295/80 R22.5 Sailun S702 152/148M Ведущая шина

295/80 r22.5 Sailun S702 152/148M ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тяговой оси: назначение и использование, ключевые особенности, высокая эффективность

295/80 r22.5 Sailun S702 152/148M ведущая грузовая шина создана для региональных и магистральных перевозок, где важны тяга, ресурс и экономичность. Массивные блоки протектора, усиленный каркас и продуманные дренажные канавки обеспечивают уверенность на мокром асфальте, укатанном снегу и прочном грунте. Выбирайте проверенную модель для стабильной работы автопарка и закажите прямо сейчас — закрепите выгодную цену и быстрый отпуск со склада.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Sailun принадлежит Sailun Group Co., Ltd. — одному из крупнейших мировых производителей шин с заводами в Китае и Вьетнаме. Компания развивает собственные научно-исследовательские центры, тестовые полигоны и поставляет продукцию более чем в 150 стран. Линейки для коммерческого транспорта проектируются с акцентом на ресурс каркаса, устойчивость к повреждениям и возможность восстановления.

• Страна производства: Китай, Вьетнам
• Технологии бренда: многослойные стальные брекерные пояса с нейлоновой оверлейной лентой, компьютерная оптимизация рисунка, компаунды с повышенной долей натурального каучука, 3D-ламели для сцепления, маркировка M+S и 3PMSF на ряде моделей, допуск к регенерации каркаса
• Назначение шин: грузовые автомобили, магистральные и региональные перевозки, прицепная техника, автобусы; решения для рулевой, ведущей и прицепной осей
• Рейтинг бренда: Sailun входит в топ крупнейших шинных производителей мира по объему выпуска и продаж; в сегменте TBR занимает позицию надежного среднеценового выбора с хорошим соотношением цены и пробега

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистрали и региона, стабильность курса на высоких скоростях
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, приоритет тяги и износостойкости
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для трасс с частыми ускорениями/торможениями и плотным трафиком
• 295/60 r22.5 — прицепная ось для низкопрофильных полуприцепов, равномерный износ
• 385/65 r22.5 — прицепная ось шторных и тентованных полуприцепов, высокая устойчивость к истиранию
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для больших нагрузок и маневрирования в городе
• 12 r22.5 — универсальные решения для региональных перевозок на различных осях
• 11 r22.5 — ведущая ось для средних грузовиков, упор на универсальность
• 13 r22.5 — прицепная ось для самосвальной техники и тяжеловозов, повышенная прочность боковин
• 295/75 r22.5 — ведущая ось для дальних рейсов в смешанном климате

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 Sailun S702 152/148M

• Производитель шины: Sailun
• Страна производитель шины: Китай или Вьетнам (в зависимости от партии)
• Назначение шины: тяговая ось грузовиков и тягачей для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная, M+S; на ряде исполнений — 3PMSF для зимних условий умеренного уровня
• Модель шины: S702
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1050 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550/3150 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция с герметичным слоем)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный, глубокий, с продольными и поперечными канавками; ориентировочная глубина до 18 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: порядка 61–63 кг (зависит от спецификации)
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, стальные брекерные пояса, металлический корд в каркасе, нейлоновая защитная лента
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих грузовиков и уверенно работает в разнообразных дорожных условиях, сохраняя покрытие протектора прочным и стабильным.
• Повышенный ресурс и долговечность: компаунды рассчитаны на длительный пробег, вплоть до стотысячных значений при корректной эксплуатации.
• Предсказуемая тяга и надежное сцепление на влажном и сухом покрытии благодаря геометрии блоков и ламелям.
• Укрепленный каркас: многослойный металлический корд выдерживает ударные нагрузки и повышенные массы.
• Профиль протектора под задачу: рулевые — с прямолинейными дорожками для удержания курса; ведущие — с массивными шашками для тяги; прицепные — с рисунком под равномерный износ.
• Корпус пригоден к восстановлению: конструкция допускает регенерацию и повторные циклы эксплуатации.
• Устойчива к перегреву: смесевая рецептура и тепловой отвод снижают риск термодеструкции.
• Многослойная структура обеспечивает прочность и стабильную геометрию при высоких нагрузках.
• Контроль остаточного ресурса: индикаторы износа помогают вовремя планировать сервис.
• Компаунд и армирующие материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Укрепленные боковины повышают стойкость к боковым порезам и истиранию на бордюрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Sailun S702 — симметричный блочный с крупными грунтозацепами, расположенными в шахматном порядке. Центральная зона образована чередованием ребер с зигзагообразными кромками, что повышает количество рабочих граней на асфальте и плотном покрытии. Широкие продольные канавки оперативно отводят воду, а поперечные прорези дополнительно раскрывают кромочный эффект при старте и торможении. Шаг блоков оптимизирован для равномерного распределения давления по пятну контакта, что уменьшает локальный перегрев и снижает риск неравномерного износа. На мокрой дороге и на укатанном снегу срабатывают ламели и многогранные кромки, добавляя тягу без заметной потери стабильности на прямой.

