295/80 R22.5 Triangle TRD66 152/149L Ведущая шина

295/80 r22.5 Triangle TRD66 152/149L ведущая грузовая резина — надежное решение для тяговой оси, созданное для региональных и магистральных перевозок: назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества

295/80 r22.5 Triangle TRD66 152/149L ведущая грузовая резина — профессиональная покрышка для тяговых осей грузовиков, которая стабильно тянет на сухом и мокром покрытии, выдерживает длительные пробеги и уверенно переносит высокие нагрузки. Усиленный каркас, глубокая рабочая зона и продуманная геометрия шашек обеспечивают уверенное сцепление и равномерный износ на протяжении всего ресурса. Оптимизированный компаунд сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне, а плечевые зоны помогают снижать пробуксовку и улучшать тягу на подъемах. Выбирайте модель TRD66 для экономичных и предсказуемых перевозок круглый год. Оформляйте заказ сейчас, чтобы получить выгодные условия и быструю доставку.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших мировых производителей шин, основанный в Китае, Шаньдун, с современными научно-исследовательскими центрами и высокоавтоматизированными производственными комплексами. Компания разрабатывает TBR-шины для магистральных, региональных и строительных перевозок, уделяя особое внимание устойчивости к износу, стабильности на ходу и восстановлению корпусов.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., производственные мощности в провинции Шаньдун и другие площадки бренда
• Технологии бренда: цифровое моделирование профилей и каркасов, 3D-оптимизация рисунка, составы с дисперсией сажи и кремнезема, системы контроля точности вулканизации, оснащение линий автоматическими системами контроля дефектов, стандарты качества ISO и сертификация ECE/DOT
• Назначение шин: грузовые автомобили магистрального и регионального профиля, прицепная техника, автобусы, специализированные транспортные средства; акцент на долговечности, тяге и восстановлении
• Рейтинг бренда: входит в число крупнейших шинных производителей мира по объему выпуска и экспорту; устойчивое соотношение цены и ресурса в сравнении с премиальными марками, при этом демонстрирует конкурентную надежность в сегменте

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — для ведущей оси при международных и тяжёлых региональных перевозках с повышенными требованиями к тяге
• 315/70 r22.5 — для ведущей и рулевой оси в магистральном цикле с акцентом на топливную экономичность
• 11 r22.5 — для ведущей оси на региональных маршрутах, совместимость со многими грузовыми платформами
• 12 r22.5 — для ведущей и прицепной оси, устойчивый ресурс на смешанных дорогах
• 13 r22.5 — на полуприцепах и прицепах, равномерный износ беговой дорожки
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, устойчивость под большой статической нагрузкой
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для магистралей, сниженная высота профиля и устойчивость
• 275/70 r22.5 — для городских и межгородских автобусов, стабильность на поворотах
• 295/75 r22.5 — ведущая ось на североамериканских и экспортных спецификациях, баланс тяги и ресурса
• 295/60 r22.5 — рулевая и прицепная ось в низкопрофильных установках с контролем нагрева
• 13 r22.5 Mixed Service — прицеп и строительные платформы на смешанном покрытии
• 12 r22.5 Urban — городские автобусы, усиленные боковины для частых остановок

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 295/80 r22.5 152/149L

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: тяжелые грузовые автомобили, ведущая ось, региональные и магистральные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD66
• Ширина шины: 295 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1044 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг (одиночная)/3250 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, блочный, с тремя продольными канавками и глубиной порядка 20–22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 60–62 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажей и кремнеземом; стальной брекер; кордовые слои из текстильных и металлических нитей
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в своем сегменте по результатам оптимизации смеси и рисунка
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Проектировалась для грузового транспорта и уверенно переносит интенсивную работу на различных типах покрытий.
• Повышенный ресурс: формула смеси рассчитана на длительную службу с пробегом свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Сцепление на уровне класса: конструкция блока и кромки улучшают контакт с дорогой в сухую и влажную погоду.
• Упрочненный каркас: многослойная структура корда формирует запас прочности под высокий вес и динамические нагрузки.
• Профиль протектора соответствует оси: у ведущей — массивные тяговые шашки и глубокие дренажные канавки для тяги и вывода воды.
• Корпус рассчитан на восстановление: допускается повторная наварка протектора при сохранении целостности каркаса.
• Термоустойчивость: оптимизированный теплоотвод и состав уменьшают перегрев в длительных поездках.
• Многослойная архитектура: последовательная укладка материалов повышает стабильность формы под нагрузкой.
• Индикаторы износа: визуальный контроль остаточной глубины протектора.
• Сырье и компоненты: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальные и текстильные корды, масла и функциональные добавки для ресурса.
• Усиленные боковины: защита от истирания и повреждений на бордюрах и в колее.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок TRD66 представляет собой симметричную блочную геометрию с тремя продольными каналами, разделяющими массивные тяговые элементы. Шаг шашек выверен по длине окружности, что снижает шум и минимизирует вибрацию. Кромки блоков многогранные, с зацепными ламелями в верхней части шашек для дополнительной цепкости по мокрому покрытию. Плечевые зоны более открытые для самоочистки: за счет широких поперечных прорезей шина избавляется от воды и мелких частиц, поддерживая стабильную пятно-контакт при разгоне и торможении.

