295/80 R22.5 Sailun S629 154/149M Рулевая шина

295/80 r22.5 Sailun S629 154/149M Рулевая грузовая шина — надежное управляемое колесо для магистральных и региональных перевозок: назначение и использование шины

295/80 r22.5 Sailun S629 154/149M Рулевая грузовая шина создана для передней оси тягачей и грузовиков, обеспечивая стабильное управление, ровный износ и предсказуемость на мокром и сухом покрытии. Модель ориентирована на интенсивную эксплуатацию на трассах и региональных маршрутах, сочетая прочный каркас с экономичностью. Выберите эту резину, чтобы повысить ресурс автопарка и удерживать курс без лишней корректировки руля даже в сложную погоду — закажите сейчас и получите профессиональную консультацию.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Sailun Tire Group — один из наиболее динамично развивающихся производителей шин, основанный в 2002 году в Циндао (Китай). Компания сочетает собственные научно-исследовательские центры, полигоны для испытаний и современную автоматизированную сборку, что обеспечивает стабильность качества и конкурентную долговечность продукции в сегментах грузовых, легковых и индустриальных шин.

• Страна производства: Китай (с заводами также во Вьетнаме и других странах)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора, 3D-оптимизация пятна контакта, смесеприготовление с контролем дисперсии наполнителей, стальные брекеры с неразъемной стыковкой, нейлоновый cap-ply для стабилизации на скорости, энергосберегающие компаунды по стандартам R117, система менеджмента качества IATF 16949/ISO 9001.
• Назначение шин: грузовые перевозки на магистралях и в регионах, прицепные и рулевые оси тягачей, автобусов и полуприцепов, а также шины для строительной и индустриальной техники.
• Рейтинг бренда: Sailun стабильно входит в глобальный рейтинг ведущих шинных компаний мира и конкурирует в классе «умная цена» с высокими оценками за баланс ресурса и стоимости владения по отзывам автопарков и независимых тестов.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для дальних и региональных рейсов, фокус на плавности курса и равномерном износе.
• 315/70 r22.5 — рулевая/универсальная для магистральных перевозок с пониженным центром тяжести и устойчивостью на скорости.
• 385/65 r22.5 — рулевая/прицепная для тяжелонагруженных автопоездов, оптимизация износа плечевых зон.
• 295/75 r22.5 — рулевая для международных перевозок, акцент на комфорте и экономии топлива.
• 11r22.5 — рулевая/ведущая в зависимости от рисунка, для смешанных условий с повышенной прочностью корпуса.
• 12r22.5 — прицепная/рулевая, рассчитана на высокие нагрузки и ровный износ на жестком покрытии.
• 275/70 r22.5 — рулевая для автобусов и распределительной логистики в городе и регионе.
• 245/70 r19.5 — прицепная/рулевая для среднетоннажных грузовиков, с акцентом на маневренность.
• 215/75 r17.5 — прицепная/рулевая для развозной техники, устойчивость к истиранию при частых остановках.
• 385/55 r22.5 — прицепная/рулевая для низкорамных полуприцепов, равномерное распределение давления.
• 295/60 r22.5 — рулевая для автобусов дальнего следования, устойчивость на высокой скорости.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Sailun S629

• Производитель шины: Sailun
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для передней (рулевой) оси грузовых автомобилей и автобусов в магистральных и региональных перевозках
• Сезонность шины: всесезонная (для круглогодичной эксплуатации при положительном и умеренно отрицательном температурном диапазоне)
• Модель шины: S629
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1044 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/149 — предельная масса 3750 кг (одинарная)/3250 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: симметричный rib с продольными канавками; глубина порядка 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ~59–60 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук с кремнеземом/сажей; стальные брекерные пояса; нейлоновый защитный слой; стальной бортовый трос
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе региональных рулевых шин
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих грузовиков: надежно держит траекторию и сохраняет жесткость на высоких скоростях по трассе и в черте города.
• Продолжительный ресурс: оптимизированный состав резиновой смеси рассчитан на длительный пробег в условиях интенсивной логистики.
• Уверенный контакт с покрытием: канавки и ламели формируют стабильное сцепление на влажном и сухом асфальте.
• Армированная основа: многослойная структура корда повышает стойкость к деформациям и локальным нагрузкам.
• Целевой тип протектора: для рулевой оси — прямолинейные продольные ребра, стабилизирующие курс.
• Возможность восстановления: износостойкий корпус допускает ремонт и наварку при соблюдении регламентов.
• Термоустойчивые материалы: компаунд сохраняет свойства при нагреве на длительных пробегах.
• Слоистая архитектура: каркас, брекер, защитный слой и протектор работают в комплексе на ресурс.
• Контроль остатка протектора: индикаторы износа помогают вовремя планировать ротации.
• Сбалансированный состав: натуральный/синтетический каучук, сажа, кремнезем, сера, смолы, масла, металлический и текстильный корд.
• Защищенные боковины: усиленные зоны препятствуют повреждениям от бордюров и ударов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Sailun S629 — это симметричная пяти-рибная дорожная геометрия с четырьмя прямыми продольными дренажными каналами. Центральные ребра обладают непрерывной кромкой, что уменьшает «гуляние» руля и стабилизирует курс. Плечевые зоны выполнены с усиленными блоками и переменным шагом, снижающим шум и распределяющим давление по пятну контакта. Микроламели в ребрах увеличивают количество рабочих кромок на мокрой дороге, а фаски кромок уменьшают риск неравномерного стирания. Канавки оптимизированы по ширине и глубине (порядка 16 мм), обеспечивая эффективный водоотвод и устойчивость к аквапланированию. Специальные «мостики» между ребрами поддерживают жёсткость, а гладкая геометрия дна канавок облегчает эвакуацию мелких камней, минимизируя повреждения брекера.

