295/80 R22.5 Triangle TR688 152/149L Ведущая шина

295/80 r22.5 Triangle TR688 152/149L ведущая грузовая резина — назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества

295/80 r22.5 Triangle TR688 152/149L ведущая грузовая резина создана для ведущих осей магистральных и региональных тягачей, обеспечивая уверенную тягу и стабильность на асфальте и в смешанных условиях. Глубокий блочный протектор с открытыми канавками повышает проходимость и ускоряет самоочистку, минимизируя пробуксовки на влажном покрытии. Усиленный каркас и современный компаунд работают на долгий ресурс и ровный износ. Это надежное решение для коммерческого транспорта, ориентированное на экономичность, безопасность и высокий мотопробег. Выберите модель TR688, чтобы получить устойчивое сцепление, предсказуемое управление и понятную стоимость километра в эксплуатации.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших китайских производителей шин, работающий с 1976 года и поставляющий TBR, OTR и легковые шины на мировой рынок. Компания развивает собственные исследовательские центры, тестовые полигоны и активно инвестирует в качество и долговечность продуктов, что подтверждается международными сертификациями и присутствием в OEM-поставках.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Triangle Tyre Co., Ltd., основные производственные площадки — г. Вэйхай и другие заводы провинции Шаньдун.
• Технологии бренда: многослойные стальные брекера с улучшенным теплоотводом, кап-бейс компаунд для снижения нагрева, стойкие к сколам смеси, компьютерная оптимизация пятна контакта, камневыбросы в протекторе, усиленный борт и боковина для ретрейда.
• Назначение шин: коммерческий транспорт, карьерная и строительная техника, автобусы и грузовые автомобили для магистральных и региональных перевозок, а также смешанных дорог.
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в число крупнейших производителей мира, конкурируя в сегменте TBR с брендами среднего и премиум-класса по ресурсу, стойкости к повреждениям и экономичности владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось для дальних и региональных рейсов, повышенный ресурс и тяга на мокром покрытии.
• 295/75 r22.5 — ведущая и универсальная ось для магистрали и городских маршрутов с упором на экономию топлива.
• 11 r22.5 — рулевая или ведущая ось на региональных дорогах и смешанном покрытии.
• 12 r22.5 — ведущая ось для грузовиков и самосвалов, работающих в тяжелых режимах и на разрушенных дорогах.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей с потребностью в высокой стабильности и тяге в дождь.
• 385/65 r22.5 — прицепная и рулевая ось для равномерного износа и максимальной грузоподъемности.
• 275/70 r22.5 — рулевая либо прицепная ось для городских и межгородских перевозок с высокой маневренностью.
• 13 r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий, включая строительные площадки и плохие дороги.
• 295/60 r22.5 — прицепная и рулевая ось для низкорамных полуприцепов, устойчивость на высоких скоростях.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для европейских автопоездов, акцент на равномерность износа.
• 425/65 r22.5 — прицепная ось для тяжеловозов и самосвальной техники, высокая грузоподъемность.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тягачей и самосвалов для магистральных и региональных перевозок, смешанное покрытие
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR688
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1050 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550/3250 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Рисунок протектора шины: блочный, симметричный, ненаправленный; глубокие открытые канавки, ориентировочная глубина 22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 60 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, стальной корд, текстильный корд, масла и функциональные добавки
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению в своем классе, сбалансированная экономичность
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована для грузового транспорта и уверенно переносит эксплуатационные нагрузки на различных дорогах.
• Увеличенный ресурс: износостойкий состав рассчитан на длительный пробег при корректном давлении и регулярной ротации.
• Надежное сцепление: блочный протектор и ламели помогают удерживать тягу на мокром асфальте и грунтовых участках.
• Жесткий каркас: многослойный стальной корд формирует прочную основу и повышает стойкость к ударам.
• Продуманный протектор: для ведущей оси применены глубокие тяговые блоки и открытые плечи, улучшающие зацеп и курсовую устойчивость.
• Возможность восстановления: прочный корпус обычно допускает несколько циклов наварки при соблюдении условий.
• Стабильность при нагреве: компаунд и брекер снижают тепловыделение в длительных рейсах.
• Слоистая конструкция: оптимальная комбинация слоев корда, брекера и компаунда для баланса прочности и эластичности.
• Контроль износа: индикаторы позволяют точно отслеживать остаточную глубину.
• Сырьевая база: применяются смеси на основе натурального и синтетического каучука, сажи, серы, смол, масел и армирующих кордов.
• Защищенные боковины: усиленная боковая часть лучше сопротивляется порезам и истиранию на бордюрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор TR688 — блочный, симметричный и ненаправленный. Крупные шашки с переменным шагом образуют развитую систему зацепов, создающих надежную тягу на ведущей оси. Продольные и поперечные канавки повышенной ширины ускоряют отвод воды и слякоти, формируя устойчивый контакт с дорогой. Скругленные кромки блоков и оптимизированная площадь пятна контакта уменьшают концентрации напряжений, что способствует ровному износу. Жесткость блоков сбалансирована: центр отвечает за тягу и торможение, плечевые зоны стабилизируют курс и улучшают выход из поворотов.