Глубокие дренажные канавки с переменной шириной ускоряют отвод воды, а форма дна канавок облегчает выход камней. Центр протектора имеет сложносоставной рисунок с взаимосвязанными блоками, что повышает жесткость при тяге и уменьшает сдвиговую деформацию. Такое распределение давления помогает снизить локальный износ и сохранить геометрию блоков к концу срока службы. Взаимозаменяемые типоразмеры для парка: 11.00-22 (диагональные установки старого образца) — 295/80 r22.5 (радиальный вариант для современных дисков), с учетом рекомендаций по допускам производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRD66 — всестальной радиальный с многоуровневой структурой брекера и стабилизирующих слоев. Используется стальной корд высокой прочности, собранный по технологии оптимизированной укладки нитей для равномерного распределения напряжений. Поясные слои и защитный слой над брекером снижают риск повреждений от камней и уменьшают вероятность роста проколов. Бортовые кольца усилены для точной посадки на обод и стабильного удержания давления при длительной работе на высоких скоростях и нагрузках.

Боковины выполнены с износостойкими выступами и дополнительными резиновыми наплавами в зоне контакта с бордюром, что уменьшает абразивный износ. Геометрия каркаса способствует эффективному отводу тепла от коронной части к боковинам, предотвращая перегрев в жаркую погоду. Конструкция рассчитана на повторное восстановление протектора при условии качественного осмотра корпуса, что снижает суммарную стоимость километра пробега.

Основные области применения

• Ведущая ось грузовых тягачей и шасси в смешанном и магистральном цикле. Подходит для длительных рейсов и региональных маршрутов с частыми остановками, отличается ресурсом и устойчивым сцеплением на твердом покрытии.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• KamAZ — 5490, 6520
• MAZ — 5440, 6430
• Krone — полуприцепы с ведущими осями на специальных шасси
• Schmitz Cargobull — специальные тяговые комплекты под тяжелые прицепы
• Hyundai — Xcient
• Hino — 700 Series
• Sitrak — C7H
• Foton — Auman EST

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – более доступная стоимость владения при сохранении уверенной тяги в региональном цикле
• Goodyear KMAX D – выгодное сочетание износостойкости и возможности восстановления каркаса за меньший бюджет
• Bridgestone M729 – высокая предсказуемость на мокром покрытии и прочность плечевых зон при эксплуатации на магистралях

Корпус TRD66 выполнен с усиленной брекерной зоной, что по стойкости к повреждениям приближает модель к старшим брендам. Металлокорд плотной укладки и эластомерная межслойная резина уменьшают рост повреждений при пробоях. По протектору — массивные шашки и три продольные канавки дают уверенную тягу и стабильную линию движения, тогда как у некоторых аналогов в этом классе плечи более закрытые, что может повышать риск локального перегрева на интенсивных разгонах. Боковины TRD66 усилены антифрикционными накладками, что повышает выживаемость в городском цикле и на погрузо-разгрузочных площадках.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса: рациональная архитектура каркаса и сбалансированный компаунд дают выгодный километровый пробег.
• Напряженный цикл выдерживает лучше многих аналогов: прочный корпус сохраняет геометрию и устойчивость при многократных нагрузках.
• Экономичность в движении: сниженные потери на деформацию улучшают эффективность расхода топлива.

Каркас — всестальной с равномерной укладкой нитей корда; брекер многослойный с защитным поясом от проколов; боковины усилены и имеют антиабразивные элементы; протектор выполнен с глубокими канавками и открытыми плечами для тяги и отвода воды, при этом жесткость центра снижает износ пилообразного типа на ведущей оси.