Самоочистка реализована за счет открытых плечевых зон и ступенчатых канавок: грязь и снег вытесняются центробежными силами и потоком, а камневыводящие элементы препятствуют застреванию щебня. Геометрия плеча сохраняет жесткость при маневрах и ускорениях, не давая шашкам сминаться. Для взаимозаменяемых применений доступны диагональные обозначения 12 r22.5, 11 r22.5, а также радиальные 295/80 r22.5, 315/80 r22.5, 315/70 r22.5 — выбор зависит от задач и оси установки.

Конструктивные особенности шины

Каркас S702 выполнен на основе стального корда с многофиламентной структурой нитей для высоких разрывных нагрузок. Брекерный пакет состоит из нескольких стальных поясов, уложенных под различными углами для стабилизации пятна контакта и равномерности износа. Сверху брекера — оверлейная нейлоновая лента, которая стягивает конструкцию и снижает амплитуду деформаций на высоких скоростях, а также смещает зону напряжений от плеч к центральной части. Бортовые кольца усилены, обеспечивают плотную посадку на диске и минимизируют риск проскальзывания при стартах под нагрузкой. Боковины защищены утолщенным резиновым слоем с противоударными добавками, повышающими устойчивость к порезам и истиранию при контакте с бордюрами и кромками погрузочных пандусов. Теплоотвод реализован сочетанием компаундов с разной теплопроводностью и системой микроканалов в околобортовой зоне.

Основные области применения

• Ведущая ось магистральных тягачей и грузовиков, региональные рейсы, распределение по городам и междугородним маршрутам. Устанавливается на тягачи 4x2, 6x2, 6x4 и среднетоннажные грузовики. Отличается увеличенным ресурсом на твердом покрытии и стабильной тягой в непогоде.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• Mercedes-Benz — Actros / Axor
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / CF
• Renault Trucks — T / Magnum
• Iveco — Stralis / S-Way
• Krone — тягачи с прицепами Profi Liner в составе автопоездов
• Schmitz Cargobull — автопоезда с тягачами под стандартный размер ведущей оси
• KAMAZ — 5490 / 6520 (версии на 22.5 дисках)
• MAZ — 5440 / 6430
• Renault — Premium Route (совместимые исполнения)
• Volvo — VN-серия в европейской спецификации
• DAF — LF (модификации с 22.5 колесами на ведущей оси)
• Iveco — Eurocargo (версии с 22.5 при соответствующей конфигурации)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – S702 выделяется более доступной ценой при достойном ресурсе и уверенной тяге на мокрой дороге.
• Goodyear KMAX D – преимущество S702 в привлекательной стоимости владения для парков, где важен баланс пробега и бюджета.
• Hankook SmartFlex DL20 – S702 предлагает сильную адаптацию к региональным маршрутам с высокой интенсивностью старта/остановки.

Каркас Sailun ориентирован на многоцикловое использование: стальные пояса с нейлоновым оверлеем создают хорошую базу для восстановления и выдерживают перераспределение нагрузок при ретрединге. Боковины усилены дополнительным резиновым слоем, что полезно для городской развозки с трением о бордюры. Протектор с крупными шашками и ламелями дает тягу на влажной поверхности; при этом плотность канавок оптимизирована так, чтобы износ распределялся равномерно, близко к решениям премиум-брендов, но при меньшей цене.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Тип и линейка: S702 — радиальная ведущая шина для коммерческого транспорта, часть линейки грузовых решений Sailun для региона и магистрали.
• 2. Назначение: тяговая ось тягачей и грузовиков, круглогодичная работа, включая дождь, слякоть и умеренный снег.
• 3. Конструкция: радиальная компоновка, многослойный стальной каркас с брекерными поясами и нейлоновым оверлеем для стабилизации формы.
• 4. Боковины и борта: усиленные плечи и бортовые кольца для устойчивости к порезам и надежной фиксации на ободе.
• 5. Компаунд: износостойкие смеси с сажей и защитными добавками против трещинообразования и термостарения.
• 6. Протектор: блочный lug-тип с глубокой канавочной системой, зигзагообразными кромками и самоочисткой.
• 7. Эксплуатационные плюсы: стабильное сцепление при разгоне и торможении, уверенность на мокрой дороге, ровный износ при долгих пробегах.
• 8. Экономика: сниженное сопротивление качению уменьшает расход топлива, восстановимый каркас сокращает стоимость километра.
• 9. Универсальность: подходит для магистралей, региональных трасс и участка твердых грунтов, без потери курсовой устойчивости.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса делает модель выгодной для автопарков любого масштаба.
• Каркас демонстрирует высокий запас прочности и стойкость к усталостным нагрузкам на ведущей оси.
• Сбалансированное сопротивление качению помогает экономить топливо на длинных дистанциях.

Основа шины — металлический корд с высокой адгезией к резине, что уменьшает риск расслоения. Брекерная зона с несколькими стальными поясами распределяет нагрузки по ширине профиля и удерживает пятно контакта стабильным. Боковые зоны имеют утолщенную резину для защиты от механических повреждений, а геометрия плечевых элементов снижает сдвиговые деформации. Протектор выполнен из износостойкого компаунда, рассчитанного на длительные пробеги и повторные циклы восстановления.