Геометрия канавок облегчает самоочистку — грязь и мелкие камни выбрасываются из пазов при вращении, что поддерживает сцепление на влажной почве и снижает риск повреждения брекера камнями. Давление по пятну контакта распределено равномерно, поэтому при корректном давлении достигается предсказуемый износ на твердом покрытии и уверенная работа на разнородных дорогах.

Конструктивные особенности шины

Каркас TR688 построен на базе многослойного стального корда с высокопрочным брекером, который распределяет нагрузку и уменьшает теплообразование при длительном движении. Усиленные бортовые кольца обеспечивают надежную посадку на ободе и устойчивость к срезам при маневрах с высокой массой. Боковины защищены дополнительными слоями, что помогает противостоять порезам и истиранию при контакте с бордюрами и неровностями. Состав резиновой смеси включает износостойкую крышку протектора и более прохладную базовую часть, работающую как теплоотвод, что снижает риск перегрева каркаса. Такая архитектура способствует сохранности корпуса под ретрейд и продлевает общий срок службы изделия.

Основные области применения

• Работа на ведущей оси тягачей, самосвалов и шасси, эксплуатируемых на магистралях, региональных трассах и участках со смешанным покрытием. Устанавливается на магистральные тягачи, региональные грузовики и строительные шасси, отличаясь длительным ресурсом и устойчивым поведением на твердом покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH/FMX
• Scania — R-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Trakker
• Renault Trucks — T C-K
• KamAZ — 5490/6520 на 22.5-дюймовых колесах
• MAZ — 5440/6516
• FAW — J6P
• HOWO — T7H
• Foton — Auman EST
• Hyundai — Xcient
• Hino — 700 Series
• Shacman — X3000

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – более доступная стоимость километра при сохраняющейся стабильности тяги и возможности восстановления корпуса.
• Continental – усиленные плечевые зоны TR688 демонстрируют надежную тягу на влажном покрытии в региональных маршрутах.
• Goodyear – в смешанных условиях TR688 показывает уверенную самоочистку благодаря открытому рисунку и широким канавкам.

Каркас TR688 ориентирован на стойкость к ударным нагрузкам и сохранность корпуса под повторную наварку, в то время как у премиальных аналогов упор сделан на максимальную экономию топлива. Стальной брекер и усиленный бортовый узел TR688 рассчитаны на интенсивную работу с частыми маневрами и нагрузками. Боковины получают дополнительную защиту от истирания, что полезно в городской и строительной среде. Протектор с крупными блоками и открытыми плечами дает тягу на мокрой дороге и на участках с рыхлым покрытием, где более дорожные аналоги ориентированы на сниженное сопротивление качению, но менее выраженный зацеп.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Рациональное соотношение цена-качество благодаря прочному каркасу и долгому ресурсу протектора.
• Преимущество в долговечности корпуса: усиленный стальной корд и брекер лучше переживают ударные нагрузки.
• Снижение расхода топлива за счет стабильно низкого сопротивления качению для ведущего типа протектора.

Каркас выполнен из многослойного стального корда с упрочненным брекером, который распределяет нагрузки и уменьшает нагрев при длительном движении. Боковины получают дополнительное армирование для защиты от порезов и потертостей, а бортовая зона усилена для надежной фиксации на ободе. Протекторная часть состоит из износостойкой крышки и охлаждаемой базовой смеси, что сохраняет эластичность и предотвращает накопление тепла в корпусе. Итог — долговечность, ремонтопригодность и возможность повторной наварки без потери геометрии.