Ключевые преимущества шины

• Ресурс под длинные пробеги: твердый компаунд и глубокий протектор позволяют проходить большие дистанции при надлежащем обслуживании.
• Надежный контакт с дорогой: геометрия блоков и множество рабочих кромок поддерживают уверенное сцепление на сухом и мокром покрытии.
• Прочный корпус: многослойный кордный пакет устойчив к динамическим нагрузкам и ударам.
• Оптимизация под ось: у ведущей конфигурации — массивные шашки и продвинутые канавки для эффективной тяги и равномерного износа.
• Возможность восстановления: корпус допускает повторное использование посредством наварки при соблюдении технологий.
• Контроль износа: индикаторы на беговой дорожке помогают вовремя планировать замену или восстановления.
• Сильная тяга и высокая грузовместимость ускоряют рейсы: меньше пробуксовок при трогании и разгонах, уверенное движение под полной загрузкой.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузками на ось и таблицами ETRTO/производителя техники; для 295/80 r22.5 ведущей оси под полной нагрузкой обычно используется диапазон 7.5–8.5 бар в одиночной и 8.0–9.0 бар в сдвоенной конфигурации, уточняйте по фактической нагрузке. Проводите регулярную перестановку колес между позициями на оси для выравнивания износа, контролируйте развал-схождение и биение обода. Не допускайте длительной работы на перегретой резине: делайте технологические остановки в жару при сверхдлительных участках. Следите за глубиной протектора и используйте регрувинг по инструкциям, если допускается производителем, чтобы продлить жизнь шины. При появлении признаков неравномерного износа (пилообразность, ступенька) оперативно проверяйте подвеску, давление и балансировку.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 295/80 r22.5 152/149L

TRD66 рассчитана на движение по асфальту и бетонным покрытиям, устойчива на влажной дороге, уверенно держится на укатанном снегу межсезонья и переносит короткие участки грунтовых подъездных путей. Глубокие канавки поддерживают отвод воды, а плечевые зоны помогают с самоочисткой на плотном грунте. Для длительной эксплуатации по щебеночным и строительным покрытиям рекомендуется специализированная серия Mixed Service.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Устанавливайте TRD66 только на чистые и исправные диски, соблюдайте допуск по ширине обода. Перед монтажом проверьте отсутствие скрытых дефектов, используйте смазку для посадки и сертифицированное оборудование. Накачку выполняйте в защитной клетке, без нахождения персонала в опасной зоне. После монтажа сделайте контрольную балансировку. Давление подбирайте под реальную нагрузку на ось, проверяйте минимум раз в неделю, а также перед каждым дальним рейсом. Не эксплуатируйте шину при недокачке или перекачке: это ускоряет износ и может привести к перегреву или повреждениям.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизированному компаунду и геометрии протектора снижение сопротивления качению до 5% на типовых маршрутах.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки на стартах и подъемах, что ускоряет прохождение участков с тяжелой загрузкой.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность восстановления корпуса продлевают срок службы и снижают частоту закупок.

Оплата и доставка

Приобретайте 295/80 r22.5 Triangle TRD66 152/149L ведущая грузовая резина по выгодной цене у нас: оформите заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы быстро уточним наличие и предложим лучшие условия для вашей компании.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или адресная.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж через службы доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая логистика со склада, консультации профильных специалистов, стабильные поставки под парки любой величины и прозрачные условия.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRD66 в размере 295/80 r22.5 152/149L — практичный выбор для ведущей оси тягачей и шасси, где важны тяга, ресурс и надежность. Модель сочетает глубокий протектор с устойчивой геометрией, прочный всестальной каркас и продуманные боковины, что обеспечивает долгую службу и безопасность в движении. Для смешанных парков это способ снизить расход топлива и стоимость километра за счет сниженного сопротивления качению и возможности восстановления корпуса. Рекомендуется соблюдать корректное давление, следить за развалом-схождением и вовремя проводить ротацию для равномерного износа. Выбирайте TRD66, если нужен стабильный результат в тяжелых условиях и предсказуемая эффективность рейсов.

Частые вопросы о шине

• Для какой оси предназначена TRD66 в размере 295/80 r22.5 – Для ведущей оси грузовых тягачей и шасси, с установкой одиночно или в спарке, согласно допускам производителя автомобиля.
• Каков предельный индекс и скорость – Индекс 152/149 соответствует 3550 кг в одиночной и 3250 кг в сдвоенной установке; скорость L — до 120 км/ч при соблюдении нормативов.
• Можно ли восстанавливать корпус TRD66 – Да, при условии сохранности каркаса и соблюдения технологий восстановления на профильном оборудовании.
• Какова типичная глубина протектора новой шины – Порядка 20–22 мм, в зависимости от партии и допуска производителей; уточняйте по маркировке и спецификациям.
• Подходит ли для движения по мокрому и укатанному снегу – Модель всесезонная, геометрия канавок и кромок поддерживает сцепление на мокрой дороге и укатанном снежном покрытии межсезонья; при интенсивной зимней эксплуатации рассматривайте специализированные зимние решения парка.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодные условия; Получите быструю доставку по Украине и консультацию по подбору; Закажите партию — действуют скидки для предприятий и автопарков