Ключевые преимущества шины

• Длительный срок службы: износостойкий компаунд позволяет уверенно проходить большие пробеги без ускоренного стирания.
• Сильное сцепление на разных покрытиях: кромки блоков и ламели поддерживают тягу и устойчивость при дожде и на укатанном снегу.
• Прочная несущая основа: многослойный каркас на металлическом корде выдерживает высокие нагрузки и сложные условия.
• Разумная геометрия протектора: у ведущих — глубокие шашки для тяги; у рулевых — продольные каналы для точного курса; у прицепных — рисунок, сглаживающий износ.
• Пригодность к восстановлению: корпуса, как правило, допускают ретрединг при соблюдении технических требований.
• Индикаторы износа: визуальный контроль остатка протектора облегчает планирование сервиса.
• Высокая тяговая сила при значительной грузоподъемности сокращает простои и ускоряет выполнение рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке на ведущую ось и скоростному режиму: ориентировочно 7.5–9.0 бар для 295/80 r22.5, с уточнением по таблицам производителя и ETRTO. Регулярно проверяйте схождение и балансировку, чтобы исключить пилу и неравномерный износ по плечам. Ротация между левым и правым бортами помогает выровнять износ в условиях различающихся дорожных уклонов. Допускается восстановление и нарезка протектора при наличии соответствующих маркировок на боковине и сохранной геометрии каркаса. Соблюдайте температурный режим: избегайте длительных перегрузок и сверхскоростных режимов, чтобы предотвратить перегрев. Очистка протектора от застрявших камней продлевает ресурс брекера.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 Sailun S702 152/148M

Асфальт и бетон магистралей, региональные дороги, городские улицы с частыми стартами и остановками, участки плотного грунта и щебенки, дождь, межсезонье, укатанный снег и слабая наледь при умеренных зимних температурах. Для тяжелого бездорожья рекомендуется специализированная внедорожная резина.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски 22.5 с проверенной геометрией и соответствующей шириной обода. Используйте монтажную пасту, избегайте повреждения бортовых колец. После посадки на диск зафиксируйте борт, поднимите давление до посадочного, затем выставьте рабочее давление согласно нагрузке на ось. Демонтаж проводите только на охлажденной шине с полностью сброшенным давлением. После монтажа — балансировка и проверка герметичности. Не превышайте максимальные значения давления на холодную; корректируйте давление при изменении температуры окружающей среды и режимов работы.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход горючего до 5–7% в магистральном режиме при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: более уверенная тяга и меньше пробуксовок ускоряют маневры и выход на крейсерскую скорость.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас пригоден к восстановлению, что увеличивает суммарный пробег корпуса и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 295/80 r22.5 Sailun S702 152/148M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — специалист подтвердит совместимость, подберет количество и организует быструю отправку по Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или свяжитесь по телефону. Проверим наличие, актуальную цену и предложим ближайшую дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресно по городам и селам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, проверенная логистика, оперативная комплектация заказа, профессиональная консультация по выбору и эксплуатации. Зафиксируйте цену сегодня и получите быстрый старт поставки.

Заключение по шине и рекомендации

295/80 r22.5 Sailun S702 152/148M ведущая грузовая шина сочетает тягу, ресурс и экономичность, сохраняя устойчивость на мокром и сухом покрытии. Она оптимальна для ведущей оси магистральных и региональных тягачей, обеспечивает стабильное ускорение и равномерный износ, снижает расход топлива и поддерживает высокий коэффициент готовности техники. Усиленный каркас и возможность восстановления помогают снизить стоимость километра, а продуманная геометрия протектора повышает безопасность и эффективность рейсов. Выбирайте решение, которое работает долго и предсказуемо — оформляйте заказ, чтобы получить оперативную отгрузку и экспертную поддержку.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли S702 для установки только на ведущую ось – Да, эта модель разработана именно для ведущей оси грузовиков и тягачей, обеспечивая тягу и устойчивость при разгоне и торможении.
• Есть ли у шины всесезонные обозначения – На исполнениях для Европы присутствует маркировка M+S, а на отдельных спецификациях доступна 3PMSF для умеренных зимних условий.
• Можно ли проводить восстановление каркаса – Каркас S702 рассчитан на регенерацию при соблюдении требований к состоянию корпуса и наличии соответствующих маркировок.
• Допускается ли нарезка протектора – При наличии отметки Regroovable на боковине допускается контролируемая нарезка с соблюдением карт и глубин, указанных производителем.
• Какое рабочее давление рекомендуется – Давление подбирают по нагрузке и скорости согласно таблицам Sailun и стандартам ETRTO; для 295/80 r22.5 на ведущей оси ориентир обычно в диапазоне 7.5–9.0 бар на холодную.

Оформляйте заказ сейчас — гарантия завода и выгодная стоимость; Получите быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с менеджером — специальные условия для компаний и автопарков.