Для взаимозаменяемости в парке допускаются родственные рулевые типоразмеры радиальной конструкции: 315/80 r22.5, 315/70 r22.5, 295/75 r22.5. Диагональные исполнения для этого назначения не используются; при необходимости комплектуйте радиальными шинами одной модели/линии на оси.

Конструктивные особенности шины

Корпус S629 строится на базе радиального каркаса из стального корда с оптимизированной плотностью нитей для точной управляемости. Два стальных брекерных пояса формируют стабильную платформу под протектором и распределяют нагрузку по всему пятну контакта, уменьшая концентраторы напряжений. Поверх брекеров расположен нейлоновый защитный слой (cap-ply), повышающий геометрическую стабильность на скоростях до 130 км/ч и предохраняющий пояса от усталостных микроповреждений. Бортовая зона усилена цельными стальными кольцами; форма наполнителя борта улучшает посадку на обод и снижает микросмещение, что важно для рулевой оси. Боковины выполнены из эластичного, но ударостойкого компаунда: он смягчает локальные удары и защищает каркас от порезов, одновременно эффективно отводя тепло из зоны плеч.

Основные области применения

• Эксплуатация на передней оси тягачей, автобусов и грузовиков в магистральной и региональной логистике: обеспечивает точность реакции на руление, плавное удержание прямой и прогнозируемый износ на жестком покрытии, что особенно важно при высокой суточной выработке.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Mercedes-Benz — Actros / Antos
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / CF
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / C
• MAZ — 5440 / 6430
• KrAZ — 6510 (в гражданских модификациях, при соответствующих допусках)
• KamAZ — 5490 / 6520 (рулевая ось при соответствующем типоразмере)
• Neoplan — Cityliner / Tourliner (автобусы с соответствующим размером)
• Setra — ComfortClass / TopClass (при наличии нужного типоразмера)
• Bogdan — междугородние автобусы соответствующих серий
• Van Hool — TX серия
• Solaris — InterUrbino (при заказном размере)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi Z) – S629 предлагает более доступную цену при стабильной курсовой устойчивости в региональных рейсах.
• Continental (HSR3/HSR2) – заметное преимущество S629 в стоимости владения для смешанных автопарков без существенной потери в ресурсе по передней оси.
• Goodyear (KMAX S) – S629 демонстрирует сопоставимую ровность износа при меньших начальных инвестициях и хорошей ремонтопригодности корпуса.