Ключевые преимущества шины

• Продолжительный срок службы: износостойкие смеси и глубокий протектор рассчитаны на большой пробег при корректной эксплуатации.
• Сильная тяга на дороге: уверенный разгон и торможение на мокром асфальте и в дождливую погоду.
• Прочный корпус: многослойный стальной корд поддерживает геометрию и противостоит механическим воздействиям.
• Целевой рисунок: для ведущей оси применены массивные блоки, открытые канавки и плечи для тяги и устойчивости.
• Ретрейд и продление ресурса: крепкий корпус обычно допускает несколько циклов восстановления протектора.
• Контроль остатка: индикаторы износа помогают вовремя планировать ротации и замену.
• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Соблюдайте рабочее давление в зависимости от нагрузки на ось и скорости движения; ориентируйтесь на таблицы ETRTO/производителя. Для типичных грузовых тягачей на ведущей оси давление часто находится в диапазоне 8.5–9.0 бар при полной массе — корректируйте по нагрузочным данным. После монтажа выполните притирку в течение 500–1000 км без резких стартов и торможений. Проводите регулярную ротацию шин между позициями на ведущей оси для выравнивания износа, следите за геометрией шасси и сход-развалом. Избегайте перегруза и длительного движения с недо- или перекачкой, так как это ускоряет износ и повышает температуру в каркасе. Периодически очищайте протектор от камней и проверяйте боковины на предмет порезов. Планируйте ретрейд корпуса при достижении предельной остаточной глубины, соблюдая требования производителя.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. TR688 уверенно чувствует себя на магистрали, региональных трассах, в городском цикле и на промплощадках с участками укатанного грунта. Открытые канавки помогают в дождь и межсезонье, обеспечивая отвод воды и устойчивость к аквапланированию. На твердом покрытии пятно контакта остается стабильным, что повышает курсовую устойчивость и уменьшает неравномерный износ. При пониженных температурах компаунд сохраняет рабочие свойства в пределах всесезонной эксплуатации; в условиях сильного льда и снега рекомендуется применение цепей в соответствии с правилами безопасности.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте обод на отсутствие повреждений и коррозии, используйте профессиональную монтажную пасту. Монтируйте шину специализированным инструментом, соблюдая технику безопасности и рекомендации по посадке борта. После накачивания до рабочего давления выполните осмотр на герметичность и правильность посадки. Балансировка обязательна для снижения вибраций и равномерного износа. Затяжка колесных гаек производится моментом, рекомендованным производителем техники; для 22.5-дюймовых колес типичные значения часто составляют 600–650 Н·м, уточняйте по мануалу автомобиля. Контролируйте давление на холодной шине не реже одного раза в неделю или перед каждым рейсом, корректируя его под фактическую нагрузку.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для ведущей оси дает уменьшение расхода до 5% при правильном давлении и регулярной ротации.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньше пробуксовок ускоряют трогание и набор скорости, повышая среднюю скорость операций.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас и допускаемый ретрейд продлевают срок службы корпуса, сокращая затраты на полный комплект шин.

Оплата и доставка

Купите шины 295/80 r22.5 Triangle TR688 152/149L ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставьте заявку прямо сейчас — подберем нужное количество, проконсультируем по эксплуатации и быстро отправим по всей Украине. Получите профессиональную поддержку и оперативную отгрузку в удобное для вас время.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки, поможет с подбором под оси и режим работы.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресно на терминал предприятия.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки со склада, оперативная логистика и грамотные консультации по подбору и эксплуатации. Вы экономите время и получаете уверенный результат — резину под ваши задачи с быстрым вводом в работу.

Заключение по шине и рекомендации

295/80 r22.5 Triangle TR688 152/149L ведущая грузовая резина сочетает надежный каркас, глубокий блочный протектор и стойкий компаунд, что обеспечивает тягу, управляемость и большой пробег в магистрально-региональных условиях. Модель оптимальна для ведущих осей тягачей и шасси, которым требуется баланс экономичности и ресурса при работе на твердом и смешанном покрытии. Правильное давление, ротация и контроль износа гарантируют прогнозируемую эффективность, снижение расхода топлива и безопасное движение в дождь и межсезонье. Прочный корпус облегчает восстановление протектора, помогая снизить общие затраты автопарка. Выбирайте TR688, если нужна устойчивая тяга, долговечность и прозрачная стоимость километра.

Частые вопросы о шине

• На какую ось устанавливается TR688 – Модель рассчитана на ведущую ось грузовых автомобилей и тягачей, где требуется повышенная тяга и устойчивое торможение.
• Какое давление использовать – Ориентируйтесь на таблицы нагрузок и скоростей ETRTO и рекомендации производителя техники; для полной массы на ведущей оси часто применяют 8.5–9.0 бар, но точное значение зависит от нагрузки и условий эксплуатации.
• Можно ли делать ретрейд корпуса – Да, при отсутствии критических повреждений и соблюдении норм ремонта корпус TR688, как правило, допускает повторную наварку протектора.
• Какова исходная глубина протектора – Для размеров 295/80 r22.5 глубина относится к категории глубоких; ориентировочно 22 мм, что обеспечивает длительный ресурс при корректной эксплуатации.
• Какой максимально допустимый скоростной режим – Индекс скорости L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении предельной нагрузки и давления.

Закажите прямо сейчас — действуют выгодные условия и гарантия производителя; Оформляйте покупку сегодня и получите быструю доставку по Украине; Нужна партия для автопарка — запросите расчет и получите специальные условия для предприятий