км/ч при соблюдении указанной нагрузки и правильного давления.

Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Нужна шина срочно? Мы доставим по Украине в кратчайшие сроки. Планируете закупку для автопарка — запросите индивидуальные условия и получите дополнительные скидки.