Каркас S629 построен на стальном корде с нейлоновым защитным слоем, как у премиум-аналогов, что обеспечивает устойчивость к усталостным нагрузкам на скорости. Боковины усилены для защиты от бордюрных касаний — по ощущениям близко к решениям старших брендов в региональном сегменте. Протекторная геометрия с четырьмя продольными каналами и непрерывными ребрами дает точную обратную связь на руле, тогда как у ряда моделей конкурентов с более агрессивными ламелями немного выше шум и вероятность ускоренного плечевого износа при неправильном давлении.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе — радиальный каркас из стального корда с контролируемой плотностью нитей, поверх которого уложены стальные брекерные пояса, равномерно распределяющие давление по контакту. Защитный нейлоновый слой стабилизирует конструкцию на скорости и уменьшает нагрев. Борт усилен цельными кольцами, обеспечивая плотную посадку на обод и надежную герметичность в бескамерном исполнении. Плечевые зоны содержат дополнительную противоизносную резину для сохранения формы при маневрах и торможениях; протектор рассчитан на устойчивую геометрию в течение всего срока службы.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке на ось и рекомендациям ETRTO/производителя дисков и автомобиля. Для типичных нагрузок рулевой оси тягача давление, как правило, лежит в диапазоне около 7.5–9.0 бар (всегда уточняйте по фактической массе на колесо и таблицам грузоподъемности). Регулярно проверяйте сход-развал и биение дисков — рулевая шина чувствительна к геометрии: корректный угол установки колес напрямую влияет на равномерность износа. Проводите ротацию шин между сторонами оси для балансировки плеч износа в рамках регламента автопарка. Поддерживайте допустимые скоростные режимы (до 130 км/ч для индекса M). После воздействия ударных нагрузок выполняйте осмотр на предмет повреждений корда и боковин; при необходимости проводите профессиональный ремонт.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Sailun S629

Оптимальные условия — асфальтовые и бетонные магистрали, региональные дороги, в том числе влажные после осадков. Рисунок обеспечивает предсказуемость на мокрой поверхности и устойчивость на твердом покрытии. Допускается движение по участкам с хорошим грунтовым покрытием при аккуратном стиле вождения, но основная специализация — твердые дороги и городская инфраструктура.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый исправный обод, используя совместимые бескамерные клапаны. Применяйте монтажную пасту, избегайте сухой посадки. После посадки на обод проводите накачку в защитном ограждении, соблюдая технику безопасности, и обеспечивайте равномерную посадку бортов. Балансировка обязательна для рулевой оси. Устанавливайте давление по таблице под фактическую нагрузку на колесо; проверка — минимум раз в неделю или перед каждым рейсом. Не допускайте перегрева из-за недокачки. Демонтаж — только после полного стравливания воздуха и охлаждения колеса; осматривайте внутреннюю поверхность на предмет повреждений перед повторной установкой.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход горючего — по опыту автопарков, до 3–5% в смешанной эксплуатации.
• Сокращение времени работ: стабильное сцепление и курсовая устойчивость уменьшают пробуксовки и корректировки траектории, поддерживая среднюю скорость потока.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают срок службы, снижают частоту замен и повышают пригодность к восстановлению.

Оплата и доставка

Купите шины 295/80 r22.5 Sailun S629 154/149M Рулевая грузовая шина по разумной цене в нашем магазине: оформляйте заказ сейчас — получите консультацию по подбору и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или адресно, в города и населенные пункты.
• Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, заводская гарантия, быстрая отгрузка и профессиональная помощь в подборе. Мы обеспечиваем надежную логистику и поддержку автопарков всех размеров.

Заключение по шине и рекомендации

295/80 r22.5 Sailun S629 154/149M Рулевая грузовая шина — сбалансированное решение для передней оси тягачей и автобусов, в котором сочетаются ровный износ, четкая управляемость и прочный каркас. Рекомендуется для магистральных и региональных маршрутов, где важны стабильность на мокром покрытии, прогнозируемость на высокой скорости и оптимальные затраты на километр. Правильное давление и регулярная диагностика геометрии ходовой части гарантируют длительный срок службы и безопасность экипажа. Выбирая эту модель, вы повышаете эффективность работы автопарка и снижаете топливные издержки без компромиссов по надежности — оформляйте заказ и укрепляйте стабильность перевозок уже сегодня.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли S629 для круглогодичного использования? – Да, это всесезонная рулевая модель для дорог с твердым покрытием; при суровой зиме используйте цепи или специализированные зимние шины в зависимости от требований перевозчика и законодательства.
• Какой максимальной скорости соответствует индекс M? – Индекс M означает допустимую скорость до 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления по стандартам ETRTO.
• Можно ли восстанавливать эту шину? – Корпус рассчитан на профессиональное восстановление (наварку) при условии, что каркас прошел инспекцию и соответствует ремонтным стандартам.
• Какое давление поддерживать на рулевой оси? – Давление подбирают по фактической массе на колесо и таблицам соответствия; ориентировочно для рулевой оси это около 7.5–9.0 бар, но точное значение определяет расчет нагрузки.
• Есть ли маркировка, подтверждающая соответствие международным нормам? – Да, шина сертифицирована по ECE R54 и R117, а также соответствует требованиям ETRTO; продукция выпускается по стандартам качества IATF 16949/ISO 9001.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Оформляйте покупку — доставим в кратчайшие сроки по Украине; Свяжитесь с нами — специальные условия для автопарков и предприятий.